驾车，还存在隐性困难

国家康复器械质量监督检验中心于2010年和2011年连续两年对北京市肢体残疾人驾驶汽车的操纵辅助装置生产企业进行了产品质量监督抽查。抽查了一家企业的一种产品，合格通过。     

奇瑞服务三周年：“百万满意服务，百万快乐体验”活动火热启动中

2006年，奇瑞推出了国内第一个自主汽车服务品牌——“快乐体验”。在3年多的时间里，奇瑞耗资数十亿元，以诸多服务标准刷新业内纪录的成绩，树起了国内汽车行业服务新标杆。     

环球

正印度:残疾人动动手指可轻松驾车对很多残疾人来说,自己驾驶汽车只能是一个遥远的梦想。不过近日,印度的一名残疾人研制出了一种新型装置,只需动动手指便可轻松驾驶汽车,让残疾人驾车的梦想变为现实。     

开车上路

新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》实施以来,残疾人驾车培训、驾照申领体检和残疾人车辆改装的质量监督等工作已逐步开展。目前,具有自主知识产权的残疾人手动驾驶辅助装置已研发成功并通过了国家标准检验。在北京等地,已有相关残疾人服务机构陆续开展了手动驾驶装置适配服务工作。越来越多的残疾人成功领取了驾照,圆了自己的驾车梦。     

翅膀断了 心也要飞翔

随着社会经济的发展和科技的进步,残疾人的生活水平不断提高。同样作为物质文明和精神文明创造者的残疾人在解决生存问题之后,希望驾驶汽车的愿望越来越强烈。2003年9月1日,《公安部67号部长令》中颁布了“允许左下肢残疾的人员考领小型、微型自动挡载客汽车驾驶证”的法规,中国残疾人终于实现了驾车梦。我们派记者全程跟随“’2005两岸三地肢残人驾车神州行”活动,与车手们一同体味着驾驭梦想的快乐。现在将这份快乐与广大的残疾朋友们一同分享,希望更多的残疾朋友能早日实现驾车梦。     

凭“残疾证”免费坐公交

2012年3月1日起，凭中国残联统一发放的“残疾人证”。残疾人可以在北京免费乘坐公共电车、公共汽车。盲人朋友在免费乘坐公共电汽车的基础上，还可以与一名陪护共同免费乘坐北京城市轨道交通。残疾人在北京的免费乘车范围包括，北京公交集团、北京祥龙客运公司以及北京远郊区县客运企业所属的公交运营线路。不久北京市残联还将出台“残疾人专用一卡通”，该卡将涵盖免费乘车、逛公园、发放生活补贴、记录医疗保险信息等多种服务信息与功能。（陈曦）     

上海出现残疾人专用汽车呼吁开辟残疾人绿色通道

近日公安部宣布，明年4月起，五类残疾人可以申领驾照，这一消息让许多爱车的残疾人欢呼雀跃。今天，记者在上海市南汇联农驾校看到，一批加了辅助装置的汽车已适时出现。     

同心戮力的光荣与梦想

作为奇瑞汽车公司的重点战略投资项目之一,2010年3月,奇瑞汽车河南有限公司由奇瑞汽车公司出资在开封新区成立,开始了与这个"七朝古都"共同繁荣发展的历程。此项目一期周期13个月,投资23亿元,依托奇瑞公司强大的品牌影响力、雄厚的产品研发能力、完善的零部件配套体系和成熟的市场网络,规划在3年~5年内达到年产30万辆的产量。同时,项目的投产将带动大批汽车零部件配套企业在开封及周边地区投资建厂,形成强大的汽车产业群,促进开封汽车产业迅速     

各地

北京开通残疾人服务一卡通测试卡2013年12月30日,北京市残疾人服务一卡通测试卡发放活动在北京市丰台区右安门街道残疾人温馨家园举办。残联和温馨家园的工作人员及残疾人代表共同见证了这一时刻。本次测试卡发放对象以丰台区持有残疾人证的残疾人工作者和部分在温馨家园、职业康复站参加活动的残疾人为主,拟通过测试完善卡的设计、应用环境建设和相关管理办法。从2014年1月1日起,残疾人持测试卡可体验刷卡免费乘公交、进公园服务。     

李顺兴:以校企“无缝对接”方式育人

今年5月中旬,郑州交通职业学院与奇瑞汽车有限公司校企双方就进一步加强人才培养战略合作达成共识,决定在该院汽车专业实行联合办学,共同成立"奇瑞班",实施"订单式"人才培养。5月29日,奇瑞汽车有限公司领导前来郑州交通职业学院选拔"奇瑞班"学生。郑州交通职业学院与奇瑞汽车有限公司的"订单式"培养工作正式启动。6月24日下午,郑州交通职业学院"奇瑞班"举行了隆重的揭牌暨开班典礼。据学院院长李顺兴介绍,此次"奇瑞班"的486名学生很大一部分是从大一学生中选拔出来的,学校、企业和学生签订了三方协议,没有特殊原因,这个班毕业的学生可到奇瑞公司就业。学校根据企业的用人需要,在教学、管理上统一安排,让学生一毕业就可以上岗。奇瑞公司的副总经理张屏告诉记者,"奇瑞班"在郑州交通职业学院的设立是让学生提前适应从学生变成企业人的过程,这种深层次的合作方式让学生提前解决了找工作的后顾之忧。同时,奇瑞公司负责人也向记者透露,这次来郑州"订单培养"主要是为未来发展储备人才。记者还了解到,就在外省企业来我市"抢"人才的同时,我市的宇通客车、少林汽车、长通物流等加工、制造、物流企业也正在积极与郑州交通职业学院接触,有的已进入重点培养的实质性阶段。     

事业纵览

北京朝阳志愿服务中心启动;9月19日“朝阳区残疾人联合会志愿服务中心”在朝阳区残疾人职业康复中心成立。启动仪式以“心手相连、共享阳光”为主题，残联向长期以来支持朝阳区残疾人事业发展的优秀助残志愿者代表、爱心团队颁发了聘书。活动中，荣获第五次全国助残先进集体称号的首都图书馆、安利（中国）日用品有限公司北京分公司和第四次北京市助残先进集体的酋汽（集团）代表与大家分享了各自团队扶残助残的爱心故事。     

切身体验 感知细节——韩国首尔无障碍之旅掠影

2010年8月27日至30日，笔者随北京几位残疾人及家属组成的民间交流团，应韩国韩发集团董事长白先生邀请，赴首尔体验无障碍市政设施。通过这次旅行．笔者以为．障碍是相对概念，消除观念障碍才能实现残疾人生活无障碍。     

发展中的中国残疾人事业

1996年12月3日是“国际残疾人口”，盲人吴文莹独自从北京西郊的家中起程，乘了汽车又乘地铁，来到位于市中心的首都博物馆，参观北京残疾人画展。他激动地对记者说：“我这一路得到许多热心人的照顾，残疾人出行越来越方便了！”北京市1989年制定试行了《方便残疾人使用道路和建筑物设计规范》，1991年修成了第一条盲道，到目前为止已建成盲道约16O公里。越来越多的人意识到关心和帮助残疾人是一种责任、一种美德、一种文明的表现。在写这篇文章时，很高兴本刊已出版了盲文版，能为视力残障者提供服务。柳卿万残疾人中国是残疾人比较多的…     

中国残联大事记1999年10月、11月

10月1日,首次列入首都国庆群众游行方阵的22名残疾人代表,手捧鲜花,行进在游行队伍中,接受祖国人民的检阅。10月9日,第十九届北京国际马拉松比赛在京举行,并首次将轮椅组列入正式比赛。在参赛的50余名国内外轮椅运动员中,我国残疾人运动员分获轮椅组男子半程和女子全程比赛的第一名。     

支持残疾人事业发展 倡导残疾人社会综合服务网络——奥托博克与中国残联协办残疾人企业发展论坛

北京,2006年8月8日～2006年8月10日,首届中国残疾人企业成果展在北京举行,同期,关注残疾人自主创业的残疾人企业发展论坛也于8月9日在北京国际展览中心举行,北京奥托博克假肢矫形器工业有限公司本着支持残疾人事业发展的良好愿望,与中国残疾人联合会一起协办了这次会议。北京奥     

聋人的呼吁:我们也要开汽车

我是北京市某国有福利企业的一名聋人中层干部。不久前,《中国残疾人》杂志上登载全国政协委员万选蓉女士在政协九届三次会议上就残疾人开车问题做了发言,她说,残疾人驾驶汽车在许多国家里是准许的,我国也应加强这一问题的研究,借鉴境外做法和经验,积极创造条件,建议修改道路交通管理法规,对残疾人驾驶汽车做出相应规定。我读后很激动,终于有人为残疾人说话了。多少年来,当我们眼看着汽车越来越多地进入寻常百     

驾车上路 便捷出行

根据山西省残联关于转发中国残联等七部委《关于切实做好残疾人驾驶汽车相关工作的通知》的通知，长洽市残疾人驾驶汽车工作积极、稳步推进。去年6月30日，长治市举办了首期残疾人汽车驾驶员培训班开班仪式。首期有83名肢体残疾人驾驶员进入培训班学习。截至目前，长冶市又有40名残疾人驾驶员领到了驾驶证，其中，     

北京市残疾人同心携手

2月9日的这天,华北大酒店热闹非凡。数百名残疾人朋友从北京城区和近郊纷纷来到这里。转眼间,数百辆残摩在酒店门口整齐排列。这是北京市残疾人中心特意为社会各界的残疾人朋友举办的2002年北京残疾人春节联欢会。 在联欢会上.健全人和残疾人朋友联袂演出.为残疾人朋友献出了一台精     

关注细节 让残疾人运动员有家的感觉——“两会”代表、委员为残奥志愿者工作献计献策

3月10日,北京奥运大厦迎来了几位特殊的客人,正在北京参加两会的张海迪等8位残疾人和残疾人工作者代表、委员利用休会时间来到这里,感受奥运大厦的无障碍设施,体验奥运会前期志愿者为他们提供的志愿服务,并为奥运会、残奥会志愿者工作献计献策。活动中,代表、委员们还兴致勃勃地戴上微笑圈,在志愿者会旗上签名留念。奥组委执行副主席杨树安,中残联副理事长程凯以及     

用舌头操纵轮椅

对丧失手脚的残疾人来说,操纵轮椅也是一件难事。日本最近开发了一种能用舌头操纵的轮椅。 这种轮椅的驾驶者首先将一枚消过毒的厚3毫米的塑料板放进口内,并让其贴在上颚。塑料板上有4