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中国商飞已完成C919大飞机取证前的试飞任务,今年内将取得民航的适航证,并交付给首家客户东航。“传统设计方法很难满足未来飞机发展需要,引入人工智能后,计算结果相当,花费时间为传统超算的1/20—1/30。”9月15日,在2022世界设计之都大会开幕式上,吴光辉如此说。 相似文献
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军用大飞机运-20、商用大飞机C919、水陆两用大飞机AG600,此三款飞机成为了中国目前的“大飞机三剑客”。大飞机,彰显中国工业整体实力。 相似文献
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美国"空识区"规则对其他国家影响极大,在一定程度上是该领域国际惯例的基石。对比中美"空识区"规则可以发现,二者基本上不存在重大分歧,中国"空识区"规则符合国际惯例。美国"空识区"规则在适用范围上"有意模糊"民用和军用航空器之间的区分,其在实践中并未将"空识区"规则适用于军用航空器。美国此举主要是为了便于其军用航空器以传统的"公海航行飞越自由"为根据,在他国"空识区"和专属经济区肆意行事。目前,并无国际公法限制各国的"空识区"规则,尤其对于军用航空器,尚无明确保护沿海国安全利益的国际公约。针对"空识区"相关问题,中美两国应充分利用已有的海上军事安全磋商机制,及时进行磋商,加强合作并管控危机。 相似文献
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从过往的经历来看,航空器事故的调查是个非常复杂的过程。3月28日下午,中共中央政治局召开会议,研究近期有关工作。会议开始时,经中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平提议,出席会议的中共中央政治局委员等全体起立,向“3·21”东航MU5735航空器飞行事故遇难同胞默哀。此前一天,“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部(以下称“指挥部”)传出消息,东方航空公司MU5735航班的第二部黑匣子找到。 相似文献
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本次事故发生后有人回顾历史,广西上空曾发生三次飞机坠毁事故,时间分别在1982年、1992年和2022年。有人提出,某些地方是不是发生空难的概率高于其他地方?比如山区。大雨,将本已焦土的坠机核心区域,变成了一片泥泞。“3·21”东航MU5735航空器飞行事故发生5天后,新闻记者拍下的一张照片让屏幕前无数陌生人也不禁泪目:一个陶罐、一铲泥土——东航波音737坠毁客机乘客的家属陆续赶到事发现场,不少家属要求带走一把泥土,带亲人回家。 相似文献
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即便寻找到了黑匣子,空难调查仍是一个复杂而漫长的过程,可能持续数月甚至数年。“3·21”东航MU5735航空器飞行事故中,132名机上人员全部遇难,举国悲恸。在对遇难者沉痛哀悼的同时,人们最为关心的是“飞机是怎么出事的”。只有了解了事故原因,类似的事故才有可能避免再次发生。目前已经搜寻到的两部黑匣子,将对这起空难事故原因的调查,起到极其重要的作用。不过,即便寻找到了黑匣子,空难调查仍是一个复杂而漫长的过程,可能持续数月甚至数年。 相似文献
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尼克松一行人下飞机后,尼克松总统在机场贵宾室表示,“尽管上海的天气很冷,但我们能首先来到中国最大的城市——上海,感到很高兴”。对于1972年尼克松访华之旅,大多数人只知道他最后一站在上海,并发表了举世瞩目的《上海公报》。殊不知,尼克松访华第一站也始于此。虹桥机场吃小馄饨1972年2月21日,壬子鼠年正月初七,一架名为“76精神”号(THE SPIRIT OF 76)的飞机于北京时间早上9点缓缓降落在上海虹桥机场。飞机停稳后,舱门打开,59岁的美国第37任总统理查德·尼克松走下飞机,成为1949年中华人民共和国成立以来第一位踏上中国国土的在任美国总统。 相似文献
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这些日常防护品,像是一份份来自母亲的叮咛、温暖与呵护,告诉每一位海外学子:你们不是独自在战斗,祖国是你们永远的后盾。4月12日下午3时许,一架特殊的班机由美国旧金山飞抵上海浦东机场。这趟东航MU590航班,是中国驻美大使馆组织的包机,飞机上共有180名中国未成年留学生。姜媛13岁的儿子正正,就在这架回国的包机上。随着飞机降落,姜媛心中的一块大石头终于落了地,"毕竟,这是在近乎断流的国际航班之外,凭空多出一条横跨太平洋天堑的温暖之桥!" 相似文献
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真人说真事,无疑增强了可信性。如此叙事方式,可以说是一种上海探索,实效是——打开了中国国际传播的一番新局面。“马可波罗从罗马到中国,花了整整4年时间。而通过我们东航的航班,你只要在最新的A350宽体飞机上美美地睡上一觉,醒来就可以看见东方明珠。”Fraceschini Martina常常挂在嘴边的一句话,不仅是在为她所供职的中国东方航空公司做营销,也在表达她对中国满满的爱。 相似文献
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7月1日那天,中国三大航空公司国航、东航、南航同时宣布,总共订购292架空客A320-NEO飞机,价值370多亿美元。在全球民航业愁云密布时刻,这笔事先未曾张扬的超大订单,引起的巨大震撼可想而知。这是中国民航单一机种单次订单最多的一次,三大航又几乎遮断了中国的天空,相信也肯定不是一时兴起随意就下了个单的,这笔超大规模空客订单就特别耐人寻味。7月1日那天,中国三大航空公司国航、东航、南航同时宣布,总共订购292架空客A320-NEO飞机,价值370多亿美元。在全球民航业愁云密布时刻,这笔事先未曾张扬的超大订单,引起的巨大震撼可想而知。这是中国民航单一机种单次订单最多的一次,三大航又几乎遮断了中国的天空,相信也肯定不是一时兴起随意就下了个单的,这笔超大规模空客订单就特别耐人寻味。 相似文献
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尽管人类几乎将所有先进的搜救手段都使了出来,仍然找不到失踪人员和飞机的踪影,即便时有蛛丝马迹被发现,也不能得到完全确认。2014年3月8日凌晨,一架载有227名乘客和12名工作人员的马航MH370飞机在起飞50分钟后神秘消失,引发全世界的关注。包括中国、马来西亚、泰国、美国、新加坡、澳大利亚在内的多个国家,都在各自管辖海域内展开搜索。 相似文献
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自1950年划设防空识别区以来，美国防空识别区制度多有调整，不少条款都曾历经重大修改。美国防空识别区范围虽有变化，但对本国陆地、领海及领海之外大面积区域一直皆有覆盖，且迄今仍覆盖他国无争议领空。美国防空识别区规则起初曾在是否适用所有航空器的问题上表述模糊，但1961～2003年一直明确仅适用民用航空器，2004年后再度模糊化为“所有航空器”,而相关实践和法律文件显示其并不适用外国军机。美国防空识别区规则从1961年修订起对“适用”情况严苛化，整体上已明确排除“仅穿越”情况的适用，并将“通过防空识别区”与“飞入、飞离或飞经美国”相联系的限定条件延续至今。美国防空识别区制度与其对“航行自由”的国际法解读相一致，即凭借其强大军力，主要是以“排除法”辨识“真正威胁”,力图在他国与本国领空之外实现“攻守兼备”。 相似文献
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1972年2月21日中午11:30,一架蓝白相间的波音707飞机降落在北京机场。舱门开处,美国总统尼克松和夫人走下舷梯,把手伸向中国总理周恩来。尼克松说:“我是跨越太平洋与中国人民握手。”周总理说:“你的手伸过了世界上最辽阔的海洋。”跨越太平洋的握手,并且七天后中美签署《上海公报》,是20世纪世界历史的重要转折时刻,它的历史回响至今深刻影响着世界格局。新中国成立后,美国错误的对华政策导致美中对立。 相似文献