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《中华人民共和国国务院公报》2014,(21):8-10
为贯彻落实党的十八大和十八届三中全会精神以及《党政机关厉行节约反对浪费条例》,推进中央和国家机关公务用车制度改革,加快建立新型公务用车制度,有效降低行政成本,根据《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》,制定本方案。 相似文献
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近日,中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》。国管局有关司室负责人日前就中央国家机关公务用车制度改革(以下简称“公车改革”)有关问题,接受了本刊记者的采访。 相似文献
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《中华人民共和国国务院公报》2014,(21):5-8
为贯彻落实党的十八大和十八届三中全会精神及《党政机关厉行节约反对浪费条例》,改革公务用车制度,规范公务用车运行管理,有效降低行政成本,现就全面推进公务用车制度改革提出如下指导意见。 相似文献
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《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》7月16日正式发布,公车改革全面展开。此次公车改革遵循市场化、社会化、货币化的总体原则,除保留少数必要公务车辆外,取消副音B级以下领导干部用车和一般公务用车,改为发放公务交通补贴, 相似文献
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6月24日,江西省部署公务用车制度改革工作,举办第一期公务用车信息管理系统培训班,江西省政府机关事务管理局正式启动全省公务用车改革数据摸底工作。摸底工作从6月开始,8月结束,涉及11个设区市、1OO个县(市、区)、133家省直单位。统计对象37000余家,摸底数据将作为制定江西省公务用车制度改革方案的重要依据。 相似文献
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多年来,有关公车改革的话题一直不绝于耳。今年的全国两会上,温家宝总理在《政府工作报告》中明确提出,2011年将"规范公务用车配备管理并积极推进公务用车制度改革","严格控制党政机关车辆购置及运行费支出原则上零增长,切实降低行政成本"。3月4日,财政部印发《党政机关公务用车预算决算管理办法》,首次将公务用车纳入预决算管理, 相似文献
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正审视公车改革的成败,还应从政府提供的公共服务角度去审视。中共中央办公厅、国务院办公厅最近印发了《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》,全国范围内公车改革全面启动。按照此次的改革方案,我国将取消、拍卖副部级以下领导干部用车以及一般公务用车。与之对应的是"补贴"政策,普通公务出行将由公务人员自行选择社会化的方式,并适当发放公务交通补贴——司局级每月补贴1300元、处级800元、科级及以下500元。 相似文献
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《今日海南》2014,(8):6-7
公车改革全国公车改革大幕开启 《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》7月16日下发,两个文件明确了公车改革时间表和路线国,全闲范围公车改革的大幕正式开肩。按照新方案,我国取消副部级以下领导干部用车,取消一般公务用车,保留必要的机要通信、应急、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车及其他车辆。普通公务小行将由公务人员自行选择社会化的方式,适度发放公务交通补贴。司局级每月补贴1300元、处级800元、科级及以下500元。地方不得高于中央补贴标准的130%,边疆少数民族地区和其他边远地区不得高于中央补贴标准的150%。中央和国家机关在2014年底前完成,地方党政机关存2015年底前完成,用两到三年时间,完成包括事业单位、国企和国有金融企业改革。 相似文献
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<正>20年前,民间就有段子,某些官员:一口酒喝了一斤油,一顿饭吃了一头牛,一屁股坐了一栋楼。一屁股坐了一栋楼,是形容公车浪费和腐败。如今中央八条规定出台,公款吃喝受到遏制,嘴巴管住了。公车改革意见出台,开始治理屁股底下的腐败了。今年7月16日,中共中央办公厅、国务院办公厅印发《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方 相似文献
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改革开放30年来,中央国家机关不断创新公务用车管理机制,规范公务用车管理,推进公务用车制度改革,在节能减排、降低行政成本、促进党风廉政建设等方面取得了明显成效. 相似文献
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杭州市前不久宣布,从今年1月1日开始,启动新一轮公务用车制度改革。按照“整体推进、分步实施、三年完成”的思路,到2011年,除公检法等部门外,其他所有市级党政机关都不再保留公车,所有人员参加公车改革。 相似文献
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近日,中共中央、国务院印发《党政机关厉行节约反对浪费条例》(以下简称《条例》),对党政机关经费管理、国内差旅、因公临时出国(境)、公务接待、公务用车、会议活动、办公用房、资源节约作出全面规范。在这其中,"改革公务用车制度,合理有效配置公务用车资源,建立符合国情的新型公务用车制度"这一点尤为引人注意。 相似文献
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去年12月28日,中共中央政治局决定深入开展公务用车问题专项治理,可见中央对公务用车问题的重视程度。这既是取信于民、维护公平正义的迫切需要,又是推进公车改革、降低行政成本的现实需要。建议以专项治理为契机,切实推进公务用车管理制度改革。 相似文献