长江水路客运持续低迷原因初探

长江素有"黄金水道"之称,是我国内河航运的主要运输线,但近年来旅客纷纷弃水走陆,导致长江水路客运每况愈下.长江客运处于薄利或亏损的状态,形势十分严峻.长江水路客运萎缩的原因是多方面的,突出的有速度慢、票价高、服务差等等.长江客运的出路在于高速化、旅游化.     

发挥长江黄金水道作用 促进湖北经济快速发展

湖北省经济社会发展对水运需求旺盛 湖北是水运大省,具有“得天独厚、得水独厚”的水运优势,在全国水路交通布局中具有重要的战略地位。全省通航河流229条．航道里程8988公里．其中通航里程8385公里,居全国第六位,长江干线通航里程2838公里中的834．2公里在湖北境内,是沿江各省区市干流航道最长的一段。国家规划的二十条水运主通道,在湖北境内有长江、汉江和江汉运河三条,境内长江航道里程长1038公里,占长江干线通航里程的36％;国家规划的二十八个内河主要港口．湖北有武汉、宜昌、荆州、黄石港等4个。     

关于加强我省水系保护和修复的建议

江苏滨江临海,地处江淮流域下游,长江、太湖、淮河、沂沭泗四大水系在江苏交汇,境内水网密布、河湖众多,丰富的水资源为江苏经济社会发展提供了有力支撑。江苏因水而得名,因水而得益,因水而发展。     

洞庭湖：跨世纪的忧患

洞庭湖：跨世纪的忧患张大任洞庭湖是华夏大地上的明珠，是一块宝地。它是承纳湘、资、沉、澧四水和吞吐长江水的过水型大湖泊，具有湖泊效应和多种生态功能。它是调蓄长江与＂四水＂洪水的安全阀，对改善小气候也有裨益，在湖南及长江水系的自然生态系统中起着重要的协调...     

同饮长江之水 共担保水之责——赴重庆、湖北考察长江水环境保护工作感悟

不久前,省政协人口资源环境委员会组织部分委员赴重庆、湖北就长江水环境保护问题进行专题考察。两省市在长江水环境保护方面所取得的成效和一些做法,给我们留下深刻印象。一地处长江上游的重庆、湖北,承担着保护长江水质的重要责任。近年来,两省市在保护长江水环境方面取得喜人成绩。2008年初,国务院批复实施《三峡库区及其上游水污染防治规划》。重     

切实做好长江水环境保护工作

正近年来,省和沿江各市对长江水环境保护工作高度重视,突出保护责任落实,切实推进化工行业转型升级,着力加强水源安全保障,牢牢守住饮用水源安全责任底线,狠抓污染综合治理,严格执法监管,取得了良好效果。但应该清醒地认识到,我省长江水环境保护仍面临许多问题,如:产业结构仍然偏重、环境风险日显突出、入江支流水质堪忧等。长江横穿江苏东西425公里,流经我省8个城市,提供了全省80%左右的生活和     

长江航道建设对流域经济影响作用的研究

长江航道作为连接我国东、中、西部地区重要水路运输大通道,在流域经济发展中起着基础性作用。长江航道是流域社会发展和经济增长的重要支撑,是长江航运发展的重要保障。长江航道的间接生产性,不仅影响着直接生产部门的成本和利润,而且为其他产业创造发展机会,产生巨大的外部经济正效应。因而,长江航道对沿江产业发展、产业结构升级、岸线土地增值、沿江城市化进程、自然环境的改善发挥了显著的推动作用。     

交通运输部关于印发全国航道管理与养护发展纲要(2011-2015年)的通知

交水发[2011]778号各省、自治区、直辖市交通运输厅(委),天津市、上海市交通运输和港口管理局,长江、珠江航务管理局,长江口航道管理局:为贯彻落实《国务院关于加快长江等内河水运发展的意见》,指导今后5年我国航道管理与养护工作,提高航道管理与养护能力和公共服务水平,我部组织制定了《全国航道管理与养护发展纲要(2011—2015年)》,现予印发。请各地结合各自实际制定实施方案,并认真贯彻执行。     

关于皖江地区建设长江经济带的几点建议

正"两会"期间,中央政府工作报告勾勒出了中国区域经济发展的新棋局,"依托黄金水道,建设长江经济带"首次正式出现在政府报告之中。李克强总理4月27日至29日视察长江,亲自推进黄金水道和长江经济带建设,长江经济带作为促进东部、中部和西部协调发展的纽带,正蓄势待发,皖江地区作为长江中下游的一颗明珠,处在贯彻落实国家长江经济带发展战略的第一线,将牢牢把握千载难逢的历史机遇,勇于担当,加     

长江经济带湖北段水生态建设的问题、成因与对策

湖北地处长江经济带"龙腰",是长江径流里程最长的省份,也是三峡工程库坝区和南水北调中线工程核心水源区。加强湖北水生态建设,是推动长江经济带生态保护和绿色发展的关键抓手。调研发现,湖北段水生态建设虽取得一定成效,但水资源供需日益矛盾突出,水污染形势依旧严峻,水生态恶化趋势未能有效控制,水安全保障能力与现代治水能力亟待增强。水生态保护公众认知不足、参与意识薄弱,涉水事务管理体制不完善,产业布局、结构不合理,投入保障机制不健全等因素是问题的主要成因。建议加强水生态文明教育以提升公众参与意识,理顺地方水生态建设管理体制,建立产业结构调整升级倒逼机制,创新水生态建设领域投融资机制。     

构建我国水污染税制的设想

在市场经济条件下,必须更多地运用税收手段促进水资源保护和水污染治理,开征水污染税很有必要。我国制定水污染税应遵循:“污染者付费”、“专税专用”的原则。     

水环境容量使用权交易浅析

污染的不可避免性使得人类寻找各种方法将污染减少至最低,水环境容量使用权交易由于其以经济的方式刺激个人积极性,使得人类能够自觉的进行污染控制,从而备受推崇。本文从制度的层面对水环境容量使用权交易进行分析,并为这些制度的实施提供自己的一点见解。     

Zhengdong New District: A Water City

ON April 12, 2002, at the Yuda World Trade Building, Zhengzhou City, Henan Province, a signing ceremony for the first group of developers to enter Zhengdong New District was in progress. Government officials announced, "In the years to come, Zhengdong New District will be a government focus.     

论资格水权与实时水权的界定与中国水权建设

水权建设的目的在于发挥市场机制在水资源配置中的基础作用,市场配置的前提在于明晰的产权和交易的稳定预期,仇水资源所具有的时空分布小均衡地理属性,却为这一前提的实现带来了客观障碍。资格水权与实时水权的提出目的就在于解决这一问题。资格水权具有期待权性质,实时水权具有既得权性质。中国已发生的水权交易的案例,也印证了资格水权和实时水权概念的提出和性质界定对深化中国水权建设具有指导意义。     

关于节水和水资源保护的几点建议

北京是一个严重缺水的特大型首都城市,人均水资源占有量不足300立方米。由于气侯变化(连续干旱)、经济社会发展、人口的快速增加,水资源保护和可持续利用面临严峻挑战。尤其,1999年以来连续八年干旱,年平均降水量450毫米(相当多年平均585毫米的77%)。年形成可利用水资源仅26亿立方米,是北京地区100年以来,     

On and Off the Water

The 14th Chinese naval escort flotilla has been patrolling the Gulf of Aden since early March.On the sidelines of ongoing escort operations,sailors busy themselves with combat training and a variety of exchange activities with foreign naval forces and civilians.     

水资源可持续利用的思考--云南水管理体制改革及水价形成机制研究

水资源可持续利用是经济社会可持续发展的重要保障。而“多龙管水”的现行水管理体制 ,导致了水管理界限不清、“政出多门” ,从而加剧供需矛盾 ,制约水资源可持续利用和有效保护 ;由于尚未建立合理的水价形成机制 ,水市场进展缓慢 ,严重滞后于社会主义市场经济发展 ,制约了水资源优化配置和调控能力的提高。云南目前保障水资源可持续利用的关键问题是 :改革计划经济时代延续下来的水管理体制和水价形成机制 ,实施城乡水务一体化管理和建立合理水价形成新机制     

Coping with the Water Crisis

CHINA is among the countries that suffer the world＇s most severe water scarcity. Although home to 20 percent of the world＇s population, China maintains only 7 percent of freshwater resources, and the limited reserves are threatened by pollution.     

一种循环水泵“实时量调节”控制系统

针对"集中锅炉房高温水换热供暖"的一次循环泵普遍采用"质调节"或"质、量混合调节"的高电耗调节方法,研究锅炉运行及水泵调控技术,开发循环水泵控制系统,控制一次循环水泵,实现"实时量调节",节约电能.