广西迈入高铁时代——龙翔壮乡势如虹

正2013年12月28日,桂林至北京G530次列车正式发车,标志着我区迈入高铁时代,我区人民的"高铁梦"终于成为现实。没有一定的"交通速度",就难以达到一定的"经济速度"。高铁的开通运营,对区域交通发展,尤其是缓解春运压力将发挥立竿见影的效果。隆冬南国,煦暖如春。一列列银白色动车组列车犹如巨龙,穿梭在崇山峻岭中,奔腾于蓝天碧水间,飞驰在蔚蓝大海畔,为壮美广西增添了勃勃生机和活力。自2013年6月始,衡柳高铁、沿海高铁、南广高铁、柳南客专等高铁线路相继进入联调联试及试运行阶段,高铁脚步越来越近。12月28日,桂林至北京G530次列车正式发     

余姚 阔步迈入高铁时代

2013年7月1日,杭甬高铁通车和余姚北站暨综合交通枢纽中心启用,标志着余姚正式迈入"高铁时代",融入长三角地区上海、杭州等城市间1至2小时交通圈。余姚将主动迎接"高铁时代"的新机遇和新挑战,进一步调整完善城市规划布局和产业发展布局,加快开发建设高铁新城、城北商务中心等重点区块,依托     

释放“同频共振”的发展潜力

正2013年,北部湾经济区同城化时代开启。北部湾经济区先由南宁、钦州、防城港、北海四市组成,后加入玉林、崇左,形成六足鼎立之势。同城化改革是经济区发展模式的创新之举,是我区全面推进深化改革一大工作亮点。它涉及领域广、部门多,破除体制机制的障碍是推进改革的突破口。通信同城化首先开启了"北部湾模式",     

武汉城市圈同城化问题放谈

本校《武汉城市圈"一主引领"与同城化建设研究》课题组近期走访调研了圈内各市党校及政府相关部门.在座谈中大家畅所欲言、献计献策,比较一致的观点是:武汉城市圈建设关键在同城化,出路在同城化,希望在同城化;城市圈之"圈"是一个整体,不仅相邻城市之间而且单一城市内部都必须打破壁垒;同城化要避免同质化,即实行差异化定位、有序化协作;各市只有既做好"自己的事",也干好"大家的事",方可实现"规划同编、交通同网、科技同兴、产业同链、民生同保".     

基于安全生产的学习型企业创建模式研究

正党的十九大报告中明确提出,要"加快建设学习型社会""增强学习本领,在全党营造善于学习、勇于实践的浓厚氛围,建设马克思主义学习型政党,推动建设学习大国"。随着"复兴号奔驰在祖国广袤的大地上",中国铁路进入高铁繁荣时代,确保高铁和旅客安全是我们的职业底线和政治红线,创建基于安全生产的学习型企业毋庸置疑地成为一项紧迫而重要的工作任务。一、树立符合新时代新体制要求的学习     

高铁外交打开“一带一路”新局面

<正>"铁路密布,高铁飞驰"。中国高铁不仅是目前世界上运营时速最高的高速列车,也是展现中国制造水平"高精尖"、科技升级"巨变"的最美代言人。同时,作为实现区域互联互通载体之一,高铁契合"一带一路"倡议核心议题,可拉动"一带一路"沿线国家基础设施建设新需求。可以说,中国高铁"走出去",已不仅仅是自身发展的需要,而且能为世界铁路发展注入新的"血液"和活力。9月3日,泰国政府宣布从曼谷东北到呵叻府的高铁将在2023年开通。作为贯穿中国与东南亚     

抢抓高铁机遇 描绘古城宏图

<正>大西高铁的开通,对平遥来说,顺应了古城发展的新要求,赋予了新城建设的新内涵,标志着平遥迈入了高铁时代。为搭乘高铁经济快车,我县立责于心,履职于行,坚持建设晋商文化旅游中心、山西旅游集散中心"两个中心"的战略定位,因势而动迎接"四大"机遇,顺势而为直面"四大"考验,乘势而上推进"五区"建设,致力实现"同心共筑平遥梦、合力再创黄金期"目标。一、迎接"四大"机遇大西高铁的开通,将使平遥享受到高铁融合区域     

高铁对广西经济社会发展的影响分析及对策研究

高速铁路是一种新型的运输方式。"高铁时代"的到来,使广西的区位优势、地缘优势进一步凸显,对于承接产业转移、加快构建现代产业体系、促进北部湾经济区加快发展和广西城乡一体化以及欠发达地区的脱贫致富等方面都具有重大的现实意义,同时也给广西带来了许多严峻挑战,如区域经济竞争将更加激烈、生产要素存在流出风险等。通过深入分析"高铁时代"广西面临的机遇与挑战,提出了应增强机遇意识、完善现代综合交通运输体系、加强产业平台构建、繁荣商贸业、发展特色旅游业、构筑人才小高地等措施,以充分发挥"高铁"对推动广西经济社会发展的积极效应。     

储备培训管理“三步走”唱响高铁人才培养“好声音”

正面对高铁集中投产带来的巨大挑战,南宁铁路局统筹推进高铁人才队伍培养,走好人才储备、培训、管理"三部曲",唱响高铁"好声音"。至今,全局已储备高铁人才1.4万名,培训高铁人才3万人次,1500多人入选高铁优秀人才库,破解了高铁集中投产、运营人才紧缺难题,满足了高铁开通运营需求。充分聚集人才唱好人才储备曲盘活存量人才。我们先后组织对符合机车、车辆、通信信号、供电、工务等高铁岗位任职资格的1500名管理人员进行层层选     

厦漳泉大都市区环境保护对策建议

厦漳泉在同城化过程中,要十分注意环境保护。要树立三市一盘棋的同城化环境保护理念,才能实现区域经济社会和资源环境协调可持续发展。目前厦漳泉同城化环境保护专项规划未完成报批,难于就环境保护综合治理、生态保护等方面形成强有力的指导、约束作用,也未能就环境治理共建共享方面达成实质性的合作。特别是跨界区域的环境保护规划缺乏,没有制定统一的生态红线管控方案。     

环江科学谋划提质发展

"十二五"期间,环江申遗成功后大步迈入了"世遗时代",即将于今年开工建设的南宁-贵阳高速铁路又将把环江推向"高铁时代"。既已具备赶超跨越基本条件的环江,正意气风发地踏上"十三五"发展新征程,科学谋划与全国、全区各族人民一道迈入全面小康社会。最近,本刊记者专访了环江毛南族自治县县委书记黄荣彪,让他告诉我们"十三五"乃至今后更长一段时间环江的科学发展走向。     

让“银龙”在八桂大地起舞

正广西铁路从"路网末梢"跃变为"区域枢纽",离不开他们辛勤的汗水。他们在崇山峻岭间来回穿梭,打洞开道,用专业与担当打造八桂大地"经济大动脉"。"早上在昆明吃米线,中午在南宁尝老友粉,晚上在广州品茶"已成为广西人民在高铁时代的生活写照。这个"大确幸"离不开一个群体的默默付出——中国铁路南宁局集团有限公司建设管理处(以下简称建管处)。上世纪80年代,广西铁路仍处于全国"路网末梢",速度低、复线率低、电化率     

12310,广西高铁经济圈蓝图

正2013年,广西高起点跨入高铁时代,成为全国5个民族自治区中首个开通高铁的自治区。截至2013年年底,广西高铁里程1067公里,约占全国高铁总里程的十分之一。今年,广西再绘高铁建设新蓝图,再掀高铁建设新高潮。7月1日,我区印发实施《全面深化改革推动铁路建设大发展实现市市通高铁工作方案》,提出到2020年广西全区设区市将实现"市市通高铁",并建成以南宁为中心的"12310"高铁经济圈:1小时通达南宁周边城市,2小时通达全区设区市,3小时通达周边省会城市,10小时左右通达国内主要中心城市。     

朱晨在全市“六边三化三美”工作第十一次点评会上强调 集中精力抓好环境专项整治 营造美丽环境催生美丽经济

<正>11日上午,市委副书记、代市长朱晨在全市"六边三化三美"工作第十一次点评会上强调,要集中精力抓好环境专项整治,当前要重点抓好高铁站场周边及沿线环境专项整治,以扎实的成效迎接高铁时代的到来和省"两路两侧""四边三化"专项整治考核验收,真正把美丽环境转化为美丽经济,创造美好生活。副市长任淑女作工作点评。听取相关点评和汇报后,朱晨指出,金丽温高铁将于     

率先实现与重庆中心城区同城化发展当好成渝地区双城经济圈建设主力军

成渝地区双城经济圈建设是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的国家重大区域发展战略,必将深刻改变川渝两地的战略位势、区域能级和发展格局,是川渝发展的重大利好,也是必须担当的国家使命.重庆市长寿区是重庆中心城区同城化发展先行区,地处重庆"一区两群"联结点,川渝毗邻地区十个合作共建功能平台长寿独占其二,是推动成渝地区双城经济圈建设的前沿阵地.近两年来,长寿区充分发挥自身水陆交通大枢纽、产业集聚大园区、对外开放大高地、宜居宜业宜游大城市、人人向往大景区等优势,与兄弟区市县一道协同共抓国家战略机遇,坚持从全局谋划一域、以一域服务全局,推进"同城化"、唱好"双城记"、建好"经济圈",努力为服务战略全局作出积极贡献.     

开展厦漳泉环保同城化研究 提升海西环境竞争力

“海峡西岸”发展战略已从区域战略上升为全国战略,厦漳泉则是海西建设的重要力量,在转变经济发展方式过程中,开展厦漳泉环保同城化研究,对推进科学可持续发展有十分重要意义。该文从推进厦漳泉环保同城化重大意义及基础条件入手,学习借鉴其他城市环保同城化成功经验,提出推进厦漳泉环保同城化的对策建议：树立科学的指导思想及原则;突出重点合作领域;建立健全保障机制。使厦漳泉建立起一整套相互合作义互相制衡的体制机制,使区域内各城市在安排生产力布局、调整产业结构时,既充分考虑本地的环境承载能力,更考虑区域的环境承载能力,避免以邻为壑。共同推进区域经济社会与环保协调发展,使海峡西岸经济区到2012年生念环境继续改善,到2020年生态文明建设位居全国前列。     

美美与共新武隆,携手共创新未来

正重庆市武隆区生态优良、风景绝佳,被誉为"世界喀斯特生态博物馆",获得了联合国颁发的"可持续发展城市范例奖",被生态环境部评为重庆市唯一的"绿水青山就是金山银山实践创新基地",是全国少有的同时拥有"世界自然遗产地""国家5A级景区""国家级旅游度假区"的地区之一。"近悦远来"良好营商环境吸引了众多客商投资武隆。随着渝湘高铁开工建设和仙女山支线机场明年通航,宜居宜游宜业美丽武隆将进一步拉近与四海宾朋的距离。我们坚信,这里一定会成为您事业发展的新空间、投资兴业的新舞台、耕耘收获的新天地,我们期待与您携手并肩,共谋合作发展、共创美好未来!     

浅谈领导干部的心理健康和自我调适

铁路进入"高铁时代",随之而来的是一些领导干部由于责任和压力的加大,出现了某些心理不适应的状况。本文分析了这一状况产生的原因,并从心理学的角度提出调适之道。     

宁镇扬同城化发展内涵与模式再认识

<正>世界城市化的经验已经证明,都市圈(群)已经成为现代社会的空间发展形态,大纽约、大巴黎、大伦敦等区域一体化的发展,为城市圈(群)的发展创造了样板。在中国现代交通体系高速发展的前提下,中国区域"同城化"和大都市圈的建设已经成为一个必然趋势。本文在研究分析国内外同城化区域发展规律的基础上,从地域生产力和空间再生产的视角出发探讨"宁镇扬同城化"建设的模式与结构。全球化与本土化视角:经济全球化与长三角多中     

提升区域软实力是粤北山区实现科学发展的理性选择——以河源市域为分析视角

粤北山区既是广东省的生态发展区,又是全省的欠发达地区,广东要实现区域协调发展,建设"幸福广东",就必须加快推进粤北山区的科学发展,加快区域软实力的提升。全面认识提升区域软实力的意义,深入理解区域软实力的主要内涵,科学分析提升软实力存在的问题,确定提升区域软实力的基本路径等,对于实现粤北山区科学发展、跨越发展具有非常重要的意义。