百万诞生奇迹 东风日产奇骏花都下线

2008年9月19日上午,东风日产广州花都工厂,一场简洁而热烈的新车下线仪式隆重举行。东风日产乘用车公司副总经理任勇宣布:备受期待的东风日产新一代奇骏(X-TRAIL)正式下线,这标志着东风日产成立五年零三个月之后正式跨入中国汽车行业"百万俱乐部",新的"东风日产速度"将以东风日产全面进军SUV市场而再次刷新。自2007年3月新一代奇骏正式亮相日内瓦车展以来,这款日产经典的城市中高级SUV何时导入国内就引发了业界及消费者的热切关注。8月底,东风日产正式发布国产信息,9月19日,新一代奇骏即全新亮相,紧锣密鼓的节奏显示了东风日产进军SUV市场的决心和力度.     

“硬汉”奇骏

在轻量级SUV领域,不得不承认日产汽车的功力。在日产庞大的代表产品里,奇骏无疑是紧凑型SUV中的佼佼者。自2000年第一代产品上市以来,累计销量已经超过了80万辆。在国内,奇骏的经历有点像本田的CR-V,国产之前都曾以进口车的身份销售,而不错的销量和知名度也促成了最终的本土化生产。     

“硬汉”奇骏

在“轻量级”SUV领域，不得不承认“日产”汽车的功力。在日产庞大的代表产品里，“奇骏”无疑是紧凑型SUV中的佼佼者。自2000年第一代产品上市以来，累计销量已经超过了80万辆。在国内，奇骏的经历有点像本田的CR—V，国产之前都曾以进口车的身份销售，而不错的销量和知名度也促成了最终的本土化生产。     

东风日产SUV“三剑客”凝聚日产顶尖技术

回顾2011年,中国车市日趋理性与成熟,但是城市SUV这一细分市场始终呈现一派热闹景象。随着人们消费观和生活方式的转变,SUV市场在不断细分化,消费者对SUV的需求不再仅局限于通过性与操纵感,时尚、舒适、便捷因素也成为消费者购买SUV考量的重要方面。为了迎合市场需求,东风日产完成了对SUV市场的精密布局,将"技术日产人·车·生活"的品牌主张演绎     

“超级球迷”冠军出炉 东风日产“SUV双杰”助阵南非行

<正>"东风日产奇骏逍客‘超级球迷'竞选活动"全国总决赛在北京激情上演。从32位球迷中层层选拔出来的8位选手历经近乎残酷的"激战"后,最终,男选手马骧和女选手谢雅而凭借综合全面的能力脱颖而出,荣登冠军宝座,成为南非世界杯"超级球迷"。据悉,这两位"超级球迷"在南非赛场报道世界杯期间将获得10万月薪,可谓"史上最牛兼职记者"。     

东风日产:做“中国梦”的发动机

只用十年时间,东风日产的年产值就从最初的80亿元上升到了超千亿元。在跨入其发展的"新十年"之际,这家汽车行业成长最快的企业发布了"新十年宣言":要努力成为一个植根本土的国际化企业、一个备受信赖的企业公民;所有东风日产人,将继续怀揣创业的激情与不断推动中国汽车事业发展的使命,逐梦未来!     

东风日产打造女性专属座驾 新玛驰上市售价5.98万元起

<正>作为"领先半步"的汽车领军企业,东风日产洞察女性两厢车市场崛起的刚需,于今年11月20日广州国际车展推出女性专属座驾——新玛驰,售价5.98~8.75万元。新车针对女性用车需求,精准诠释专属独特的时尚潮流感,成为近期备受关注的两厢新车。新玛驰精准锁定女性市场,立足时尚与潮流触觉,秀出迷人的"玛驰Style",其"好看、好用、好开——美到刚刚好"的亮点让女性爱不释手。新玛驰拥有深浅两款内饰,细腻流     

“练就品牌力”——专访东风日产副总经理任勇

车企的发展不再靠单纯的新车型拉动,东风日产已将重点放置于品牌力的提升,实践日产品牌对中国市场和消费者的价值承诺。"和所有的行业一样,2009年的中国车界同样受到金融风暴的影响,外部环境低迷,车市增长滞缓成市场共性,就在这样的"气候"之下,东风日产却有"迎难而上,逆市而进"架势,依然制定38.8万台的年销售目标,继续保持超越行业平均增长速度的优势。"当多数厂商苦愁产品积压的时候,东风日产的现货却供不应求。据悉,目前尚欠客户车辆六万余台,尽管     

“男人”的科帕奇

<正>作为一名关注汽车业发展的非专业人士,笔者第一次近距离接触SUV产品是在2004年北京国际车展。彼时,中国市场延续2003年陡现的"市场井喷"销售态势,看准机遇的合资及自主品牌大量推出新车型,使得置身于国际大型展事的中国人第一次感觉"繁花渐欲迷人眼"。而彼时,记得炒作最凶的是几款日系SUV。     

“合资自主”汽车品牌的悬念

"东风日产推出‘启辰’品牌是从商业角度来考虑的,而不是从政治的角度来考虑的。"2011年,作为全球最大汽车市场的中国车市整体情况并不乐观,长达10年的高速增长出现疲态,如果说这一年有什么新的概念或亮点的话,那大概是关于合资企业自主品牌的纷纷亮相。广本推出理念,通用五菱推出宝骏,东风日产推出启辰,长安福特、一汽大众、东风本田、北京现代等企业也在谋划之中。     

改革中前行:中国经济发展新路径

<正>当前中国经济形势,长期增长的基本面是较为乐观的,但短期经济下行压力和风险积累也值得高度关注。对于中国经济基本面的判断,李克强总理在夏季达沃斯论坛的致辞中已经阐明,"中国经济的韧性很大"。对于中国经济出现的波动,一方面是由于中国经济发展已经进入新常态,     

“新36条”颁布一周年

新3年,旧3年,缝缝补补又3年。2005年,"非公经济36条"颁布,放开了民营资本对民航、金融、电力、邮电等领域的准入限制,是为"旧36条"。民间一度为此欢呼"民资的春天到来"。2009年",国进民退"争议颇盛,次年,"新非公经济36条"颁布,再次提出民资允许进入铁路支线、干线建设及电信运营领域等细化市场;民间资本将可进入保障性住房建设中;鼓励民间资本兴办中小城镇的金融机构,提高民营金融机构的服务     

SUV你真的需要吗

正在中国汽车工业协会发布的2014年1月国内汽车产销数据显示,SUV市场仍保持高速增长,SUV在1月的销量为32.25万辆,环比增长2.42%,同比增长33.95%。记者在采访的过程中,很多朋友都坚持不懈的选择SUV,称其空间大、性能好、越野功能强、安全性好……,开着SUV"高端、大气、上档次"!可是在我们以都市为中心的生活里,那些让我们追逐的功能真的管用吗?     

美国总统选举出现了“新常态”吗?

正2016年是美国的总统大选年,在奥巴马两届任期将满之时,谁将继续掌舵资本主义头号强国引发世界的广泛关注。在这次选举中,以极端言论备受争议的两党竞选人却大有突出重围、成为黑马之势。而这种现象是否会成为美国总统竞选的"新常态",其背后又揭示了怎样的深层问题,值得我们关注和研究。     

审视新自由主义向后新自由主义变种

随着占领华尔街运动的升级,人们对新自由主义的批评自2008年全球性金融危机爆发以来达到高潮。在反抗运动爆发之前的几年中,媒体和博客已经对此有所推测,某些评论家很快表态,认为新自由主义将在我们的努力下终结。然而,所谓的新自由主义终结之后的"后新自由主义"是否存在尚不清晰,因为其支持者仍继续将新自由主义看作一个单一的、静止的、未分化的终极状态。尽管我们渴求超越新自由主义的束缚,但是,如果我们确实希望摆脱它,就必须承认新自由主义具有顽固的延续性。事实上,我们应警惕新自由主义带来的持续不断的"波动"和危机。     

外资银行中国新谋略

与10年之前"鲶鱼来了"的喧闹相比,历经了金融危机之后的外资银行,在中国市场又怀揣着怎样的新谋略?其与中资银行的竞争呈现什么样的新变化?对于监管层而言,又该怎样转变监管思路?2002年,花旗银行亚太区总经理查理·布朗在某次官方论坛上曾预言,10年后外资银行在中国大陆市场份额不会超过10%。10年之后,来自普华永道会计师事务所的最新报告印证了这     

“适”不可挡,TIGUAN途观刮起都市SUV舒适风

<正>据全国乘联会的最新统计数据显示,2009年我国SUV同比增幅为66.6%,在狭义乘用车市场中增长率居首位,SUV优于家轿的操控性与越野性能得到了越来越多的消费者的认同,而堪比家轿舒适性的都市SUV,因为较传统越野车更加精致舒适,市场空间也更加广阔。即将上市的国产TIGUAN途观可谓身逢其时,凭借其跨越格局的科技装备和精     

中级市新宠儿颐达

近一年来,东风日产在国内车市可谓叱咤风云,从蓝鸟、阳光到天籁,每一款产品在市场上都业绩非凡,博得大众的广泛喜爱。而最近上市不久的TIIDA颐达,更是火爆无比,不仅大奖接连不断,销量更是当红不让。     

汉兰达成为消费者最关注车型之一

作为国内首款"豪华城市型SUV",国产汉兰达可以说是上半年消费者最为期待的车型之一。2007年,汉兰达以整车进口的形式进入中国市场,迅速掀起了一场"汉兰达热",2008年更荣膺进口大中型SUV的销售亚军。2009年4月,广汽丰田正式宣布汉兰达国产。     

昔日越野悍将 展露豪华新姿 深度对话Patrol途乐 再续越野王者风范

<正>相信大家都曾在电视新闻或者电影中见过联合国维和部队的专用车。没错,那车门印着"UN"字样的SUV就是日产Patrol途乐。今日第六代Patrol途乐正式亮相广州车展,引起不少越野爱好者及大众消费者瞩目。现在就让我们率先体验第六代Patrol途乐。王者现身雍容外观惊艳全场,与以往所见的其他百万级鹰派SUV不同,途乐一出场并没有带给人粗狂的感觉。一眼看去,它显得非常雍容华贵,却不失霸气。5140mm×1995mm×1955mm全尺寸车身,正面看去,细密网格结构的前格栅,两侧宽大镀铬装饰条像廊柱一样撑起整个前脸,极富冲击力;侧面