桃仙机场:为区域经济发展插上“腾飞之翼”

沈阳桃仙国际机场(以下简称桃仙机场)为国家一级干线机场,同时为辽沈中部城市群2400万人口的共用机场。1986年11月开工建设,1989年4月16日投入运行,以机场为中心,距沈阳、本溪、鞍山等大中城市均在1小时车程左右,并通过高速公路与城市形成辐射连接,其开通的国内国际航空线路形成了覆盖东北亚的航空网络。     

梁平机场：战鹰浴血冲天飞

梁平机场，旧称梁山机场，始建于民国22年（1933年），1952年随梁山县更名梁平县而改称梁平机场。它位于重庆市区与三峡库区的中枢地段，是川渝进出鄂湘等地的空中枢纽，战略地位重要。抗日战争时期，梁山机场作为中国抗战大后方的前哨机场和前方空战指挥部，为夺取抗日战争的胜利作出了重大贡献。     

抓企业党建 促机场发展——大连周水子国际机场集团公司党委书记任恩岩

2003年9月，大连周水子国际机场集团公司成立，标志着大连国际机场向适应市场竞争、推进现代企业制度又迈进了一步。面对企业经营机制的新变化、新特点，大连机场集团公司党委紧密结合国有资产管理体制改革和建立现代企业制度要求，借鉴多年来企业管理和党建工作的经验成果，对如何使党建工作与机场发展形成协调统一的运行机制，进行了积极的实践与探索，为大连机场快速、健康和可持续发展提供了有力的组织思想保证。     

“银鹰”在空中翱翔 彰显枢纽空港美好明天

沈阳桃仙国际机场是国家民用一级机场。是东北地区重要的航空运输枢纽。机场区位优势明显，为沈阳、鞍山、抚顺、本溪等辽沈中部城市群共用机场，为辽沈中部城市群的2180万人口提供航空运输服务。2003年9月，沈阳桃仙机场与首都机场集团公司等5家单位共同发起组建了沈阳桃仙国际机场股份有限公司，在建立现代企业制度方面迈出重要一步。为实现机场的快速健康发展奠定了坚实的基础。     

半月大事

固原六盘山机场正式通航 6月26日，固原市六盘山机场正式通航，首次开通固原至银川、固原至西安的航班，这标志着自治区航空运输网络格局全面完成。六盘山机场距固原市区13公里，属4C级国内支线机场，机场总投资4．58亿元，历时2年多建成。     

决策性浪费比贪污受贿更严重

一些专家对近年来愈演愈烈的机场建设热提出了质问。珠江三角洲机场已十分密集，但域内某市仍要建机场，理由是他们有钱；乐山距成都仅百余公里，乐山要建机场；长春与吉林两市已分别建有机场，两城市间还要另建机场，等等。但许多已建机场效益极差，九江、蚌埠机场年旅客吞吐量１００多人，芜湖机场３８００人，阜阳机场６０００人……这些投资上亿元的机场，状况较好的每天也只始发旅客十几人，盲目投资造成的浪费令人吃惊。有专家提出，应该追究有关决策者和投资者的责任。我们对贪污腐败可谓痛心疾首，并不断采取有力措施加以惩治，但对…     

湖南省机场管理集团有限公司打造航空强省

湖南省机场管理集团有限公司是省属大型民航运输企业，下辖长沙黄花、张家界荷花、常德桃花源、永州零陵、怀化芷江5个机场分公司，湖南空港实业有限公司、湖南机场建设开发公司和湖南机场扩建工程指挥部。公司始终坚持以科学发展观为指导，以服务湖南经济为己任，以打造湖南航空强省为目标，坚持走健康、快速的可持续发展之路。     

升级空中通道——“一干十三支”机场格局塑造贵州改革开放新气象

正贵州民航业特别是机场建设近几年发展可谓迅猛。"一干八支"(一干:贵阳机场,八支:铜仁、新舟、毕节、安顺、兴义、荔波、黎平、黄平等8个支线机场。六盘水、仁怀、黔北、威宁、罗甸等5个支线机场建成后,形成"一干十三支"格局。)格局的形成、贵阳龙洞堡国际机场T2航站楼建成投运等,都在向外界发出贵州快速发展的积极信号。特别是以旅客吞吐量突破1000万人次为标志,贵阳机场跻身国内千万级大型繁忙机场     

腾飞的鄂尔多斯机场

2007年3月24日，鄂尔多斯机场正式通航，由此拉开跨越式增长的大幕。通航6年来，这个坐落于自治区西部的支线机场，成为镶嵌在鄂尔多斯高原的耀眼新星，以年均55．6％的增幅，一举成为国内民航业发展最快的支线机场之一。     

中国抗战最后一次会战——湘西会战

1945年4月9日到6月7日，日军为挽救其灭亡的命运，调集8万人的军队发动了针对湖南西部，特别是芷江机场的大举进攻。国民党调集10个军11万余人，以雪峰山为依托，诱敌深入，以优势兵力打退了敌人的进攻，保卫了芷江机场，取得了湘西会战的胜利。     

做机场业的启明星——记沈阳桃仙国际机场股份有限公司

沈阳桃仙国际机场是东北区域性枢纽机场和辽沈地区的空中门户。以沈阳为中心,与抚顺、本溪、辽阳、鞍山、铁岭等周边各市均有高速公路相连,形成巨大的沈阳经济圈,区域人口约2400万人,地理位置得天独厚,具有较强的辐射能力。机场硬件设施完善,跑道长3200米,宽45米.飞行区等级4E,     

把握新机遇 创造新优势 推动天津交通在高起点上实现新跨越

市第九次党代会以来，本市交通运输行业实现了跨越式发展，基本形成以海港、空港、铁路、道路为骨架的综合交通运输体系。天津港货物吞吐量世界排名上升至第四位，天津机场迈入全国大型机场行列，道路运输乡镇通车率达到100％，铁路枢纽保障能力显著提升，     

昆明机场迎来创建“诚信机场”三周年

9月5日，昆明机场召开创建“诚信机场”总结表彰大会，庆祝创建“诚信机场”活动三周年。会上，昆明机场表彰了一批在创建“诚信机场”活动中涌现出的先进集体和先进个人，同时为“迎奥运、讲诚信”征文活动获奖者颁奖。     

宁波栎社国际机场

宁波栎社国际机场是国内重要干线机场、国家对外开放的一类航空口岸，具有国际机场良好的综合保障能力，场区环境优美，绿化率高达40%，为国内“绿、美、特、秀”的园林式机场。目前，开辟航线遍及国内43个大中城市和香港、澳门地区，每周进出港航班达560多个，顺利通过航空安保审计和ISO9000国际质量体系认证，连续21年保持飞行，     

“最后的香格里拉”不再遥远

全球海拔最高机场——稻城亚丁机场于9月16日正式开通成都一稻城往返航线航班。国航成都至稻城航线航班，每天一班，空中飞行时间1个小时。在l小时飞行时间里，游客能从空中俯瞰贡嘎雪山、海子山等景观。为与“天外星球，干湖之山”的海子山完美融合，稻城亚丁机场候机楼的外观设计为碟形，游客飞到机场就飞到了“最后的香格里拉”的美景之中。     

铸就空港诚信品牌——昆明机场召开创建“诚信机场”总结推进大会

8月29日．昆明机场召开创建“诚信机场”总结推进大会，总结两年来创建“诚信机场”工作的开展情况，并对进一步推进昆明机场创建“诚信机场”工作进行了部署和安排。     

成都新机场最高级别

<正>1月13日,成都新机场正式获批。机场位于简阳市芦葭镇附近,性质为区域枢纽机场,机场本期工程按满足2025年机场旅客吞吐量4000万人次,货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次的目标设计,新建三条跑道。机场飞行区等级指标为4F级, 即最高级别的机场,可以起降各种大型飞机。新机场航站楼面     

贵州毕节飞雄机场正式通航

6月16日，位于毕节市双山新区响水乡飞雄村的毕节飞雄机场正式通航。飞雄机场离毕节市中心直线距离18公里。总投资794亿元，设计规模为4C级民用支线机场。机场航站楼建筑面积7100币，可满足50万人吞吐量使用需求；     

数字

审计署近日发布公告称，2010年5月至7月对山西、内蒙古、黑龙江等10个省、自治区、直辖市的机场建设情况进行了审计调查，发现23个机场项目的359项合同存在违反招投标程序问题，涉及金额19.38亿元。     

落实科学发展观提高机场管理水平

贵州省机场集团有限公司是国有独资企业,其前身为中国民用航空贵州省管理局,直接管理贵阳机场(包括龙洞堡机场和已停航的磊庄机场)。2003年12月30日贵阳机场下放贵州省政府管理,剥离航空业的行政管理职能,实行企业化经营。2004年7月29日,首都机场集团公司联合重组贵州省内民用机场,铜仁机场、兴义机场纳入贵州省机场集团有限公司统一管理,黎平机场和荔波机场建成后也将纳入贵州省机场集团有限公司统一管理。一、与首都机场集团公司联合促进了贵州机场快速发展自去年7月底贵州机场集团融入首都机场集团公司以来,借助首都机场集团先进的管理和…