发挥政治优势 确保安全生产

近来，青藏铁路公司西宁工务机械段党委紧密围绕胡锦涛总书记提出的青藏铁路运营管理要刨世界一流水平的宏伟目标，结合当前工作的新情况，因势利导，发挥思想政治工作的优势，进一步强化施工现场管理．严格执行作业标准，精心保养机械设备，高质量、高标准地完成各项维修任务，确保安全生产平稳有序。     

保洁一线铸堡垒

青海青藏铁路劳动服务公司西宁客车保洁车间主要承担着进京、进藏、进沪九趟列车的内部保洁及冬季取暖列车烧锅炉工作。在创先争优活动中，党支部以“岗位在二线、服务创一流”为目标，带领职工战严寒、斗酷暑，积极投身青藏铁路运营管理创世界一流水平的生动实践，用一双双勤劳的双手擦拭出高原一流的列车车体，履行了“以一人脏换来万人净”的郑重诺言。     

青海省西宁粮食储备库

青海省西宁粮食储备库始建于1984年，位于西宁市城北区湟水路20号，北临青藏铁路，南昨109国道，是目前青海省最大的国有粮食仓储企业。     

奋进中的西宁市城东区

这里是“天路”——青藏铁路的起点。 这里是中国夏都——西宁的东大门。 滔滔的湟水河从这里缓缓流过，赋予这片114．59平方公里土地纯净恬美的自然风光和积淀厚重的人文历史，纵横交错的公路、铁路、航空网在这里汇集，使西宁城东区成为青海省重要的交通要道和国内外宾客来青海旅游的集散地。     

充分发挥党组织在安全生产中的作用

近年来，青藏铁路西宁工务段党委以优化支部设置为切入点，夯实党建基础．强化融入意识，在安全标准线建设、线路病害整治等工作中充分体现了党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用。     

青藏铁路不会让女人走开

2006年7月1日，青藏铁路全线通车，中国人跃上了世界铁路之巅，西藏这个全国唯一一个不通铁路的省区终于结束了没通火车的历史。而那些创造了铁路建设史上的奇迹，让铁路跃上了世界屋脊的功臣们，以及他们在战斗中开创的“青藏铁路精神”，更值得我们永远歌颂。中铁十八局集团原青藏铁路指挥部六项目部副指挥长、中国铁道建筑总公司“三八”红旗手孙学梅就是其中的代表之一。     

坚持理论学习“三化”提高干部政治素质

在青藏铁路扩能改造、格拉段建设全面展开的关键时刻，按照‘三个代表’的要求，西宁工务段不断加强站段领导班子的思想作风建设，发挥领导班子在改革发展，安全生产中的政治核心作用，千方百计为职工办实事、办好事，促进站段各项工作的圆满完成，意义十分重大。     

周边动态

西藏:青藏铁路3月开通货车7月1日全线试运举世瞩目的西部大开发标志性工程——青藏铁路计划于今年3月开通货运列车,并干今年7月1日实现全线试运行, 届时将分别开通北京、上海、广州、成都、兰州和西宁至拉萨的青藏铁路线旅游观光列车。为打造青藏铁路线顶级旅游品牌,在青藏线行驶的旅游观光列车将是目前国内最先进的旅客列车,具有能满足“供氧、环保和环境”三大要求的显著特点。     

如何将企业文化贯穿到本职工作中去

<正>西宁客运段作为青藏铁路旅客运输的窗口单位,如何将基层人力资源管理与"服务为本,臻于至善"的企业文化更好地结合,如何将企业文化贯穿到本职工作中去,这是需要客运基层管理者在工作实践中不断探索和完善的。只有做好这方面的工作,才能推动西宁客运段的可持续发展,适应企业改革步伐。一、将企业文化的价值观与用人机制相结合。西宁客运段一直以来树立的"诚信为先,以人为本"的价值观,是指导招聘及人员配置方面的方     

千里“天路”党旗红

青藏铁路全线通车以来．青藏铁路公司党委根据铁道部党组关于把青藏铁路建成全路党员先进性教育示范基地的要求，结合青藏铁路特殊的地位、使命、环境和条件．把创建青藏铁路党员先进性教育示范基地作为各项工作的龙头工程，作为管好用好世界一流高原铁路的重要载体．始终坚持“思想认识要高于全路．精神状态要好于全路，安全成绩要领先于全路，工作标准要严于全路．     

“天路”是怎样建成的

2006年7月1日，青藏铁路胜利建成通车，结束了西藏地区不通铁路的历史，实现了几代中国人特别是沿线各族人民梦寐以求的愿望。在实施这项宏大工程的过程中，我作为青藏铁路建设领导小组组长，参与了青藏铁路格拉段工程论证和建设的一系列决策，亲历了建成世界一流高原铁路的全过程，许多生动的场景至今仍历历在目。     

用最美好的年华守护青藏铁路“东大门”

正青藏铁路举世瞩目,然而青藏铁路公司的管辖起点并不在青海,而在甘肃省兰州市红古区一个叫做海石湾的小站,铁路人都习惯地称这里为青藏铁路"东大门"。守护这座"东大门"安全的正是西宁铁路公安处海石湾车站派出所的民警们,共产党员、副所长牛喆就是这其中的一位。2016年,牛喆放弃了较为清闲的机关岗位来到海石湾车站,成为了一名普普通通的基层铁警。海石湾车站派出所管辖线路22公里,经过1区2镇、6个行政村,辖区有6座隧道和12     

青藏铁路：天堑变通途——世界上海拔最高和最长的高原铁路

为了贯彻党中央关于西部大开发的战略，落实江泽民总书记关于早日开工修建青藏铁路的重要批示，日前召开的国务院总理办公会议听取了国家计委关于建设青藏铁路有关情况的汇报，对青藏铁路建设方案进行了研究。这一项目将成为西部大开发的又一项标志性工程。     

“铁龙”腾雪域“甘霖”降高原

2006年．青藏铁路公司党政组织团结带领广大干部职工以“青藏铁路运营管理创世界一流水平”为目标，大力弘扬“挑战极限，勇创一流”的青藏铁路精神，注最做好思想政治工作，充分发挥党支部的战斗堡垒作用和共产党员的先锋模范作用，加强公司党的先进性建设和保持党员的先进性，把党员的先进性体现在创建世界一流高原铁路的各项工作中。     

依靠科技“绘彩虹”——记全国劳动模范马新安

原中铁一局青藏铁路工程指挥部高级工程师马新安，在青藏铁路建设工程中，依靠科技创新，攻克了一道道技术难关，为铁路建设作出了突出贡献，先后荣获“全国五一劳动奖章”和“全国劳动模范”荣誉称号。     

抗击风雪全力保通

举世瞩目的青藏铁路是世界铁路建设史上的一大奇迹。更是一座丰碑。而肩负着奔驰在“世界屋脊”上的青藏铁路列车通信畅通的青海铁通人．同样也铸造着一座风雪无阻保畅通的丰碑。正是由于一个个象中国铁通青海分公司格尔木铁道通信中心管内的不冻泉和沱沱河通信工区这样一群不畏艰辛、无私奉献的高原铁通人的精心呵护、细心维护．才使青藏铁路这座丰碑更加壮观。     

我在现场

“各部门请注意，新关角隧道贯通爆破准备起爆10、9……3、2、1，起爆!”4月15日15时15分，随着一声震耳欲聋的巨响，世界最长高原铁路隧道青藏铁路西格二线控制性工程新关角隧道，在近7年的艰苦鏖战后全线贯通。尽管现场烟尘还没有散去，尽管空气中还漂浮着浓烈刺鼻的硝酸铵炸药气味．尽管脚下的碎石还未清理，参建员工迫不及待地跑到掌子面，又搂又抱地欢呼：“通了!通了！”     

天路盛开民族团结花

2006年7月1日，巍巍昆仑，茫茫雪山与世人共同见证了一个历史性的伟大时刻——凝集中华民族激情和梦想的青藏铁路全线开通运营。3年来。青藏铁路公司领导班子团结带领两万多名干部职工。大力弘扬。挑战极限．勇创一流”的青藏铁路精神，不断探索和把握高原铁路安全运营管理的规律，完善管理机制，使青藏铁路全线保持安全畅通。运输效率不断提高，生态环境得到有效保护。不仅为青藏两省区经济社会又好又快发展提供了强有力的运力支持。而且谱写了一曲民族团结之歌。     

警徽，在防汛抢险一线闪烁——西宁铁路公安处以汛情为令全力投入防汛抢险攻坚战

进入6月份以来，青海省进入主汛期，格尔木温泉水库现出紧急汛情。西宁铁路公安处管内部分区段持续降雨，铁路行车安全及运输秩序受到一定影响。面对严峻的防汛抢险形势，西宁铁路公安处以汛情为令，     

抓创新在中心工作中体现党员先进性

随着铁路改革形势的不断发展，西宁大型养路机械段第二作业车队党员干部职工面临着生存危机的现实考验。是坐等观望、怨天尤人，还是抢抓商机、争取市场?车队党支部清醒地认识到，只有眼睛向内，以严格的管理求生存，优质的服务抢市场，扎实的工作求信