国务院关于促进民航业发展的若干意见

国发[2012]24号各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:民航业是我国经济社会发展重要的战略产业。改革开放以来,我国民航业快速发展,行业规模不断扩大,服务能力逐步提升,安全水平显著提高,为我国改革开放和社会主义现代化建设作出了突出贡献。但当前民航业发展中不平衡、不协调的问题仍较为突出,空域资源配置不合理、基础设施发展较慢、专业人才不足、企业竞争力不强、管理体制有待理顺等制约了民航业的可持续发展。为促进民航业健康发展,现提出以下意见:     

引领行业服务标准 全面提升服务品质

机场是国民经济发展的基础性、先导性行业，是促进区域经济发展的重要载体，也是提升对外开放水平的重要平台。《国务院关于促进民航业发展的若干意见》（以下简称《意见》）的出台是我国民航业发展新的历史起点，标志着民航业发展已上升为国家战略；在面临新的发展形势和机遇下，全面提升服务品质、国际竞争力和民航整体可持续发展能力，是《意见》对民航业发展提出的目标要求。     

山东省人民政府关于加快民航业发展的意见(鲁政发〔2011〕40号)

各市人民政府,各县(市、区)人民政府,省政府各部门、各直属机构,各大企业,各高等院校:为加快推进全省民航业发展,充分发挥民航业在转方式、调结构中的战略作用,更好地适应综合交通运输需要和服务经济文化强省建设,现提出以下意见:一、充分认识加快民航业发展的重要意义民航业是国民经济的重要基础产业,其发达程度是衡量国家竞争力、地区现代化和开放水平的重     

中国民航新起点

2012年7月8日，《国务院关于促进民航业发展的若干意见》（以下简称《意见》）发布。这是新中国成立以来，首次在国家战略层面出台的指导民航业发展的纲领性文件，具有重要的里程碑意义，标志着我国民航强国建设开始进入一个新的历史阶段。     

地方政府助力 筑民航强省路

正在机场属地化改革之后,地方政府成为民航业发展尤其是机场建设的投资主体,各地方政府对于民航业发展的支持就显得更加至关重要。今年2~4月,云南省、贵州省、广西壮族自治区分别出台了《云南省人民政府关于建设民航强省的意见》《贵州省民用运输机场管理条例》以及《广西壮族自治区人民政府关于促进民航业     

推动民营航空差异化发展 助力上海国际航运中心建设

正近年来,中国民航业在国民经济发展中的地位和战略作用日益增强,国务院出台的《关于促进民航业发展的若干意见》已将民航业上升至国家战略。上海民营航空企业坚持走民航产业多元化、差异化的发展道路,以转型促发展,适应现代经济社会发展的需要,正逐渐成为中国民航产业发展与上海国际航运中心建设的重要力量。     

推动民营航空差异化发展 助力上海国际航运中心建设简

近年来，中国民航业在闭民经济发展中的地位和战略作用日益增强，国务院出台的《关于促进民航业发展的若干意见》已将民航业上升至国家战略。上海民营航空企业坚持走民航产业多元化、差异化的发展道路，以转型促发展，适应现代经济社会发展的需要，正逐渐成为中国民航产业发展与上海国际航运中心建设的重要力量。     

充分发挥民航业在旅游业及休闲产业发展中的作用

云南民航业发展现状 经过近一个世纪的历练和发展,云南民航业又好又快发展,实现着航空大省的梦想。在最新公布的中国省域经济综合竞争力排名中,云南在全国31个省（市、区）中排名第28位。     

西安市人民政府办公厅关于成立市推动民航业高质量发展工作专班的通知

<正>市政办函〔2023〕7号各区、县人民政府,市人民政府各工作部门、各直属机构:为认真贯彻落实习近平总书记在第三次“一带一路”建设座谈会上的重要讲话和关于推进“空中丝绸之路”建设的重要指示精神,推进落实《西安市人民政府民航西北地区管理局全面推动区域民航业高质量发展合作框架协议》,全面推动区域民航业高质量发展,市政府决定,成立西安市推动民航业高质量发展工作专班(以下简称工作专班)。     

打造京津冀“一体三地四场”民航发展新模式

<正>民航业的发展推动了区域调整环境改善,促进了社会经济发展,优化了经济结构、带动了社会服务业发展,大大推动地方经济的发展,实现区域产业结构调整和升级,成为区域经济发展的"发动机"。京津冀地区是我国参与世界竞争的核心区域,世界城市群发展最具潜力的地区之一,亚太地区和东北亚地区参与世界合作交流的重要门户。在京津冀协同发展的背景下,京津冀也必将成为类似纽约、伦敦地区的一体三地四场的机场群地区。为贯彻落实国家京津冀协同发展战略要求和《国务院关于促进民航业发展的若干意见》精神,构建快速、     

重庆市人民政府办公厅关于加快国际航空枢纽建设促进民航业全面发展的意见

<正>渝府办发[2017]28号各区县(自治县)人民政府,市政府有关部门,有关单位:民航业是我市建设内陆国际物流枢纽、口岸高地和内陆开放高地的重要战略平台。为加快我市国际航空枢纽建设,促进民航业全面发展,根据《国务院关于促进民航业发展的若干意见》(国发[2012]24号)和《国务院办公厅关于促进通用航空业发展的指导意见》(国办发[2016]38号),结合我     

广西壮族自治区人民政府关于促进民航业发展的意见

正桂政发[2014]23号各市、县人民政府,自治区农垦局,自治区人民政府各组成部门、各直属机构:为贯彻落实《国务院关于促进民航业发展的若干意见》(国发[2012]42号)精神,进一步推进我区民航业加快发展,结合我区实际,现提出以下意见。一、指导思想以邓小平理论、"三个代表"重要思想、科     

广州市人民政府办公厅关于进一步加快民航业发展的实施意见

<正>广州市人民政府办公厅文件穗府办[2015]45号各区人民政府,市政府各部门、各直属机构:为贯彻落实《国务院关于促进民航业发展的若干意见》(国发[2012]24号)、《广东省人民政府办公厅关于进一步加快民航业发展的意见》(粤府办[2014]69号),结合我市实际,经市人民政府同意,现提出如下实施意见:一、总体要求和发展目标(一)总体要求。全面落实国家、省关于民航业发展的战略部署,以建设广州国际航运中心为目标,以巩固和提升白云国际机场(以下简称白云机场)国际航空枢纽地位为重点,     

内蒙古自治区人民政府关于进一步加快民航业发展的意见

各盟行政公署、市人民政府，自治区各委、办、厅、局，各大企业、事业单位：民航业是国民经济的重要基础产业，是区域经济增长的重要驱动力量．是融人全球经济的重要纽带。为进一步改善投资环境、促进对外开放、优化经济结构、带动相关产业发展、方便人民群众出行，现就进一步加快我区民航业发展提出如下意见：     

山东省人民政府办公厅关于进一步加快民航业发展的意见

<正>鲁政办发[2014]45号各市人民政府,各县(市、区)人民政府,省政府各部门、各直属机构,各大企业,各高等院校:民航业是经济社会发展的战略产业,也是衡量区域竞争力和开放水平的重要标志。近年来,我省民航业取得较大成绩,在优化发展环境、扩大对外开放、调整产业结构、促进区域协调发展等方面发挥了积极作用。但目前仍然存在总量小、实力     

乘势而上 开启航空枢纽经济时代

近年来,我省坚持把航空枢纽建设作为郑州航空港经济综合实验区发展的基础和核心,积极实施民航优先战略,郑州机场正在发展成为国际航空物流枢纽,有力带动了实验区快速发展.“十三五”期间,是我国民航业的黄金发展期,这为郑州机场和实验区乘势而上提供了难得机遇.同时,也面临着不少挑战:     

十年成长 撬动商机惠百姓

正从2004年开始,云南机场属地化管理的发展对促进产业结构调整升级、带动区域经济发展的效用不可小觑。上世纪80年代,坐飞机属于"奢侈"行为,手续很严格,买机票要单位开介绍信,旅客大多是因公出差。转眼间到现在,搭乘飞机已经不是高高在上、可望而不可即的高消费了;有时一张机票的折扣可以低至1折以下,在云南省内的部分航线,机票的价格甚至和大巴价格差不多,被人们戏称为"白菜价"。民航业的发展,带动了人流、物流的往来,拉近了云南与全国乃至世界的距离。这样的转变,无疑是改革开放带给     

媒体广场

航班正点率涉及气象预报、气象应对、航路分析、航域开拓、航线协调等方方面面,不仅是管理水平问题。更是资源进一步拓展,为民航业进一步发展建立战略目标的问题。     

党章修正案为什么突出强调坚持改革开放的重大意义？

答：改革开放是强国之路，是新时期最鲜明的特点。我国过去30多年的快速发展靠的是改革开放，未来发展也必须坚定不移依靠改革开放。当前，我国改革进入攻坚阶段、发展进入关键时期，必须以更大的政治勇气和智慧坚定不移推进改革开放，不断推进我国社会主义制度自我完善和发展。党的十八大对深化改革开放作出新的部署，提出新的目标任务。党章修正案总纲部分对阐述改革开放的自然段作了充实，     

国务院办公厅关于印发促进民航业发展重点工作分工方案的通知

各省、自治区、直辖市人民政府,国务院有关部门： 《促进民航业发展重点工作分工方案》（以下简称《分工方案》）已经国务院同意,现印发给你们,请认真落实。