我国交通安全宣传教育的现状及对策

交通安全宣传教育是道路交通工作的“四E”工程之一 ,是搞好交通管理工作的先导。面对目前我国交通安全宣传教育工作的现状及问题 ,必须从改革宣传教育模式、宣传观念及注重宣传阵地建设、宣传队伍建设、宣传效益提高等方面加强我国的交通安全宣传教育。     

浅谈新形势下如何提高交通法律宣传的社会效果

随着社会经济的发展,道路交通安全问题日益突显,落后的交通安全宣传教育已经成为道路交通管理工作的瓶颈。新时期交通安全宣传工作的新思路应是围绕以人为本这个主旋律,一要开展综合治理,将“违章行为”提升到“违法行为”进行广泛教育,构建人们完整的交通安全法制意识体系;二要因人施教,对不同的交通参与者采取不同的教育形式;三要以各种形式提高交通法律宣传的社会效果。     

做实高速公路交通安全管理工作的五点思考

高速公路具有车流量大、行车速度快等特点。一旦发生交通事故，多为车毁人亡，甚至造成多车连环追尾、死伤惨重的重特大恶性交通事故。基层高速交警除了在日常勤务中履行交通法规宣传职责，加大对交通参与者进行交通安全宣传和“五进”宣传力度外，应从贴近路面、贴近群众、贴近业主单位出发，在实际工作中寻找预防交通事故的切入点，强化交通安全管理，确保高速公路平安、畅通。     

我国道路交通安全宣传教育体系的构建

进行交通安全宣传教育，提高全民交通安全意识与交通守法的自觉性是预防交通事故的根本措施。但目前我国的交通安全宣传教育并没有起到应有的作用与效果，这与我国现有的交通安全宣传教育制度与体系中存在的问题不无关系。依据现有法律、法规对交通安全教育的有关规定，必须建立与完善我国道路交通安全宣传教育体系，才能实现道路交通安全宣传教育的社会化、长期化、制度化与高效化。     

试析道路交通参与者之道路交通安全意识现状

交通安全问题直接关系到道路畅通及国家财产和人民生命财产的安全 ,所以交通安全问题始终是全社会关注的焦点。随着经济的发展和社会的进步 ,机动车保有量不断增长与现有道路基础设施之间的矛盾日益突出 ,交通拥堵越发严重 ,交通事故居高不下。道路交通管理者面对如此严峻的交通形势 ,如何实施科学管理 ,如何建立既有针对性又有超前性的交通管理新机制 ,正亟待广大交通干警在立足实践的基础上 ,大胆探索。道路交通系统是由“人、车、路”构成的动态环境 ,在解决道路交通的三要素即人、车、路之间矛盾的过程中 ,道路交通管理者应把握“人”这一决定性因素 ,开展多种交通安全宣传教育活动 ,从提高道路交通参与者的交通安全意识入手 ,以达到“一人管理 ,万人遵章”的最优效果。     

对道路交通安全宣传教育工作的思考

道路交通安全宣传教育主体的单一性、形式的单调性、教育内容的非针对性和任务的突击性已适应不了形势发展的需要,必须建立社会化的道路交通安全宣传教育管理体系,创新道路交通安全宣传模式和机制,逐步提高公民的交通法制观念和交通安全意识。     

美国辛辛那提市减少交通事故的战略介绍

据美国国家高速公路交通安全署的统计数据显示,美国平均每15分钟就有1起交通死亡事故发生。交通事故不仅造成了大量的人员死亡,而且也造成了巨大的经济损失。为了有效遏制包括交通死亡事故和严重交通伤害事故在内的各种交通事故的上升势头,2006年,辛辛那提市警方除了把交通安全工作提升到与巡逻工作相同的核心级别之外,还建立了交通事故分析减少策略,并将其纳入局内交通管理工作手册加以实施。     

应加强交通安全宣传教育及管理工作

目前,交通安全工作中存在着一些问题,其主要原因就是交通安全宣传教育及管理工作跟不上。必须加强这方面的工作,使交通安全意识深入人心。当前主要是对机动车驾驶员及其他交通参与者进行相应的交通安全教育及管理,提高他们的素质,减少交通安全问题的发生。     

试论基于“路权”的交通肇事过错划分

路权是对现行道路交通安全管理法规中所规定的通行权、先行权、占用权等交通权利的概括及其总称。路权原则常被用作分析交通参与者的交通行为的合法性 ,是交通违章处罚和交通事故责任认定工作中的重要理论工具。然而 ,路权原则在交通安全管理的研究与实践中往往被滥用 ,这在交通事故责任认定中表现得尤为突出     

关于增强高校宣传教育工作实效性的探讨

增强高校宣传教育工作实效性的关键在于创新 ,创新要做到“深”、“实”、“新”的统一。创新观念 ,深化认识 ,清除教条主义的思想障碍 ,营造“发展为第一要务”的氛围 ;创新思路 ,求真务实 ,实现宣传与教育的统一、宣传教育与服务的统一 ;创新手段 ,力求新颖 ,搞好教育活动 ,用好信息媒介 ,增强宣传教育工作的吸引力。     

浅谈城市道路交通的有效管理

保障道路交通畅通,减少交通事故,确保交通安全,是道路交通管理所要研究的重要内容,若要达到更有效地管理,就必须在提高交通管理科技含量的同时,从深化交通安全宣传、注重道路交通设施建设、提高交警的整体素质入手,在交通管理中达到事半功倍的效果。     

社会转型时期湖南地域性犯罪之现状分析与对策研究

地域性犯罪具有聚合纽带上的地缘性、犯罪手法上的稳定性、作案动机上的侵财性和案件侦破上的困难性等特点,是社会转型特定历史条件下团伙犯罪的新动向。防控地域性犯罪,必须坚持多管齐下,多策并举,建立联动协作机制,加强技防建设和信息研判工作,完善社会保障体系,实施群防群治,走综合治理的道路。     

道路交通事故成因与对策

道路交通事故给国家和人民群众生命安全带来很大影响,如何减少和预防交通事故,改善道路交通安全状况是值得研究的重大课题。道路交通事故原因是复杂的,但重要的是人的因素。只要大家都重视交通安全,自觉遵守和维护交通秩序,社会各界关心交通安全,公安交通管理部门严格执法,服务群众,改善道路状况,道路交通事故一定能够降下来。     

雨天条件下高速公路交通事故成因与对策

雨天条件下，高速公路的行车条件受到限制，道路、天气、人为等因素造成交通事故多发。雨天交通事故的防范应切实做好日常准备工作，抓好安全教育，加强路面管控力度，加强隐患排查工作，构建完善的应急措施体系。     

居住小区道路交通安全建设初探

随着我国经济社会的发展,新建居住小区快速增加,伴随着机动车保有量的增长,居住小区道路交通日趋复杂,道路交通安全问题日益突出,已逐渐成为影响群众居住水平和生活质量的一大障碍。要切实改善这种状况,必须重视居住小区交通安全建设、完善法规和管理体系、科学规划小区道路、加强交通管理,并做好安全宣传工作。     

“十一五”时期山西道路交通安全发展研究

“十一五”时期,山西省正处于经济持续高速发展时期,重视道路交通安全问题,才能使道路交通更好地服务于经济建设。山西道路交通安全的发展分析研究,必须在全面系统分析历年来山西省道路交通事故发生、发展规律与特点的基础上,提出有针对性的预防与减少交通事故的具体对策,而且要结合山西省经济发展的特点,制定较为科学、综合性的安全管理规划。     

隆纳高速公路交通事故分布及其对策

通过对隆纳高速公路样本期内交通事故的发生情况进行分析研究。获得该道路上交通事故的时间、地点、形态和原因等分布特征,并针对道路的交通安全状况及其管理缺陷,提出相应的交通事故防范措施。     

智能化公安交通管理系统(ITMS)的体系结构与交通管理

为适应经济发展和道路交通建设新形势,依靠科技提高工作效能正成为各地交通管理的必然趋势。河北省交管局参考国内外有关ITMS的研究理论及相关技术,在各地建立了ITMS,以期为各市提供交通安全预防对策,提高通行效率,缓解交通堵塞,改善交通秩序,减少交通事故,提高行车安全。