垫江“富民升位”的对策建议

“建设渝东经济强县，实现富民升位”是县委、政府在新世纪高瞻远瞩，审时度势，为加快垫江发展作出的一项重要战略决策。随着长万高速公路开通，垫江融人了1小时重庆都市经济圈。全县经济社会进入了新一轮快速增长期，经济社会发展主要综合指标与“升位”     

读《当代党员》学十六大精神

过去，重庆高速公路建设资金主要依靠交通部门一家筹集，来源除国家拨款、地方财政补助等传统方式外，就是向国内10多家商业银行和国际金融组织贷款。统计资料显示，目前重庆用于高速公路的贷款高达110多亿元，负债则高达120多亿元。贷款多，资产负债率高，使得建成通车的高速公路还本付息的压力非常大。虽然成立了高速公路发展有限公司来统筹国家拨款和市财政补助资金，但无法解决高速公路建设中，区县财政普遍困难，配套资金不能及时到位的问题。     

面朝重庆“火炉”叫卖凉爽桐梓

夏季,从重庆出发,沿高速公路,行车188公里,向北,暑气未退;向东,暑气依旧;向两,褥热难耐;向南,抵达清凉界,酷热全无.这里是重庆近邻--贵州省遵义市桐梓县,年均气温16℃,比重庆同季气温低5℃至10℃,个别山区低15℃.     

潼南：向现代经济强县迈进

2007年，潼南县经济社会发展成绩喜人：渝遂快速铁路和高速公路穿越县境。潼南融入重庆一小时经济圈和成渝经济区；被评为“全国粮食生产优秀示范县”、重庆一小时经济圈“生态工程试点县”和“统筹城乡林业发展示范县”；被市委、市政府定位为“中国西部绿色菜都”……全县经济实力大幅度提升，基础建设取得突破，社会事业不断进步。民主法制和精神文明建设取得新成效。党的建设扎实推进。     

武隆县人民医院

南泉镇位于重庆主城近郊，属东部新城建设组团，渝黔高速公路、上界高速公路横穿其境，距市中心18公里、江北机场32公里，幅员面积84平方公里。     

立足优势 促进农业产业化大发展

重庆至南川高速公路的开工建设，南川将会融入重庆“1小时经济圈”，结合头渡镇实际，应突出抓好以下农业产业发展项目。     

北部新区：服务外包叫响“重庆服务”

有人说，重庆地图像一只浴火凤凰，北部新区就像烙印在凤凰胸口的蝴蝶，影响着重庆经济脉搏跳动的节奏。     

浅析边缘镇乡经济发展的现状及对策

随着遂渝高速公路和快速铁路的建设，潼南与重庆、成都等大中城市的时空距离将逐渐缩小，潼南的区位优势将得到逐步改善，整个潼南的经济社会面临着新的发展机遇。因此，在潼南整体经济飞速发展的同时，边缘镇乡经济的发展必须与整体的发展相协调、相匹配、相补     

洗衣机搅拌出的创新神话——重庆扬子粉末冶金有限公司新产品研发记事

2005年岁末，从渝黔高速公路綦江三江出口处下行200多米后，笔者走进重庆扬子粉末冶金有限公司，却丝毫听不到一般加工企业的机器轰鸣声。“今天工厂没生产？”面对疑问，公司董事长、总经理杨发荣微笑着带领笔者，一边参观正在生产的车间，一边讲述公司成长背后的故事。     

“枕边风”把她“吹”进罪恶深渊——重庆市交通投资有限公司原总经理李洪霞受贿案剖析

李洪霞,女,经查实,她在担任重庆万开高速公路有限公司蕈事长、重庆高速公路发展有限公司垫利分公司总经理、重庆市交通投资有限公司总经理期间,与丈夫程从尧在高速公路工程及相关绿化工程建设过程中,     

飞速发展的重庆铜梁工业园区

重庆铜梁工业园区创办于2002年，是市政府批准设立的首批市级特色工业园区。园区总体规划面积32.5平方公里，现已建成四平方公里，园区紧靠铜梁主城区，遂渝高速公路，规划中的三环高速公路横穿工业园区，     

来函照登

《党员文摘》编辑部： 我是重庆高速公路发展有限公司的一名入党积极分子．一直很喜欢《党员文摘》这本刊物。通过它，我学到了不少知识，尤其是每期刊登的优秀党员和先进人物的感人故事使我深受教育，并影响着我的工作和学习，在此谢谢你们!     

綦江迈出大开放步伐 以全球化视野谋划发展

綦江拥有独特的区位优势，是重庆联系云、贵、湘、粤、桂、沪等省区市的重要通道。境内有渝湛、綦万两条高速公路，渝黔、三万两条铁路，210、303两条国省道，形成立体交通体系。目前，綦江到重庆主城二环高速公路18分钟车程，5小时能出海。2009年共有350批（次）国内外客商到綦江参观考察；单体投资上10亿元的16个重大基础设施项目和重大产业项目确定布局、落户綦江。     

商圈缩微城市经济变革

如同画家笔下描绘重庆山水的点滴笔墨浸润山河，商业成长推动着重庆巨大的城市机器在30年中快速前行，既有不可磨灭的现实功用，更绘制了重庆商业进程的历史画卷。作为点睛之笔，从解放碑开始的多个商圈的进程，是城市经济运行的精妙缩影。     

建设“两高”大通道 实现潼南新跨越

潼南位于重庆西北部，地处四川盆地中部偏东，是川渝两地的经济结合部，是重庆对外开放的渝西北窗口。进入新世纪以来，渝遂快速铁路和渝遂高速公路的建设给潼南带来了前所未有的机遇，潼南经济和社会发展驶入了新的快车道。     

一座城市的跨越

往事并不如烟。 当我们踏着脚下一块块老而弥坚的青石板，放眼一幢幢拔地而起的摩天楼，我们可以感知重庆30年沉着而坚毅的步伐。     

抢抓“两高”机遇 谋求潼南“崛起”

潼南位于重庆西北部，地处四川盆地中部偏东，是川渝两地的经济结合部，是重庆对外开放的西北窗口。幅员面积1594平方公里，辖31个镇乡，人口92万，近年来，潼南抢抓“两高”(遂渝快速铁路、遂渝高速公路)建设带来的新机遇，乘势而上，负重奋进，苦干实干，经济社会整体突破，迅猛发展，大幅跃升，迈上了新的台阶。     

践行科学发展观 推动铜梁更好更快发展

铜梁地处重庆“一小时经济圈”竞相发展新格局中，铜梁县委副书记、县长唐川强调：随着“黄金通道”渝遂高速公路的建成通车、重庆三环高速合川一铜梁段和成渝高速复线提前开工建设，铜梁的区位条件将获得根本性改善，融入“半小时主城”，成为重庆主城功能拓展区。抢抓发展机遇，走好“四路”，汇聚“三力”，已成为铜梁在“一小时经济圈”竞相发展新格局中实现更好更快发展的必然选择。     

重庆一月要闻

今年“畅通重庆”投资610亿元主攻七大类115项目 4月26日，市政府常务会议审议通过了《畅通重庆2010年交通基础设施建设计划》，涉及主城城市道路、主城轨道交通、主城换乘枢纽与公交站场、高速公路、港口航道、航空设施等七大类共115个项目，计划年度完成投资610亿元。其中，黔江机场将在年底前竣．工并投入使用。     

同心促和谐 盛世谱华章——“展示新成就迎接党代会”专题（经济篇·下）：跨越之路（下）——自治区第九届党代会以来基础设施建设巡礼

纵贯宁夏全境的高速公路犹如一条飘舞的彩带，吟诵着奔向富裕的乐章；美丽的艾依河如翩翩起舞的仙子挥动着衣袖，传诵着风情万种的动人诗篇；大漠之上，宁东基地矗立起的机房、高塔，展示着西北人的万丈豪情；贺兰山下，星海湖波光粼粼，候鸟集翔，眷恋着高天厚土下日渐秀美的家园。江山多娇、文化灿烂，千百年来，黄河、贺兰山记录着塞上大地的沧桑变迁，更见证着宁夏广大干部群众抓机遇求发展的光荣与梦想……