山东省人民政府办公厅关于加快内河水运建设与发展的通知

有关市人民政府,省政府各部门、各直属机构:为加快我省内河水运建设与发展,充分发挥水运优势,促进我省经济社会全面协调可持续发展,经省政府同意,现通知如下:一、充分认识内河水运建设与发展的重要性水运具有投资省、占地少、运能大、运价低、污染轻等优势。大力发展水运,不仅是实现交通可持续发展的需要,也是建设资源节约型、环境友好型社会的需要。加快我省内河建设与水运发展,对于促进区域经济增长方式转变,加快产业结构优化升级,改善投资环境,提高水资源合理开发和综合利用水平,推进工业化、城镇化和农业现代化进程,有着十分重要的战略…     

武汉城市圈“两型社会”建设要充分利用水运资源

面对日益凸显的资源与环境制约．党中央提出要加快建设资源节约型、环境友好型社会，强调转变经济增长方式，降低资源消耗，保护生态环境，把节约资源与保护环境作为我国的基本国策。水运具有运能大、成本低、耗能省、占地少等比较优势，符合可持续发展的基本国策。     

河南省人民政府关于加快我省内河水运发展的实施意见

豫政[2012]68号各省辖市人民政府,省人民政府各部门:为贯彻落实《国务院关于加快长江等内河水运发展的意见》(国发[2011]2号)、《国务院关于支持河南省加快建设中原经济区的指导意见》(国发[2011]32号)精神,发挥内河水运优势和潜力,建设畅通、高效、平安、绿色的内河水运体系,现就加快我省内河水运发展提出如下意见。一、充分认识加快内河水运发展的重要意义我省地跨长江、黄河、淮河、海河四大流域,有较大河流493条,河道总里程达2.6万多公里。改革开放以来特别是近10年来,我省水运业有了较大发展,通航里程达1439公里,建成各类码头49个,打通了沙颍河周口以下、淮河固始望岗以下2条沟通华东和长三角地区水网的水路运输通道,为加快我省内河水运发展奠定了良好基础。(一)加快内河水运发展有利于构建现代综合交通运输体系。内河水运具有运能大、占地     

谈谈交通运输业的改革问题

当前我国交通运输的基本状况我国的交通运输,是由铁路、公路、水运、航空和管道等五种运输方式组成的,其中,公路和水运在我国交通运输事业中占有重要的地位。三十五年来,我国公路、水运有了很大的发展。目前,我国公路已有九十三万公里,比解放初增长了十倍。近几年来公路建设发展较快,每年新建公路约一万五千到二万公里,除西藏的墨脱县因自然条件关系尚不能通公路     

当前铁路旅客车站治安管理的特点及措施

铁路是国家的主要交通工具,承担国家运输量的60％以上。我国52000多公里铁路经营线上有各等级车站5100多个,其中旅客车站居多数。这些旅客车站作为社会的缩影,既是国家行政管理的“门面”,又是铁路机关治安管理的“窗口”。旅客车站的治安秩序状况如何,关系着铁路运输生产安全和我国“四化”建设事业的顺利进行。为此,笔者认为,在新形势下探索铁路     

大力发展循环经济积极推进“两型社会”建设

建设资源节约型、环境友好型社会要大力发展循环经济。武汉市青山区作为国家重化工业和现代制造业基地,必须以发展循环经济为手段,提高资源利用效率,减少生产过程的资源和能源消耗,减少污染排放,从而达到人与自然的和谐共处。发展循环经济是武汉市青山区建设资源节约型、环境友好型社会的必然选择。     

建设节约型铁路重在强化节约意识

厉行节约，建设节约型铁路，是贯彻落实科学发展观，建设资源节约型、环境友好型社会的必然要求，是铁路自身发展的必然要求。厉行节约，建设节约型铁路，要做的工作有很多，这其中，关键的一点是要强化铁路全体干部职工的节约意识。     

办好交通促发展

忠县位于三峡库区腹心,上距重庆220公里,下离万州陆路105公里,水路88公里。长江流经忠县县境88公里,县内有两家水运公司,有中型客船11艘,小型快艇及40多艘中小型货船,水运可算发达。但是,忠县公路建设过去基础较差,无一国道过境,全县仅有忠垫、忠梁、忠万三条省道。“九五”期间,县委、县政府领导开始感到交通与发展联系紧密,只有办好交通,才能促进发展。于是,“九五”以来,县委、县政府狠抓交通,动员全县上下大办交通。一、交通建设成绩斐然 1.公路——网状连乡镇     

国务院关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见

国务院文件国发[2013]33号各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:铁路是国家重要的基础设施和民生工程,是资源节约型、环境友好型运输方式。改革铁路投融资体制,加快推进铁路建设,对于加快工业化和城镇化进程、带动相关产业     

国务院关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见

各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：铁路是国家重要的基础设施和民生工程，是资源节约型、环境友好型运输方式。改革铁路投融资体制，加快推进铁路建设，对于加快工业化和城镇化进程、带动相关产业发展、拉动投资合理增长、优化交通运输结构、降低社会物流成本、方便人民群众安全出行，都具有不可替代的重要作用。     

论铁路公安派出所治安管理创新

<正>一、铁路公安派出所治安管理创新的必要性(一)保证线路安全,促进经济建设的需要1.保证铁路线路安全的需要。随着高速铁路的发展,铁路线路运营里程和运行速度不断增加。据统计,截至2014年12月28日,我国高铁运营总里程超过16000公里,仅2014年就有8亿人选择乘坐高铁出行。由于高铁运行自身的特点,如遇到线路上摆设障碍物、追截列车等问题的发生,势必造成不可估量的后果。     

发挥长江黄金水道作用 促进湖北经济快速发展

湖北省经济社会发展对水运需求旺盛 湖北是水运大省,具有“得天独厚、得水独厚”的水运优势,在全国水路交通布局中具有重要的战略地位。全省通航河流229条．航道里程8988公里．其中通航里程8385公里,居全国第六位,长江干线通航里程2838公里中的834．2公里在湖北境内,是沿江各省区市干流航道最长的一段。国家规划的二十条水运主通道,在湖北境内有长江、汉江和江汉运河三条,境内长江航道里程长1038公里,占长江干线通航里程的36％;国家规划的二十八个内河主要港口．湖北有武汉、宜昌、荆州、黄石港等4个。     

努力建设资源节约型环境友好型社会

<正>党的十六届五中全会明确提出"建设资源节约型、环境友好型社会",并首次把建设资源节约型、环境友好型社会确定为国民经济与社会发展中长期规划的一项战略任务,提到前所未有的高度。建设资源节约型、环境友好型社会正日益受到全社会的广泛关注。建设资源节约型社会,就是要在社会生产、建设、流通、消费的各个领域,在经济和社会发展     

广西铁路建设发展历程回顾

正铁路被列宁称为"连接文明、连结大工业、连结城乡的物质脉络",亦被毛泽东比喻为国民经济的"先行官"。孙中山也曾说过:"交通为实业之母,铁路又为交通之母。"由此可见,铁路建设在经济社会发展中具有重大意义。广西的铁路建设相对全国来说起步较晚。新中国建立后,特别是改革开放后,广西铁路建设的发展取得了辉煌的成就。据有关数据显示,截至2013年底,广西铁路营运里程将近4500公里,其中开通200公里及以上高级线路超过1千公里。2013年3月,广西沿海铁路南宁至钦州、钦州至防城港段建成并通车,结束了广西没     

湖北省人民政府关于进一步促进全省水运事业又好又快发展的意见

<正>鄂政发[2009]39号各市、州、县人民政府,省政府各部门:为贯彻国务院领导同志关于发展长江航运业的重要指示和全国长江水运发展协调领导小组会议精神,推动水运事业更好地服务国民经济发展,现就促进湖北水运事业又好又快发展提出如下意见。一、充分认识加快水运事业发展的重要性水运是资源节约型、环境友好型的绿色运输     

长江客运的困境与对策

随着国家对能源、交通等基础设施的重视与投资的加大,铁路、公路的发展迅猛异常,已建成或正在建设中的几大铁路、公路干线,直接威胁着水路运输,特别是水路客运更是面临着残酷的挑战,具体表现是:铁路方面:①北京一九龙铁路大动脉的通车,分流了安庆、九江这一带去北向南,必经水路向下至南京或上海,或者向上至武汉再转铁路的客流。这一客流现在就不必舍近求远,绕道而行,在当地就能便捷地乘坐火车去北或向南,减少了水运的客、货源。     

以党的十八大精神引领铁路先进文化建设

党的十八大报告指出:"文化是民族的血脉,是人民的精神家园。全面建成小康社会,实现中华民族伟大复兴,必须推动社会主义文化大发展大繁荣,兴起社会主义文化建设新高潮,提高国家文化软实力,发挥文化引领风尚、教育人民、服务社会、推动发展的作用。"铁路作为国家的重要基础设施,作为社会经济运行的大动脉和大众化交通工具,是全面建成小康社会的重要组成部分,是民族复兴的重要标志之一,建设好铁路先进文化,不仅直接关系到铁路事业的兴衰,更承担着服务社会、推动发展的重要使命。     

加速铁路建设 促进西部开发

铁路基本建设投资一直是国家基本建设投资的重中之重。“九五”期间 ,铁路基建投资完成２４６０亿元 ,比“八五”增加一倍 ,创历史最高水平。“十五”期间 ,国家将投资１０００亿元加速西部铁路建设 ,占“十五”大中型基本建设投资的４０ % ,安排建设项目２８个。到２００５年 ,西部铁路网规模将由２０００年的１ ６万公里扩展到１ ８万公里。一、加大投资力度 ,促进西部铁路的建设和发展铁路基本建设是国民经济发展的重大战略部署。加速西部铁路的建设和发展 ,是西部大开发的重要组成部分 ,是拉动西部经济增长的基础条件。十五期间 ,国家将…     

建设资源节约型社会的财政政策选择

在建设资源节约型社会中,财政政策可以通过矫正外部性、激励资源节约、扶持科技开发利用、调整产业结构等方式发挥重要作用。我国目前财政制度的结构性问题和政策设计缺陷使财政政策的促进作用受到很大局限。在建设资源节约型社会的财政政策选择上,需要完善公共财政制度,树立科学发展的政策理念,建立有效的激励与制约机制,并建设一个资源节约型政府。     

建设资源节约型社会迫在眉睫──全国人大代表关注建设资源节约型社会

在十届全国人大四次会议期间,全国人大代表对建设资源节约型社会的关注超过了往年,他们提出,当前我国已进入全面建设小康社会的关键时期,经济社会发展进入了一个新的阶段,但仍面临不少困难和问题,其中,粗放型经济增长方式没有根本转变,经济结构不够合理,经济社会发展与资源环境的矛盾日益突出,因此,建设资源节约型社会已迫在眉睫。在人代会上,代表们纷纷建言献策,希望建设资源节约型社会的步伐迈得再大一些。党和国家高瞻远瞩指明方向《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》中明确提出:我国土地、淡水、能源、矿产资…