京津冀产业协同发展机制创新研究

京津冀产业协同发展是京津冀协同发展中最重要一环,是提升京津冀产业竞争力的强力手段。然而,京津冀产业发展极不均衡,产业同质化竞争现象严重,在京津冀地区市场活力有限的情况下,这不仅阻碍了京津冀经济可持续发展,也加大了京津冀产业协同发展的难度。因此,为实现京津冀产业协同发展,有必要充分利用政府和市场两只手,构建合理的协调机制、激励机制、补偿机制、保障机制和监督机制,打造一体化市场环境,形成分工合理、功能互补的京津冀产业发展格局,建立京津冀产业协同发展机制体系。     

关于建立产学研协同创新机制推动实施创新驱动发展战略的建议

<正>委员和专家学者分别就影响和制约产学研协同创新发展的一些重点问题,提出以下意见建议:一、构建区域协同开放创新机制,推进京津冀一体化发展应站在全局和战略高度,统筹规划好两个协同。既要在京津冀区域内统筹产学研资源的整合利用,又要把产学研协同创新纳入京津冀协同发展战略中去谋划落实。一是聚集一流水平的科技资源。吸引北京的科研院所、重点实验室、国际研发机构等高端资源融入本市创新体系。二是承接一流水平的高端产业。围绕天津高端制造业基地     

京津冀产业协同发展的障碍及对策

当前推动京津冀产业协同发展要从完善京津冀产业协同合作机制,加快发展功能性区域中心城市,合理分配资源,推动科技创新与产业发展,优化产业结构与布局等多方面寻求突破口,从而实现京津冀产业的协同发展。     

体制机制建设促进京津冀产业政策协同

京津冀地区产业结构复杂,发展不平衡不充分,促进产业创新协同,是一个系统性问题,不会一蹴而就。创新体制机制,需要打破常规的勇气和智慧。创新体制机制,需要咬定青山不放松的定力。创新体制机制,需要坚持以人民为中心的发展思想。京津冀协同提出5年来,随着党和政府顶层设计的落实,京津冀协同发展取得阶段性成效。     

以开放合作推动京津冀产业协同发展

正推进京津冀协同发展,是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的重大国家战略。2014年2月26日,习近平总书记在北京市考察工作时指出,产业一体化是京津冀协同发展的实质内容和关键支撑,要在更高层次整合京津冀产业发展,合理安排三地产业分工特别是制造业分工,着力理顺京津冀产业发展链条,形成区域间产业合理分布和上下游联动机制。2015年《京津冀协同发展规划纲要》发布,将产业升级转移与交通一体化、生态环境保护作为需要取得率先突破的重点领域。     

京津冀土地要素市场一体化措施研究——以供给侧结构性改革为视角

"推动要素市场一体化改革"是京津冀协同发展战略重点之一。"土地要素市场一体化"是要素市场一体化改革的重要组成部分,并为供给侧结构性改革提供有力助推。文章通过分析阐释京津冀土地要素市场一体化的具体内涵与理论基础及京津冀土地要素市场一体化对京津冀协同发展的作用,进一步指出了京津冀土地要素市场一体化的具体措施建议。     

打造京津冀创新共同体

<正>京津冀协同发展不是简单的分蛋糕而是联手做蛋糕。只有做到"理性思考+顶层设计+科学规划+有效实施+持续推进",京津冀三地的协同发展才会有实效。疏解非首都功能,推进京津冀协同发展,必须推进区域创新合作,在领导体制、协同机制、新一代卫星城建设、公共服务政策均衡化等方面创新突破,形成大区域的创新功能分工和创新的产业分工。     

深入实施京津冀协同发展战略的着力点

习近平总书记关于京津冀协同发展的重大论述,为推进京津冀协同发展提供了行动指南和基本着力点,不仅有助于京津冀协同发展创新动能加速聚集,而且有助于京津冀协同发展建设格局更新换貌。深入实施京津冀协同发展战略,应当坚定不移地坚持改革创新、提升生态产品价值、夯实高质量发展根基、构建要素市场化配置体制机制,从而带动和促进经济发展方式转变,打造新的经济增长极。     

促进京津冀环保科技协同创新发展

正在《京津冀协同发展规划纲要》中,京津冀生态环境的一体化是三个率先突破的领域之一,在这方面尤其需要科技协同创新的引领和支撑。据不完全统计,京津冀地区有资源环境领域学术机构160多家,资源环境领域重点实验室和工程技术研究中心近400家。当前行政区划形成的壁垒仍制约着区域环保科技协同创新,京津冀地区环保产业链条不完整、联动不足。     

京津冀 大协同

<正>2014年,京津冀协同发展成为重大国家战略。为深入落实《京津冀协同发展规划纲要》要求,做好中共北京市委在市政协就京津冀协同发展进行协商的工作,市政协城建环保委员会、科技委员会等会同相关科研院所、院校,就推进京津冀生态环境建设、交通一体化建设、科技创新协同发展等课题进行了专题调研。生态环境建设与保护是京津冀协同发展的关键内容,京津冀协同发展     

高铁引导下的京津冀旅游一体化

在京津冀协同发展的大背景下,区域旅游产业因其特色各异的旅游产品易于实现全区域开发、方便快捷的高速铁路网便于区域内自由集散、旅游服务标准化助推全区服务一体化等优势,最易成为京津冀协同发展的产业突破点。尤其是高速铁路网为旅游产业率先实现一体化发展提供了基础。     

京津冀:以协同创新引领协同发展

<正>京津冀协同发展的关键在于科技协同创新,依靠科技创新深化区域合作,以提升创新能级推动产业转型,解决环境治理和社会发展难题,促进整个区域协同发展。渤海湾畔,激情涌起。2014年2月底,京津冀协同发展上升为国家战略。京津冀协同发展的关键在于科技协同创新,依靠科技创新深化区域合作,以提升创新能级推动产业转型,解决环境治理和社会发展难题,促进整个区域协同发展。北京市政协科技委员会、北京市科学技术协会联合部分民主党派市委     

京津冀一体化仍面临不少困难和问题

<正>推动京津冀协同发展,是中共中央、国务院在新的历史条件下作出的重大决策部署和重大国家战略,是一项事关京津冀长远发展和人民福祉的重大决策。从长远看,要完成好京津冀协同发展的战略任务,解决好北京的"大城市病"问题,天津的发展潜力问题,河北的产业发展问题,目前应着重在加强顶层设计、促进产业一体化、加强生态环境保护、构建便捷的交通网络等方面下功夫。     

向“世界级”看齐的难题与挑战

<正>京津冀协同发展在人才一体化、公共服务、科技成果转化等方面还面临着许多难题与挑战,在打造世界级城市群的过程中,应如何解决这些问题?作为我国区域发展的重大战略,三年来,京津冀协同发展在交通、生态、产业升级等方面的一体化取得了明显成效,但在人才一体化、公共服务、科技成果转化等方面还面临许多挑战和难题。京津冀协同发展到底意味着什么?     

京津冀产业协同发展中的多重困局与改革方向

<正>产业是京津冀协同发展战略中的重中之重,没有产业的协同发展,就没有经济的协同发展,也就没有京津冀协同发展战略的物质基础。京津冀协同发展战略实施三年多,从产业协同发展的角度看,北京非首都功能区的产业转移和工业园区合作项目,以及针对打造区域产业链体系和区域创新共同体系等方面的各项努力,支持了河北、天津的发展,京津冀产业协同发展取得了很大进步。但是仍存在多重、重大制约因素     

天津口岸全力服务京津冀协同发展

市口岸办认真贯彻习近平总书记关于实现京津双城联动发展和京津冀协同发展重要讲话精神,全面落实市委、市政府决策部署,研究提出天津口岸全力服务京津冀协同发展工作意见,采取十六项工作措施,只争朝夕,狠抓落实。一、建立了京津冀口岸合作机制。落实京津两地政府合作框架协议精神,细化了京津两地口岸合作事项。4月29日,天津市口岸办会同北京、河北口岸办,组织召开了京津冀口岸合作座谈会,研究加强口岸合作,探索创新口岸工作机制、提高口岸服务水平的方法途径。三地海关和检验检疫等部门正在编制京津冀通关一体化和检验检疫一体化业务方案。三地口岸部门确立工作目标，提出建立合作机制的意见，明确了推进京津冀口岸合作、服务重点企业、支持无水港建设、推进口岸信息化合作等六项工作任务，建立了京津冀深化口岸合作体制机制。     

顺势而为 加快京津冀协同发展步伐

今年,推进京津冀协同发展被再次写入《政府工作报告》。李克强总理在报告中指出,京津冀协同发展,在交通一体化、生态环保、产业升级转移等方面率先取得实质性突破。突破口在哪里?如何让协同发展早见效、广受益?两会期间,委员们纷纷热议这列加速行驶的“协同发展”之车。优化资源配置加快产业对接实现京津冀协同发展这一重大战略的关键,在于突破旧有障碍,实现三地资源优化配置、产业协同发展。“这是     

建真言 献良策 出实招 京津冀共谋协同发展新愿景

<正>由人民日报社主办,以"推进协同发展,加速产业融合"为主题的京津冀协同发展论坛11月26日在北京开幕。全国人大常委会副委员长陈昌智、人民日报社社长杨振武等出席开幕式并致辞。人民日报社总编辑李宝善主持开幕式。陈昌智在致辞中说,推动京津冀协同发展,是中共中央、国务院在新的历史条件下作出的重大决策部署和重大国家战略,是一项事关京津冀长远发展和人民福祉的重大决策。目前应着重在加强顶层设计、促进产业一体化、加强生态环境保护、构建便捷的交通网络等方面下功夫。杨振武在致辞中表示,扎实推进京津冀协同发展,是优化国家发展区域布局、优化社会生产力空间结构、打造新     

三河：画出协同向上曲线

<正>十年来,按照统一规划、统一政策、统一标准、统一管控“四统一”要求,三河市从交通、产业、公共服务和生态环境等方面融入京津冀协同发展,成为廊坊发展的“领头羊”。2024年是京津冀协同发展十周年。按照京津冀发展规划,推动通州区与廊坊市北三县一体化高质量发展是“十四五”推进京津冀协同发展的一项重点工作。“北三县”地处京津冀交界的核心区域,     

京津冀金融一体化“破局”:模式选择与实现机制

京津冀协同发展在于金融一体化"破局"。京津冀金融一体化实现金融资源优化配置,能够有效提升金融资源利用效率,切实推进京津冀协同发展。近年来,京津冀金融一体化程度得到显著提升,但是仍然处于较低水平。京津冀金融一体化面临着金融资源分布不平衡、金融要素市场行政分割严重、前瞻性战略规划不足、机制设计滞后等问题。作为一项复杂的系统工程,京津冀金融一体化不仅需要科学谋划中长期目标,也需要近期安排;既需要选择适宜的运行模式,也需要有相应的制度保障。