东京治堵成功的三重启示

1300:523,这是东京人口和汽车保有量的对比数。每2~3人就拥有一辆汽车,人、车数都远超我国很多大城市,然而东京却成全球治堵最成功城市。8:17,这是东京市区30年前推行"治堵"前后的平均行车时速对比。30年间城市急剧膨胀,交通却提速了一倍有余。     

东京治堵成功的三重启示

1300：523,这是东京人口和汽车保有量的对比数。每2-3人就拥有一辆汽车,人、车数都远超我国很多大城市,然而东京却成全球治堵最成功城市。8：17,这是东京市区30年前推行“治堵”前后的平均行车时速对比。30年间城市急剧膨胀,交通却提速了一倍有余。     

我们离汽车文明社会还有多远

世界上大概再也没有第二个国家像中国这样跑步进入汽车社会的。仿佛一夜之间,过去连想都不敢想的汽车梦,转眼就变成了现实。昔日长安街上悦耳的自行车铃声,如今早已为汽车的轰鸣声所覆盖,有限的路面连行人也少有立脚之地了。据公安部网站披露,到2012年底,中国汽车驾驶者突破2亿人,机动车保有量达到2.4亿辆,每百户家庭汽车拥有     

诚信节俭的瑞士人

统计数字表明．瑞士人的年平均收入高达30000美元，名列欧洲第一；失业率很低．仅3％；平均每1000人拥有电冰箱582台，汽车444辆，电视机300台。说瑞士足世界上的“首富之邦”，一点都不过分。     

我们是否做好了汽车大国的准备？

10月20日上午，在新中国汽车工业的摇篮第一汽车集团总部所在地长春，举行了2009中国汽车第1000万辆下线庆典仪式。中国汽车年产销突破1000万辆，进入千万辆级汽车俱乐部，是中国汽车工业和汽车市场发展的一个重大里程碑。标志着中国成为名副其实的世界汽车大国，并逐步由生产大国向产业强国目标迈进。     

酒后驾驶，全球都喊打

酒后驾驶已经成为一种世界病，这种病随着越来越多的国家奔向“汽车时代”正在加剧。在美国，平均每40分钟就有一人死于与酒后驾驶有关的交通事故。而中国交通死亡人数连续十余年居世界第一，其中酒后驾驶是重要“祸根”。从在车中安装酒精探测器到判处醉驾者无期徒刑，世界各个国家发明了各种招数，日本甚至制定了“酒水提供罪”、     

日本军事发展新动向

日本近年军费开支连过500亿美元，是仅次于美国的世界军事强国。日本拥有太平洋地区最强大的海军，拥有4艘宙斯盾驱逐舰，目前在世界上这种驱逐舰只有美国拥有60艘，西班牙拥有1艘。日本自卫队由陆，海，空三军组成，总兵力27.5万人，已超过了英国陆军和海军陆战队的总和。     

忧喜参半话汽车工业

50年与325万辆 2003年,中国汽车工业走过了50年的历程。当人们回首这50年时,不得不让国人扬眉吐气一番。 但这一天来得非常不容易。翻开世界汽车工业发展的历史,让人看到这样一页。1886年1月29日,一个叫卡尔·本茨的德国人造出了一辆由马达发动机驱动的三轮车,获得了专利。世人把这一天视为世界汽车的诞生日。1 953年,     

世界冠军的抉择

高速路上，一辆辆汽车戛然而止，混凝土斜坡上挤满了人——一辆无轨电车沉入冰冷而浑浊的埃里温水库中，整整一车的乘客瞬间就被吞没了。     

台湾消防面面观

我国宝岛台湾最高的消防领导机构是台湾“消防署”。世界先进国家消防人力同民众的比率是1：1000；台湾是1：4000。因此台湾的消防力量是比较薄弱的。美国纽约市辖区人口800万，现有消防人员14950人，消防人员同民众之比率为1：540；台湾台北市辖区人口270万，现有消防队员862人，消防人员同民众之比率为1：3200。美国纽约市800万人，拥有消防车867辆，平均是每万人1.08辆；台北市辖区人口270万，拥有消防车210辆，平均每万人0.8辆，显然，台湾消防装备不足，有待加强。在台湾消防人员中，殉职者大多是葬身于扑救石油化工易燃易爆物品的火灾…     

谁才是真正的王者？

最新数据表明，今年7月份全国汽车产销连续第5个月保持在百万辆以上水平，位列全球第一。而1至7月，汽车产销双超700万辆，一改往年淡季的走势，走出了一轮强劲的淡季不淡的行情。在风起云涌的中国汽车市场上，中级车市场的表现更为突出，今年上半年，该细分市场累计同比增长36％，远高于轿车市场16％的平均增长率。     

“规范”汽修厂“造福”车主人——宁波出台条例解决修车“猫腻”

9月7日上午,从吉林来宁波发展的杜先生领到了宁波市第100万辆车的新车牌,这让杜先生兴奋不已。至此,宁波市汽车保有量突破了100万辆,成为国内第9个汽车保有量过百万辆的城市,而宁波拥有汽车驾驶证的人数也突破了200万,正式迈入了汽车社会。     

昂贵的车祸

2011年12月4日，日本下关，交通警察在发生撞车事故的现场检查。日本山口县的一条高速路上发生了一起罕见车祸，导致14辆车撞车，其中包括3辆奔驰、1辆兰博基尼、8辆法拉利跑车等，并造成十人受轻伤。     

修车业：呼唤业内的“肯德基”和“麦当劳”

市民生活水平提高了，买车的越来越多，社会拥有的汽车数量高速增长，汽车制造业日益兴旺。去年末全上海已有汽车1202756辆（不包括电车、农用车、挂车、专用机械和拖拉机），比上年同期多了10．8％；车子多了，修车业很快发展起来，到去年底，全市已有汽车维修业户6574户（包括三类个体户，不含摩托车维修）。     

日本人很少买房

房子在世界各地,都是一个主流的投资品种。来到日本探访,令人震撼的是日本人看待房子的态度。一般日本人的观念认为,房子跟汽车一样是会贬值的,因为它是一个商品。既然是商品,就会有损耗,会有新旧之分、贵贱之别。汽车到手第二天就会贬值,对于日本人来讲,房子也是一样。     

玉缩乘人汽车的探索与实践

压缩乘人汽车数量，是实行新体制、新布局的必然要求。根据铁道部提出的“今年全路汽车台数减少50％”的目标要求，太原铁路局克服困难，精心组织，扎实推进，全局压缩乘人汽车1039辆，核减比例达68．2％，超额完成任务，取得了显著的成效。     

日本动漫传播和中国的动漫亚文化

一、日本动漫产业的发展和兴旺日本是世界文化产业第二大国,日本国民十分喜爱漫画,漫画文化非常发达。据日本三菱研究所的调查,日本有87%的人喜欢漫画、有84%的人拥有与漫画人物形象相关的物品。日本有一个著名的口号:"让三岁到八十岁的人都有漫画看",由此可见漫画在日本受欢迎的程     

禅意识对日本民族性格之影响--以日本庭园为视角

创立于中国、成长在日本的禅宗,对于日本人民族性格的形成起着重要的作用。“禅不等于禅宗,禅也不等于禅意。……从禅到禅宗,再到禅意,可以说是一种发展、一种文化态势和延伸。”[1]日本或许是世界上拥有庭园最多的国家之一,而且有从1300年前到今天的各式各样的庭园。以日本的特色庭园为切入点,结合禅宗在日本的传播路径,探讨禅意识对日本民族性格的双重影响,将在一定程度上有助于人们把握日本民族的部分特性,并加深对日本民族今昔行为模式的理解。     

—个“85后”留学生的万里大救援

“长明哥哥，我们会想你!”“长明哥哥，我们都爱你!”…… 震区里七八个十来岁的孩子，满脸泪水地“挤”在几辆自行车上疯狂地追逐着一辆汽车。这辆汽车接走了他们的“长明哥哥”——李赛。 李赛是谁？他做了什么？     

“第一”的追求与梦想——中国第一汽车制造厂50年巡礼

2003年7月15日是一汽建厂50周年纪念日,也是中国汽车工业迎来的第50个诞辰。 50年前的今天,当镌刻着毛主席亲笔题词的白玉基石植入那片充满创业激情的热土时,中国的汽车工业开启了她滔滔不息的源头。于是,共和国拥有了属于自己的第一个汽车生产基地,同时也拥有了属于自己的第一辆汽车。