时代之子——公仆篇

董爱民,男,1963年12月出生于河北省昌黎县,汉族,大学本科学历,文学学士学位,中共党员,1986年8月参加工作。 1982年7月至1986年7月就读于河北师范大学政教系,在校期间曾参加省司法厅组织的“人生、理想、前途”巡回演讲报告团,走访了河北省25个监狱、1个少管所,行程2500公里,使大批失足青少年受到教育,其本人因此荣立三等功,河北日报为此作了专题报道。     

昌黎巢庄“联产到劳”的风雨历程

1982年1月1日中共中央公布的《全国农村工作会议纪要》指出,在全国农村实行的各种责任制,包括小段包工定额计酬、专业承包联产计酬、联产到劳、包产到户、到组、包干到户、到组等等,都是社会主义集体经济的生产责任制。在这里,需要指出的是,其中的"联产到劳"这种生产责任制形式,主要源起于昌黎县的一个普通的小村——巢庄。巢庄,位于昌黎县西南部的滦河故道地带,是滦河沿岸地区的一个不     

赶炮仗

去宁夏沙坡头的路上就听说“滑沙”怎么好玩，怎么刺激；坐着滑板从一百多米高的陡峭的沙坡上滑下去就跟飞一样。可是非常遗憾，由于时间关系没滑成。看到别人兴奋地大喊大叫着滑下去，工作人员还拿出对讲机跟下面联系，大概是让作好接应保护措施，这使我想起我原来生活过的山区，要是从山坡上滑下去那是非常危险的，被称作“赶炮仗”。“滑沙”是有备无患的游戏，而“赶炮仗”则是意外的事故。年轻时曾“赶”过一次“炮仗”，要不是碰巧有个人从下面将我接住，我肯定粉身碎骨；要不是这个人讲了个故事，以后的日子里我肯定噩梦不断……那一…     

筑人才高台 唱经济重戏——关于昌黎县人才扶贫解困的调查报告

图为昌黎县引进清华大学人才与技术鉴约仪式正在进行。专家扶贫解困是人事工作适应“两个转变”，推进整体性人才资源开发的重要内容。河北昌黎县在这项工作中认识深，谋划周，体系全，服务好，取得了相当成效。认识到位———专家扶贫解困的“启搏器”河北省推广了正定县...     

国务院关于建立国家级海洋类型自然保护区的批复

国家海洋局:你局一九八九年六月二十四日《关于审定国家级海洋类型自然保护区的请示》(国海管字[1989]564号)收悉。现批复如下:一、同意建立以下五处国家级海洋类型自然保护区:昌黎黄金海岸自然保护区(河北省昌黎县)     

谁是囤积土地的幕后推手?

河北昌黎县两山乡梁各庄村个别人囤积土地、毁坏土地成风。县乡两级政府对此熟视无睹,警方态度暧昧。5月12日下午,记者去县委采访此事,为记者带路的村民在县委院内被打。数百亩山林和土地被毁坏5月12日上午,本刊记者在当地村民的带领下,实地察看了河北昌黎县两山乡梁各庄村西被毁土地的现场。在徒步去现场前,村民苏某告诉记者:通往山脚下有一条道路可通汽车,但不敢走,那里     

昌黎民政 开拓创新 平衡推进

近年来，河北省昌黎县民政局紧紧围绕县委、县政府的中心工作，以科学发展观为统领，求真务实，开拓创新，强化重点，平衡推进，民政工作得到了又好又快的发展。     

昌黎县积极做好灾后查灾核灾和灾民救助工作

针对7月31日至8月4日强降雨及8级台风导致的严重洪涝灾害，河北省昌黎县在县委、县政府领导下，积极做好查灾核灾和灾民救助工作。     

谁是囤积土地的幕后推手？

河北昌黎县两山乡梁各庄村个别人囤积土地、毁坏土地成风。县乡两级政府对此熟视无睹,警方态度暖昧。5月12日下午,记者去县委采访此事,为记者带路的村民在县委院内被打。     

让平凡在奉献中升华——记昌黎县委统战部副部长兼台办主任赵殿阁

赵殿阁,这名在统战岗位上奋斗了15年的老统战,就是在点点滴滴平凡的小事中,倾情投入,无私奉献,赢得了全县统战成员的尊敬和赞誉. 赵殿阁是1992年8月来到河北省昌黎县委统战部工作的,在从"小赵"到"老赵"的渐进中,工作岗位也从台办秘书、统战部办公室主任到副部长、副部长兼台办主任.     

大禹治水曾到碣石山

碣石山,坐落在秦皇岛市昌黎县城北,是一座名山,历史悠久。其主峰仙台顶突起于靠近昌黎县城的屏峰障岭正中,顶尖呈圆柱形,远望如楬似柱,极像直插云霄的天桥柱石,山因此名"碣石"。在远古时,碣石山便以其主峰仙台顶如楬高插于渤海西岸,被视为中国北方沿海地区重要的地理坐标,由此而载入《山海经》和《尚书·禹贡》等古代地理名著。战国时,位于山之尽头海之畔的碣石山又与中国古代神秘文化发生密     

中国铁路的三次提速

１ １９９７年４月１日第一次提速。开行了１１对带“Ｋ”字头的快速列车 (最高速度１４０公里 ,全程旅行速度在９０公里以上 )。２ １９９８年１０月１日第二次提速。进一步增强了快速列车的比重。京广、京哈、京沪快速列车最高时速达到１４０至１６０公里。广深线最高时速达到２００公里。３ ２０００年１０月２１日第三次提速。重点放在我国西中地区的陇海、兰新、京九、浙赣线 ,此时 ,全路旅客列车平均时速达到６０ ２８公里 /小时 ,比１９９８年运行图的旅客列车时速平均提高５ １２公里 /小时。中国铁路的三次提速…     

山西今后五年公路建设宏图绘就

发展目标建设重点 到2002年,全省公路通车里程达到57644公里,五年年平均以2700余公里的速度增加,约居全国第9位;公路密度达36.9公里/百平方公里,比1997年增加8.7公里/百平方公里,约居全国第9位;高速公路达到873公里,五年年平均以130余公里的速度增加;二级以上高等级公路比重由1997年的15.6％提高到19.5％;高级次高级     

加强交通运输管理 支持县域经济发展

2011年是"十二五"规划目标实施的开局之年。一年来,在县委、县政府的坚强领导下,在市交通运输局的有力支持下,全局上下紧紧围绕"三项整治"和"创建文明和谐县城先进县"活动,团结务实、真抓实干,交通运输工作重点突出,全面推进,全县公路总里程达到1189.2公里,其中:高速及国省道149公里,县道237.2公里,乡道346.7公里,村道456.2公里,公路密度每百平方公里拥有公路92.36公里,全市排名第四,交通运输进入快速发展的新时期。     

秦皇岛市政协委员调研近岸海域环境

不久前,秦皇岛市政协副主席刘建军、霍兴文带领部分市政协委员,在相关部门负责同志的陪同下,先后到抚宁县、北戴河新区和昌黎县,就北戴河及相邻地区近岸海域环境综合整治项目进展情况进行调研。今年,北戴河及相邻地区近岸海域环境综合整治制定     

发展中的电气化铁路

在中国大力发展铁路建设中,电气化铁路作为年轻的事业,也开始加快了前进的步伐。一九七六年至一九八○年间,平均每年修建二百五十公里,而一九八一年至一九八五年则平均每年修建五百公里,计划一九八六年至一九九○年平均每年要修建一千公里。目前,中国大陆的西南、西北及华北等地区已建成宝鸡至成都、襄樊至重庆、宝鸡至天水、天水至兰州、成都至重庆、阳平关至安康、石家庄至太原、丰台至大同等八条干线电气化铁路,全长三千零二十四公里。     

忠县农村公路管养并重服务群众出行

正重庆市忠县位于重庆市中部,地处三峡库区腹心地带,幅员面积辖28个乡镇、319个行政村,全县农村公路5734公里,其中:县道387公里、乡道417公里、村道4930公里;砼、沥青路面2664公里、泥结碎石路面3070公里;农村公路密度达262.2公里每百平方公里。近年来,忠县结合国家农村公路管理养护年活动,逐步建立完善了农村公路管养体制机制,全县农村公路管养整体质量水平得到显著提升,基本实现     

我国农村公路建设每年增加近3万公里

近年来,我国农村公路建设已取得重大成就。从1978年到2001年的23年间,全国县乡公路通车总里程由59.6万多公里发展到127万多公里,累计增加了68万多公里,平均每年增加近3万公里。     

县县通高速“提速”全面小康

正2009年,广西高速公路里程为2395公里。2013年,全区高速公路里程数实现跨越式增长,达3305公里,并形成10条出省出边高速公路大通道。2014年,我区翻开高速公路建设新篇章,提出到2020年基本实现全区县县通高速公路目标———届时,广西高速公路总里程将突破8000公里,构筑起东联西靠、南下北上、出省出边、通江达海、连接全区各市县(区)的高速公路网。     

高山路网通达 南州坦途如虹 公路建设大会战助推綦江交通跨越发展

最近三年，成为綦江县公路建设史上投入资金最多、建设里程最长、建设标准最高、发展速度最快、面貌变化最显著的时期。截止目前，綦江县公路总里程达到3710公里，其中高速公路99公里、国省干线303公里、农村公路3308公里，