为铁路体制改革夯实基础——访铁道部部长傅志寰

铁路企业全面实行了资产经营责任制,在我国铁路史上首次实现客运独立核算铁路运输业与多元经营企业实现“主附分离”,全路100条支线组建独立支线管理机构在12个方面扩大铁路局经营自主权,减少铁道部对企业日常运输生产的干预,推进铁路政企分开抓紧深化细化铁路体制改革方案的研究论证,明确铁路体制改革的总体思路     

南昆铁路打开大西南最便捷的出海通道

国家重点工程、沟通我国西南边疆和华南沿海重要通道的南昆铁路，经过一年的临管运营和国家验收后，近日已开通直快旅客列车。这是我国在被称为“筑路禁区”的西南艰险山区，继成昆铁路之后建成的一条更为艰巨复杂的电气化铁路干线。这一条铁路代表了我国九十年代山区铁路...     

总理和大秦铁路

在中国的北方,又一条巨龙沿着长城跃起,这就是大秦铁路。去年12月28日,大秦铁路一期工程胜利开通,这条从山西大同到秦皇岛港口的重载电气化复线铁路全部建成后,每年将把一亿吨煤炭运到沿海,进一步支持沿海地区的经济发展。在这条被誉为中国新经济动脉的现代化铁路上,凝结着共和国前后两任总理的无数心血。     

粤海大案真相

粤海铁路是我国第一条跨海通道,总投资45亿元,2003年1月7日正式开通,结束了海南省不通火车的历史。然而,就在粤海铁路开通不到一年的时间,主持筹建该条铁路的粤海铁路有限责任公司(以下简称粤海公司)原领导班子被一锅端了。2003年12月26日,粤海铁路公司原领导班子成员唐建     

走进“天路”的“神经网络”

青藏铁路是一条真正意义上的“数字化铁路”跨越世界屋脊的青藏铁路7月1日全线通车,在这条被誉为“天路”的高原铁路上,有37个无人管理车站,车站没有信号灯,站台没有值班员,使这条神奇的“天路”更增添了神秘色彩。实际上,给青藏铁路罩上神秘面纱的, 是目前世界上最先进的数字无线通信网络技术GSM-R系统。     

关于铁路基层派出所应对突发性警情的思考

当前,铁路基层派出所面临的突发性警情日益增多,呈现出数量上升、类型扩展、接处时间紧促、处置难度增大等特点。针对处置突发性警情在人、物、练方面的难点,铁路基层派出所应从增强敏感意识、发挥装备功效、规范警情接处、提高处置水平等方面入手完善应对措施,提高处突能力。     

时事聚焦

中国(2008年8月16日—8月22日)2020年前西部开通六条铁路。中国铁道部和青藏铁路公司16日透露,2020年前,中国将开通西部六条铁路,包括青藏铁路延伸线拉萨至林芝段、拉萨至日喀则段,格尔木至敦煌,格尔木至库尔勒,西宁至张掖,格尔木至成都。前三条线路,未来两三年中将开工。后三条线路最迟将     

以时代责任感造就中国地下工程设计的"排头兵"

随着城市经济和人口的快速增长,地铁、地道、排污隧洞、专业管线、地下商业街、地下停车场等各种地下工程,已经成为城市规划开发利用的明显趋势。许多专家因此预言,21世纪中国的城市建设,已经进入一个地下工程大发展的时代。 在这个历史发展的大潮流中,负有盛名的中铁咨询集团地下工程设计研究院,以其敏感的市场策略、高素质的人才队伍,创造出卓越的业绩。在科学技术研究、铁路隧道标准归口管理、铁路地道桥设计、公路地道桥设计、地铁工程设计、市政地下工程设计、公路隧道设计以及工程咨询等八个方面获得了突出成果,经济效益连年增长,由上世纪90年代末十几人年产值百八十方到2004年的40人年产值2000多万元。 地下工程设计研究院领导一班人,按照党的十六大精神和"三个代表"重要思想,在现代化、专业化、市场化中闯出了一条具有自己特色的新路,在中国铁路和地下工程建筑史上,写下了浓墨重彩的一页。     

牵手西藏

透过西藏自治区成立40周年后的巨大变化,西藏与内地紧密携手、共同进步的轨迹愈加清晰。“……黄昏我站在高高的山冈,盼望铁路修到我家乡。一条条巨龙翻山越岭,为雪域高原送来安康。那是一条神奇的天路耶,把祖国的温暖送到边疆……”由西藏著名歌唱演员巴桑演唱的《天路》如今正在西藏高原大地传唱。伴着优美动听的歌声,青藏铁路这条逶迤的钢铁巨龙,正在快速向世界屋脊的心脏——拉萨延伸。铁路所到之处,一切都在发生静悄悄的变化。     

“给人民一条放心路”——京九铁路乘车采访记

仅仅三年,一条纵贯南北的铁路大干线已经展现在中国东部大陆的腹地.起至北京,终到香港九龙的这条铁路大动脉以其位置的重要、规模的宏大、神奇的建设速度在中国的现代化建设史上写下了闪光的一页.目前,京九铁路铺轨己近尾声.京九铁路质量如何?何时配套、分流?近日铁道部长韩杼滨赴京九铁路现场办公,对全线做了一次全面检查.记者随行采访,写下这篇随行采访记.     

铁警丹心战“非典”——郑州铁路公安局抗“非典”纪实

郑州是全国铁路交通的枢纽,京广、焦柳、陇海等12条铁路干线在此交汇。 郑州铁路公安局各级公安机关和广大民警在抗“非典”这场没有硝烟的战斗中,按照铁道、公安两部的统一部署和要     

一句话的分量

<正>拒修"宽轨"1953年,在修建内蒙古境内的一条铁路时,苏联专家居然建议,将宽轨铁路标准用在这条铁路上,说这样能让苏联坦克直运北京。时任铁道部部长的滕代远斩钉截铁地回答:"无论发生什么战争,中国人民都会自己保卫北京,不需要外国保卫,宽轨不能修到北京!"妙语反驳1995年年初,因为岛屿归属问题,我国驻菲律宾大使黄桂芳经历了一场"唇枪舌剑"。有一次,时任菲律宾总统菲德     

1994──中国铁路改革年──纵论篇

１９９４──中国铁路改革年──纵论篇本刊记者李迪斌一个多世纪以前，当第一条铁路在欧洲大陆出现、并作为工业化的先导产业而风靡世界的时候，谁曾想到，铁路业日后竟会衰落。如今，当一些西方发达国家的铁路业经过改革重新走上了复兴的道路，人们才悟出了一个道理：任...     

百年京张见证中国铁路历史性跨越

2019年12月30日,北京至张家口高速铁路开通运营。在中国人心目中,京张铁路有着非比寻常的地位。110年前,京张铁路打破了中国人不能自建铁路的断言,是一条争气路;110年后,京张高铁成为中国铁路从落后走向引领的见证。从自主设计修建零的突破,到世界最先进的智能高铁,从时速35公里到350公里,京张线的沧桑巨变,见证了中国铁路的发展,更折射出中国从追赶时代到引领时代的历史性跨越。     

山海关铁路百年风云

1891年夏天,直隶总督兼北洋大臣李鸿章下令在山海关设立北洋官办铁路局,组织人力、财力续修古冶通往临榆县(当时山海关的名称)铁路,继而与唐津铁路连接成津榆铁路。紧接着又将这条铁路由山海关向关外延修,建成了连接关内外铁路交通的枢纽干线一一京奉铁路。八国联军入侵1894年6月,修通了津榆铁路,山海关车站被选在山海关城南关一个靠近长城的开阔场地修建。原本是朝廷驻军演武的教军场,一直比较冷落、少有居民的南关一带,随着铁路车站的修筑,迅速繁荣起来。一时间,不少货栈、商店、作坊等平地而起,新的商业区、住宅区和电报局、     

建立铁路企业走向市场的微观基础之我见

建立铁路企业走向市场的微观基础之我见文／南宁火车站王毅建立现代化铁路企业是一项复杂的系统工程，它包括许多相互联系的重要方面改革，其中很重要的一条，就是进行铁路企业机制的改革。通过转换铁路企业经营机制，进一步理顺严权关系，实行政企分开，把铁路企业推向市...     

马列主义早期传播与中共哈尔滨组的建立

哈尔滨在中国悠久的历史中,是一个年青的城市,它的形成和发展走了一条与其他城市迥然不同的历史。1895年,中日甲午战争中国战败,沙俄以联合制日为诱饵,诱迫清政府签订了《中俄密约》,攫取了在东北修筑和经营中东铁路(也称东清铁路、东省铁路)的特权。1898年6月,沙     

南昆铁路胜利铺通

我国大西南的出海大通道——南(宁)昆(明)铁路,于3月18日上午9时38分在贵州境内的八渡车站接轨点落下最后一节轨排,宣告全线胜利铺通,庆祝大会在著名革命老区广西百色市火车站隆重举行。 南昆铁路是我国继60年代修建成昆铁路之后,在艰险山区成功修建的又一条长大干线铁路。从海     

中国高速铁路吸纳外资

中国政府为了给铁路运输注入新的活力,纾缓沿海地区铁路的“瓶颈”,最近决定扩大铁路领域的对外开放,吸纳外资参与合作发展准高速铁路和高速铁路,力争在本世纪未完成“三准二高”重点项目,即广深、广珠、福厦三条准高速铁路,以及京沪、沈秦两条高速铁路的修建计划。广州到深圳的准高速铁路,是大陆第一条自行设计、自己施工的高速铁路,全长147公里,火车时速160公里,总投资20多亿元人民币。这条准高速铁路于1991年末开始动工兴建,目前已初具规模,累计完成建设投资近28亿元,可望在今年末建成通车。     

四十年圆了我的作家梦

正我有幸是中国改革开放40年的亲历者。作为铁路大军中的一员,我又亲历了从提速、电气化到动车、高铁的过程,我不仅采写了全国第一条提速线路"沈大线"和全国第一条电气化铁路"哈大线"的史实,而且见证了蒸汽机车告别东北铁路的难忘时刻。40年伟大的变革与辉煌,使我成为幸福的受益者。我的文学特长在初一时显现,课