我国多式联运保险立法的完善

世界贸易的发展带动了世界航海业快速发展,多式联运作为先进的现代运输方式,在货物运输中得到越来越多的企业的支持.与此同时,为降低运输风险,解决多式联运存在的弊端,运输保险一如既往地得到青睐.2008年《鹿特丹规则》的面世为国际多式联运的制度设计带来了较大突破,同时也给多式联运的保险制度带来了冲击.我国《海商法》中的海上保险制度存在诸多缺陷,《保险法》中的制度设计也不够成熟,致使多式联运保险立法还有极大的完善空间.协调一般保险制度和海上保险制度的矛盾并填补立法空白,促进多式联运保险立法的完善,将会极大地减少运输风险带来的保险利益纠纷.     

改革旧体制发展大交通--对贵阳市交通行政管理改革的建议

一、现有交通行政管理体制的弊端 目前,贵阳市交通行政管理职能分别由交通局、城管委、经贸委、计委承担。其中,交通局负责公路、水路运输行业管理和交通基础设施建设;城管委负责三城区城市公共客运管理和出租车的管理;经贸委负责民航、铁路、公路、水路运输的协调以及联运服务管理;计委负责交通战备。这种管     

智慧物流时代中俄陆海联运承运人风险及其法律规制

人工智能的飞速发展为国际物流运输行业开启了一个新时代,同时也给承运人带来了一些新风险。在中俄陆海联运中,两国尚无法律对新时代承运人面临的风险进行规制,大量的法律空白使得运输过程中存在的风险与衍生风险无法及时化解。因此,为了能够有效应对新型风险挑战,法律规范应当根据风险的类型、成因及具体表现作出适当的调整,通过制定中俄双边条约,细化中俄陆海联运过程中的数据监管方式、平衡算法与监管、明确责任承担主体与归责方式,对中俄陆海联运中承运人风险进行法律规制。     

国际航空运输电子客票法律适用的若干问题

1993年,世界上第一张电子客票在美国VALUEJET航空公司诞生。经过十几年的改进和发展,作为电子商务的典型代表,航空电子客票已成为世界各大航空公司客运凭证的主要销售手段。目前使用电子客票的航线已经扩展到了世界各地,甚至在某些国际航线上使用。根据国际航空运输协会(IATA)的规定,其所有成员航空公司必须在2007年年底之前100%实现乘客飞行旅行的无纸化。国际航空运输由于跨越不同法域,不可避免地会引起国家或地区间的法律冲突问题;随着电子客票在我国国际客运航线上的全面普及,由此引发的跨国合同纠纷也将会越来越多。本文拟就现在已经存在的国际航空运输电子合同的法律适用问题,以及将来可能发生的与国际航空电子客票相关的诉讼管辖权问题进行解析,希望能够促进该领域诸多法律冲突问题的解决。     

山西公路货运超载超限的危害与对策

随着经济的快速发展,道路运输产业日趋繁荣,超载超限也日益成为影响行车安全、损毁交通设施、破坏经济秩序、污染公路环境的突出问题。超载超限涉及到车辆生产、运输市场、收费管理和群众利益等诸多问题,要彻底根治这一顽症,必须坚持政府主抓;坚持社会联动、齐抓共管;坚持从驾驶员和车辆管理等源头治理;坚持实行煤焦大吨位厢式运输;坚持严查违纪、重处违法;坚持建立长效机制。     

突出重点区域协调有序发展实现跨越——常委会组成人员审议我省“十一五”以来交通建设情况汇报摘要

按：“十一五”以来，我省坚持以科学发展观为统领．积极抢抓国家实施西部大开发战略、推进社会主义新农村建设、支持青海等省藏区发展和扩大内需保增长等历史机遇．着力加强国家高速公路网、地方高速公路、国省道干线公路升级改造、农村公路建设、铁路建设和民航事业发展，促进结构调整和交通发展方式转变，推进交通建设、养护、运输、管理协调发展，极大地改善了发展环境．有效促进了全省经济社会的快速发展。根据省人大常委会今年监督工作计划，省十一届人大常委会第十一次会议听取了省政府“十一五”以来交通建设情况汇报，并进行了认真审议。     

海口美兰国际机场

海口美兰国际机场是按照国际4E级标准建设、对外开放的园林式国际 航空港。 美兰国际机场环境优美,设施完善,服务周到,安全快捷。机场跑道 长3600米,宽60米,配有国际先进的通信导航与二次雷达空中交通指挥系 统,可满足B747-400机型全重起降。机场配置有旅客自动离港系统、电 脑验证台、X光检查设备及先进的检验、化验设备等,可为中外旅客提供 宽敞、舒适、安全快捷的乘机环境。 2003年,美兰国际机场已开通国内航线111条,国际航线6条,地区航     

如何提高中石油进口原油运输和港口接卸能力

作为中国最大的石油企业,中石油目前还没有形成自己的运输能力,只能靠临时在市场上租用船只来运输急需的原油,港口的配套接卸能力显出紧张趋势。要提高中石油进口原由运输和港口接卸能力:就必须规避风险和提高国际竞争力;并用增加运力的三种方式;改善港口码头及储罐设施条件。     

民航安全隐患及其整治

改革开放以来 ,中国民航发展迅速 ,综合实力不断增强。正当人们憧憬着加入WTO后 ,中国民用航空市场有望成为继美国之后的第二大航空市场时 ,“4·15”、“5·7”空难的连续发生和美国“9·11”恐怖袭击事件等 ,使空防安全成为当前国际民用航空的中心议题。针对严峻的民航安全生产形势 ,中国民航总局组织开展了一系列安全大检查和全面整顿 ,初步遏制了民航安全形势恶化势头 ,保证了全行业的正常运转。然而 ,建立一支训练有素的空防安全队伍 ,确保民航安全 ,民航公安任重道远     

加快构建云南公共航空运输体系

国家民航总局提出，构建新一代民用航空运输系统、建设民航强国、和谐民航和加强国家公共航空运输体系建设战略。云南地处中国西南边陲，其经济社会的健康发展对加快边疆经济建设，促进民族团结，保持社会稳定尤为重要。作为公共基础性行业，航空运输是云南综合交通的“黄金走廊”。近年来，云南民航认真落实总局的战略举措和总体要求，航空运输业快速增长、机场设施明显改善、航线网络不断完善、航空产业协调配套、机场活力不断增强，正逐步由航空大省向航空强省过渡，为构建和完善云南公共航空运输体系，率先实现航空强省目标创造了良好的条件。     

理想与现实:“千年发展目标”的局限与前景

作为第一个全面的全球发展目标,"千年发展目标"有效凝聚了全球减贫共识,是国际社会关于国际发展合作的共同承诺。目前,"千年发展目标"在减少全球赤贫人口、提高饮用水质量、改善贫民窟生活条件和实现男女平等教育等方面提前实现了目标,但是在环境可持续发展、全球合作伙伴关系等目标上仍然进展缓慢,这一局面与"千年发展目标"本身的缺陷密切相关。"千年发展目标"在形成过程中"以捐助国为中心"和"自上而下"缺乏广泛协商的特征,在构成范围上的"不完整"、在具体目标设计上的不恰当以及在实施过程中的层次不明晰等缺陷,严重阻碍了它的发展和实施。以"千年发展目标"为基础,从五大方面改革千年发展目标以构建2015年后的全球发展新目标,应成为当前国际发展议程的重点。     

论国际恐怖主义犯罪发展的新趋势及中国应对机制

国际恐怖主义犯罪是人类社会和平与安全的严重威胁,打击国际恐怖主义犯罪是世界各人民的共同要求。要有效的打击国际恐怖主义犯罪,首先就要把握当前国际恐怖主义犯罪发展的新趋势,即一方面要把握国际恐怖主义犯罪在思想意识形态、活动战略等方面出现的新动向;另一方面要把握国际恐怖主义犯罪在活动地域、袭击对象、袭击目的及袭击方式手段方面所发生的显著变化。针对国际恐怖主义犯罪的发展新趋势,必须进一步完善我国的反恐法制。     

建设立体交通 振兴侨乡经济——对台山县建设海陆空交通网络决策的分析

<正> 作为全国第一侨乡——台山,如何发挥自己的潜在优势,加速台山经济的发展.台山县的领导回顾多年来的工作实践,科学地作出了建设台山海陆空交通网络的规划决策.经过内外乡亲的艰苦努力,全县筹集用于基础设施建设的资金达四亿多元.公益大桥、直升飞机航线、对外籍船舶开放的广海港码头第一项工程、台城至公益二级水泥公路、新宁大桥等完工投入使用;全县通车公路889.5公里,内河航道全部疏通.初步形成了海陆空四通八达的立体交通网络,把台山与广州、珠海、香港和澳门的距离缩短了.由于交通环境的改善,海外华侨回乡     

实施“走出去”战略 谋求国际化发展——秦川机床工具集团跨国并购投资案例解析

党的十六大确定实施"走出去"战略以来,秦川集团采取先并购美国UAI公司、后组建QCA公司等一系列举措,成功打开了北美高端市场,实现了国际合作研发。中国企业在实施"走出去"战略时,投资对象必须符合自身战略发展的需要,彼此间能够形成战略协同;对合作对象必须具备系统整合能力,能够做到运营受控;对合作对象必须具备文化渗透能力,能够实现相互融合。     

河南省发展生态经济的思考

21世纪的发展道路应该而且必须走生态与经济紧密结合的模式。发展生态经济,必须坚持科学发展观,彻底转变经济增长方式,从而在真正意义上实现人与自然和谐相处。为此,河南应该结合自身实际,从战略高度布局生态经济建设;坚持教育与惩戒并重,提升全社会的生态意识;大力发展循环经济,构建节约型社会;充分发挥自身优势,发展有河南特色的生态经济。     

关于道路货物运输行业发展问题的思考

道路货物运输业取得了既有的发展成绩,但仍存在公路货车计重收费、运输装备管理体制、司机疲劳驾驶、市场监管力量薄弱、司机福利、节能减排和行业创新等方面问题。发展道路货物运输行业应从自由流公路收费、理顺车辆管理体制、建立司机途中休息点、划小市场监管范围、关注司机福利、以税费优惠引导低排放车辆使用、鼓励行业创新等方面切实做好工作。     

运输毒品罪的法律辨析

运输毒品的行为往往是其他毒品犯罪的辅助行为,运输毒品罪往往与其他毒品犯罪交叉和竞合。为了更准确地定罪,必须认识到运输行为的本质是：在国（边）境内,转移明知的毒品的地理位置。对于该罪的既未遂形态,应当根据运输方式的不同分别认定;与转移毒品罪和非法持有毒品罪的区别必须依赖于行为人的主观方面;运输毒品罪与走私毒品罪的根本区别在于移动毒品的地理位置的不同。     

发挥统战优势助推非公有制经济发展方式转变

转变非公有制经济发展方式是应对国际经济形势新变化的需要,是适应国内经济发展方式转型的需要,是推进非公有制经济自身健康发展的需要.统一战线对助推非公有制经济发展方式转变既有优势也能发挥独特的作用.统一战线助推非公有制经济发展方式转变的途径:一要围绕转变非公有制经济发展问题深入调研,积极建言献策;二要加强对非公有制经济人士引导,形成科学发展共识;三要加强对非公有制经济服务,增强发展转型能力;四要加强行业商会等社会组织建设,发挥自律机制作用.     

关于铁路运输企业深化改革走向市场的思考

铁路作为国民经济的基础设施和主要的流通载体，随着社会主义市场经济体制的建立，进入市场是自身发展的需要，是运输市场竞争的需要，也是适应完善的市场经济体制的需要。所以，这就必须把建立现代企业制度作为自身改革的方向，必须尽快适应市场和走向市场。一、铁路运输...     

华沙体制民航承运人责任制的嬗变及影响

华沙体制规定了国际航空承运人的责任制度,但华沙体制九个文件并存的状况势必会破坏华沙公约的统一规则,为此,国际民航组织签署了《统一国际航空运输某些规则的公约》,该公约将华沙体制九个文件合并为一体,确立了国际航空承运人新的责任制度,这将对我国民航业及其法律制度产生重要影响。