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<正>不久前听了一个演讲,演讲者引用了一句俗语,叫"一方水土养一方人",演讲者自然是从正面理解这句话的,我听了之后却反复在问自己一个问题:怎样的"水土"才养人?中国人习惯于将"天""地""人"三个字并列,"天"与"地"就是人的"水土"。我们可以想象一下,没有高山、没有河流、没有原野、没有草木,我们无处获取木料、种植粮食、接来饮水,人怎么去生活。"水土"不仅给我们自然的凭靠,也给我们心灵的慰藉,比如看到天空之远,我们会放飞梦想的翅膀;看到大地之美,我 相似文献
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<正>习近平同志在今年的"五四"讲话中劝勉广大青年:时间之河川流不息,每一代青年都有自己的际遇和机缘,都要在所处的时代环境下谋划人生,创造历史!怎样担当起时代赋予我们的责任?古人说,功崇惟志,业广为勤。一个国家,一个民族,一个政党,任何时候都必须树立和坚持明确的理想信念。今天,青年还要有信仰吗,青年还要坚持怎样的信仰?关于这两个问题,我想起身边的两个人和他们的故事。第一个人是一个副镇长。六年前, 相似文献
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中国有史以来,即是"分久必合"的社会发展规律。目前,中国统一,已成为定局,究竟怎么个统一法?两岸人民都不愿意看到"中国人打中国人",都希望通过和平谈判"一国两制、和平统一"。这是符合社会发展规律的。这样"一国两制"首先要进入我的家庭,我们两岸这一大家人就有了"一家两制"的生活方式,因为在台湾我还有个家。我是河北省遵化市人、退休女教师,现年71岁。48年前 相似文献
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《人大建设》1997,(2)
"人"与"民"是有所区别的。上古的时候,前者指的是"自由人",而后者指的是"奴隶"。后来,这两个字逐渐合而为一,变作了"人民"。到了近现代,"人民"这个词的份量日益加重,使用频率也越来越高,"人"与"民"的迥异含义被人们所提起的已经不多了。但是,"人"与"民"这两个字义的独立性即便是在现在,也仍然是存在的,有些地方仍然必须单独使用其中的一个字,而且要各就各位,不得僭越。比如时下流行的所谓的"电影人"、"画人"、"音乐人"等,若把这里的"人"换作"民"则就非常别扭;同样,若把"移民"、"烟民"、"股民"等中的"民"换成"人"也会贻笑大方。这里面,既有群体与个体概念之别,又有特定人群与普通人群概念之异。人与民各自的古老含义虽然 相似文献
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"天"与"人"这两个哲学范畴在中国哲学中占有非常重要的地位,而贯穿中国哲学史的"天人之辩"则在先秦之前的奴隶社会已经发轫。本文试图就中国传统文化中"天"与"人"这两个概念的产生以及先秦哲学中"天人"之辩的发展做一个简单的疏理 相似文献
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人们把起落无定、繁华缭乱的市场经济,称作"大潮"。这名称,生动形象,词义贴切。既为大潮,就有浪起波涌,与计划经济的死水一潭相比,搏击于其中的人,会感受到许多刺激和乐趣。因此,只要是想凭本事吃饭的人,无不为这一大潮的到来叫好。然而,有乐趣就有苦恼。又有谁不曾有过"人在潮中、身不由己"之感?以职业而论,有条件的,今天想干这个,明天想干那个,忙到头来却是一场空;没条件的,看到别人发了财,活得似乎更滋润些,他也"人在曹营心在汉",当了和尚懒得撞钟,结果发财谈不上,倒丢了手中的饭碗。至于说面对金钱、女色等,又有几个人不曾为之心动?又有多少人懵懵懂懂堕 相似文献
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屈原是"诗人"还是辞赋之士?自汉代提出这个问题以来,历代士人争论不休,一直持续到明末清初。汉代士人为什么会提出这样一个问题,汉代以来,士人为什么如此关注这个问题?从中国的经典诠释传统入手,深入认识"诗人"、辞赋之士这两个概念的文化内涵,我们可以揭示出历代士人在解读屈原时,力图将屈原形象定位于"诗人"或辞赋之士的不同文化心态。 相似文献
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"人文"是什么?即便读过书的人,恐怕也未必能说得清楚。据说,在绍兴文理学院,当代著名作家梁晓声竟用了3个星期6堂课的时间讲这两个字。同学们都觉得很惊讶,"人文"我懂啊。可当梁晓声问"人文"是什么时,学生却回答:"我认为典型的就一句话,以人为本。"梁晓声因此发出一声感叹:除了以人为本,我们还能告诉别人些什么呢?为了说明"人文",梁晓声讲了一个故事:一次在法国,跟两个老作家一同坐着外 相似文献
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2012年12月26日,京广高铁正式开通。这条全世界运营里程最长的高速铁路,吸引了无数人的目光,却也将高铁与民航之间的较量,再次推到了聚光灯下。随之而来的春运考验,更为这场较量添了些人潮汹涌的底色,万人关注的气势。"高""空"之下,是兵戎相见?还是握手言和?不打折的春运之争2013年1月10日,离春节还有30 相似文献