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我国第一条由中央和地方合资建设的铁路——河南登封铁路,一期一段工程自1995年年底开工以来,因外部施工环境恶劣、各方竞相伸手,计划工期2年的30公里铁路5年尚未完工,仅利息一项就损失5000多万元,工程损失惨重。 登封铁路是由国家计委批准立项的河南省重点工程,是连接焦枝、京广、京九三大运输大动脉的新通道,承担着豫西煤炭和矿产资源外运的重要任务,对于解决华东、华南能源不足问题有着巨大作用。工程一期一段从地处焦枝线上的汝州市临汝镇到登封市的马岭山,全长30.14公里。但目前铁路一期一段工程除登封境内… 相似文献
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为促进“京九”沿线地区经济与社会的发展,九三学社中央组织有关省级组织并邀请有关专家就“京九”沿线地区经济特别是农业经济发展问题进行了调查研究,并形成了以下意见。一、“京九”经济带在我国经济的发展中具有重要的地位和作用“京九”铁路的开通,使位于京广、京... 相似文献
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毛盼星 《河南省人民政府公报》1996,(1)
抢抓“京九”机遇 振兴台前经济台前县县长毛盼星我县位于濮阳市最东端,呈犀角形伸入山东境内,是京九铁路在豫北经过的唯一的县,建设中的汤濮台铁路、濮台高等级公路及拟建的台泰铁路,将在此与京九大动脉交汇,形成"黄金十字"。1978年建县以来,台前的经济发展... 相似文献
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京九经济增长带的开发与广东经济发展新优势──访河源市副市长廖曙辉教授本刊记者余乐芳举世瞩目的京九铁路将于今年年底全线铺通。如何开发京九沿线的资源和市场,并将京九沿线建设成为中国经济的新的增长带?这是国内外人士十分关心的问题。就广东而言,京九经济增长带... 相似文献
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郑州铁路局地处京广、陇海、京九三大干线交会处,位于全国路网中心,在综合运输体系中发挥着枢纽作用。近年来,我们在构建和谐社会进程中,坚持以科学发展观为指导,从铁路固有的公共属性出发,着眼促进国民经济发展和人民群众对铁路的需求,通过构建铁路与社会各界上下联动的大宣传工作机制,凝聚内外宣传力量,拓展宣传工作内容,在推动铁路发展的同时,促进了企业与社会的和谐发展。 相似文献
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李和中 《今日中国(中文版)》1997,(3)
阜阳是我的第二故乡。我出生干“鱼米之乡”的江南。1968年大学毕业后被分配到阜阳工作,转眼已度过了28个春秋。我来阜阳后1O年,国家转入以经济建设为中心,改革开放,经济大发展,社会大进步。阜阳也发生了前所未有的变化。特别是随着京九铁路的建设和开发中西部地区,阜阳~下子成了海内外投资的热土。独特的优势人们看好阜阳,首先在于它的独特优势。先说交通。新开通的京九铁路,全长2536公里,阜阳正好处在它的中段,从阜阳搭乘京九电气化快车,八小时可抵北京,12小时可达香港。阜阳编组站并行排列244根铁轨,日编解能力达万辆(节… 相似文献
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论“京九”线开通对赣南农业产业化进程的影响叶超飞·方林“京九”线的开通,营运、提高了沿线的可达性,改善了沿线的区位优势格局,促进了沿线地区资源的合理开发、流向、利用,可以加速沿线地区的工业化和现代化进程。同时,也可加速沿线城镇的城市化进程,这对一般概... 相似文献
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京九铁路将于1996年初正式通车,这对于京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣7省2市来说,无疑是天赐良机!未雨绸缪,几乎是与“京九”立项、开工修建的同时,沿线各路“诸侯”便闻风而动,紧紧围绕着“抓京九机遇,抢登京九制高点”的问题展开了激烈的市场大角逐。他们明争暗比,各施奇招,使开发大京九的热浪汹涌澎湃,创建京九明星城的呼声山鸣谷应,抢登京九制高点的争雄如火如荼…… 京九机遇为何具有那么大的吸引力?而各路“诸侯”为抢占先机,如何摆兵布阵、决战京九?夏末秋初,记者到京九沿线采访,耳闻目睹了如下实况—— 相似文献
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万明 《今日中国(中文版)》1996,(11)
九江前途无量万明九江市,位于江西省北部,万里长江与千里大京九铁路在这里交织成黄金十字架。1995年11月16日,九江市披上了节日的盛装,京九铁路全线铺通庆祝大会在新火车站广场举行。欢庆的锣鼓刚刚敲过,就在李鹏总理为九江人民题下了“奋飞京九中段,崛起鄱... 相似文献
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中国铁路大会战初战告捷从中国铁路“八五”大会战的前线传来捷报:1993年,铁路建设者用225亿元的基建投资,完成了新线复线总里程达2500公里。国务院负责同志高兴地说:“一年建成2500公里铁路,这在铁路建设史上是不多见的!”当中国铁路“八五”会战的宏伟构想在1993年之初正式化为蓝图的时候,摆在铁路建设者面前的时间是短暂的:要在3年多的时间内,全面完成原定“九五”完成的工程建设量,在香港回归祖国之前修通京九,拉通南昆、兰新等制约经济发展的长大干线。这一“关死工期后门”的决战把中国铁路建设者推上了改革之路,向改革要… 相似文献