侵华日军设置的张店集中营

正日军占领下的军事重镇——张店今淄博火车站,在抗日战争时期,谓之张店火车站。张店自古以来就是济南至胶东的重要站点之一,从光绪三十年(1904年)6月胶济铁路和张博铁路通车后,更显现出它的经济和军事的战略地位。1914年9月,日本侵略军第十八师团在龙口登陆,占领胶济全线,张店遂被日军占领。同年,日本在张     

胶济铁路回归中国

正1904年6月胶济铁路全线通车。胶济铁路是一条连接青岛与山东腹地的交通干线,并与津浦铁路相连接,对山东乃至全国的政治、军事、经济、社会都具有重大影响。一战期间日本侵占胶济铁路,通过胶济铁路对山东内地进行军事侵略和经济掠夺。中国与日本就胶济铁路问题展开了多次交涉,直到1923年1月1日,在付出重大代价的情况下才得以收回胶济铁路,开以外交手段收回铁路路权的先河,也成为全国保路运动的重要成果之一。胶济铁路问题由来一、德占时期的胶济铁路1898年,德国通过中德《胶澳租借条约》攫取     

胶济铁路收回始末

1898年,德国凭借《胶澳租借条约》的签订,取得了在山东修建铁路的权利。1904年胶济铁路修建完成。一战时日本出兵侵占山东,占领了胶济铁路。一战后,为了收回铁路,中国与日本进行了长期斗争,最终在鲁案中日联合委员会上通过了胶济铁路的赎回方案,但赎金一直未能偿清。1937年中日战争爆发,赎路一事无果而终。     

蒋介石与台儿庄大战

1937年12月23日，日军西路矶谷师团大举南侵。，第二集团军总司令韩复榘畏敌如虎，望风而逃，失陷济南后又连连丢失泰安、大汶口、兖州、曲阜、邹县，日军兵临滕县。与此同时，日军东路板垣师团在占领青岛后，沿胶济铁路西进，迫近临沂。     

中德合筑的胶济铁路

胶济铁路包括支线共长439.43公里,全路干线共有55座车站,大小桥梁共计351座,耗资达52901226马克,是中国人和德国人合作建筑的第一条铁路。中国人购买了德华山东铁路公司出售的360张股票。建筑工程自1899年9月23日开工,     

世纪回眸1900──2000图片传送(二)

可南京大屠杀l叶7年1二月11日，。天早日军占领南京后，进行了为期6周的血腥大语杀图为日军在南京屠杀中国无辜百姓必意大利入侵阿尔巴尼亚1939年4月7日，意大利4万军兵，从4个港口登陆入侵阿尔巴尼亚。图为在阿尔巴尼亚街道上巡逻的意大利侵略军。可第二次世界大战爆发1939年9月1日，德军以53个师的兵力，对波兰不宣而战，3日，英法对德宣战，第二次世界大战全面爆文图为德国侵略军在波兰领土上挺进A‘｛·七”事变1937耳7月7日晚，日军在北平西南宛平县城卢沟桥附近向中国守军进攻，“七·七”事变爆发图为1937年7月，日军占领北平城。可…     

书生意气 挥斥方遒——济南学生为“九一八”事变赴南京请愿纪实

正1931年9月18日夜,驻扎在中国东北的日本关东军将沈阳柳条湖附近日本修筑的南满铁路一段路轨炸毁,栽赃嫁祸于中国军队,并以此为借口,炮轰中国东北军驻地沈阳北大营,"九一八"事变爆发。事变发生后,东北地方当局和南京国民政府对日本帝国主义的侵略采取不抵抗政策,致使日军次日便占领沈阳城。学界联席会召开高中请愿团成立"九一八"事变的爆发及南京国民政府的不抵抗政策激起全国人民的极大愤慨,社会各界纷纷集会,     

济南火车站的变迁

济南火车站,是我国最早的主要铁路交通枢纽之一,在90多年的历史长河里,虽然几经沧桑,但其推动我国经济发展的作用始终没有变。20世纪初,济南作为商埠曾有两座德式车站建筑,分别是建于1909年与1911年的津浦铁路济南站和胶济铁路济南站。两站南北而建,相距不足千米,当年铁路的治权不同,均各为其主,独自经营。30年代,日军侵华,英、德在山东的治权被日本取代,统治者将两站合并,成立津浦、胶济两干线统一的济南站。津浦路济南站,由德国著名建筑师设计,主体建筑有钟楼、候车大厅和站务用房。建筑群体组合巧妙,造型精美,是一座典型日耳曼     

胶济铁路与四方机厂工人大罢工

正1925年2月8日至16日,四方机厂工人在中共青岛支部的领导下,利用胶济铁路全线罢工的有利时机,举行了为期9天的全厂大罢工。在庆祝罢工胜利大会上,宣布成立四方机厂工会和胶济铁路总工会。史称"二月大罢工"。1925年初,北洋政府交通部和胶济路局内的江浙     

台儿庄大战

一九三七年七七事变爆发后,日本政府召开五相会议,决定动员四十万军队投入侵华战争。平津失陷后,日军分四路进攻中国,其中一路由津浦路、胶济路分头进攻山东。七月二十七日,日军精锐部队矶谷廉介率领的第十师团沿胶济路,西犯侵占了济南。一九三八年一月十四日,坂垣师团沿胶济线东上侵占青岛。日军为进一步打通津浦路,连接华北和华中战场,从津浦路路南、北、东三面夹击徐州。当时,国民党统辖鲁豫皖军队,指     

北海银行清河分行印刷所创建始末

在淄博市临淄区北羊镇许家庄有一处革命遗址,这就是抗日时期的北海银行清河分行地下印刷所,1984年6月被列为市级重点文物保护单位。1939年上半年,山东的抗日战争进入了一个新的历史转折时期。日军由于战线过长,兵力不足,其主力部队都集中在前线,后方则极为空虚,处于顾此失彼的局面。驻守山东清河一带的日军龟缩在胶济铁路沿线的重要村镇和几个城市里。因此,小清河以南至胶济铁路以北的邹平、长山、桓台、益都、临淄、寿光、广饶等十     

建设胶济铁路博物馆集群传承弘扬济铁优秀传统文化

<正>习近平总书记指出：“文化是一个国家、一个民族的灵魂。文化兴国运兴,文化强民族强。”只有坚定文化自信,才能真正理解中华民族伟大复兴的意义。中国铁路济南局集团有限公司（以下简称“集团公司”）认真学习贯彻习近平总书记关于文物保护工作的重要指示批示精神,持续加强胶济铁路历史文化遗产的传承保护工作,在胶济铁路沿线建设以“胶济铁路济南博物馆、青岛博物馆、坊子博物馆”为主体的胶济铁路博物馆集群,为实现铁路优秀传统文化创造性转化、创新性发展进行了积极探索。     

济南学生参加五四运动的回忆

正五四运动于1919年5月4日从北京发起,迅即扩展到全国各地,我省济南各大、中学校的学生普遍参加了。当时我是济南第一师范学校(简称一师)应届毕业的学生,是学生联合会的代表之一,和广大同学们一道参加了这个运动。1914年,日本借口对德宣战,出兵侵占我国山东,攻下青岛,强占胶济铁路,并于沿线驻兵,设立民政署,发行日本军用票,进行政治、军事、经济各方面的     

日伪时期的山东汉奸政权

(一)汉奸政权的组织简况山东在全国是最早出现汉奸组织的省份。早在一九二八年日军入侵济南制造五三惨案时,以马良为首的一批旧军阀、失意政客及市井无赖就甘心附逆,组织了维持会。后来日军撤走,这个汉奸组织就暂告解体。日本发动全面侵华战争后,韩复榘不战而逃,日军顺利开进济南。济南道院的何素朴、张星五等组织了一批地痞无赖列队欢迎日军进城。不久,日军大军南下,济南城里只留下了少数驻军,社会秩序混     

本期导读

近代以来,随着世界工业的发展,煤炭成为人们生产生活的主要能源之一,更是战争中不可或缺的基本资源。日军侵华期间,极力攫取中国的矿产资源。《日本对山东煤矿的掠夺与统治》重点介绍了日军对山东煤矿的占领过程、掠夺破坏、开发管理;在＂以劳工生命换取煤炭的政策下＂,日本侵略者建立了一套庞大的军警宪特统治管理机构,对矿工经济上残酷剥...     

博山火车站异国风情老建筑

正1903年5月由德国人始建的博山火车站.其德式票房与水楼,系胶济线张博支线上现存的老建筑,历经百年沧桑。1898年德国占领了胶州,取得了在山东修建铁路的特权。次年筑建了胶济铁路并分段运行。之后,相继筑建了张店至博山的张博支线。青岛西至     

中日金融大战

中日金融大战冯都抗日战争是中国近代史上最伟大的民族解放战争。日本帝国主义者不仅企图使中国沦为其殖民地，还妄图沦为其侵略亚洲“以战养战”的资源供给地。为此，它大肆搜刮金银，疯狂抢夺物资，破坏中国经济。日军占领东三省后，通过强征掠夺，使其在华经济实力急剧...     

八路军一一五师初进山东时的几件“小事”

1937年7月7日,日军制造卢沟桥事变,发动全面侵华战争,之后以重兵三路进攻华北。12月底,日军派兵进驻山东,青岛、济南等相继沦陷。日军很快占领了山东大部分城市和交通要道,并开始向乡村渗透,妄图蚕食山东。与此同时,在华北抗战的国民党军队接连失利,向南溃退,山东危在旦夕。1938年9月,毛泽东提出"派兵去山东"。八路军一一五师主力在代师长陈光、政委罗荣桓的带领下,挥师东征,渡过黄河,挺进山东,经过浴血奋战,一次次粉碎了日军围剿的图谋,最终成功进行了绝地大反攻。     

血沃怀柔

1931年日本关东军蓄谋发动了“九一八”事变。蒋介石采取不抵抗政策,短短4个多月,整个东北和内蒙古东部地区的大好河山,被日军占领。1933年2月,日军向热河进犯,省主席汤玉麟惊惶失措,不战而逃。日军轻而易举地占领省会承德,全省沦陷。日本侵略军随即南下,企图突破长城军事要隘,侵略华北。造成北平(1928年北京改名为北平)危急,华北告急。     

火与剑,还是康乃馨?

9月有一天是不能为中国人所忘记的,那便是9.18。1931年9月18日,日军炸毁沈阳柳条湖附近的南满铁路路轨,嫁祸于附近的中国守军,从而挑起侵略中国东北的战争,史称9.18事变。本期"公民文苑"精选两位著名女作家的文章,她们从各自不同的角度写下了个人的感受,以女性特有的细腻描绘出对国家对家庭的深刻感情,用以铭记那一段刻心镂骨的历史。