城市交通线控系统软件研究综述

目前国内外城市交通线控系统软件多达10余种且在不同国家地区的运用得到了良好的效果,其信号协调控制模型主要分为最小延误法和最大绿波带法。基于延误最小和带宽最大两个优化目标,对当前典型的交通线控系统软件的技术特性进行总结和分类,并从用户友好性、优化模型、软件扩展功能3个方面对各种线控软件的优缺点进行比较。最后,依据当前国内的交通特征及应用现状,提出线控软件研发中需重点考虑的因素,对今后干线信号协调控制软件的研究提出改进建议。     

城区干线道路交通信号协调管控优化方法

本文归纳总结了一套城区干线道路交通信号协调管控优化方法。首先,提出了设计干线道路交通信号协调管控方案的工作流程,明确了工作步骤和工作内容。在控制目标环节,明确了干线道路交通信号协调管控方案能够实现的控制目标和适用的情形,并进一步明确了对应的管控策略和时段划分方法。在此基础上,提出了在关键节点、相位差、交通控制子区、公共周期、相位、信号配时方案等环节的原则、相关影响因素及相关参数等,并分析总结了在具体方案实施的过程中应遵循的工作原则,从而形成了一整套的快速设计干线道路交通信号协调管控方案的方法。最后,通过嘉兴市的实践项目验证了方法的可靠性和可操作性。     

银川交管“绿波带”

<正>“‘绿波带’让我上下班高峰期不再拥堵,节约了时间和经济成本。”住在银川市湖畔家园的王女士,对银川公安高峰期“绿波带”的试行工作赞不绝口。自从高峰期“绿波带”试行工作开展以来,王女士只要在指定交通线路上,就可以随着该车流到达每个路口顺利通过“绿灯”,一路畅行无阻。截至2022年底,银川市机动车保有量为122万辆,千人汽车保有量在全国36个大中城市位居第二,机动车保有量年均增幅高于道路里程年均增幅6.3个百分点,道路压力逐年增大。近年来,银川交警以“科技创新”为支撑,以“精细管理”为抓手,以“排查整治”为切入点,大力改革交通管理勤务模式、深挖停车资源、做优交通组织、深化放管服,全力压降事故、化解矛盾、优化服务,全力保障“交通疏堵6+N”工程顺利实施,     

电力电缆隧道智能监控预警系统剖析

<正>应用背景城市电网是现代城市公共基础设施的重要组成,目前所面临的主要问题是如何妥善解决电力负荷高速增长而电源点、电力通道资源日趋紧张,以及人们绿色环保的生存空间和城市环境要求之间日趋增长的矛盾。在国外大型城市的发展中,以地下电缆方式取代传统的架空线路已经成为世界潮流,据调查,在一些现代化都市,如柏林、东京、大阪、哥本哈根等,地下输电线路的比例已经超过70%。随着我国城市化的快速发展,城市架空线路     

通过公共交通设施标准化环境设计预防犯罪——美国公交设施CPTED设计规程解读与启示

在城市公共交通系统预防暴力犯罪和恐怖威胁是一项困难和紧迫的任务。美国APTA标准《在公共交通设施中通过环境设计预防犯罪(CPTED)规程》概述了CPTED的概念、原则、方法和措施,包括产生的效果和安全风险评估。CPTED战略设计方法包括自然监控、自然进入控制、属地强化、活动支持和区域维护。公共交通设施实现CPTED战略的设计,通过逐项检查落实。文章认为,规程启示中国城市公共交通的设施,应借鉴采用环境设计达到减少和预防犯罪的目标,标准化是反恐和预防暴力犯罪的重要途径,运用多种策略、多种措施、多种方式构成安全防范体系,以及需要不断进行反恐和预防暴力犯罪的研究创新。     

权力的建构与他者——以流动商贩治理为例

如何治理流动商贩是当前的一个社会热点问题。本文通过对建国后,我国针对流动商贩的四次治理方式的转变进行简单回顾,指出我国在治理方式上的转变背后,权力是如何在其间运作的。说明城市管理中的权力是如何一步步扩张,针对流动商贩的权力控制是如何增加的。媒体的权力又是如何塑造自己的。并且认为,从发展趋势来看,这种扩张还会继续进行下去,只是其方式方法会更加隐蔽,手段会更加复杂。     

江苏水上交通布设视频监控近千个

正【本刊讯】据江苏省地方海事系统智慧海事建设工作会议透露,目前江苏省内干线航道、重点水域已经布设视频监控近千个,并配备海巡艇移动视频监控系统,通过建设全覆盖水上交通安全预警系统,实现全天候无死角监控。目前,省、市两级机构实现高带宽的网络连接和专网双线路传输,完成了江苏省地方海事系统数据中心及交换平台建设。全省各级地方海事机构在辖区干线航道和重点水域设置使用视频监控近千个、海巡艇移动视频监控系统16     

地铁数字高清网络监控解决方案

概述 地铁作为城市公共交通系统的-个重要组成部分,在城市建设和人们日常生活中起着举足轻重的作用.随着各城市地铁线路数量和车站规模日益剧增,如何通过直观有效的方式对人员复杂密集的车站、列车进行监控管理,并对突发事件进行事前预先判断、事中应急调度和事后追述查询已成为地铁管理方的关键需求.     

亚欧桥头堡平安先行——乌鲁木齐市平安技防建设快马加鞭

乌市报警与监控系统实现重点区域全覆盖乌鲁木齐市公安局指挥中心向记者介绍,全市所辖的9区1县中,目前已有7区1县建设了报警监控平台,全市已建了上千个公安监控点,在47个派出所建设了分控中心,市公安局通过客户端登录方式分别与各区报警监控平台联接调用图像.初步形成公安视频专网,对机场、火车站等进出通道、国道、省道等交通主干道、城区主次干道等、各类专业市场、治安复杂区域、长途客运车辆,机关、企事业单位、居民住宅小区等单位、部位和场所进行了监控.     

从“控制”到“匹配”：城市规模治理的政策反思与施策向路

回顾近年来我国的城市规模治理实践，控制人口规模和控制城市用地规模是最为常见的规模治理政策。然而，仅依靠对人口和用地规模的控制无法实现有效的规模治理。因为城市规模问题不是单纯的人口规模或土地规模问题，规模治理也并非简单地通过政策达到控制的目的。通过对以往“控制”政策的反思和对城市规模的重新认识，将人口密度作为城市规模的核心测定标准，可将城市适度规模重新界定为：在合理的人口密度前提下，其他城市要素的供给数量和结构与人口密度的需求相匹配。未来，促进实现城市合理的人口密度并使人口密度与城市要素间形成一系列的匹配关系，是规模治理最终的施策向路。