高铁安保新模式的实践与思考

随着高铁的快速发展,高铁安保任务繁重艰巨成为新常态。铁路公安机关必须勇于面对高铁安保新常态,创建高铁安保新模式,完善高铁安保新规范,全面推进高铁安保工作转型升级,全力确保高铁安全稳定,实现"一流高铁安保工作"目标。     

新常态下公安工作发展的路径探析

面对当前反恐防暴、超大客流、重大活动成为新常态,特别是高铁安保带来的新考验,只有始终保持在学习、研究、比较、监督状态下开展工作,以学习强素质,以研究明方向,以比较添动力,以监督促落实,才能与时俱进,主动适应公安工作新常态,不断推进铁路安保工作转型升级发展。     

立足实战需求 推动铁路公安教育训练工作创新发展

当前,随着高铁建设成为国家的"黄金名片",铁路公安机关正面临着高铁时代反恐防暴、高铁安保、维护稳定、监督管理、执法履责等方面的新形势、新挑战,这对铁路公安队伍的能力素质提出了更高的要求,成为新常态下队伍正规化建设的重要课题。对此,我们必须坚持问题导向,更新施训理念,从铁路公安实际出发,以全面深化公安改革为引领,以《人民警察训练条令》为标准,以改进训练模式为基础,以整合现有资源为手段,全面推进教育训练科技化、机制化、常态化、模块化、一体化建设,努力提升教育训练的针对性、专业性和实战性,为打造过硬的公安队伍、争创一流高铁安保工作提供有力保障。     

对建立健全护路联防机制确保高铁安全的思考

面对越发繁重的高铁安保任务,以及日益严峻的反恐形势带来的考验,仅靠铁路公安机关单打独斗难以确保高铁绝对安全,需要牢固树立"协调推动各方共保高铁安全"理念,紧紧抓住各级党政机关高度重视的有利契机,积极推动沿线地方健全完善机制,不断提升高铁护路联防工作规范化、精细化、信息化和法制化水平,全面构建路地一体化管控体系,真正形成齐抓共管格局,共保高铁安全。     

对打造高铁治安反恐标准线的思考

京沪高铁治安反恐标准示范线既是主动融入高铁国家战略决策部署,也是主动适应当前常态反恐现实斗争需要,开启了高铁安保新模式、新标准。要以京沪高铁治安反恐标准示范线为引领,以铁路公安局"331"总要求为导向,抓住当前加快推进"三化建设"难得机遇,瞄准"高标准、网格化、新情指、大联防、零容忍"总要求,坚持高标定位,积极开拓思路,众筹借力推进,主动攻坚克难,全力打造高铁治安反恐标准线,确保高铁绝对安全。     

全面推进路内协同安保机制“升级”的思考

反恐防暴、大型安保、超大客流等新形势、新常态使得在路内构建联动性、立体化防控体系,全面打造路内协同安保机制"升级版"成为必然要求。而当前的路内协同工作还存在认识有误区、机制不完善、运作不规范、制约有欠缺等问题。因此,必须进一步增强铁路内部单位安全防范主动参与意识,严格落实相关责任和防范措施。只有在观念、方法、配合、平台、保障等方面均"升级",才能实现路内协同机制的常态长效,满足于当前铁路治安安全的工作需要。     

对提高常态下高铁安保工作质量的思考

以京沪高铁开通运营为标志,我国铁路发展已经步入高铁时代。确保高铁绝对安全是一项具有长期性、复杂性、艰巨性的任务,面对压力和考验,应建立健全覆盖线路防控、站区管控、内部安全、应急处置、队伍管理等各项安保业务的长效工作机制,进一步提高常态下高铁安保工作质量,确保＂零案事件＂。     

创建铁路大客流安保新模式的实践与思考

随着高铁快速发展,铁路客流持续增长,大客流已经成为铁路运输新常态,大客流带来的诸多不安全因素给公安工作带来挑战。结合近年来上海铁路公安处大客流安保工作实践,对大客流安保工作的难题和风险进行全面分析,从构建大客流应对处置、安全防控、安全管理、工作保障机制等入手,坚持理念引领和实践创新,着力创建适应形势任务需要的大客流安全管理新模式。     

打防高铁旅财犯罪的探索与思考

面对长三角城际客流旺盛、上海"迪士尼"即将开园等新情况,结合近年来上海铁路公安局打防高铁旅财犯罪的探索,分析面临的新常态与存在问题,以改革创新为引领,坚持民意导向,破解难题,补齐"短板",着力提高打防能力与实效,打造高铁安保"升级版",提高旅客出行的安全感、满意度。     

构建春运安保新模式 适应春运安保新常态

随着超大客流、反恐防暴、打击倒票等逐渐成为春运安保新常态,要借鉴历年春运安保的经验做法,牢牢把握规律特点,紧贴新变化、新要求,用好各种有利条件,不断提升标准质量,固化机制,构建模式,主动适应春运安保新常态。     

新常态下加强高铁反恐防范工作的思考

随着我国铁路进入高铁时代,高铁运输成为新常态,确保高速铁路安全稳定,将成为当前铁路公安机关的重要任务和全新课题。鉴于高速铁路反恐怖工作面临的新挑战、新课题、新任务,作为维护铁路安全和社会稳定的主力军,铁路公安机关必须立足新常态,谋求新作为,坚持"以防为主、以打为要、防打结合、牢固阵地"的原则,积极推进反恐防控体系建设,进一步固化主动防范、科技防范、立体防范和实战防范的反恐格局,努力实现高铁反恐怖工作由"被动防御向主动防范、由初级阶段向高级水平"跨越升级。     

新常态下发展权实现的新思路

认识、适应和引领新常态是我国经济发展的大逻辑,应当在新常态研究中引入人权法的新范式,因为新常态不仅蕴含着平稳发展、持续发展、创新发展和自由发展的理念,更是对以实现人的全面自由发展为核心的发展权的科学诠释。在新常态下,要实现发展权,必须进行四大突破:突破以往片面强调经济增长速度的陈腐观念,从"持续发展"的维度寻求新常态下发展权的概念升级;突破发展权的时空维度,从"发展正义"的视角重新审视经济结构调整带来的机遇和挑战;突破发展权的传统手段,从提升"发展权能"的角度认识与释放创新驱动的战略功效;突破发展权的干预模式,从"政策平衡"的层面重构自由与平等、市场与政府关系以谋求更充分的发展权。     

新常态下资源型城市经济转型问题、对策及路径选择

中国经济进入新常态,经济结构不断升级。资源型城市经济转型作为我国重大发展战略,不仅应该把握"新常态"带来的机遇,还应该接受"新常态"下的挑战。新常态是城市经济的一股活水,给资源型城市经济增加活力、提供转型条件。同时,转型中一些历史遗留问题、路径依赖以及创新乏力等问题的解决迫在眉睫。要利用经济新常态的大环境,构建多元融资渠道;依托资源优势拉长产业链条,发展资源替代产业;重视科技创新,推进产业升级,最终实现新的发展路径,使资源型城市经济更平稳地转型。     

对实施铁路治安联动管控的思考

铁路全面进入高铁时代之后,反恐防暴、超大客流、大型活动和高铁防范已经成为新常态。依托铁路护路联防工作机制,推动各方力量实施铁路治安联动管控,是构建铁路治安防控体系、打造沿线安全生态、保障运输安全畅通的重要措施和有效途径。     

上海铁路公安队伍的正规化建设

队伍正规化建设是公安工作的永恒主题,也是公安队伍建设的现实课题。当前,面对反恐防暴新形势、高铁安保新常态、人民群众新期待、队伍建设新情况,要从发展的进程、方位、目标三大因素,从中央和上级的新要求、警力更趋紧张的新局面、民警职业素质的新问题、后公改时代的新情况、队伍纪律作风的新动向五大形势等方面,推进队伍正规化建设,真正打造一支政治过硬、纪律过硬、作风过硬、责任过硬、业务过硬的公安队伍。     

“新常态”背景下政府如何服务市场的资源配置决定权

由于转型升级调结构的影响,我国经济发展已进入"新常态"。适应"新常态",必须在宏观上坚定不移地推进全面深化改革,以加大政府保障市场自由和维护市场秩序的力度来应对。文章依据我国经济"新常态"的大背景,从市场体系、产权制度、市场信息、政府与市场的关系、现代法治等方面系统论述了政府如何服务于实现市场的资源配置决定权。     

反恐防暴新常态下派出所科学用警的思考

反恐防暴常态化是摆在各级铁路公安机关面前的重要任务。无论做任何工作,人都是起决定作用的因素。拟立足于高铁派出所的警务实战,从新常态下警力布控的特点、现存的问题及构建"一所三队"用警新模式入手,就如何最大化地发挥现有警力的效能,更好地为公安实战提供警力保障,做到科学用警,实现警力的无增长改善,打造符合实战需求的高铁安保"升级版"进行论述。     

杭长高铁物防新模式研究

物防是高铁安全防控体系建设的基础。杭州铁路公安处在杭长高铁建设启动之时,就借鉴以往经验,及早介入杭长高铁的物防建设。通过明确施工标准、强化现场盯控、严格隐患整改,在不断提升民警工作能力和攻坚克难水平的基础上,大胆探索,循序渐进,逐步确立"升级版"理念,明确"升级版"标准,形成"升级版"体系,历时3年,将杭长高铁物防打造成全路一流的高铁安防"升级版"本,并在实践中收获了创建高铁安保的新模式。     

构建“双创”经济增长新引擎——以绵阳市国家科技城创新驱动发展为例

客观准确地认识新常态,确保向新常态顺利过渡是现阶段宏观调控的重点任务。本文以国家科技城绵阳市推进创新驱动发展为例,围绕打造政策支撑、创新创业、开放合作、产业承载"四大平台"、构建"双创"经济增长新引擎的发展实践进行全面总结分析。在此基础上,对在新常态下如何引领创新发展得出启示,提出树立"功成不必在我"理念是先导、挖掘创新驱动发展源动力是根本、加大创新创业要素保障是关键、培植创新驱动发展生态是方向,对于后植发展优势、加快经济转型升级具有积极的参考价值。     

经济“新常态”下完善我国社会保障制度的几点思考

从社会保障制度与市场经济之间的内在逻辑关系来看,社保制度本身就是推动市场经济健康发展的要求。文章在剖析我国"新常态"下市场经济发展特征的基础上,指出我国社保制度对"新常态"经济状态的不适应及"新常态"经济发展模式对社保制度改进的要求,并据此提出了适应"新常态"经济发展模式的社会保障制度改进完善的政策建议。