国家海洋局：建设灾害预报系统

国家海洋局防灾减灾的职能是:“发布海洋灾害预报警报和海洋环境预报”。海洋局一直将海洋灾害预报警报工作作为重点任务来抓。五年来,在国务院的直接领导和有关部门的支持下,海洋局的海洋防灾减灾工作获得了较大的发展,为保障沿海社会经济的发展,防御海洋灾害发挥了积极的作用。海洋防灾减灾工作基本情况1海洋灾害基本状况海洋是多种自然灾害的源泉。这是由于海洋中积聚和输送着无比巨大的能量,这些能量一旦以某种突发的方式释放,则可能对人类构成非常大的危害。我国海洋灾害是世界上最严重的国家之一。我国的海洋灾害主要包括风暴潮、赤潮…     

来自台风的海洋灾害的预报与防御

在人类所面临的众多自然灾害中，通常把发生在海洋上和滨海地区的、由于海洋自然条件产生异常或激烈变化而发生的灾害，称为海洋灾害。它主要包括风暴潮、海啸、海浪、海冰、海平面上升、海岸侵蚀等海洋自然灾害以及人类活动导致海洋自然条件改变所引发的人为海洋灾害或人为海洋自然灾害。本文从台风灾害谈起，重点论及伴随台风而来的风暴潮灾害及其预报与防御对策。1台风风暴潮灾害热带气旋依其强度可分为热带低压、热带风暴、强热带风暴与台风四个等级。在外海，热带气旋灾害主要表现为由它引起的风与浪所造成的灾害；在近岸则表现为风、…     

我国海洋灾害趋势及风险管理

我国所面临的主要海洋灾害 中国是世界上遭受各类海洋灾害最为严重的国家之一,风暴潮、海浪、海啸、海冰、咸潮入侵、赤潮等海洋灾害时有发生。     

海洋灾害原因面面观

海洋灾害包括许多种类，其引发的因素也各不相同，有的是自然因素造成的。有的是人类活动破坏了海洋生态环境导致的。自然因素引发的海洋灾害。有些具有原生灾害的性质，如台风、海雾、厄尔尼诺现象等；有的则为次生灾害，如海浪、风暴潮、海冰、海啸等，大都是由大风、冷冻、地震等灾害产生的。因人类活动而引发的海洋灾害，主要有赤潮、海水污染等。归纳起来，引发海洋灾害的主要原因，大致有四个方面：     

全国海洋灾害风险普查信息系统技术培训会召开

正根据全国海洋灾害风险普查工作安排和应急管理部预警监测司要求,国家海洋信息中心于1月19日组织召开了全国海洋灾害风险普查信息系统技术培训视频会议,来自沿海省、市、县级自然资源(海洋)相关部门以及各海区局、海洋预报中心、标准计量中心、海洋减灾中心等290余名管理和技术人员参加了此次培训。国家海洋信息中心承担海洋灾害风险普查信息系统具体建设任务,目前已基本完成普查系统主体功能建设。     

海上绿色减灾浙江之路

浙江是海洋大省,也是国内遭受海洋灾害最为严重的省份之一。据《2019年浙江省海洋灾害公报》显示,2010年到2019年,以风暴潮、海浪、赤潮为主的各类海洋灾害给浙江造成的直接经济损失累计190多亿元,死亡(失踪)人数累计近200人。     

科学识别海洋灾害风险 全面提高海洋防灾减灾能力

我国是海洋大国，也是世界上海洋灾害最为严重的国家之一。我国海岸线漫长，风暴潮、海浪、海啸、海冰、赤潮等海洋灾害在给我国带来巨大经济损失的同时也严重威胁了沿海地区人民群众的生命安全，海洋灾害成为制约沿海经济社会发展的重要因素之一。     

减灾动态

2003年海洋灾害直接损失80亿受灾人口2000万 中国国家海洋局1月31日发表的《2003年中国海洋灾害公报》显示,去年,全国因海洋灾害造成的损失达80.5亿元,比上年增加22%,死亡、失踪人数128人,受灾人口2,000多万。2003年中国海洋灾害属正常年份,其特点是:风暴潮加剧,赤潮增多和厄尔尼诺现象的影响。在这一年里,中国沿海共发生14次风暴潮灾害,造成直接经济损失78.7亿元,死亡、失踪25人,是主要的海洋灾害,仅广东省的直接经济损失就高达50.4亿元。在同一时期,中国海域共发现赤潮119次,比上年增加40次,其中东海86次,南海16次,累计面积约1.4万平方公…     

宁波市人民政府办公厅关于加强海洋灾害防御工作的意见

甬政办发[2012]225号各县(市)区人民政府,市直及部省属驻甬各单位:为防范和减轻海洋灾害影响,保障沿海地区人民群众生命财产安全和海洋经济发展,根据《浙江省人民政府办公厅关于加强海洋灾害防御工作的意见》(浙政办发[2011]141号)精神,经市人民政府同意,现就加强我市海洋灾害防     

海洋灾害及减灾对策

在人类所面临的众多自然灾害中,我们把发生在海洋上和滨海地区的,由于海洋自然环境产生异常或激烈变化,且超过人类适应能力而发生的灾害,称为海洋灾害。它主要包括风暴潮、海啸、海浪、海冰、海雾、赤潮(及其他生物灾害)、海咸水入侵、海平面上升、海岸侵蚀等自然灾害。     

第五届国际自然和人为灾害会议(灾害—93)将在青岛举行

由国际自然灾害防御和减轻协会(NHS)、国际海洋物理科学委员会海洋自然灾害委员会、中国科学院自然灾害研究委员会、中国科学院海洋研究所共同举办的第五届国际自然和人为灾害会议将于1993年8月29日—9月3日在青岛召开。这次会议将在灾害—93旗帜下,进行若干分组学术讨论会,共同探讨自然灾害和技术灾害的各方面问题,尤其侧重于减灾措     

宁波市人民政府办公厅关于公布宁波市海洋灾害应急指挥部组成人员名单的通知

甬政办发[2012]147号各县(市)区人民政府,市政府各部门、各直属单位:根据《宁波市海洋灾害应急预案》(甬政办发[2011]132号)规定,为加强对全市海洋灾害预防和应急处置工作的组织领导,市政府已成立宁波市海洋灾害应急指挥部。现将指挥部组成人员名单公布如下:总指挥:马卫光副总指挥:陈少春市政府陈秀忠市海洋与渔业局成员:张松才市委宣传部陈飞龙市发改委     

灾后勿忘培养“减灾文化”

目前，国家海洋局海洋环境预报中主任蒋兴伟在接受记者采访时表示，目前我国已建立全走候、全方位的海洋灾害监测系统，可以及时准确地作出预报，最大程度地减少灾害损失。     

气象工作要全面融入和服务海洋经济发展

浙江是海洋大省,也是海洋气象灾害多发、气候变化影响敏感的省份之一。今年年初,浙江海洋经济发展示范区建设正式列入国家战略,对气象工作全面融入和服务海洋经济发展提出了新的更高要求。发展海洋经济,气象具有基础性、保障性和先导性作用。气象部门要围绕海洋经济发展示范区建设,加快推进海洋经济发展带气象保障工程建设,不断提升海洋气象监测预警能力、海洋气象信息分发能力、海洋气象防灾减灾能     

中国海洋灾害与减灾

(2 0 0 0年 3月 )1　关于沿海经济、社会发展与海洋灾害海洋覆盖了地球表面的 71% ,是地球上一切生命的摇篮、资源的宝库、环境的重要调节器。现在 ,人们已经深刻地认识到 ,开发利用海洋是解决当今全球资源短缺、人口膨胀、环境恶化的重要出路之一 ,人类社会要实现可持续发展必然越来越多地依赖海洋。 2 1世纪是海洋的世纪 ,人类将重返海洋 ,海洋将以其丰富的资源、广阔的空间 ,成为人类的第二故乡。中国是一个发展中的沿海大国 ,毫无疑问 ,海洋对中国的发展也将起到越来越重要的作用。海洋所创造的丰富自然资源、优越的气候环境和便捷的国…     

海洋灾害及其预防

中国是一个陆地大国,又是一个沿海大国。 中国位于太平洋的西北岸,拥有管辖海域约300万平方公里,纵跨热带、亚热带和温带3个气候区。大陆海岸线长达1.8万多公里,曲折多弯,形成众多的优良港口,沿海岛屿6500多个。中国附近海域又是海洋生产力的高值区。所有这些都使中国具有丰富多彩的海洋资源。目前,中国沿海地区国民生产总值约占全国 的60％,人口约占全国的40％,是中国经济文化最发达地区。这个地区经济的发展,对中国整个经济、社会生活有着重大影响。随着陆地资源的日渐匮乏,对丰富的海洋资源的开发,将对未来中国的发展产生重要影响。 时值海洋灾害的多发期,本刊进行特别关注,期望能为抵御海洋灾害贡献微薄的力量,让我们的大海更加蔚蓝。     

海洋灾害及其预防——形形色色的海洋灾害

中国是一个陆地大国。又是一个沿海大国。中国位于太平洋的西北岸。拥有管辖海域约300万平方公里。纵跨热带、亚热带和温带3个气候区。大陆海岸线长达1．8万多公里。曲折多弯，形成众多的优良港口。沿海岛屿6500多个。中国附近海域又是海洋生产力的高值区。所有这些都使中国具有丰富多彩的海洋资源。目前。中国沿海地区国民生产总值约占全国的60％，人口约占全国的40％。是中国经济文化最发达地区。这个地区经济的发展。对中国整个经济、社会生活有着重大影响。随着陆地资源的日渐匮乏。对丰富的海洋资源的开发。将对未来中国的发展产生重要影响。时值海洋灾害的多发期。本刊进行特别关注。期望能为抵御海洋灾害贡献微薄的力量。让我们的大海更加蔚蓝。     

“灾害91”国际讨论会在意大利召开

由国际自然灾害学会(NHS)和国际海洋物理学会(IAPSO)的海洋自然灾害学会共同发起的“灾害91——发展中国家地球物理灾害及其对环境的影响”国际讨论会,于1991年8月4日至9日,在意大利佩鲁加市召开。37个国家和地区以及联合国有关机构和组织共120     

灾害应急管理的法制建设

我国一般把自然灾害分为水旱灾害、气象灾害、地震灾害、地质灾害、海洋灾害、生物灾害、森林草原火灾等七类。我国现行的灾害应急法律、行政法规和规章,分别针对这七类灾害确立了灾害应急法律制度。灾害应急法律制度,是指国家针对各种自然灾害及其引起的紧急情况,制定的有关防灾、减灾、救灾和灾后重建等法律规范和原则的总称。灾害应急法律制度是国家危机管理制度的重要组成部分,是政府及时有效处置自然灾害,保障人民群众生命、财产安全,保障经济发展,维护社会安定的重要依据和手段。我国灾害应急法律制度的主要特点从现行的自然灾害应急…     

社情民意

随着世界贸易自由化、经济一体和信息全球化进程加快,世界航运业得到很大发展,各种海难事故也随之增加。为最大限度减轻海洋灾害损失,需要加快推进国家海洋救助保障体系建设。为此,建议:一、规划全国海洋救助站点布局。2005年,国家发改委与交通部编制《国家水上交通安全监管和救助系统布局规划(2005-2020)》.