高铁“大十字”拉长贵州“富裕线”

正渝贵铁路通车补齐了贵州高铁"大十字"构架的最后一块拼图,贵州在中国西南高铁枢纽地位正式确立。1月25日上午7时34分,D8592次列车驶出贵阳北站,历时2小时20分到达重庆,标志着渝贵铁路全线正式开通运营。渝贵铁路缩短的,不仅仅是时间上的距离——贵阳到重庆从普通铁路10个小时缩短到2个小时,还有空间上的距离——以黔北遵义为"桥头堡",黔中经济区真正和成渝经济区连成一片。贵州完成了对周边甚至更远经济圈的全融入,通     

渝贵铁路“画出”高铁“大十字”

正渝贵铁路贵州段正式开通运营,贵州高铁形成"大十字"。2018年1月25日,渝贵铁路贵州段正式开通运营。8月9日,盘县至兴义铁路可行性研究报告获批,标志着贵州省市州所在地"市市通高铁"项目全部获批建设。2018年1月25日,D8592次列车驶出贵阳北站。367公里,200km/h,重庆与贵州在渝贵铁路的连接下,画出了一个两小时经济圈。从原来的10小时缩减到2小时左右,渝贵铁路缩短的不仅是时间距离。俯瞰贵州大地,顺着高铁脉     

城市生活新地标 经济发展新引擎——遵义高铁新城开城迎宾

正作为遵义城市发展的强大动脉和物流集散地,遵义高铁新城的盛大开启,将为优化城市商业布局、拓展城市发展空间、区域经济转型升级注入强劲动力,成为推动城市商业发展的强大引擎。一座城市的发展与变迁,离不开商业综合体的引领和带动。2018年12月22日,面积149万平方米的商业"巨舰"——遵义高铁新城开城迎宾。     

桐梓:做重庆的“菜园”“果园”“乐园”

正"2018年夏天,来桐梓避暑的重庆人会更多咯!""现在只要一个小时就到重庆了,走,约起到重庆吃火锅去!"这是渝贵铁路开通后,桐梓人常挂嘴边的话。渝贵铁路通车的第一天,桐梓县的王开维一家就来了一场说走就走的旅行。"以往乘坐普通火车到重庆需要6个多小时,去一趟很疲惫。渝贵铁路通车首天,我们全家选择这一有纪念意义的日期,体验了‘高铁时代’的旅程,感觉像‘同城游’,很开心。"1月25日上午10点11分,王     

高铁带动红色旅游“跑”起来

正渝贵铁路穿越大娄山山脉,横跨长江、乌江"主动脉",途经"红色之城、转折之都"遵义,集中了抗战文化、红岩精神、长征文化等丰富的红色旅游资源,是一条独具"红色旅游基因"的高铁。在这条线路中,娄山关、遵义、息烽等地红色文化尤为凸显。2月1日,早上11点28分,记者乘坐G2886次列车到达遵义站。遵义站的设计灵感吸收了遵义会议会址三段式立面风格,保留柱廊、拱劵等特色元素,突出了城市的历史沿革和     

向西部内陆物流新高地进军——遵义市打造现代物流新兴支柱产业

正贵州黔北现代物流新城建成后,将过去散、乱、小的物流企业集中起来进行统一的标准化管理,同时通过大数据中心显示屏、APP软件对运送的货物进行全程跟踪,有效降低货物风险、物流成本。随着厦蓉高速、兰海高速、杭瑞高速,遵义机场、茅台机场,乌江航道、川黔铁路外移、渝贵铁路等交通线路的相继开通,遵义市的交通区位优势越趋明显,黔北地区水陆空立体交通网络雏形初现。借力便捷的交通发展现代     

大道畅通途 流量变增量

<正>2018年开通的渝贵铁路，是我国西北、西南至华南地区快速铁路通道的重要组成部分，与兰渝、贵广、沪昆等铁路相接，共同构成了铁路运输大通道，进一步扩大了贵州发展的“朋友圈”。一头连着贵阳，一头牵着重庆，渝贵铁路穿山越岭“链”上西南两大城市。“重庆西出发，下一站就是娄山关南。”5月10日早上9点，来自重庆的蒋先生在“五一”假期后错峰游遵义。仅仅1小时零8分后，     

黔北渝南演绎“双城记”

正一直以来,遵义作为重庆的"避暑后花园",两地在商业、文化、旅游等方面互动频繁。2018年,一条渝贵铁路将两地串联起来,两地走得更近、关系更亲了;2019年,《渝黔合作先行示范区建设实施方案》出台,让双城共建的构想不再遥远。     

新城新站新速度——遵义市新蒲新区礼仪新城实现阶段性发展目标

正1月25日,由贵阳北站开出的D8592次动车驶入遵义高铁站,高铁客运站、公交站同时投入运营,标志着遵义正式迈入高铁时代,新蒲新区礼仪新城"车通城起产业兴"的阶段性目标也得以实现。礼仪新城,新蒲新区规划建设的四大城市组团之一,规划面积21平方公里,人口20万,是未来遵义市中心城区的商贸中心和黔北客运交通枢纽,也是连接新蒲新区与老城区的重要纽带、交通节点。2009年10月,渝黔高铁遵义东站     

中国驶入“一小时城市圈”时代 高速铁路网将初具规模

<正>沪杭高铁10月26日正式开通运营。一个月前,就在这条铁路上,中国高铁创造了时速416.6公里的世界高铁运营新纪录。"随着这条铁路的开通,加上已经开通的沪宁城际高铁和明年即将开通的宁杭高     

苗乡侗寨的高铁红利

正贵广高铁的开通和从江高铁站的投用,为周边苗乡侗寨以旅游业为引领的经济社会发展注入新动力。8月23日,广州的陈志疆一家4口坐上贵广高铁,开始了他们的贵州游。"第一站是从江站,听说这里的少数民族文化很神秘,我们乘高铁来一探究竟。"贵广高铁从江站位于从江县洛香镇,地处从江县和黎平县交界之处,周边旅游资源丰富。从江借势贵广高铁,实施"旅游活县"战略,着力打造民族特色     

新时代的贵阳答卷

正贵阳市大数据与实体经济融合指数达45.3,大数据企业主营业务收入预计约1000亿元。全市大数据规模以上企业总数达到208户,成为引领数字经济,促进经济高质量发展的强大引擎。2018年,贵阳跻身二线城市;上榜中国地级市全面小康指数前100名;上榜2018年中国百强城市排行榜……2018年,贵阳龙洞堡国际机场T1航站楼正式启用;渝贵铁路、贵阳至香港高铁正式开通;贵阳地铁     

刘岚:用服务扮靓“多彩贵州”

正2014年12月贵广高铁开通,2016年12月沪昆高铁开通,黔渝高铁、贵南高铁即将开通......近年来,贵州高铁网越织越密。受益于畅通便捷的交通条件,让坐拥原生态自然人文景观的贵州迎来新的发展契机。在贵阳北站,许多旅客已经对"多彩服务,快乐黔行"这句话留下了深刻的印象,这是贵阳北站"多彩黔行"服务品牌的基本服务理念,正是它多元化、人性化的服务让贵阳北站成为了旅客温馨之旅的起点。     

车厢里的故事

正年末岁寒,曾经山海相望的贵州、广东,因贵广高铁的开通而缩短了时空距离。12月26日上午9点整,"欢迎乘坐贵广高铁",列车长李春燕话音刚落,D2805次列车缓缓启动,成为首列从贵阳北站驶往广州南站的和谐号动车。全程857公里,历时6年,设计时速250公里,全程仅用时4小时,连接贵州、广西、广东三省区的贵广高铁顺利通车,"朝辞贵阳北,暮从南粤归"的梦想得以实现。"贵广高铁,我们来啦!"车厢里充满着乘客的欢声笑语。贵广高铁开通首日,对于王晓灵一家有着     

热潮经济还需冷静思考——记者行走贵广高铁经济带

正11月24日,"深化区域合作·共建贵广高铁经济带"集中采访活动在贵阳启动,来自贵州、广西、广东三省区50余家新闻媒体的80余名记者以贵阳北站为起点,沿贵广高铁一线展开集中采访,共同聚焦高铁经济带建设,为贵广高铁的开通预热、蓄势。这是记者第二次跟随采访团行走贵广沿线,12月1日,高铁行的记者们抵达了广州市的番禺区,行车仪表盘上接近1700公里的记录,标志着贵广行的行程已经圆满完成。记者一路行来,深刻地感受到,高铁将千里之外的珠三角真正带进了贵州人民发展的视野。     

打造四大“名片” 建设物流新城——贵州黔北现代物流新城助力遵义打造西部内陆开放新高地

正遵义以贵州黔北现代物流新城为主体,打造国家级多式联运示范基地、国家一类铁路口岸、国家级物流标准示范基地、B型保税物流中心四大"名片",打通贵州连接东盟国家的出海线及欧洲国家的"黔新欧"物流通道。历史上的遵义,自古便是兵家必争之地。如今,遵义作为贵州省第二大城市,凭借位于国家规划的长江中上游综合开发和黔中经济区建设的重要区位优势,成为西南地区承接南北、连接东西、通江达海的重要交通     

“双城”生活变“同城”

正"不仅乘车时间短,而且方便得很。这次调休,我在重庆好好地陪了女儿,不再像以前一样急着赶路。"从重庆回到贵阳的赖忠惠笑着说。得益于渝贵铁路的开通,赖忠惠结束了10多年来贵阳到重庆往返的"双城"生活,这也让她的生活更加稳定。10多年前,在医院工作的赖忠惠在一次进修中结识了家住重庆的丈夫,最终步入婚姻的殿堂。刚开始亲朋好友都劝她好好考虑,"两地婚姻,太不现实了。"她义无反顾:"有什么     

媒体看贵州

<正>沪昆高铁贵阳至长沙段6月通车贵州省人大代表、贵广铁路公司、沪昆客专贵州公司董事长张建波日前在接受采访时表示,沪昆高铁贵阳至长沙段今年6月开通"基本没有问题"。目前该路段的工程施工已经基本结束,并于2014年11月完成静态验收,预计春节后进行联调联试。张建波表示,沪昆高铁全程设计时速为每小时300公里。沪昆高铁贵阳至长沙段约690公里。开通后,贵阳至长沙将由现在的12个小时缩短至2.5小时,贵阳     

黔南立体交通下的“一圈两翼”

正高速:黔南州已建高速公路13条,其中对外出口通道8条,东连上海,西接贵阳、昆明,北接遵义、宁夏银川,南到广西百合和南丹,形成四通八达的交通网络,并为都匀"一圈两翼"发展布局提供交通支撑。另外,尚有6条高速正在建设中。铁路:从贵阳发往南宁、湛江和柳州方向的列车均在州府都匀站停靠,黔桂铁路、湘黔铁路、株六铁路、贵长(贵     

山西驶入高铁时代

"太原到北京高铁开通后,从太原到北京西仅需两个半小时,这岂不是比住在北京郊区还方便?"往返于北京与太原之间做生意的郑先生,为了工作便利,在北京昌平区租了一套公寓,但开车上下班的他天天为拥堵所困,从住所到二环以内高峰期最快也得两个小时。其实太原通高铁后,不仅仅是拉近与北京的时空距离。京石高铁开通后,太原纳入北京两小时经济圈,这条线还与在建的武汉—广州、广州—深圳—香港铁路客运专线相连接,石太高铁与其对接