中国-东盟携手铺架海上“新丝路”

正5月15日,第八届泛北部湾经济合作论坛在南宁举行。以"携手推进泛北合作,共建海上丝绸之路"为主题,本届论坛围绕21世纪"海上丝绸之路"的战略构想、重点领域和实现途径进行深入探讨,并达成推进"海上丝绸之路"建设的五点共识。作为中国-东盟次区域合作的成功典范,走过8年的泛北部湾经济合作实现了互利共赢。在全球区域经济合作加速发展的新形势下,以海上合作为特征的泛北部湾经济合作成为中国-东盟海上合作的新     

洋浦:丝路风起再扬帆

正洋浦位于泛北部湾中心区域,是北部湾离国际主航线最近的深水港,是我国距离南海油气资源最近的石化产业和油气储备基地,也是中东、非洲油气资源进入中国的第一个节点;肩负着服务"21世纪海上丝绸之路"、南海油气开发、能源安全等国家战略的重任。近年来,洋浦积极适应新常态,发挥政策、区域、港口和产业优势,主动融入国家战略,抓住新机遇,开创     

北部湾亿吨大港崛起发力

正一湾连七国,大港通五洲。广西与东盟海陆相连,拥有防城港、钦州、北海等北部湾良港。如今,在中国与东盟共建21世纪"海上丝绸之路"的宏大战略下,广阔的北部湾枢纽大港,再度迎来新一轮发展的澎湃大潮。整合港口资源扩容量提质量"年吞吐量1.87亿吨!如此规模的广西北部湾港在哪个城市?"翻开地图,不免有人会问。在广西沿海城市画上一个大圈,就是无声的答案。过去,防城港、钦州、北海的三大港口重复建设,专业化泊位较少,通过能力不强,万吨级以上泊位所占比重低于全国沿     

《海上新丝路》:诠释国家战略的成功之作

正2013年10月,在中国与东盟建立战略合作伙伴关系十周年的重要时刻,习近平总书记提出了建设"21世纪海上丝绸之路"的战略构想。众所周知,山水相连、人文相近的广西与东盟渊源流长,北部湾畔的广西合浦早在2000多年前的汉代,就成了海上丝绸之路的始发港。而今,随着中国-东盟"钻石十年"的开启,泛北部湾经济合作的务实推进,广西在建设"21世纪海上丝绸之路"、打造中国-东盟自贸区升级版中具有不可替代的战略地位和作用,有条件有能力成为"21世纪海上丝绸之路"的新门户和新枢纽。为了讲好广西故事、传播好广西声音,有效服务我国的外交大局和周边外交战略,中央电视台、自治区党委宣传部、自治区新闻出版广电局、广西电视台联合摄制了《海上新丝路》。这部堪称引导观众关注时代变迁和发     

“海丝”逐梦行

正在共建21世纪海上丝绸之路、建设中国-东盟自贸区升级版、推动泛北合作过程中,钦州一直担当先行者的角色,创造了"北部湾奇迹",刷新"北部湾速度",经济实现快速崛起,成为了北部湾经济区开放开发核心区、国家面向东盟开放合作的重要门户。深化合作拓宽发展空间"一带一路"倡议的提出,标志着中国迈入了主动引领全球经济合作和推动全球经济治理变革的新时期。钦州认识到,全面参与"一带一路"建设,积极融入泛北合     

促进北部湾海上丝绸之路文化发展

<正>"满足人民过上美好生活的新期待,必须提供丰富的精神食粮",这是中共十九大报告提出的战略要求。北部湾作为海上丝绸之路的起点,需要把文化发展与当地的历史文化基础、重要资源结合。把北部湾打造成为中国文化事业和文化产业发展的重要示范区、北部湾经济区文化产业的重要增长极、"21世纪海上丝绸之路"文化产业先行区意义重大。为此建议:一、领会中共十九大报告精神,推动北部湾海上丝绸之路文化发展"十三五"时期,北部湾文化发展进入关键阶段,亟待制定"对外文化发展战略"与"一带一路"倡议相配套,弥补北部湾区域发展战略中的"文化短板";要进一步深化文化体制改革,对一     

充满活力的北海市中心城区——海城区(二)

<正>作为北海市中心城区,北海的进一步对外开放史就是海城区的发展史。这里是中国对外开放的重要窗口,2000多年前海上丝绸之路始发港、19世纪对外通商口岸、20世纪80年代全国沿海首批对外开放城市,这些历史见证了北海曾经的繁荣与辉煌。现在这里是《广西北部湾经济区发展规划》中"北海组团"的核心区,是中国连接东盟的重要枢纽和前沿地带。如今,随着国家"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"     

广西精神在港口闪光

＂团结和谐、爱国奉献、开放包容、创新争先＂的广西精神是广西各族人民在漫长历史岁月中生息奋斗,逐步积淀孕育而成的精神品质。这一精神品质在广西的港口建设中得到生动展示并不断发扬光大。创新争先赶超跨越,是广西港口的灵魂广西南临北部湾,千里西江横贯八桂腹地,港口历史悠久。早在秦汉时期,合浦人首拓＂海上丝绸之路＂,北海港成为中国南方郡治对外贸易的重要口岸之一,而有＂西江明珠＂之称的梧州港则为粤桂水运枢纽。     

海南与海上丝绸之路战略支点

<正>习近平总书记强调指出,"一带一路"倡议顺应了时代要求和各国加快发展的愿望,提供了一个包容性巨大的发展平台。海南积极参与海上丝绸之路的建设,既是历史的必然要求,也是不可推卸的现实责任,海南必须以此为契机,做足海上丝绸之路的文章,做足海洋发展的文章。海南具有扮演战略支点角色的优势。一是地缘相近。海南与东南亚各国隔海相望,占据泛珠三角经济圈、泛北部湾经济圈以及中国—东盟自由贸易区的前     

奋力谱写丝路新篇章

<正>"向海之路是一个国家发展的重要途径。""港口建设是很重要的,要打造好向海经济、开放的经济。"——习近平2000多年前,合浦港作为古代海上丝绸之路上不可或缺的一个链环,留下了灿烂辉煌的荣光。几经沉浮,在共建"一带一路"的今天,人们再次把目光投向这个古港所在的地方——广西北部湾。"向海之路是一个国家发展的重要途径,这里(合浦汉代文化博物馆)围绕古代     

向海之路是一个国家发展的重要途径

<正>2017年4月,习近平总书记在广西视察时提出:"向海之路是一个国家发展的重要途径。"他在北海铁山港公用码头考察时进一步强调:"写好海上丝绸之路新篇章,港口建设和港口经济很重要,一定要把北部湾港口建设好、管理好、运营好,以一流的设施、一流的技术、一流的管理、一流的服务,为广西发展、为‘一带一路’建设,为扩大开放合作多作贡献。"在推进"一带一路"建设大背景下,习近平总书记就打造"向海经济"提出了一系列深刻洞见、高瞻     

广西崛起与大海共鸣

八桂大地拥抱着一片美丽的海湾——北部湾。当早在西汉时期就是我国南方海上丝绸之路始发港所在地的北部湾在沉寂二千多年之后,今天重新肩负起历史使命的时候,终于得以展现她迷人的风采,八桂大地迎来了灿烂的春天。     

垄断资本全球化背景下广西参与21世纪海上丝绸之路建设研究

在垄断资本全球化和国家宏观战略背景下,作为欠发达后发展地区的广西参与21世纪海上丝绸之路建设具有重要的战略和现实意义。当前,广西参与21世纪海上丝绸之路建设的优劣都比较势明显,需要在强化战略目标定位的基础上,加大跨境运输网络体系基础设施建设的资金投入,构建港口城市群的优势产业集群,稳步推进体制机制改革创新,强化海洋产业人才队伍建设,进一步推动跨省跨境合作,力争在积极参与21世纪海上丝绸之路建设中赢得主动、跨越发展。     

“泛北部湾区域经济合作”获中央领导肯定——中央领导高度重视和充分肯定“泛北部湾区域经济合作”综述

推动泛北部湾区域经济合作，是自治区党委书记刘奇葆2006年7月20日在南宁环北部湾经济合作论坛上提出的战略构想。泛北部湾区域经济合作包括中国、越南以及隔海相邻的马来西亚、新加坡、印尼、菲律宾和文莱等国家。推进泛北部湾区域经济合作，就是要把它作为中国与东盟合作的一个新的次区域合作。这个新的次区域合作的一个突出特点，就是推进中国与东盟的海上合作。     

关于建设21世纪海上丝绸之路旅游圈的提案

<正>2013年10月,国家主席习近平出访东盟,首次提出共建21世纪海上丝绸之路和中国—东盟命运共同体的战略构想。中共十八届三中全会强调"推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设,形成全方位开放新格局"。建设21世纪海上丝绸之路旅游圈,是推进海上丝绸之路建设,落实党中央"一带一路"战略部署,深化中国—东盟合作,推动亚太     

立足向海经济加强国际合作

正"21世纪海上丝绸之路"是"一带一路"的重要组成部分,北海市作为古代"海上丝绸之路"的始发港,对接东盟国际合作的门户,从城市规划的角度,应当如何把握历史机遇,利用先天优势和条件,加强国际合作,在区域竞争中精准定位、跨越发展、共赢发展——"21世纪海上丝绸之路"是"一带一路"的重要组成部分,北海市是古代海上丝绸之路的起点之一,应以海上丝路建设作为"一带一路"建设的重点,复兴海上丝绸之路辉煌。2017年2月,《北部湾城市群发展规     

海上丝绸之路与中华文明早期传播

明代初期郑和下西洋,满载中国物品沿途访问30多个国家,远达波斯湾及非洲东海岸,开辟中国至印度洋航路,推动国内瓷器制作、丝绸纺织发展,将"海上丝绸之路"推向了鼎盛时期,其所秉持的"和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢"的丝路原则,为21世纪海上丝绸之路建设提供了有益借鉴。     

“一带一路”战略减灾合作研究

<正>防灾减灾是"一带一路"建设的重要抓手,能够集中体现综合国力和更加长远的国家软实力,能够广泛带动高技术领域融合发展和对事业、产业的服务辐射能力,能够更加深入地共享、检验我国改革开放发展所取得的成果,服务于国家外交战略。"一带一路"战略包括"丝绸之路经济带"战略和"21世纪海上丝绸之路"战略,旨在加强中国与沿线及周边国家多层次的互联互通和合作共赢,共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同     

立足“21世纪海上丝绸之路”建设美好新海南

随着"一带一路"战略构想的提出,"21世纪海上丝绸之路"的这一"海洋梦"也面临着众多机遇和挑战。从古至今,海南作为"海上丝绸之路"中重要的交通枢纽的地位愈发突出。它在"新海上丝绸之路"建设中怎样扮演好服务基地、中转站角色,如何发挥其得天独厚的地理环境优势、博鳌亚洲论坛的平台和品牌优势、南海经济圈核心优势、热带高效农业优势、海南侨乡优势、生态优势、加快建设国际旅游岛等,是海南"海上丝绸之路"发展的突破口。     

为全省改革发展大局作出新贡献

新的一年,我们要牢牢把握稳中求进工作总基调,坚定不移实施"六个加快"战略、"双驱动四治理"决策部署和经济社会转型发展三年行动计划,谋深干好"一件大事",全力打好"四场攻坚战",努力交出一份让宁波人民认可的"十二五"发展成绩单,为全省改革发展大局作出更大贡献。谋深干好"一件大事"就是要谋深干好"港口经济圈"建设这件大事。宁波地处海上丝绸之路和长江经济带的"T"字型交汇处,又与"一带一路"沿线国家和长江经济带沿江省市建立了紧密广泛的通航通商合作关系,完全能够在服务国家战略、服务全省大局中发挥更大的作用。可以说,建设"港口经济圈",天时、地利、人和都已俱备,就看能不能抓住机遇把这件大事干成干好。我们要以建设"港口经济圈"为引领,