拉大框架就是发展生产力──阜阳建设潮汹涌

拉大框架就是发展生产力──阜阳建设潮汹涌本刊记者方劲松阜阳，这块古称颖州的广袤大地，随着贯穿全区五个县市的京九铁路的建设，掀起了新一轮的建设高潮。日前，记者到阜阳地区看了看，听了一些介绍，做了一些采访，印象很深，很受鼓舞。大京九：沉沉的一线从北京至九...     

浅析京九铁路江西段沿线旅游资源的开发

浅析京九铁路江西段沿线旅游资源的开发朱德明京九铁路是又一条贯穿大江南北的大动脉，它北起北京，南至香港九龙，是新中国诞生后建设的一条最长的铁路。京九铁路的贯通不仅对工农业和交通运输业的发展有着十分重要的意义，而且对沿线旅游资源的开发和旅游经济的发展有着...     

只要到阜阳 一切好商量

阜阳经济技术开发区是安徽省人民政府批准成立的省级开发区。它位于阜阳市城南，北依老城区，南邻京九铁路货运站，东至京九铁路，西距飞机场七公里，IO5国道穿境而过。总体规划面积八平方公里。区内地势平坦，地质优良，交通便捷，海拔标高在3O米以上，地基承载能力强。开发区共有七个功能分区，即二道河高科技园区，几里沟工业区，莲花南工业区，二道河北居住区，阜阳南站仓储区，沿颖州南路商贸区，东清河公园及沿河绿化带。开发区自1992年建立以来，在阜阳市委、市政府正确领导和大力支持下，经济开发区全体工作人员的共同努力，开发…     

谈京九铁路与定南农村经济的发展

谈京九铁路与定南农村经济的发展赖义金（－）京九铁路是我国又一条纵贯南北的铁路干线，定南段途经２个镇，全长１９．２公里。它的建设为定南经济的发展提供了一个前所未有的黄金机遇：一一有助于直接启动和繁荣市场。京九铁路定南段投入３．１亿元，其中约有５０～６０...     

依托大京九 建设新阜阳──中共阜阳市委书记王怀忠访谈录

随着国家加快中西部地区发展战略的实施、京九铁路的贯通，休干安徽省西北部的是阳人尽了天时、地利。古老而又年轻的阜阳能否把握住这个大发展的机遇？向海外投资者提供了哪些发财的条件？本刊记者带着这些问题走访了阜阳市委书记王怀忠先生。今年50岁的王怀忠毕业于经济管理专业，是从生产队长一步步干起来的，作为土生土长的安徽人，他对阜阳的现在和未来充满了信心。一个重要的信号──我们注意到，去年4月到9月，先后有江泽民、李鹏、胡锦涛、李岚清等20多位党和国家领导人以及近百位部年级干部先后到阜阳视察。几个月的时间内这么多的…     

抓住京九机遇 促进湖北经济振兴

抓住京九机遇促进湖北经济振兴举世瞩目的、京九铁路１９９５年将全线铺通。京九铁路是我国铁路建设史上规模最大、投资最多、一次性建设路线最长的又一条纵贯南北的铁路干线，全长２５３６公里（包括联络线１５８公里）。它北起、京津，南至深圳、九龙，途经北京、天津、...     

阜阳：打造皖西北中心城市

"触底反弹"的阜阳纵贯中国大陆南北九个省市的京九铁路北起北京,途经天津、河北、山东、河南后进入安徽阜阳。在这里,京九线与商阜、濉阜、漯阜、阜淮四线五路交汇,使得阜阳成为全国六大路网性铁路枢纽之一。阜阳铁路枢纽自动化程度居亚洲之首。     

依托京九铁路 发展黄冈经济

黄冈市位于京九铁路中段，长江中游北岸，湖北省东部，大别山南麓。长期以来，“路无寸铁”，交通闭塞，是制约黄冈经济发展的主要因素。京九铁路的贯通，从根本上改变了黄冈的区位条件，给黄冈经济发展带来了前所未有的机遇。“北京到九龙，黄冈正当中。’如何利用铁路带来的区位优势和良好的交涌条件．抢抓机遇、加快发展，在日趋激烈的区域经济中抢占有利地位，是摆在黄冈广大干部和群众面前的一个重要课题。早在京九铁路建设时期，原黄冈地委、行署就把铁路经济作为一个重要组成部分来抓，作出了《关于大力发展铁路经济的决定》，确立了…     

京九铁路与九江经济金融

一、京九铁路贯通对九江的发展效应 京九铁路是在京九、京沪铁路之间新建的一条南北干线,它的新建,将对处于京九铁路与长江交汇点的九江产生明显的效应。 1、铁路运输条件得到根本性的改变,九江将成为我国中部地区水陆空交通枢纽。京九及其它拟定建设中的铁路通车后,将有京九、合九、铜九、武九、景九等五条铁路干线在九江交汇,从而把九江铁路的宏观位置迅速从边缘推向中心。加上九江机场扩建后重新启用和四通八达的公路,九江必将成为我国水、陆、空立体型交通中心,这无疑会对整个九江经济、文化、社会发展产生巨大的推动作用。 2、区位优势更为突出,有利于九江在长江经济     

麻城经济与城市发展战略的构想

京九铁路的开通，引起了沿线区域经济格局的变化，形成新的竞争态势。在这种激烈的竞争态势面前，城市对经济起着巨大的推进作用。因此，麻城如何抢抓机遇，乘势而上，实现经济与城市的双重崛起，这是需要认真研究的课题。一、应变战略麻城是京九线上十大区段站之～，又与京广线沟通，其区位和交通优势明显凸出。国家修建京九铁路，为麻城经济摆脱困境提供了难得的机遇。第一，交通条件的改善，必然引起沿线区域经济实现重组，这为麻城产品的开拓和生产的发展提供了双向机’迢。第二，随着区域经济结构的变化，必将促进麻城市由长期的小规模…     

京九经济增长带的开发与广东经济发展新优势──访河源市副市长廖曙辉教授

京九经济增长带的开发与广东经济发展新优势──访河源市副市长廖曙辉教授本刊记者余乐芳举世瞩目的京九铁路将于今年年底全线铺通。如何开发京九沿线的资源和市场，并将京九沿线建设成为中国经济的新的增长带？这是国内外人士十分关心的问题。就广东而言，京九经济增长带...     

南昆铁路通车后民族地区应有的对策刍议

南昆铁路通车后民族地区应有的对策刍议赵静南昆铁路将于今年建成通车，它被誉为“中央最大的扶贫工程”、“大西南各族人民脱贫致富的希望之路”，是继京九铁路之后本世纪内我国最大的铁路建设。南昆铁路东起南宁，西至昆明，北接红果。全长８９８７公里，为国家一级干...     

阜阳人民求发展 敢叫日月换新天

过去的阜阳，因贫穷落后，被称之为安徽的“西伯利亚’。2O年来，阜阳人民在邓小平理进指导下，凝心聚力求发展，敢叫日月换新天，古老的阜阳大地发生了翻天覆地的变化．以中国铁路新枢纽、中国黄牛金三角、中国药村第一市、中国白酒大基地的崭新形象展现在世人面前。经济快速发展邓小平同志指出，发展是硬道理，中国所有问题的解决要靠自己的发展。阜阳作为欠发达地区，加快发展是压倒一切的根本问题。我们紧紧抓往以经济建没为中心不动摇，一切围绕发展转，一切围绕发属干，抢抓机遇，争先进位，使阜阳经济快速发展。1997年阜阳国内生产…     

京九考察话腾飞

在铁道部绘制的铁路示意图上,京九铁路宛若一条腾飞的巨龙。在有关地方党政负责人和工商界巨子的眼中,京九铁路是一条新的经济增长带。在各民主党派中央、全国工商联领导人和无党派人士当中,京九铁路是一个梦魂牵绕的地方,为此,1996年5月16日,他们登上了南去的列车,对京九铁路建设情况、沿线部分革命老区的建设与发展、广东和深圳改革开放的成果,进行参观考察。     

加快江西铁路网建设

铁路是大众化的交通工具．具有运力大、能耗低、占地少、污染小等优势，在富民兴赣、加快崛起中发挥着重要作用。1996年京九铁路建成通车，大幅度提高了江西铁路运输能力。为经济社会的发展作出了贡献。但是。随着经济快速发展。江西主要铁路干线关键区段运输能力十分紧张。不能满足经济快速增长的需求。据统计，我省2004年铁路运输电煤1440万吨，其中外省电煤610万吨。到2005年，外省电煤猛增到1100万吨。     

读者来信

阜阳大多数官员还是不错的 看完贵刊第7期的《重建阜阳官场》,我内心感到 很难受。从1991年毕业,进政府机关,到现在已经有13 年了。这13年来,我亲眼看到不少人爬上来,又跌下去。 王怀忠被判了以后,我们在办公室私下里说:大痛之后, 也该轮我们阜阳换换"风水"了吧?没想到又出来劣质奶 粉事件。一批批的记者,在市政府大门口进进出出。不知 道我们这些阜阳的官员,又该被他们怎么说了。 其实,我个人觉得我们阜阳大多数官员还是不错的。 这几年,阜阳连续"出事",最大的受害者,除了老百姓 以外,其实就是我们这些下级官员。他们把阜阳的官声败 坏成这个样子,害得我们这些无辜者也跟着背骂名。     

发挥统一战线优势 为精神文明建设服务

发挥统一战线优势为精神文明建设服务□余良顺谢映明统一战线“是我们党在政治上的一个巨大优势”。它不仅在服务经济建设中发挥着独特作用，在精神文明建设中更可以大有作为。一、发挥统一战线优势，为建设社会主义精神文明服务一是根据一些统一战线成员政治上有影响的特...     

试论加强京九铁路九江段社会治安的对策

试论加强京九铁路九江段社会治安的对策汤金波九江市既是长江沿岸经济带的重要组成部分，又是京九铁路进入江西段的第一站。京九铁路的贯通，不仅给九江市人民的生产、生活带来极大的便利，而且使我市经济建设的腾飞、市场的繁荣起着巨大的推动作用。对此，我们要清醒地看...     

国务院批转国家计委、铁道部关于加快京九铁路建设报告的通知

北京市、天津市、河北省、山东省、河南省、安徽省、湖北省、江西省、广东省人民政府,国务院有关部门:国务院同意国家计委、铁道部《关于加快京九铁路建设的报告》,现转发给你们,请认真贯彻执行。为了适应改革开放和社会主义现代化建设的需要,铁路必须有大的发展。京九铁路纵贯我国南北,它的兴建对于加快我国改革开放和经济发展步伐,促进沿线各地开发,具有重大战略意义。京九铁路是建国以来兴建的规模最大、投资最多、径路最长的中央和地方合资建设的国家重点铁路项目,也是一项造福人民的宏伟工程。这条铁路建设工期紧迫,任务艰巨,各地人民政府和国务院有关部门要高度重视,大力协同,密切配合,确保"三年铺通,一年配套,边配套、边分流"总目标的实现。     

做强港航物流——访浙江省交通厅厅长郭剑彪

大力发展海洋经济，既是我省实现陆海联动、拓展发展新空间的必然选择，更是我省推进经济社会转型升级的战略举措。发展港航物流，是我省发展海洋经济核心竞争力。如何发挥我省港航资源的独特优势，加快建设港航强省，做好港口物流这篇大文章，交通先行是重要保障。日前，本刊特约记者就这一问题采访了省交通运输厅厅长郭剑彪。