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世界贸易组织(WTO),是致力于监督世界贸易和使世界贸易自由化的国际组织,其核心是《WTO协定》,基本职能是实施《WTO协定》、组织多边贸易谈判,以及解决成员间可能产生的贸易争端和审议各成员的贸易政策。其前身是1947年创立的关税与贸易总协定(GATT)。我国是关税与贸易总协定的创始国,由于历史原因,与其中断联系30多年。1986年我国正式申请恢复关税与贸易总协定缔约国地位,并开始了艰苦的谈判历程。1995年世界贸易组织成立后,我“复关”谈判转为加入世界贸易组织的谈判。去年9月,世界贸易组织中国工作组… 相似文献
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关税是主权国家在边境上设立的贸易障碍.任何进口商品都要经过海关,海关对进口商品征税.世贸组织要求其成员国在贸易制度上必须协调好,关税就成为进入世贸组织谈判的重要问题. 相似文献
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6月26日,美国众议院通过了《美国清洁能源安全法案》。其中一条规定,从2020年起将对不接受污染物减排标准的国家实行贸易制裁,征收关税。即所谓“碳关税”,“碳关税”一出,随即在国际环保、贸易等领域引发了激烈争论。 相似文献
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论台湾当局申请加入关贸总协定 总被引:1,自引:0,他引:1
一、GATT 及其与海峡两岸的关系第二次世界大战之后,美国经济实力大增,力图对外扩张;而欧洲国家经济则陷于崩溃,实行贸易保护主义。为了便利商品出口,美国率先提出建立一国际贸易组织。1947年,该组织筹委会在日内瓦召开会议,通过了《国际贸易组织宪章》草案。与此同时,美国提议与会国家之间进行双边谈判。谈判结果汇编为一个文件,即《关税暨贸易总协定》。该协定原拟在《国际贸易组织宪章》生效后由其取而代之。由于该组织流产,关税暨贸易总协定(GATT,以下称总协定)遂自1948年1月1日起临时生效至今。关贸总协定的目标在于,通过大幅削减关税,清除其它贸易障碍,取消相互贸易中的歧 相似文献
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通过对关税的经济分析,以及对关税的特定作用和关税的负税人的剖析,我们可以得出一个基本结论,就是在全球经济一体化环境下,我国关税需要以下列方式进行改革:继续降低关税水平,优化关税结构;清理减免税优惠政策,扩大税基,发展进出口贸易,促使关税收入保持一定水平;进一步加速海关现代化进程。 相似文献
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2010年1月1日,中国——东盟自由贸易区建成启动,双方90%的产品贸易关税将为零,区内任一国设厂,其产品可销往无关税的其他十国。互相开放的市场为双方企业开展贸易、服务、投资等合作提供了前所未有的机遇。深耕东盟市场,有利于沈阳市调整和优化出口结构,促进出口贸易稳步增长,提升"走出去"与"请进来"的对外选资、投资水平,推动沈阳市开放型经济市场多元化、可持续发展。 相似文献
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台湾在“参与国际经济组织,重返国际社会”方针指导下,于1990年1月1日提出加入关税即贸易总协定的申请,近几年台湾一直在为能早日入关而努力。从整体来看,入关对发展台湾的经济贸易有着十分重要的意义,但是在获得国际市场份额的同时,也必须扩大开放岛内市场,对农业部门而言,就意味着降低农产品的保护与干预程度,这必将加深台湾农业的危机。这个问题已经成为人们关注的焦点。一关税即贸易总协定倡导贸易自由化、私有经济和企业自由竞争,其宗旨是通过实施 相似文献
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辨析碳关税与WTO宗旨的相符性是多边贸易体系下考察碳关税合法性的逻辑起点。本文主要围绕WTO宗旨的多重理念对碳关税与WTO宗旨的相符性进行了分析。文章认为,在WTO体系下,一项与贸易有关的环境措施可能因为WTO宗旨的多重理念,而同时表现出与WTO宗旨契合与冲突的内在矛盾性。碳关税在有利于WTO宗旨的可持续发展的环境保护理念的同时,又可能构成对WTO宗旨其他理念(尤其是维护发展中国家利益)的一种减损。 相似文献
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邓道坤 《中国党政干部论坛》1993,(11)
我国恢复《关税与贸易总协定》缔约国地位后,农业和农产品将参与国际自由化贸易。面对国际大市场,农业发展既有机遇,又有挑战,关贸总协定作为国际“经济宪章”对农业的规范与约束,既有积极因素,又有不利影 相似文献
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关税和贸易总协定的基本目标是通过实施无条件的最惠国待遇,逐步开放国际贸易,促进世界经济贸易的增长和发展,提高人民生活水平。总协定的主要活动是通过主持多边贸易谈判来削减关税,限制非关税壁垒,调节贸易争端。 中国是总协定的23个创始缔约国之一。1950年台湾当局非法以中国的名义宣布退出总协定。1965年,台湾以观察员身份参加总协定的活动。但1971年10月,联合国大会恢 相似文献
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贸易保护主义是一种力图通过关税和各种非关税壁垒限制进口,从而保护国内产业免受外国商品竞争的行为与政策。2008年,美国爆发次贷危机,随即引发全球性的经济危机,导致各种形式的贸易保护主义轮番上演。与以往不同的是,当前的贸易保护主义具有较强的民意基础,在美欧多国蔓延,并且冲破了多边贸易体制的束缚。 相似文献
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贸易通过规模效应、结构效应和技术效应影响全球气候变化,但以碳关税为代表的贸易政策并非有效缓和气候变化的工具,其实质是新型的绿色贸易壁垒。低碳贸易壁垒是在应对气候变化的大背景下产生的一类新型贸易措施,贸易保护主义将来更多是以低碳壁垒等技术性壁垒出现。由碳关税和低碳壁垒衍生的税收成本和技术标准的提高,将给包括中国在内的新兴经济体的出口产品增加生产成本,影响其出口贸易的发展。为应对世界经济和贸易格局向低碳化演变及发达国家设置低碳贸易壁垒对出口造成的严峻挑战,中国必须实施贸易低碳化战略,加快转剥步破 相似文献
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碳关税的博弈与环境贸易措施的新趋向 总被引:1,自引:0,他引:1
全球气候变化使人类面临巨大挑战,在国际社会建立气候变化多边机制努力艰难情势下,美国单边推出碳关税措施,对未采取相应温室气体减排措施的国家进口的能源密集型和碳密集型产品征收的二氧化碳排放税,在国际上引起轩然大波。本文通过探析美国碳关税法案背后的政策考量,对其作为单边措施的合理性和在WTO体制下的合法性提出质疑,揭露碳关税贸易保护义实质。但是本文也认为随着低碳理念在全球的深入,WTO规则也不断完善自身环境贸易规则,加强单边环境贸易措施约束机制的建设,碳关税作为一种边境调节税有被纳入多边贸易体制的可能性。因此,我国应对此应及早做出战略安排。 相似文献
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文章首先介绍碳关税的基本内涵和产生背景,并从多方面分析揭露其贸易保护主义工具的实质,有针对性地探讨碳关税问题可能给中国外贸带来的影响,最后结合当代中国在应对碳关税问题时所面临的主要难点,为缓解碳关税问题给我国外贸带来的消极影响、扫清气候问题背景下中国商品进出口过程中的潜在威胁提出法律应对措施. 相似文献
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关税与贸易总协定(以下简称总协定),既是当今最大的国际贸易组织,又是约束缔约国贸易行为的法律准则。目前,我国同总协定缔约国的贸易已占我贸易额的85%以上。1986年我国向总协定正式提出了恢复缔约国地位的申请,表明我国在原则上接受总协定原则和规章的约束。我国正在进行的经济体制改革必须考虑这一重要因素,本文拟 相似文献