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一年一度的春运客流,如同潮汐一样的候鸟式大迁徙,在城乡之间不断轮回。
虎年春运期间,全国预计将有超过25亿人次的客流通过铁路、公路、民航等交通工具往返于各城市和乡村,而进出上海的旅客运输量加起来,将达2565万人次,同比增长5.5%。
面对如此巨大的春运压力,承担着大部分旅客运输任务的铁路部门,春运工作进行得如何?返乡的旅客票都买好了吗?对破解春运难题,专家、网友有怎样的建议? 相似文献
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一、现阶段旅客对铁路客运需求的新变化 (一)要求铁路提供更多的快捷化客运新产品 我国现有近13亿人口,国土面积大,地区经济发展不平衡,人民生活水平还不高,中低收入者对高运价的旅行承受能力有限,大量的中长途旅客运输主要依赖铁路。据权威部门预测,从现在起到2010年,铁路旅客运输量年均增长7%,到2020年年均增长8%。而铁路现有的运力远远满足不了日益增长的客运需求。"买票难"、"乘车难"的现象重新出现。2002年铁路完成旅客发送量仅10.56亿人次,远低于印度、日本和德国。要从根本上解决运输供求矛盾,实现全面建设小康社会的宏伟目标,就必须加快铁路建设。 (二)要求铁路提供规范化(标准化)的服务 随着经济的发展和旅客素质的提高,广大旅客早已不 相似文献
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吴凤齐 《中国社会发展战略》2007,(3):56-60
近几年来,凤凰县依托丰厚的旅游资源,大力实施“旅游带动”战略,旅游业呈“跳跃式”发展。2005年,旅游接待人数252万人次,旅游收入5.5亿元。2006年旅游接待人数350万人次,旅游收入11亿。仅2007年“五一”黄金周期间,凤凰县接待旅客31.123万人次,实现旅游收入1.58亿元。在全国旅游业迅猛发展的关键时期,为保持凤凰旅游的产业优势,打造世界级旅游品牌,要求我们对当前凤凰旅游产业进行深层次地思考,对凤凰旅游产业发展模式进行精心构思,这样才能使我县旅游业永续高速发展,跻身于世界旅游圣地的行列。 相似文献
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《今日中国(中文版)》2011,(3):10-10
650万人次
来自福建省交通运输厅的消息,福建沿海与台湾金、马、澎客运航线已开通十周年,十年来两岸“小三通”客运航线运输旅客逾65万人次。 相似文献
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香港是个弹丸之地,除了海水和石山外.几乎无名胜古迹,然而.旅游业发展得十分迅速。]993年旅客总量达720多万人次;旅游收入达60O多亿港元,是1961年4·5亿港元133.3倍,旅客人次和收入均创历史新纪录。这不仅极大促进了香港这一国际商贸大都会经济的繁荣,同时也成为举世崛目的旅游中心。香港发展旅游业的奇迹,值得我何]认真研究和借鉴,是什么因素将海外游客以每天逾万人的流量吸引到香港这块弹丸之地?香港旅游业凭什么条件赢得这骄人的成绩,发展蒸蒸日上,经久不衰?笔者认为其原因主要有几个方面:(-)以公私合营国际商贸大… 相似文献
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《今日中国(中文版)》2012,(2):34-35
一年一度的春运拉开帷幕,从1月8日开始至2月16日结束,持续40天。今年春运为46年以来最早。据预测,2012年春运期间客流量将达到31.58亿人次。今年1月1日起,铁道部开始在全国铁路系统全面实行实名制购买火车票。旅客可以通过电话订票、网上订票和火车站代售点的售票3种渠道购买火车票。根据铁路部门的规定,从1月1日起,电话订票、网络购票预收期全国统一为12天。 相似文献