抢抓长江经济带发展机遇 充分发挥人大职能作用 全力推进马鞍山江海联运枢纽中心建设

正依托黄金水道推动长江经济带发展,打造中国经济新支撑带,是党中央、国务院谋划中国经济新棋局作出的既利当前又惠长远的重大战略决策。积极呼应长江经济带发展战略,依法行使职权,发挥职能作用,是长江经济带区域地方人大及其常委会面临的一项崭新课题。一、增进共识,抢抓机遇,积极融入长江经济带建设和发展长江经济带成为国家战略,不仅是马鞍山从"因钢建市"走向"以港兴市"、实现转型升级的重大发展机遇,同时也为马鞍山江海联运枢纽中     

对马鞍山市港航企业发展的思考

正为大力推进"以港兴市"发展战略,加快建设江海联运枢纽中心,实现港航企业转型升级,针对马鞍山市港航企业面临的问题,市港航管理局组织调研组先后召开了本市重点水运企业调研座谈会,并前往省内沿江芜湖市港航管理局、安庆市港航管理局、江苏省江阴市港口管理局、张家港市港口管理局、泰州市交通运输管理局进行了调研,现将本次调研情况形成报告如下。一、马鞍山市港口和水运企业现状(一)港口基本情况。马鞍山港是全国内河主     

加强镇江主枢纽港建设的建议

在市委、市政府确立的“以港兴市“发展战略指引下,经过多年的艰苦创业,镇江的港口建设取得重大发展,从中等长江内河型港口发展成为大型河口型海港的国家主枢纽港。跨入新世纪之际,作为港口城市还应继续沿着“以港兴市“的成功之路,把港口作为龙头,以扩建大港三期工程为目标,切实加强主枢纽港建设。这是因为:——第三产业发展的需要。按照现代化进程中三次产业结构转换演变的规律,工业化进入中后期以后,第三产业必须确立优先发展的地位。就镇江而言,在重点抓好旅游业、房地产业、信息业和综合服务业的同时,要充分发挥港口优势,大力发展物流业。21世纪是信息和物流时代。吴邦国副总理指出:“现代物流业将成为中国经济发展的重要产业和新的经济增长点“。现代物流产业是利用港口交通基础设施,集运输、仓储、配送、代理、结算一体化服务的新     

大力推进“以港兴市”战略 打造马鞍山经济发展新优势

<正>作为资源型重工业城市,马鞍山过去依钢建市,全市二产比重达64.5%,产业结构单一,抵御市场风险的能力较弱。随着钢铁产能过剩、原材料价格波动等因素影响,越来越激烈的市场竞争倒逼马鞍山必须加快转型。与此同时,马鞍山市位于安徽省最东部,是万里长江最近的入海口,是长江经济带上的重要节点城市,长江、港口资源是马鞍山市的核心战略资源。2014年底,国务院《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指     

协调推进江苏沿江港口一体化改革

<正>面对日益激烈的国内外港口竞争压力和积极融入"一带一路"、长江经济带等国家战略的新要求,江苏亟需通过加强港口要素资源整合,引导港口良性竞争,深入推进江苏沿江港口一体化改革,加快实现港口现代化、港群发展有序化和跨区域港口一体化,有效提升江苏沿江港口综合竞争力,更好服务国家战略。要素制约日益突出。目前,江苏沿江港口岸线开发利用已超过60%,可成片开发的深水港口岸线资源所剩不多,总体呈现以工业占用扩张为主导的特征。     

长江经济带·云南机遇

正长江经济带将打造中国向西对外开放的大通道。云南将成为面向西南周边国家开放的试验区和西部省份"走出去"的先行区。长江云南段,称为金沙江,流经云南迪庆、丽江、楚雄、昆明和昭通5个州市,并在昭通市水富县形成长江第一港口水富港。作为长江经济带建设的重要组成部分的云南,是长江经济带各省区走向东南亚、南亚的重要战略支点。"用好海陆双向开放的区位资源,创新开放模式,促进优势互补,培育内     

贵港覃塘区:精准定位参与西江经济带建设

正珠江-西江经济带发展上升为国家战略,为拥有6公里长岸线、4个码头群的贵港市覃塘区带来了千载难逢的重大机遇。覃塘区围绕自治区党委、政府实施"双核驱动"战略和贵港市打造"西江流域核心港口城市"的决策部署,精准定位,主动作为,加快港口园区、覃塘新区、现代特色农业(核心)示范区建设,大力发展现代仓储物流业、现代特色优势农业、食品加工业,推动产业集聚和转型升级。     

深层次推进长江经济带产业转移与合作——以扬州为例

正依托黄金水道推动长江经济带发展,是党中央、国务院作出的重大决策部署。面对国家战略实施带来的重大发展机遇,如何顺势而为、乘势而上,更高水平、更深层次推进产业转移与合作,已成为沿江城市发展的新课题。长江经济带产业转移与合作面临新机遇     

宁波市人民政府办公厅关于加快宁波港海铁联运发展若干扶持政策的意见

甬政办发[2009]87号各县(市)区人民政府,市政府各部门、各直属单位:为深入贯彻实施国家《物流业调整和振兴规划》和宁波"以港兴市、以市促港"战略,全面落实铁道部与宁波市合作框架精神,进一步壮大宁波港海铁联运市场,服务内陆腹地经济开发,加快发展港口物流产业,扎实     

以科学发展观引领连云港港新发展

科学发展观是我们党从发展全局提出的重大战略思想。在实际工作中如何把握发展问题，是各级领导班子面对的一个重大课题。在学习和落实科学发展观的过程中．我们从连云港的实际出发，匍绕“以港兴市”的战略，坚持把树立和落实科学发展观作为领导班子思想政治建设的灵魂，自觉地以科学发展观指导港口建设，使港口发展明确了新的思路。     

湖北省人民政府关于鄂州港总体规划修编有关问题的批复

<正>鄂政函[2018]177号鄂州市人民政府:《鄂州市人民政府关于呈报鄂州港总体规划(2016-2030年)(送审稿)的请示》(鄂州政文[2016]63号)收悉。经省人民政府研究并征求交通运输部意见,现批复如下:一、鄂州港是湖北省重要港口和武汉长江中游航运中心的重要支撑,为推进长江经济带战略实施,加快武汉长江中游航运中心建设,原则同意你市对鄂州港总体规划修编及修改完善形成的《鄂州港总体规划(2018-2035年)》文本。     

创建保税港区完善现代化国际城市框架

一、港口在青岛城市发展中的重要作用 青岛是一个因港而建、因港而兴的港口城市.港口对于青岛经济的繁荣起着不可替代的巨大作用.特别是近年来,青岛抓住承接日、韩产业转移的有利时机,以建设半岛制造业基地和东北亚国际航运中心为目标,紧紧抓住港口兴起一港口工业城市发展一现代化国际港口城市建设这一经济社会发展的主线,大力发展口岸经济,带动现代国际物流、港航服务、金融外汇、中介咨询集聚发展.     

德国港口建设和发展临港产业的经验及启示

德国港口建设和发展临港产业的主要经验1.充分发挥区位和港口资源优势,以港兴市、商贸促港、港城互动,推动德国国际门户建设。德国     

在“呼应长江经济带国家发展战略”马鞍山座谈会上的致辞

正尊敬的各位来宾,女士们、先生们,朋友们:市委党校是出思想、出方向的地方。每当市委市政府研究重大问题时,总是请市委党校出谋划策。这次市委党校积极呼应长江经济带国家发展战略,联手在这里举办长江经济带国家发展战略座谈会,首先我代表马鞍山市政府,对出席座谈会的朋友们,表示热烈的欢迎!大家知道,2014年9月25日,国务院发布《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》,提出"依托黄金水道推动长江经济带发     

走出连云港特色的绿色发展之路

正在苏北发展座谈会上,李强书记将生态优先、绿色发展提到探索苏北发展新路子的高度。面对新阶段新要求,连云港将从自身实际出发,以绿色发展为方向,以彰显特色为关键,以推进全面协调、可持续发展为追求,加快实施以港兴市、产业强市、创新驱动、绿色发展、协调共进等五大发展战略,努力走出一条具有连云港特色的发展道路。深入实施以港兴市战略。港口是连云港最核心的战略资源,最大限度地发挥好港口的比较优势,是     

抓机遇 讲担当 比贡献 全力推进交通重大项目建设

<正>近日,全市召开交通重大项目推进会议。会议强调,要紧紧围绕"港口经济圈"建设和城市总体规划深化实施,着眼多式联运国际枢纽港和宁波大都市建设,完善港口集疏运交通网络体系,注重区域交通的互联互通、安全高效,强化重大项目对交通建设发展的支撑引领作用,使交通真正成为经济社会发展的先行官,有力支撑和推进"一带一路"、长江经济带等国家战略在宁波的实施。会议指出,要统筹高效推进交通重大项目建设。一要立足支撑引领,以更大的决心推进交通重大项目建设。交通运输作为基础性、先导性和服务性产业,对经济社会发展具有战略性、全局性影响。当前,宁波经济发展进入新常态,现代化国际港口城市建设     

用实干展示扬州高质量发展新作为

<正>进入新时代,扬州发展正面临前所未有的重大历史性机遇,"一带一路"、长江经济带、大运河文化带等战略在扬州叠加,长三角区域一体化发展上升为国家战略,扬子江城市群、宁镇扬一体化进入实务化项目化操作。贯彻落实中央和省委重大决策部署,围绕高质量发展要求和省委"把人     

抓住机遇 把大连港建设成国际集装箱中转港

大连以港立市,因港兴市。港口是大连市最大的优势所在,也是大连实施外向牵动战略、口岸经济战略最重要的条件和最坚实的基础。建港以来,大连港口在全市、全省乃至整个东北地区经济发展中一直发挥着重要的作用。但近年来,大连港在全国港口中货物吞吐量、经济效益位次却存在下滑趋势,“以港兴市港不兴”的状况正在引起广泛的关注。如何重振大连港雄风、把大连港建设成为“北方大港”,已经成为全市面临的一个战略性课题。本文拟通过对国内外港航业的集装箱化趋势,我市集装箱运输所面临的机遇和挑战的分析,谈谈把大连港建设成为国际集装箱中转枢纽港的一些粗浅看法。     

迎接海洋时代

宁波海洋开发的大思路是:深化和实施“以港兴市,以市促港”和“科教兴市”战略,把发展海洋产业与建设现代化国际港口城市结合起来,组成陆海一体的完整经济框架,构筑起传统海洋产业和高新产业协调发展的海洋产业新格局。开发顺序是先以海岸带和近海为主,重点开发北仑(含大榭岛)、镇海区,进一步做好开发穿山半岛、梅山岛、象     

乘风破浪的钦州航运业

<正>钦州,向海而生,倚港而兴,流淌着蓝色的血液。早在2000多年前的汉代,钦州就是我国古代"海上丝绸之路"的起源地。据考证,汉代"海上丝绸之路"航船启程港之一就位于现钦州市浦北泉水镇。上世纪90年代,钦州市委市政府决定开发建设钦州港。从此,建设现代化国际港口城市,成为贯穿钦州撤地建市20年来的一个战略任务。2010年,钦州港开发区晋级国家级开发区,钦州海洋经济发展上升为国家战略,