加入WTO对我国汽车业的影响及对策

一、加入ＷＴＯ将使我国汽车业面临严峻挑战 １９９９年 １１月 １５日，中美签署了关于中国加入ＷＴＯ的协议，中国入世已是指日可待。汽车是中美贸易谈判的焦点之一，轿车是其中的关键。中国的汽车工业尤其是轿车工业刚刚起步，以美国为首的发达国家早就对中国的汽车市场垂涎三尺。对我们的汽车工业而言，“狼来了”喊了１３年，终究还要直面国际竞争。客观地讲，中国汽车工业状况不容乐观，我们的产品在国际上缺乏竞争力，面临的挑战主要有以下几方面： １．中国的汽车工业起步晚，规模优势尚未形成。我国建成“一汽”生产红旗牌轿车至今…     

中国第一汽车集团公司

中国第一汽车集团公司(原名第一汽车制造厂,简称“一汽”),是国家汽车工业大型企业集团,总部设在吉林省长春市,1953年7月15日破土动工,被誉为中国汽车工业的摇篮。52年来,一汽肩负发展民族汽车工业的重任,经历了建厂创业、产品换型与工厂改造和上轻型车与轿车三次太规模发展阶段。产品生产由中型卡车迅速向轻型车和轿车方面发展,企业也由单一的卡车生产厂发展成为大型企业集团。1991年,与德国大众公司合资建立15万辆轿车基地,开始进入高起点、高标准、大批量生产轿车新阶段。2002年6月与天津汽车(集团)联合重组;8月与日本丰田公司实现合作。…     

新中国汽车工业的“军师”——记第二汽车制造厂原副厂长兼总工程师孟少农

如果你向老一辈的汽车人询问谁是新中国汽车工业的第一代技术权威,答案非“孟少农”莫属。他在清华大学创建中国第一个汽车专业,他是苏联援建一汽时驻苏代表小组的总负责人;他先后担任一汽、陕汽、二汽的总工程师,解放、红旗、东风等中国人所熟知的车型,都是在他的指导下设计定     

庆祝中华人民共和国成立60周年见证共和国足迹的中国一汽

中国第一汽车集团公司（原第一汽车制造厂）于1953年7月15日在长春破土动工，中国汽车工业从这里起步．50多年来，一汽肩负着中国汽车工业发展重任，经历了建厂创业、产品换型、工厂改造、上轻型车和轿车几次大规模发展阶段，产品生产由单一卡车向轻型车和轿车方面发展。1991年，与德国大众汽车公司合资建立15万辆轿车基地；2002年，与天津汽车工业（集团）有限公司联合重组，     

一汽——中国汽车工业的长子

中国第一汽车集团公司（以下简称一汽），被誉为我国汽车工业的摇篮。她诞生于共和国百废待兴的创业年代，1956年7月13日，曾以制造出国产第一辆解放牌汽车，实现我国汽车工业零的突破，而载人中国汽车工业发展史册。1958年，一汽研制开发了国产第一辆东风牌小轿车。同年，中国第一辆红旗牌高级轿车下线，第一辆越野车研制成功……在我国汽车工业发展史上，一汽以诸多“第一”为共和国经济发展作出了重要的贡献。     

中国轿车工业的新辉煌——一汽——大众汽车有限公司创业纪实

一汽是块光荣的土地,3个纪念碑便是最好的证明。第一碑矗立在一汽老厂区的正门广场,开国领袖毛泽东题写的“第一汽车制造厂奠基纪念”11个大字,力透石背;第二碑竖立在门内的中央大道,上题“第一汽车制造厂产品换型工厂改造纪念”,这是国务院总理李鹏的手迹;第三碑建在一汽——大众汽车有限公司的正门前,上面是党的第三代领导人江泽民的题词:“建设现代化轿车工业基地”。3个纪念碑标志着一汽的3个重大历史时期。国务院副总理李岚清和全国人大常委会副委员长王光英,于1993年7月14日专程赶到长春,为第三个纪念碑欣然揭幕,向世界宣告了共和国发展轿车工业的坚强决心。以此为标志,一汽开始昂首阔步地迈进到轿车时代。     

让党建工作成为助推企业发展的“发动机”

天津一汽夏利汽车股份有限公司内燃机制造分公司是生产汽车发动机和变速器的专业企业。几年来，分公司党委坚持“围绕经济抓党建，抓好党建促经济”，让党建工作成为助推企业发展的“发动机”，先后多次获得一汽事业部党委先进基层党组织、“四好班子”先进单位等荣誉称号。     

中国企业集团发展轨迹——与东风汽车工业联营公司丁启祥的对话

随着我国商品经济的发展和经济体制改革的深入,企业集团这一新型的生产组织形式正在中国大地上异军突起。它作为我国生产的商品化和社会化的必然产物,是怎样产生和发展的?它的特点和发展趋势又是怎样的?为了探讨这些问题,我们于日前到东风汽车工业联营公司(简称“二汽集团”)进行了考察。“二汽集团”座落于湖北省十堰市。它是我国最早成立的企业集团,也是我国最大的企业集团之一。就中国企业集团的发展问题,我们请教了该公司的丁启祥同志。问:丁启祥同志,首先请您谈谈中国企业集     

从美国汔车产业沉浮看湖南汔车产业发展

省政府提出的“1256”湖南汽车产业发展的总纲领，概括地说就是，以轿车领域为突破口，发展产业集群和零部件生产基地；以轿车、越野车、载货车、客车、皮卡、专用车6个车型为核心，推进整车生产上规模、上水平、出效益。争取到2010年，全省形成年产40万台发动机和各类汽车75万辆以上的能力，全省汽车工业规模以上企业主营业务收入达到1100亿元，利税超过130亿元。作为吉利在国内重要的生产基地，湘潭九华在“1256”计划中充当什么样的角色？     

邓小平同志与吉林

邓小平同志生前十分关心吉林的建设与发展,他曾三次到吉林视察指导工作,为吉林的建设和发展指明了方向,给吉林人民留下了极其宝贵的精神财富。 “中国民族工业要有大发展” 1958年5月中旬,邓小平同志与国务院副总理李富春等领导来吉林视察。在听取了吉林省委和长春市委的工作汇报后,邓小平一行又来到我国汽车工业的摇篮——长春第一汽车制造厂。 当时,年轻的一汽刚刚建成投产,一汽工人创造的奇迹深深地吸     

陈祖涛见证中国汽车工业半世纪

陈祖涛是中国汽车产业的奠基人物之一，亲自参加了一汽和二汽的组建，也是1981年成立的中国汽车工业公司第一任总工和后来的总经理。陈祖涛11岁时就从延安来到苏联，并在苏联度过了12年的少年时光。在相当长的一段时间里，他成为中苏汽车业界联系的桥梁，并在中国汽车业的初创期做了许多开创性的工作。     

光荣与梦想：关于发展我省汽车产业的思考

光荣属于吉林人民公元1953年，是吉林人民难忘的一年。这一年，作为国家的156个重点建设项目之一──第一汽车制造厂正式开工建设。为纪念这一盛事，共和国主席毛泽东挥笔写下了“第一汽车制造厂奠基纪念”。因为它座落在省城长春市，所以它的名字就叫长春第一汽车制造厂。从那时起，中国人自己制造的第一辆汽车、第一辆轿车、第一辆越野车……陆续从这里开出；从那时起，每年都有成千上万辆的各类汽车源源不断地开出长春，驶向祖国的长城内外、大江南北；从那时起，一汽便成为新中国汽车工业的发祥地。一汽也是吉林人民的骄傲，许多人一提…     

新中国的第一辆汽车

在吉林省长春市中国第一汽车制造厂原址,一汽解放总装车间里,陈列着一台解放牌载重汽车,它是新中国第一辆汽车,是我国汽车工业蓬勃发展的见证。新中国成立初期,发展工业成为我国的重要任务。汽车工业作为国民经济建设的有力支撑,备受重视。     

新中国的第一辆汽车

在吉林省长春市中国第一汽车制造厂原址,一汽解放总装车间里,陈列着一台解放牌载重汽车,它是新中国第一辆汽车,是我国汽车工业蓬勃发展的见证。新中国成立初期,发展工业成为我国的重要任务。汽车工业作为国民经济建设的有力支撑,备受重视。     

汽配“大哥大”:贵州“航母”起锚了

提到贵州汽车零部件，可谓名声显赫，上至中央领导、下至一般司机，知道者众。在全国市场上“叫得响”的贵州零部件，主要是指以贵州航空工业集团所属企业生产的汽车零部件。早在桑塔纳轿车在我国投产初期， 190多种国产化的“硬骨头”零部件，就是这家全国最大的军工企业攻克的，贵航由此发展成为全国五大汽配生产基地之一。上海汽车工业集团公司一位负责人说：“上海汽车工业的崛起，贵航功不可没。” 　　贵航集团是全国首批 57家大型试点企业集团之一，是全国最大的航空企业集团，军民品年产值达 30亿元。 1985年以来，集团瞄准国家重点…     

中国轿车工业的骄子──记上海大众汽车有限公司

改革开放为中国的经济带来了腾飞，同时也为中国的轿车工业带来了机遇。上海大众汽车有限公司作为中德成功合作的结晶，使中国人第一次真正领略到了现代化汽车文明的精白和真谛，短短的10年，就以国产化率最高、产量第一、销售收入第一、利税第一、资金周转天数最快、净产值劳动生产率第一这6个第一的成绩一举成为中国轿车工业的骄子。它的成功向世界展示了中国轿车工业良好的发展势头。一、改革开放的春天，中国轿车工业走上合资之路。50年代末，上海试制成功第一辆“凤凰牌”轿车，结束了中国无轿车的历史。然而，在以后的30多年中，中国…     

把全心全意依靠工人阶级落到实处

一汽是我国重要的汽车生产基地,有13.4万名产业工人,37580名党员,1593个基层党组织。多年来,一汽始终坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,把全心全意依靠工人阶级作为贯彻落实科学发展观的重要内容,贯穿于企业生产经营和改革管理全过程,体现在各项工作中,有力地促进了企业的改革发展。一汽党委连续4次荣获“全国先进基层党组织”称号;企业连续12次被评为“全国思想政治工作优秀企业”,并荣获“全国五一劳动奖状”和“全国厂务公开工作先进单位”称号。一、深刻认识和把握科学发展观的本质,努力增强全心全意依靠工人阶级的自觉性…     

双翼齐展飞腾高

合资企业的党建工作好坏是否会影响企业的经济效益?一汽——大众公司作出了答案。 “合资企业离不开共产党” 1991年2月6日,长春一汽——大众汽车有限公司宣布成立。这是中国长春第一汽车制造厂和德国大众汽车股份有限公司共同投资的合资企业。总投资额89亿元人民币,是我国机电行业的最大项目。 “一汽——大众”引进了国外全套的工艺、技术、设备     

自立自强 创新创业

尹同耀——奇瑞汽车有限公司党委书记、董事长、总经理,以振兴民族汽车工业为己任,带领奇瑞人自强不息,坚持走自主创新之路,用短短9年时间,建起了拥有1.3万多名员工、年生产能力达40万辆整车、40万台发动机和35万台变速箱的大型汽车工业基地,创造了中国汽车工业的奇迹。温家宝总理在视察奇瑞时评价:“奇瑞的精神、创新的精神,已经超过了行业的意义。”尹同耀因其出众的才能和为安徽乃至中国汽车工业做出的突出贡献,先后被授予“安徽省突出贡献专家”、“全国劳动模范”等;当选“CCTV2005中国经济年度人物”,获自主创新奖;今年“七一”荣获…     

中国一汽踏上节能环保的蓝色征途

2011年8月22日,一汽人怀着喜悦的心情,迎来新能源轿车下线暨首批新能源轿车投放仪式的举行。当代表着一汽新能源汽车产业化的最新成果——奔腾（PHEV）插电式混合动力轿车和奔腾（EV）纯电动轿车驶下总装配线时,一汽人也踏上了节能环保的蓝色征途。从混合动力到插电式混合动力,再到纯电动,在十几年的不懈追求中,