共查询到10条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
航运实践中,普遍存在着目的港收货人不及时提货或无人提货,承运人交付货物不着的现象。由于货物在目的港长期堆存,会产生大量费用和风险,围绕货物的处置、风险与费用的分摊,船方与货方会产生大量纠纷,需要法律对此加以调整、规范。我国海商法和合同法虽然对此都有专门的规定,但根据特别法优于普通法的原则,只有在海商法未作规定时,才能适用合同法。因此,有必要综合两者的规定,全面框定海上货物运输各方在货物交付不着时的权利义务,明确承运人交付货物不着时可以采取的各种救济措施,并对两者不相适应、不易操作之处作出合理解… 相似文献
2.
3.
4.
5.
利用左利手作案特点破获抢劫杀人案1例余家树1994年2月8日中午12时,我市某乡代销店主施××报案称,其妻石××在他外出进货后去向不明,店内货物被盗。接到报案后,我们刑技人员迅速奔赴现场。经勘查货物少量丢失,并在该店后院化肥仓库东墙角化肥最底层发现石... 相似文献
6.
挂靠于A电子公司的B电子器材公司在参加贸易洽谈会时,因未带自己的合同专用章,于是借用C投资公司的合同专用章与D贸易公司签订了电子仪器购销合同。D贸易公司预付货款后,发现B电子器材公司后来所供的货物存在质量问题。但是,由于供货后,B电子器材公司被E仪器公司吞并,因此,货物质量问题未能得到及时、妥善的解决。请问,D贸易公司可以向法院起诉哪几家公司? 相似文献
7.
长期以来,铁路运输货物被盗案件时有发生,由于货物列车运行具有线长点多的特点,往往难于确定案件的发生区段。近年来,铁路在每个公安机构分界口建立一个货车动态视频监控点,对运行的货物列车的装载和施封情况进行动态监控,从中发现货物被盗车辆,以此判定货盗案件发生区段。然而监控点由于受夜间、雨雪、灯光、列车通过速度等因素影响, 相似文献
8.
9.
《中华人民共和国最高人民法院公报》2007,(10):38-42
一、根据海商法第五十一条的规定,海上货物运输合同的承运人对于在其责任期间内发生火灾事故造成货物灭失或者损坏的,不负赔偿责任。这里的“承运人”是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立海上货物运输合同的人。二、根据海商法第四十六条的规定,承运人对集装箱装运的货物的责任期间,是指从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止,货物处于承运人掌管之下的全部期间。本案火灾发生在承运人责任期间之内,并且火灾的发生并非由于承运人本人的过失所造成。因此,承运人得以免责。 相似文献
10.
为了在公路上盗窃过往车辆上的货物,把盗窃用的车辆进行改造,车顶加装钢板,车厢加高,盗窃的货物有成箱的羽绒服、移动电话等,而每次到只有值班人员看守的仓库抢劫时都要带上压力钳等作案工具——这样一个在京津及河北等地抢劫盗窃的犯罪团伙最近受到了法律的惩罚。 相似文献