深化改革创新 将防灾减灾体系构建纳入发展全局——专访四川省减灾委副主任、省民政厅厅长黄明全

<正>四川省位于我国大陆的西南腹地,资源丰富,人杰地灵,自古便有"天府之国"的美誉。作为交通要道,古代南丝绸之路从这里穿行而过,现在更成为沟通中亚、南亚、东南亚的交通走廊。然而,活跃的地壳活动、脆弱的原生环境和复杂的天气条件,使四川总是与自然灾害磨难如影而     

成都向上

<正>拥有2300余年建城史的成都,历朝历代都以中心城市的身份雄居于我国西南腹地,并被冠以"天府之国"的美誉"。锦官""、蓉""、益"等带有大美汉字的别称也凸显了成都自古以来的城市形象。在古代,成都,是南丝绸之路的起点,北丝绸之路的重要货源地。古丝路的繁华催生出世界最早的纸币"交子",奠定了成都"扬一益二"的历史高度。跨越千年,而今随着《成渝城市群发展规划》的出台,奠定了成都国家中     

复兴丝绸之路 创新发展理念

正2015年3月,经国务院授权,国家发展改革委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,其中要求"发挥新疆独特的区位优势和向西开放重要窗口作用,深化与中亚、南亚、西亚等国家交流合作,形成丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心,打造丝绸之路经济带核心区。"新疆的核心区定位和几大"中心"任     

“一带一路”深化两岸经济合作

<正>"一带一路"是"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"的总称。从地理区域上看,这是世界上跨度最长的经济走廊,涵盖了中国,包括中亚、东南亚、南亚、西亚乃至非洲、欧洲部分区域,向东连接亚太经济圈,向西与欧洲经济圈相连,沿线涉及近60个国家、90多个重要城市,区域内拥有世界总人口的大约70%、GDP总值的55%和全球已探明能源资源的75%,是世界上最具发展潜力的经济带,蕴含着巨大     

“一带一路”与台湾的机遇

<正>香港中评社3月20日发表社评文章说,2013年,中国国家主席习近平和国务院总理李克强相继提出建设"孟中缅印经济走廊"、"中巴经济走廊"、"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"的计划。2014年9月,习近平在出席中俄蒙三国元首会晤时又提出与俄、蒙两国共同打造"中蒙俄经济走廊"。"一带一路"、三个"经济走廊",以及与海上丝绸之路有部分重合的中国-东盟自由贸易区升级版合在一起就是中国的"丝绸之路计划",     

丝绸之路综述

<正>一、古代丝绸之路有几条,都到哪里?丝绸之路中央位置是帕尔米高原西侧。这里出产的宝石很早就被运往地中海沿岸,这"很早",确不能指出具体年代。这宝石产地可能肯定就是现在新疆的和田。这宝石晶莹透明,被称作蓝宝石,它以玉石之称闻名于世界,是上乘之品。自古以来就已以帕米尔高原为中心的"玉石之路"就开通了,西达中亚诸国,内通中国内地。西汉时期张骞开辟的丝绸之路自古都长安开始,穿过河西走廊,翻越帕米尔高原,直到地中海沿岸,     

海南要建设“海上丝绸之路”的“桥头堡”

<正>建设"海上丝绸之路"意义重大"海上丝绸之路",是习近平总书记去年10月出访印尼,在印尼国会演讲时提出的设想。今年,"海上丝绸之路"被写入国务院政府工作报告。"丝绸之路经济带建设"虽然刚刚开始,但海陆并举的战略举措,充分体现了国家对"海洋强国"战略的高度重视和持续推进。"丝绸之路"和"海上丝绸之路"所经地区在中国的周边外交中占据了重要的位置。中亚地区作为连接欧洲大陆的战     

古代海上丝绸之路对南海区域的影响

丝绸之路,亦称“丝路”,指古代以中国为始发点,向亚洲中部、西部及非洲、欧洲等地运送丝绸等物的交通道路。丝绸之路可以分为陆上丝绸之路和海上丝绸之路。陆路以长安为起点,经河西走廊、新疆、中亚到安息,再由安息（今伊朗）到西亚以达欧洲。海路繁荣于中世纪以降,始于中国沿海地区,经今东南亚、斯里兰卡、印度等地,抵达红海、地中海以及非洲东海岸等地。在这条东西交通线上,西去的物品主要是丝绸,东来的是宝石、香料等,因此有“丝绸之路”之称。     

从三个维度准确把握“一带一路”精神实质

<正>2013年,习近平总书记在出访哈萨克斯坦和印度尼西亚期间,分别提出建设"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"的重大构想,随后引起海内外的热议及响应。从2015年国家发展改革委、商务部和外交部联合发布的《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》来看,"一带一路"建设的主要内容是与沿线各国和地区开展政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通,共同打造开放合作平台,为地区可持续发展提供新     

用文化引领海上丝路新航向

古代"海上丝绸之路"曾为繁荣亚非欧国家经济、推动东西方沟通作出重要贡献。今天"海上丝绸之路"是中国拓展经济发展空间、构建和平稳定周边环境的战略举措,也是促进沿线国家共同繁荣的历史选择。丝绸之路精神的核心是和平、友好、开放和包容,这已成为人类文明的共同财富。历史与机遇格外垂青广西大浪古城城墙遗址,阅尽数千年世事流变。"海上丝绸之路"始发港之一的合浦石湾镇大浪村,保留着古城码头遗址。据《汉书·地理志》记载,公元前111年,航船     

借“海上丝绸之路”拓发展新空间

正共建21世纪"海上丝绸之路"是国家的重要战略,《当代广西》今年第9期本期关注《21世纪"海上丝绸之路"起航》对广西"借海"发展,参与21世纪"海上丝绸之路"建设先行一步进行了有益探索。北海作为古代海上丝绸之路重要始发港,具有得天独厚的历史和区位优势     

丝路重生:站在历史的新高度

<正>2100年前,汉代的张骞两次出使中亚,开启了中国同中亚各国友好交往的大门,开辟出一条横贯东西、连接欧亚的丝绸之路。同时,南方南越国与印度半岛之间的海路已经开通。汉武帝灭南越国后,凭借海路拓宽了海贸规模,"海上丝绸之路"兴起。2100年后,"一带一路"重生,从中亚到欧洲,从印度洋到地中海,一条横贯亚欧大陆的丝绸之路经济带,一条跨越万里海域的海上丝绸之路即将铺开,这是古丝绸之路的延伸,将惠及世界上63%的人口。习近平总书记指出,"一带一路不是中国一家的独奏,而是沿线国家的合唱。"一带一路传承了千百年来古丝绸之路的精神,即和平合     

“丝绸之路经济带”的物流业基础与建设

本文认为在"丝绸之路经济带"区域现有的交通条件以及经济条件和物流业发展的基础条件上可以建立"丝绸之路经济带"区域物流合作的政策机制,完善国内省市与中亚、西亚等的海上、陆路和空中绿色通道,在交通、通信和通关便利化、技术和金融等方面给予政策倾斜和支持;再规划出物流园区和物流中心,建立"丝绸之路经济带"区域物流合作组织机制,由中亚、西亚等地区和中国物流监管部门与陕、甘、新三省的物流管理部门牵头组成物流区域发展协调机构,实现"丝绸之路经济带"区域的资源与物流业合理配置;建立"丝绸之路经济带"区域物流合作的信息平台,建立健全"丝绸之路经济带"际物流服务系统,把乌鲁木齐、兰州和西安打造成中国面向我国西部的国际信息交换中心,共同打造"丝绸之路经济带"区域商品流通一体化格局,建立功能完善、无障碍流通、覆盖面广、高效合理的"丝绸之路经济带"区域物流网络,促进"丝绸之路经济带"区域经济共同增长。     

中国走廊学发凡——从民族的“藏彝走廊”到世界的“一带一路”

20世纪80年代前后,费孝通提出"藏彝走廊"概念,最初是为从宏观上看各个民族的演变、进而进行民族识别,后来逐渐将其与丝绸之路联系起来,希望以"藏彝走廊"为中心重建南方丝绸之路,发展西南民族经济。其后,中国人类学、民族学界逐渐有学者开始将研究目光投注于中国不同地区的民族走廊。现今,中国人类学海外民族志研究日渐兴起,中国人类学者开始将研究对象扩展至国外;国家"一带一路"战略构想已经提出,"一带一路"将走廊的概念与研究范围推向国际化,形成世界民族走廊概念。无论是海外民族志研究,还是"一带一路"战略构想,都为走廊学从对概念的定义与范围的界定走向实地田野研究提供了一个重要契机。     

连云港:紧握通向世界的战略契机

<正>2013年金秋,习近平总书记在访问中亚、东南亚国家时首次提出了建设"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"战略构想。"一带一路"的战略构想提出和实施,不仅引起了国际社会高度关注,而且为国内沿途各省市发展带来了难得的战略机遇。连云港作为"丝绸之路经济带"的东端起点,同时又是"海上丝绸之路"的出海门户,是"一带一路"中最为重要的战略支点之一。一架走出国门、连接欧亚、通向世界的战略之梯摆在连云港面前,如何攀登战略之梯,构筑发展优势,进一步打造开放型经济,将是当下     

内蒙古自治区人民政府关于支持二连浩特国家重点开发开放试验区建设的若干意见

为贯彻落实《中华人民共和国和蒙古国关于建立和发展全面战略伙伴关系的联合宣言》和国务院关于加快沿边地区开发幵放的相关政策规定精神,深入实施自治区"8337"发展思路和《内蒙古自治区深化与蒙古国全面合作规划纲要》,加快推进二连浩特国家重点幵发幵放试验区建设,形成丝绸之路经济带的重要节点,打造二连浩特一鸟兰巴托中蒙经济合作走廊,建成我国向北开放的重要桥头堡,自治区人民政府提出了《关于支持二连浩特国家重点幵发开放试验区建设的若干意见》。     

充满活力的北海市中心城区——海城区(二)

<正>作为北海市中心城区,北海的进一步对外开放史就是海城区的发展史。这里是中国对外开放的重要窗口,2000多年前海上丝绸之路始发港、19世纪对外通商口岸、20世纪80年代全国沿海首批对外开放城市,这些历史见证了北海曾经的繁荣与辉煌。现在这里是《广西北部湾经济区发展规划》中"北海组团"的核心区,是中国连接东盟的重要枢纽和前沿地带。如今,随着国家"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"     

“一带一路” 国家战略 两岸同为一体 兄弟共同登山

<正>"一带一路"(One Belt And One Road,简称OBAOR;或One Belt One Road,简称OBOR;或Belt And Road简称,BAR)是"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"的简称。"一带一路"贯穿欧亚大陆,东边连接亚太经济圈,西边进入欧洲经济圈。无论是发展经济、改善民生,还是应对危机、加快调整,许多沿线国家将由此同中国有着共同的利益诉求,这必将为世界人民的幸福带来福祉。历史上,陆上丝绸之路和海上丝绸之路就是我国同中亚、东南亚、南亚、西亚、     

外国人眼中的“一带一路”

<正>"丝绸之路"在2000年前贯通,从古老的中华文明,跨越千山万水,穿越亚洲腹地,直达欧洲与非洲。如今,这条被称为人类最伟大道路的沿线再次被唤醒",一带一路"将重新把沿线人民联通"一带一路"贯穿亚欧非大陆,丝绸之路经济带重点畅通中国经中亚、俄罗斯至欧洲(波罗的海);中国经中亚、西亚至波斯湾、地中海;中国至东南亚、南亚、印度洋。21世纪海上丝绸之路重点方向是从中国沿海港口过南海到印度洋,延伸至欧洲;从中国沿海港口过南海到南太平洋。     

广安融入重庆"一带一路"战略及"长江经济带"建设的建议

国家发展改革委、外交部、商务部联合发布的《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》中指出:"利用内陆纵深广阔、人力资源丰富、产业基础较好优势,依托长江中游城市群、成渝城市群、中原城市群、呼包鄂榆城市群、哈长城市群等重点区域, 推动区域互动合作和产业集聚发展, 打造重庆西部开发开放重要支撑和成都、郑州、武汉、长沙、南昌、合肥等内陆开放型经济高地.