高铁时代乘警警务机制改革研究

在中国高速铁路已经发展形成骨干网的新时代,负责旅客列车安全保卫职责的乘警之勤务如何改革与发展才能建立现代警务机制是具有重要现实意义的课题。当前铁路乘警工作主要存在体制和机制不科学、警力不足、乘警素质不高且年龄结构不合理、法制规范滞后、警务信息化程度低、技术安全防范不足、警务保障不到位、情报主导警务欠缺、紧急接处警协作机制不完善等问题,制约着乘警警务现代化。高铁时代铁路乘警警务机制应该从改革乘警勤务模式、建立旅客列车安保与警务工作协作新机制、建设旅客列车视频监控工程、建立乘警警务信息化机制、加强乘警执法保障和实现乘警管理现代化几个方面来改革。     

车站公安派出所警务协作刍议

车站公安派出所是铁路公安机关的重要组成部分 ,它直接担负着维护铁路治安秩序的任务。在铁路公安改革中如何加强车站派出所工作是一个重要内容 ,随着铁路治安形势的日趋复杂和严峻 ,铁路公安跨警种、跨区域协作是必然趋势 ,派出所居于最基层 ,加强协作是提高派出所战斗力的一项重要措施。本文就车站派出所警务协作的重要性和警务协作的内容作一论述。     

浅析铁路公安派出所勤务

加强铁路公安派出所的规范化建设,是铁路公安派出所工作的当务之急,铁路公安派出所勤务建设是规范化建设的主要内容,要搞好铁路公安派出所勤务建设,就必须确立一套完整的勤务内容体系。     

深化规范“三项改革” 努力构建高铁时代警务实战机制

实施"三项改革"是构建高铁时代警务实战机制、提升铁路公安警务实战效能的重要途径。通过强力推进列车"巡乘制"改革、因地制宜开展线路"居家式"改革、积极探索大客站"一警多能、综合执法"改革,取得了警务效能提升、治安管控有力和民警接受认同的实际效果,为构建高铁时代警务实战机制提供了基本动力。深化规范"三项改革",要更加注重理念创新、基础夯实和系统效应,以全面带动警务实战机制改革。     

完善现代警务机制探析

近年来,铁路公安机关为解决工作任务繁重和警力紧张之间的突出矛盾,对岗位设置、勤务模式和警务机制作了多方面改进。当前,应根据铁路发展加快、治安形势严峻的新特点,进一步完善现代警务机制。要以指挥室建设为龙头,建立快速高效的应急处置机制;以情报信息为导向,建立打防控一体化的治安防控机制;以提高群众工作能力为抓手,建立完善警务合作机制;以提升履职能力为目标,建立符合铁路公安工作特点的队伍管理机制。     

浅谈铁路公安派出所如何做好“网上追逃“工作

追缉逃犯是公安机关打击刑事犯罪、维护社会稳定的一项重要工作。“网上追逃”是公安机关运用高科技手段的现代警务模式。本文从5个方面阐述了如何做好铁路公安派出所“网上追逃”工作:1.要有好的领导班子;2.提出合理、明确的工作目标;3.建立长期有效的运行机制;4.培养良好的团队精神;5.总结好的工作方法。     

浅谈铁路消防监督分级管理的实施

新修订的《消防法》赋予了公安派出所消防监督职责与权限。基于此,本文从铁路发展对铁路公安派出所(公安段)、乘警支(大)队消防监督工作的需求出发,揭示了当前铁路消防监督分级管理过程中存在的制度不够完善,对消防监督工作重要性认识不足,派出所和乘警队专职警员不足等问题,并提出了与问题症结相对应的解决对策。     

新形势下构建“公安+”路地警务协作机制的探索与思考

在新的时代背景下,平安铁路建设已成为全力支持服务国家重大发展战略的重要一环。洛阳铁路公安处围绕“铁路是平台、地方是依托”的发展理念和落实“深化协同作战改革”的建设方向,积极探索构建“公安+”的警务协作模式,与地方公安、地方政府、铁路企业协同作战、融合发展,并在实战中检验了路地警务协作机制的成效。针对当前警务协作中存在的管理机制、配套保障、交流协作等方面的问题,应从深化理念、组织、机制、业务、资源、科技等方面着手,进一步完善和延伸警务协作效能,加快推进铁路公安融入地方治安一体化防控体系。     

铁路基层公安机关警务工作效能的调查分析

目前,铁路基层公安机关的警务工作确实存在效能偏低的现象,加强警务工作的现状调查及其原因分析,制定相应对策和措施,有效提高铁路基层公安机关警务工作效能,是做好铁路公安工作,保卫铁路运输安全的根本所在.     

论铁路公安技术工作发展的若干问题

目前铁路公安技术工作在体制、管理、装备、人才、信息、保障等方面还存在很多的不适应,需要各级领导提高认识、加大投入,大力推进铁路公安技术专业化、规范化、信息化、现代化建设。只有强化铁路公安技术工作,才能更好地实现铁路公安机关维护铁路和社会稳定的需要,才能进一步提高铁路公安机关的执法水平,提高铁路公安机关的战斗力,有力地促进铁路公安机关现代警务机制的建立。     

进村入户：线路警务机制改革新模式

铁路线路治安管理工作是铁路治安工作的基础.铁路改革的深化、大提速进程的加快以及和谐铁路建设的发展,对线路治安管理工作提出了越来越高的要求,线路治安的重要性日益凸显.传统线路治安警务模式的弊端已严重制约了线路治安工作的开展,线路治安管理面临全新的机遇和挑战.以进村入户访查为核心内容的线路治安工作制度体系在厦门公安处的实施,为全面推进线路警务机制改革,开创线路治安工作新局面,迈出了坚实的一步.     

对实施铁路治安联动管控的思考

铁路全面进入高铁时代之后,反恐防暴、超大客流、大型活动和高铁防范已经成为新常态。依托铁路护路联防工作机制,推动各方力量实施铁路治安联动管控,是构建铁路治安防控体系、打造沿线安全生态、保障运输安全畅通的重要措施和有效途径。     

对深化铁路公安信息化建设的思考——以上海铁路公安局为视角

公安信息化建设是公安工作发展的必由之路,是建立与高铁时代相匹配的现代警务机制的必然选择。积极适应大数据时代信息化发展的新趋势,大力加强公安信息化建设,努力打造高铁时代"智慧警务",推动现代警务流程再造、现代队伍管理升级,必须加强顶层设计,科学合理规划,明确职责任务,找准路径,坚持以信息化牵引警务机制改革,不断提升公安机关的核心战斗力。     

浅谈创新警务机制的途径和方法——以杭州站派出所为例

近年来,铁路公安机关警力不足与警务繁重的基本矛盾日益突出,要解决好这一矛盾就必须转变发展方式,创新警务机制,破解发展难题。一是要优化资源配置,推动警务运行机制转型;二是要创新作战手段,促进警务运行效率提升;三是要协调内外关系,实现警务运行环境和谐。     

铁路警务英语话语中建构的主体

通过阐释理论家米歇尔·福柯的知识、权力、话语理论,结合铁路警务英语教学实践,证明铁路警务英语中的主体——警校教师与学生是在铁路警务英语话语中被建构的.在铁路警务英语课程建设中,理论指导是不可缺少的.通过探究后现代话语中对于主体建构的理论,利用文化研究的视角探讨理论的积极意义,从而为铁路警务英语课程提供一定的理论依据.     

加强铁路公安工作必须推进社区警务建设

社区警务是目前世界警务改革方向 ,被誉为第四次警务革命。公安部也正在全国推广实施社区警务战略 ,以求探索专门工作与群众路线相结合的新路子 ,最终实现警务工作“由打击型向服务型的转变” ,从而真正实践“立警为公、执法为民”的指导思想 ,实践“人民公安为人民”的根本要求。笔者就铁路公安机关如何推进社区警务建设作了一些粗浅的分析和探讨 ,以供参考     

铁路公安机关侦办电信网络诈骗犯罪案件的难点及对策——以“4·16”电信网络诈骗案为视角

近年来，铁路公安机关办理的电信网络诈骗犯罪案件数和涉案金额都在持续增长，但与此同时，案件侦破率和犯罪打击质量也有待提升。究其原因，有路地公安机关警务融合程度不深、铁路公安机关刑侦队伍专业化建设滞后、铁路公检法机关协作力度有待提升、铁路公安机关的反诈宣传教育工作落实不到位等。鉴于此，应借力公安改革，深化路地警务融合；深化铁路公安内部改革，锻造过硬刑侦队伍；完善机制建设，提升刑事诉讼质效；坚持打防并举，全力遏制高发态势，以持续提升铁路公安机关对电信网络诈骗等新型犯罪的预防打击效能。     

铁路客票实名制信息系统追逃应用

火车票实名制的全面实施,特别是客票实名制信息系统数据的应用,为铁路公安机关开展网上追逃以及打击倒票等违法犯罪活动提供了有利条件。鉴此,必须加大公安信息化建设力度,建立统一的实名制信息综合分析系统平台,将火车票实名制信息纳入铁路警务信息平台管理应用系统,拓宽情报信息来源渠道,进一步健全铁路公安管理和风险管控工作机制,确保铁路运输安全和旅客人身财产安全,为社会的公共安全提供安全保障,增强铁路公安机关驾驭社会管理的能力。应进一步完善铁路大情报系统建设和工作机制,使实名制数据应用在铁路公安反恐防爆、追逃、缉毒、打击倒票等专项工作中发挥更大的作用。     

关于“互联网+铁路公安工作”的应用思考——以徐州铁路公安处为例

作为互联网发展的新业态,"互联网+"正以其颠覆性力量改变和重构着当今社会生活,为各行业的革新发展提供了广阔平台。但就铁路公安而言,"互联网+"在警务工作中的应用还有待深度发掘。必须在强化硬件建设、整合数据资源的基础上,充分发挥互联网在铁路公安警务资源配置中的优化和集成作用,进一步加强其在勤务组织、打击防范、服务群众、公安宣传、队伍管理等方面的创新应用,从而实现铁路警务工作的突破性发展。     

推进线路警务室标准化建设做强线路治安管理基础作战单元

线路警务室是铁路公安机关的基础作战单元。积极推进线路警务室标准化建设,是适应铁路建设发展新形势,提高线路治安管理水平,保障铁路安全畅通的重要途径和基础性工作。线路警务室标准化建设目前存在线路基础工作不够扎实、日常管理不够规范、线路民警和保安管理不到位等问题。推进线路警务室标准化建设,需要进一步规范线路警务工作标准,健全线路工作监督考核机制,务实线路治安管理基础,加大线路警务室基础建设投入。