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发达国家新能源产业发展的新态势 总被引:2,自引:0,他引:2
能源是经济发展的驱动力。国际金融危机之后,为了尽快走出经济衰退,美国、日本、欧盟等出台了一系列政策,加快发展新能源产业等新兴产业。
一、金融危机后发达国家争先发展新能源产业
1.金融危机推动美国加快发展新能源产业 相似文献
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新能源产业是现在的一种投资热点,但我经常劝告不要过热,因为新能源的发展核心在于怎么去用它,中国实际上要在利用清洁能源方面下工夫。现在各地都把新能源,特别是核电、风电等,把光伏作为投资热潮,想用新能源投入带动地方经济的高速 相似文献
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近两年来国内外新能源产业可谓哀鸿遍野。国外风能和太阳能等新能源企业纷纷陷入经营困难,国内风电企业和光伏巨头也大都遭遇业绩和利润率的大幅下滑。这种局面的形成与新能源产业面临的产能过剩、质量事故频发、高载能陷阱、市场短期需求萎缩和来自国外的"双反"调查等严峻挑战直接相关。从根本上讲,应该把新能源产业纳入国家整体能源战略规划,而不仅仅是作为传统能源产业的替代品和发展低碳经济的手段。 相似文献
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<正>新能源汽车是以电、氢、二甲醚等非常规车用燃料为动力来源,采用先进的动力控制技术、驱动技术和新型结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车(BEV,也包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及其他新能源(如高效储能器、二甲醚)汽车等。 相似文献
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近年来,国家相继出台了一些扶持发展新能源汽车的产业规划和产业政策,特别是财政部等四部委联合制定了新能源汽车的推广政策,在全国25个城市进行新能源汽车示范试点,其中在6个城市实现对个人消费进行补贴,以此促进我国新能源汽车产业的发展。国家所出台的政策对新能源汽车的发展,具有强大的推力作用,在此基础上,我们认为,还需要进一步采取措施,加大新能源汽车的发展。为此建议: 相似文献
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新能源汽车以其节能环保的特性备受推崇,但往往因价格偏高、配套设施欠缺等面临“叫好不叫座”的困境。香港特区政府通过提供直观实惠的购置补贴、迅速铺设充电站网络、政府官员带头示范等方式,大力推动新能源汽车的应用。 相似文献
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夏庄 《今日中国(中文版)》2013,(1):36-38
根据规划,纯电动车是北京发展新能源车的重点,此外不排斥发展插电式、混合动力等其他类型新能源车。目前,物流、环卫类商用纯电动车、北汽福田迷迪纯电动出租车等已开始示范运行,但私人购买亟待推进。 相似文献
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正近几年,北京市陆续出台了很多鼓励新能源汽车的相关政策。截至2015年底,北京市在公交、环卫、出租等公共专用领域,已建成冲、换电场站200多座。根据规划,到2017年本市基本建成平均服务半径5公里的公用充电设施网络服务体系。目前,市民对新能源汽车的关注热情高涨,但老旧小区安装充电桩非常困难。公共充电设施往往有排队、拥堵、不便利等问题。受到充电桩安装的限制,不少人被迫放弃选购新能源汽车,由此直接制约了新能源 相似文献
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地方十二五规划中的“新兴产业”布局 总被引:1,自引:0,他引:1
四个直辖市新兴产业攻略【北京】规划:着力推动新一代信息技术、新能源汽车、节能环保、高端装备制造、生物医药、新能源、新材料和航空航天等产业的发展,努力使战略性新兴产业成为首都经济的先导产业和支柱产业。 相似文献
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备受关注的《节能与新能源汽车产业发展规划》再次成为舆论热点。4月7日,工信部副部长苏波表示,节能和新能源汽车规划即将出台。他称,经过数月的调研和论证,由工信部、科技部等部门参与制定的《新能源汽车产业规划(2011-2020年)》最终改为《节能与新能源汽车产业规划(2011—2020年)》(下称《规划》),已上报国务院,不日将批复公布。 相似文献
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新能源研发要有进有退。我们发展新能源不是仅仅为了追求一个新概念,最终的目标是要使新能源在经济上和技术上能够部分替代化石能源。长远来看,一种能源不可能靠补贴和概念新颖等外在因素来维持,一定是靠自身技术进步或者法规政策上的约束,使这种能源的成本能够在市场站得住脚才行。我们现在搞的新能源科技研发和推广很重要,但新能源开发的退出机制也很重要。 相似文献