辽宁产业集群发展的制约因素及对策

辽宁产业集群发展中仍存在着集群内企业缺乏关联、配套与协同效应,集群规模偏小,集聚程度相对低,外部环境需要优化,集群内企业创新不够等问题。因此,本文从政府层面和企业层面入手,提出促进辽宁产业集群发展的对策和建议。     

装备制造业产业集群发展现状与对策——基于辽宁的调查

本文在深入研究产业集群理论的基础上,考察分析了辽宁装备制造业产业集群发展现状,指出了辽宁装备制造业产业集群发展中存在的问题,提出了辽宁装备制造业产业集群发展的总体构想,包括总体发展思路与发展路径选择。     

辽宁产业集群技术创新的财政政策研究

产业集群是区域经济发展的重要推动力量,辽宁产业集群尤其是工业产业集群,在政府强力推进下发展较快,但集群企业自主创新创新能力仍较弱,财政科技投入不够,研发经费投入在全国位次下滑,科技资源集聚性较差,区域创新发展失衡,本文提出要完善科技创新财政政策体系,探索新的财政科技资金配置模式,加大产业集群研发合作的财政支持力度,加强财政政策与科技创新的衔接配套能力,构建规范的财政科技投入机制。     

县域产业集群发展研究——基于辽宁省的实践

产业集群正在县域及以下地方形成，县域经济的竞争已转变为“集群对抗”。现阶段辽宁县域集群发展中存在规模较小，缺乏大项目的支撑与牵动、产业的低端化和重构化、专业化分工协作水平还较低以及所依托园区的建设相对落后等问题。加快辽宁县域产业集群的发展应进一步强化政府的作用，完善相关政策体系及内容；将县域工业化和城镇化结合，实行“点轴式”合作发展模式；采取大力培育龙头骨干企业，发展优势产品，塑造辽宁品牌等发展措施。     

沈铁工业走廊与辽宁中部城市群互动发展

沈铁工业走廊被《辽宁中部城市群经济区发展总体规划纲要》确定为四大经济发展带之一，它与辽宁中部城市群互动发展的实践运作方略应该是：对接沈北新区，实现沈铁同城互动发展；明确功能定位，建设四大基地互补发展；培育产业集群，参与集群构筑互相发展。     

陈政高:抓好工业地产拓展工业发展新空间

辽宁省工业地产招商会1月15日在沈阳举行。省长陈政高与参会企业代表座谈交流,现场协调解决问题,推进项目落实。陈政高说,抓工业地产,是推进工业产业集群、扩大对外开放、促进房地产平稳健康发展、节约集约利用土地、创新园区体制机制的新途径。先期在辽宁搞工业地产的企业都取得了成功,为我们提供了经验,增强了信     

用产业集群理念谋划县域工业的发展

营造特色鲜明的产业集群是发展县域工业的重要战略和趋势,用产业集群的理念谋划县域工业发展应该从政府、集群企业和中介组织三个层面来设计制度和政策,充分发挥三者的联动效应,形成县域工业发展的合力。同时,用产业集群的理念发展县域工业还要注意防止出现一些误区。     

完善产业集群发展的动力机制

产业集群的动力机制是产业集群发展的核心问题,完善的动力机制是产业集群得以持续、健康发展的保证。目前,辽宁产业集群的动力机制还不完善,既有产业集群发育和成长得天独厚的基础和优势,也有妨碍和制约产业集群发展的不利因素。为此,应采取切实可行的政策措施,加速完善产业集群发展的动力机制。     

产业集群形成模式探析——以青岛家电电子业为例

探索产业集群形成的模式 ,分析产业集群的发生条件与决定因素 ,对于创造产业集群的区域环境 ,利用产业集群优势提升城市经济竞争力具有重要意义。本文以青岛市家电电子业的发展为例 ,就产业集群形成模式及其原因和条件进行分析探讨。提出政府在内源型名牌企业带动产业集群模式形成中 ,发挥重要的推动和创造公平竞争环境的作用 ;企业正确的战略选择则是产业集群形成的关键和决定性因素。     

装备制造集群企业研发合作模式及对策——以辽宁为例分析

基于辽宁以核心制造企业为主体的装备制造业产业集群特征,从网络链接和资源组织角度对集群企业研发合作模式进行分析,提出以沈阳铁西装备制造聚集区为载体,以沈阳经济区为制度创新试验区,着力打造装备制造业世界级研发中心,探索教育、科技、经委"三位一体"的技术创新管理体制,组建辽宁装备制造行业协会,建立制度化的技术研发长效机制和国产化激励机制,提出构建重大技术装备保险机制和企业研发人员补贴制度等对策建议。     

哈尔滨市产业集群发展模式选择

哈尔滨市在"十一五"期间要实现跨越式发展就必须大力发展产业集群.选择一个什么样的集群模式要充分考虑哈尔滨市现实产业基础和发展状况,以及产业集群形成过程的路径依赖特征.我市产业集群的发展模式应选择轮轴式的竞争模式,在充分发挥大企业优势的同时,带动和发展中小企业,形成崭新的规模优势与分层竞争优势共同发挥作用的特色产业集群.     

中国汽车工业集群发展战略研究

汽车工业是我国重要的支柱产业,对我国经济持续增长具有强大的推动力。应用迈克尔.波特(Micha-el E.Poter)的“钻石模型”等产业集群的理论,通过对我国可能的汽车产业聚集地的区域竞争力、地区(省市)汽车制造业产业及企业集群竞争力进行综合评价分析,在此基础上预测我国可能出现的汽车产业集群及聚集地,并提出促进我国汽车工业集群化发展的对策建议。     

大湖时代南昌产业集群战略性发展研究

随着经济全球化的发展,竞争已经从企业间竞争向产业集群间竞争演化,产业集群发展也已经成为了一种引人关注的区域经济发展模式和产业发展的重要组织形式。南昌作为"鄱阳湖生态经济区"建设核心城市,对区域经济发展的带动,不仅取决于其自身经济规模的大小,还取决于能否切实采取新的发展模式,其产业集群的发展趋势也直接关系到南昌的整体经济的实力、活力与未来。本文通过对南昌产业集群发展现状和面临问题的分析,分层提出了南昌产业集群未来的发展的视野和建议。     

浅谈集群战略与西部中小企业的发展

作为一种新的产业空间组织形式 ,企业集群具有强大的竞争优势。目前 ,世界范围内中小企业的发展明显呈现出集群趋势。西部地区要缩小与东部地区经济发展的差距 ,实现垮越式发展 ,完全可以借助企业集群模式。     

欠发达地区产业集群发展的定位与拉力——以辽西北地区为例分析

从欠发达地区产业集群发展定位和对策的研究方向出发,基于辽宁欠发达地区——辽西北地区产业集群发展的现状、特点和问题,阐述了科学确定产业集群发展方向、范围和目标的基本原则、理论依据、政策依据和区情依据,提出了用三个"拉力",即协同效应拉力、链接效应拉力和激励效应拉力,牵动、带动和推动辽西北地区产业集群加速发展的思路。     

物流产业集群发展探析——以辽宁省为例分析

辽宁省现代物流业战略地位不断提升,但物流产业集群发展中仍存在集群效应不强、信息化基础落后、物流园区建设缺乏科学规划、物流企业运作模式单一及物流专业人才短缺等问题,因此,要完善法律法规、加强物流园区建设、延伸物流产业链、加快物流产业集群信息的整合力度,鼓励物流企业向集群化方向发展。     

宁夏培育产业集群需要重视的几个问题

产业集群是一种重要的区域经济发展模式,产业集群理论为宁夏跨越式发展提供了新的思路。增强对产业集群的认识,重视培育服务业集群,把工业园区作为平台,注重与沿黄城市带建设的耦合,发挥中小企业的作用,加快人才集聚,对宁夏培育产业集群具有重要意义。     

共生营销视角下的集群可持续发展研究——以绍兴四大产业集群为例

伴随着集群内企业生存和发展环境发生前所未有的变化,产业集群的内在不足与外部约束也日益显露。集群内企业如何适应新的竞争环境和新的形势以实现产业集群的持续发展,是目前各界都非常关注的问题。在对绍兴四大产业集群实证调研的基础上,本文试图从共生营销的角度探讨产业集群的升级与可持续发展问题,以期对我国产业集群的发展做些有益探索,提供一些新的研究思路。     

产业集群：虚拟企业实现跨区域互动的有效形式

虚拟企业和产业集群是集聚企业核心竞争力的两种不同组织模式。二者都强调通过合作协同营造竞争优势,虚拟企业在快速响应市场机会、充分利用全球企业资源等方面具有显著的优势;产业集群也在实践中表现出了极大的竞争力,然而其在全球化的今天也表现出诸多不适应。虚拟产业集群能结合二者优势,利用网络经济所创造的先进的信息技术支撑系统,使产业集群的运行能够突破时空概念,在更大范围内共享资源、共享信息,从而有效地解决产业集群跨区域合作的困难。     

优化布局做强贵州工业

根据产业集群化思想。可以依据贵州三大区域的自身优势和贵州实施工业强省战略的重点发展行业，在三大区域内建立起有自身特色的集群企业。构建贵州工业化“一头两翼”空间布局。