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2009年12月7日国务院颁布实施的《国务院关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》中明确同意“将钦州保税港区列为整车进口口岸”，这是全国第五个沿海整车进口口岸，也是我国唯一具备整车进口口岸功能的保税港区。2010年5月4日，海关总署正式复函广西壮族自治区人民政府，表示积极支持钦州保税港区整车进口口岸建设运营，将在国家批准钦州港口岸扩大开放后组织有关部门对口岸进口整车的监管条件进行验收， 相似文献
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《广西壮族自治区人民政府公报》2008,(19)
各市、县人民政府,自治区农垦局,自治区人民政府各组成部门、各直属机构:为加强钦州保税港区建设工作的领导,加大统筹协调力度,保证钦州保税港区申报设立、规划、建设和封关运行的快速、有序推进,自治区人民政府决定成立钦州保税港区建设领导小组。 相似文献
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钦州保税港区是中国西部沿海距东盟最近的保税港区。中国-东盟自由贸易区的建成对钦州保税港区的产业布局及发展,既带来了新机遇,同时也面临着新挑战。要优化钦州保税港区产业布局,必须重点发展支柱产业,实施统一协调的内外规划、重点引进世界知名航运企业、改革创新通关模式、加快整车进口口岸规划建设、拓展产业基础设施融资途径、加快面向东盟相关产业园区建设、统筹城乡配套产业互动发展等对策措施。 相似文献
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迄今为止,北部湾经济区共获批4个保税物流特殊监管场所。目前,广西北部湾保税物流体系基本形成。
2008年5月29日,一个必将载入广西北部湾经济区发展乃至整个广西开放事业光辉史册的日子!这一天,国务院正式批准设立钦州保税港区。 相似文献
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今年上半年，钦州港经济开发区（以下简称开发区）积极应对国际金融危机，紧紧抓住广西北部湾经济区开放开发和钦州保税港区加快建设等历史性机遇，全面贯彻落实科学发展观，全力推进重大项目建设，使临海工业建设踏上了转型振兴的“突破”之旅。 相似文献
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<正>2009年12月,广西重大项目建设开始了新一轮的高潮:12月27日,云桂铁路广西段、南宁东站、玉林至铁山港铁路、广西沿海铁路黎塘至钦州段扩能改造工程、广西钦州临海园区地方铁路支线大榄坪至保税港区段等5个铁路项目同时开工。这些项目对于扩大西南地区出海通道运输能力、完善广西北部湾经济区与周边的交通网络都具有重要意义。 相似文献
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2008年初国家正式批准实施《广西北部湾经济区发展规划》，同年5月，国务院又批复钦州保税港区成为继上海洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦、宁波梅山之后的全国第六个保税港区，钦州在北部湾经济区和中国南方的战略地位日益凸显。钦州——这个早年被孙中山在建国方略中规划为南方第二大港的城市，在经历了漫长岁月的洗礼后终于再次成为人们关注的焦点，钦州如何在科学发展观的指引下实现跨越式发展也为世人所关注。 相似文献
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6月28日，采访团来到钦州，探访了伫立在北部湾畔的中石油千万吨炼油项目、中国和马来西亚两国总理亲自启动国与国之间合作项目的中马钦州产业园区、“钦州速度”的“原产地”钦州保税港区。 相似文献
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自2011年2月16日以来，在开港运营不到～年的时间里，钦州保税港区效益明显：实现内外贸易产值186亿元人民币，外贸进出口总值8．3亿美元，集装箱吞吐量超过40万标箱，基本建成3．5万平方米的国际酒类交易中心、1万平方米的恒湘标准物流仓库、6个10万吨级的多用途码头、进口汽车检测线等项目，倾力打造的西南地区重要的汽年进出口基地、中国一东盟国际航运物流枢纽、西南地区最大进口葡萄酒集散地初现规模。 相似文献