尹同耀：让中国轿车驰骋世界

2006年初，奇瑞董事长尹同耀一举摘得“2005CCTV中国经济年度人物”和“自主创新”两项大奖后．在接受媒体采访时．这位平日处世低调、和蔼谦逊的企业家动情地说：“我要把中国的奇瑞汽车开到曼哈顿大街、伦敦大街、巴黎大街去．让中国轿车驰骋全世界!”豪迈的话语．让人激动、振奋。     

奇瑞之“奇”——芜湖奇瑞汽车有限公司发展侧记

短短几年时间,奇瑞人就用他们艰苦创业、自主创新的精神书写出了中国汽车业的一个传奇。从理论上说,中国的任何一块土地上都可以诞生出像奇瑞一样的汽车企业,因为中国有广阔的市场潜力。但奇瑞却诞生在安徽在芜湖,是因为这里有一群堪称中国脊梁的现代“铁人”。奇瑞人有一颗为振兴民族工业而义无反顾的报国之志和神圣责任。     

奇瑞:创新打造自主品牌

<正>作为行业新军的奇瑞,仅用12年时间就创立了中国汽车工业第一自主品牌。用了7年零8个月的时间完成100万辆汽车下线,用了两年半的时间就成为第一个达到200万辆级     

自主创新 打造“勇士”

北京奔驰—戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司(简称BBDC),其前身为北京吉普汽车有限公司(简称BJC),作为中国汽车工业第一家中外合资企业,是具有近40年军用越野车生产历史的传统军工生产企业。面对加速我军现代化和国防建设的新使命,结合总装备部新的二代军车竞标定点方式,北京奔驰公司党委充分发挥合资企业党组织的政治和组织资源优势,发扬“勇于探索、敢为人先”、“自主创新、誓在必夺”的精神,凝聚中外双方管理团队形成共识,将自主创新开发、生产二代军车作为加速我军现代化建设的崇高使命和历史责任,团结中外管理团队形成共识,大胆探索中…     

把企业锻造成自主创新的主体

建设创新型安徽,关键是要将我省的企业锻造成为自主创新的主体,特别是省属大型企业要成为自主创新的生力军,发挥自主创新的领跑作用。近几年来,我省一些企业坚持走自主创新的路子,提高了企业的核心竞争力。马钢、江汽近几年以令人刮目的速度崛起,各项经济指标的增长率在同行中都位居前列,靠的是技术创新、管理创新和体制创新所形成的“创新合力”;奇瑞苦攻当代汽车制造的核心技术难关,面向市场开发出一系列完全具有自主知识产权、自主品牌的轿车,并在国内独立生产出第一台具有国际先进水平的发动机。科大讯飞、丰原集团的自主创新也取得丰硕…     

双轮驱动 推“转化”加速

奇瑞公司自创立起就坚持以我为主、广采博纳的自主创新之路。经过10多年努力,我们在汽车核心技术、前瞻性技术上取得了重大突破,实现了技术创新与成果产业化的"双轮驱动"。技术创新和研发目标决定着成果的有效性和转化率。奇瑞强调技术研发上既要瞄准、追踪世界汽车工业的先进水平和前瞻技术,更要贴近我国汽车市场的现实需求,以市场需求为目标研发产品,使技术成果更加有效。例如,奇瑞的主力产品在换装自主研发的第二代DVVT     

奇瑞:以自主创新打造民族工业的脊梁

"谋于陋室,成于荒滩",自1997年3月奇瑞人在一片荒滩上建起第一间小草房开始,就注定在烽烟四起的汽车市场里踏上了一条荆棘密布之路。如今的奇瑞,已成为我国自主创新的一面鲜艳旗帜,成为我国民族工业的坚强脊梁。     

从“奇瑞精神”看新徽商崛起

最近一段时问内,安徽“奇瑞”的名字越来越多地引起社会各界的关注。这个在2001年才将轿车投放市场的企业,目前已经在国内销售轿车23万多辆,是同期国内销售量最大、影响最广的自主品牌轿车,成为国内汽车行业唯一的国产名牌企业。奇瑞现象和奇瑞精神,正是徽商传统精神与新时期中国、安徽经济发展相结合的产物。深刻挖掘奇瑞精神,弘扬奇瑞精神,对于重振徽商雄风,造就新徽商,培育安徽企业家队伍,促进安徽崛起,具有重要意义。     

以奇瑞精神推动全民创业

省委开展全民创业的战略决策号召,在全省上下引起了强烈的反响。安徽要实现跨越式发展,必须激发人民群众的创业、创造和创新活力,这就需要有一种开创性的精神。奇瑞正是这种精神的杰出代表。2005年,奇瑞创造了中国汽车行业“四项第一”的非凡业绩:汽车销量增幅全国第一,单一品牌销量全国第一,中国第一个汽车发动机自主品牌,汽车出口全国第一。奇瑞是跨越式发展的成功典范。透过其神奇的发展历程我们可以发现,奇瑞上下凝聚着一种巨大的开创精神,这种精神的内涵实质上就是:艰苦奋斗的创业精神,自我加压的创新精神,善于学习的开放精神,凝心聚力…     

让民族汽车工业走向世界

奇瑞汽车有限公司成立于1997年1月,是由安徽省及芜湖市5个投资公司共同出资兴建的国有股份制企业。建厂9年来,奇瑞公司坚持发扬自立自强、创新创业的精神,坚持以“聚集优秀人才资本,追求世界领先技术,拥有自主知识产权,打造国际知名品牌,开拓全球汽车市场,跻身汽车列强之林”为     

从美国汔车产业沉浮看湖南汔车产业发展

省政府提出的“1256”湖南汽车产业发展的总纲领，概括地说就是，以轿车领域为突破口，发展产业集群和零部件生产基地；以轿车、越野车、载货车、客车、皮卡、专用车6个车型为核心，推进整车生产上规模、上水平、出效益。争取到2010年，全省形成年产40万台发动机和各类汽车75万辆以上的能力，全省汽车工业规模以上企业主营业务收入达到1100亿元，利税超过130亿元。作为吉利在国内重要的生产基地，湘潭九华在“1256”计划中充当什么样的角色？     

九华吉利汽车基地

吉利远景汽车全球生产基地坐落于长株潭城市群国家“两型社会”综合改革配套试验区——湘潭九华示范区。九华吉利汽车生产基地是浙江吉利控股集团投资兴建的，也是浙江吉利控股集团为了支持中西部发展与战略需要。在中西部建立的第一个生产基地，一期5万辆“吉利金刚”生产线，已于2007年实现批量生产。二期10万辆“吉利金刚”和“吉利远景”生产线。也于2008年10月建成投产。目前已形成完整的冲压、焊接、涂装、总装四大工艺齐全的整车生产基地，年生产能力达到10万辆。2009年，吉利已实现年产汽车6万台，销售收入过40亿元。实现税收2亿元。同时将再投资30亿元建设年产20万台整车和30万台自动发动机变速箱生产线。2010年1—6月完成工业产值28．39亿元，同比增长79．21％。预计今年产销量可达到10万辆。2015年整车产量达到30万辆。引进配套企业100家以上，汽车产业集群可实现工业总产值500亿元以上。     

九华吉利汽车基地

吉利远景汽车全球生产基地坐落于长株潭城市群国家“两型社会”综合改革配套试验区——湘潭九华示范区。九华吉利汽车生产基地是浙江吉利控股集团投资兴建的，也是浙江吉利控股集团为了支持中西部发展与战略需要。在中西部建立的第一个生产基地，一期5万辆“吉利金刚”生产线，已于2007年实现批量生产。二期10万辆“吉利金刚”和“吉利远景”生产线。也于2008年10月建成投产。目前已形成完整的冲压、焊接、涂装、总装四大工艺齐全的整车生产基地，年生产能力达到10万辆。2009年，吉利已实现年产汽车6万台，销售收入过40亿元。实现税收2亿元。同时将再投资30亿元建设年产20万台整车和30万台自动发动机变速箱生产线。2010年1—6月完成工业产值28．39亿元，同比增长79．21％。预计今年产销量可达到10万辆。2015年整车产量达到30万辆。引进配套企业100家以上，汽车产业集群可实现工业总产值500亿元以上。     

“其实高技术就是一层窗户纸，捅破了之后跟种萝卜大白菜没什么两样!”

经过五十多年的经济建设，中国具有了相当的工业和科学技术基础。目前中国科技人力资源总量已达3200万人，研发人员总数达109万人，分别居世界第一位和第二位：但是，尽管中国拥有这样的潜力，有些人对于能不能自主创新仍然信心不足，这恰恰说明自主创新的最大障碍不是缺乏物质条件，而是缺少勇气、信心和进取精神。举一个例子。直到2004年，面对社会各界的批评，我们依赖合资的汽车大企业的领导人还在说：“一个成熟的汽车自主品牌的研发，一般要求企业达到200万辆的生产规模，10亿美元的固定资产投入，10亿美元的运转费用。     

民族工业的脊梁和希望——“弘扬‘江南精神’,发展民族工业”学术研讨会综述

为纪念被誉为“中国第一厂”、“民族工业的发祥地”的江南造船厂建厂140周年,求是杂志社经济编辑部前不久主办了题为“弘扬‘江南精神’,发展民族工业”的学术研讨会,国家发改委、国防科工委、中央党校、国务院发展研究中心、中船集团公司等单位的领导、专家近40人出席了会议。与会同志认为,江南造船厂在140年的发展历程中形成的“江南精神”,是一种为国为民的爱国主义精神,是一种敢为天下先的自强精神,也是一种放眼看世界的开放精神。目前,中国民族工业面临着全球性竞争。面对跨国公司的技术和资本优势,我国的民族工业惟有像江南造船厂那…     

创新崛起的“安徽路径”

过去的2011年可谓是安徽自主创新出新的一年。2011年,全省高新技术产业总产值达到8330亿元,较上年增长46.5%;新开发国家重点新产品54个、省级重点新产品511个、高新技术产品1127个,实现新产品产值2089.8亿元,较上年增长41.5%;奇瑞汽车、     

“美的”:连续五年产销量世界第一——记广东“美的”集团股份有限公司风扇公司

位于我国广东省美丽富饶的珠江三角洲腹地的顺德市北窖镇,有一座占地面积48万平方米,建筑面积38万平方米的现代化工业城——美的工业城.它便是目前中国规模最大、技术最先进的家电制造集团之一的“广东美的集团股份有限公司”所在地.这里有年生产能力100万台空调器的美的空调器厂;有年生产能力1100万台风扇的美的风扇公司;年生产能力100万个高档电饭煲的美的电饭煲公     

张学良与第一台国产汽车

千古功臣张学良将军曾为振兴中国汽车工业付出极大的精力和心血。在他大力支持和关怀下,早在60年前,中国第一台载重汽车就在沈阳诞生了。 1928年,辽宁迫击炮厂(今国营沈阳五三工厂厂址)厂长李宜春等人提出关于利用兵工厂设备制造汽车的建议,得到张学良将军的批准,拨款75万元作为研制经费。以重金聘请美籍技师,调集东北300多名汽车修理工匠和技术工人。从美国购进“瑞雪”号汽车,进行拆卸、测试、绘图,然后加工制造。试制工作从1930年5月正式开始,工程技术人员和工匠日夜赶班,为中国争光,为民族争气,充分发挥了他们的聪明才智和高度的劳动热忱,仅用     

“红旗”,中国民族轿车工业的骄傲

“红旗”，中国民族轿车工业的骄傲●曹正厚１９５８年５月１２日。中国长春第一汽车制造厂院内挤满了人。当一台小轿车缓缓地开出车间时，厂里顿时一片欢腾，这意味着我们向全世界宣布：中国不能制造轿车的历史已经一去不复返了！不久，这台被定为“东风牌”的小轿车开进...     

河南工业大学简介

河南工业大学坐落于黄河之滨的河南省省会郑州市。始建于1956年，现为省部共建高校。学校秉承“崇尚科学，勇于探索，报国兴学，自强不息”的工大精神，遵循“明德、求是、拓新、笃行”的校训，多年来为国家及河南省经济社会发展作出了突出贡献。