海盐县 浓墨重彩 绘不交通蓝图

“十五”期间，海盐县交通行业认真贯彻落实海盐县委，县政府“建设大交通，促进大发展”的交通发展战略和“内联外接，便捷畅通”的交通发展思路，全面实施交通“六大工程”，以前所未有的速度推进了交通建设，有效地支撑了海盐社会和经济的腾飞。     

江西省人民政府关于表彰“十五”交通建设先进单位的决定 赣府字[2006]6号 2006年2月24日

“十五”期间，在省委、省政府的正确领导下，全省上下以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻党的十六大和十六届三中、四中、五中全会精神，解放思想，抢抓机遇，开拓创新，扎实工作，紧紧围绕“对接长珠闽、融入全球化”的战略部署，突出高速公路和农村公路两个主战场，抓好国省道、旅游和战备公路、航道港站三项建设，全省交通基础设施建设取得了令人振奋的成绩。为弘扬先进，振奋精神，进一步推动全省交通建设又快又好的发展，省政府决定：授予南昌市交通局等9个单位为全省“十五”交通建设先进单位荣誉称号；授予宜春市公路管理局等22个单位为全省“十五”国省道路网建没先进单位荣誉称号。     

广西：大交通促进大发展

“十五”期间的广西交通建设,是投资规模最大、建设项目最多、发展最快的五年,对经济增长的贡献率年均超过6%,成为我区经济发展的一大亮点。陆路交通建设步伐加快。“十五”期间,我区新增公路里程8412公里,其中高速公路598公里、一级公路104公里、二级公路3671公里。至2005年底,全区公路总里程达到62003公里,其中高速公路1411公里,二级以上公路比率由“九五”期末的9.83%上升至13.3%;公路密度由22.35公里/百平方公里提升到26.2公里/百平方公里,实现了西南出海公路大通道广西境内全线贯通,我国首条连接中国与东盟的南(宁)友(谊关)高速公路全…     

"九五"勐腊交通创新业

“九五”期间，勐腊县坚持加快基础建设发展战略方针，坚持交通先行的原则，以公路建设为重点，水陆并举，创造了勐腊县交通建设新里程。为全县国民经济和社会发展作出了重要贡献，为“十五”建设的持续发展作了铺垫。一、改变了边疆地区交通的落后状况，提高了公路通达率和服务功能。经过“八五”、“九五”连续的农村公路建设，到２０００年，全县公路通车里程达１６６３．４公里，基本形成以国省道为主骨架，以县乡道为框架，乡村路为网络的四通八达的交通网络。其中由县道、乡道、乡村道组成的农村公路占总里程的７５．３８％，自然村通…     

全力推进武汉交通邮电新一轮发展

“十五”时期是进入新世纪的第一个五年,也是我国经济实现跨越式发展的一个重要时期。“十五”期间,武汉交通邮电将切实抓住国家西部大开发、加入WTO和发展知识经济三大机遇,认真贯彻经国务院批复的《武汉市城市总体规划》,全力推进武汉交通邮电发展,加快运输、通信结构调整步伐,加大交通邮电改革和科技创新力度,围绕武汉国民经济发展战略,继续加快基础设施建设,实施大手笔、大项目、大动作,坚持高起     

日新月异的淮安交通

“十五”期间，淮安市交通系统坚持水陆并举、城乡统筹，全力推进交通基础设施建设，交通事业成为淮安“十五”期间投资最多、发展最快、效果最显著的一项社会事业，使淮安在苏北乃至全省的交通枢纽地位得以初步确立。淮安市交通局先后获得“全国军民共建精神文明工作先进单位”、“江苏省文明行业”等荣誉称号。     

认真总结“九五”经验开创“十五”交通新局面

“九五”期间我省交通事业快速发展：交通基础设施建设迈出较大步伐；公路、水路运输持续快速发展；交通改革稳步推进；交通法制建设和行业精神文明建设不断加强。“十五”时期要重点抓好的工作：加快交通基础设施建设；推进道路运输业结构调整；深化交通改革；全面推进依法治交；提高交通行业整体水平和文明程度。     

上海城市交通：新格局、大思路——上海市城市交通管理局党委书记陈妙法访谈录

近年来，上海城市交通有了长足的进展，形成地上、地下、空中立体纵横交叉的交通网络，受到广大市民的赞誉。2001年2月7日．上海市市长徐匡迪在市第十一届人民代表大会第四次会议上，就城市“十五”基础建设和交通网络建设方面谈到：“以轨道交通网和高速公路网建设为重点，构建快速便捷的立体综合交通体系。新建一批轨道交通线，尽快形成轨道交通网络，建设沪崇苏等高速公路，基本建成市域高速公路网。加快黄浦江越江工程建设，改善越江交通条件。     

抓住机遇 重彩绘制交通建设蓝图——文昌市交通基础设施建设成绩斐然

近年来,在省交通厅的大力支持下,文昌市交通局紧紧围绕市委、市政府提出的“三抓”总要求和“七大”发展思路,牢牢把握农村道路建设年的契机,重彩绘制文昌文通建设蓝图。2004年至2005年,已完成改造建设的交通基础设施基本辐射到全市各乡镇,其中,投入资金3亿元改造县际公路总里程达235.7公里;投入资金835.5万元建设农村通达工程11条,总里程102公里。大大改善了文昌的投资环境,促进了经济建设的快速发展。在2005年全省县际乡村道路建设工作考核中该局名列榜首,并获得2005年“绿色通道”运输工作先进奖第一名。抓住机遇 重彩绘制交通建设蓝图…     

文明交通 从我做起

一座城市的交通状况，不仅能够体现城市的管理水平，而且可以反映市民的文明素质。“文明交通行动计划”在全区人民的共同努力下，交通秩序有了明显改善，出行条件不断提升。但一些不和谐、不文明的交通行为也时有发生，影响市民出行安全，破坏文明交通建设。交通文明，只要从我做起，从点滴做起，就能为交通文明及和谐城市建设作出应有的贡献。     

新福建 新成就（交通篇）

加快高速公路建设。总目标是投入400亿元，用5年时间，建设高速公路1000公里，形成“一纵两横”连接9市和沿海主要港口的高速公路主骨架，“十五”末，全省实现“五小时经济圈”。具体安排是：2002年底基本建成福鼎至诏安高速公路670公里，2003年底建成漳州至龙岩高速公路118公里，     

铺就康庄道 实现大飞跃

穿山越岭铺就发展腾飞路，跨壑飞涧架设致富之桥。2000年以来．我局广大干部职工，在省市县各级领导的大力支持下，在社会各界的亲切关怀下。弘扬新时代的愚公精神，从“打通大动脉，构筑主框架．再造新优势”的战略高度和“三纵四横成网络，内外沟通大循环。公路建设上等级．全面实现村村通”的目标出发，全力实施县际公路路网改造，狠抓农村公路建设，大力推进交通体制改革．全县交通事业实现了蓬勃发展。公路里程不断延伸，在唐尧大地上铺通了条条大道，架起了座座金桥．实现了翼城交通事业发展的历史性跨越，存翼城变通建设史上留下了浓墨重彩的一笔。     

在全市交通工作会议上的讲话

刚刚过完新年,我们就在这里召开全市交通工作会议。这次会议,主要是回顾过去五年,也就是“十五”期间,我市交通事业所取得的成绩,根据全市经济社会发展的总体要求,部署未来五年,也就是“十一五”期间,交通事业的发展方向、目标和任务,同时,重点安排2006年,即“十一五”开局之年的各项交通工作。这次会议是承接“十五”,开创“十一五”新的交通发展局面的重要会议。刚才,丁纯同志代表市交委,对全市交通工作在过去五年取得的成绩进行了很好的总结,这些成绩全市是认可的,全市3000万人民也是认同的。同时,丁纯同志也对今后五年交通工作,按照重庆建设长江上游经济中心,全面建设小康社会的要     

努力发扬“五种精神” 扎实推进机要交通工作

市委办公厅机要交通处在市委秘书长、厅主任的直接关心和正确领导下，按照新时期机要交通岗位共产党员的先进性标准，紧紧围绕办公厅的工作要求和总体部署，狠抓队伍建设，严把业务质量关，继续着力打造“两确保、零误差”过硬品牌，积极稳妥推进机要交通“四化”建设，扎实、有效、创新地开展工作。认真谋划好2008年的工作，不断提高机要交通“三服务”工作水平，我们感到要努力发扬“五种精神”：     

与时俱进 开拓创新 努力提高文明行业创建水平

“十五”期间是交通事业蓬勃发展的五年，也是积极创建行业文明的五年。浙江省金华市公路管理处的文明创建取得了丰硕成果，全市公路系统行业内文明单位创建面达100％，2004年3月被省委、省政府授予省级文明单位，2005年4月公路系统被市委、市政府授予“金华市文明行业”称号。     

抓好“五个结合”，构建文明交通立体宣教网络

安全、文明、和谐是文明交通行动计划的根本目标，宣传、教育、引导则是培养市民文明交通行为的重要举措。湖南省长沙市把道路交通安全管理软件提升和硬件建设摆在同等地位，突出“实施文明交通行动计划，努力创建全国文明城市”的主题，着力“五个结合”，构建全方位的宣教网络，文明交通行动计划初见成效。     

洋浦干冲区：争创一流工作业绩

2006年上半年,文昌市交通局在文昌市委、市政府和海南省交通厅的大力支持下,推行体制创新,完善交通工作的各项管理制度,工作成绩稳步提高,交通基础设施建设成效显著,运输生产稳步增长,交通税费征收再创佳绩,为文昌经济社会的发展提供了强有力的支持。文昌市交通局:构建“和谐交通”     

坚持科学发展观 实施大交通战略

在邓小平理论和“三个代表”重要思想指导下, 我们认真落实科学发展观,在全面建设小康社会中, 努力实施大交通战略,狠抓基础设施建设,交通事业取得突出成绩。渝怀铁路黔江段竣工投入使用,渝湘高速公路、黔江舟白机场正在建设之中,319国道已进行改造投入使用,黔江立体交通网络正在形成。昔日巍峨武陵山,如今变通途。一、“十五”期间交通建设快速发展,成绩辉煌“十五”时期是全区经济社会取得显著成效的五     

加速发展“大动脉”创造美好新龙泉

刚刚过去的一年，对龙泉交通人来说，是非同寻常的一年。2007年是组织实施交通“十一五”规划的关键年。面对新情况和重任务，龙泉市交通局在市委、市政府和上级交通主管部门的正确领导下。紧紧围绕“生态立市、工业强市、旅游兴市”发展战略和“实干创业、追赶拼搏、加快发展”的总体要求，坚持以科学发展观为统领，圆满地完成了各项工作任务。截至去年12月底，累计完成基础设施建设投资4．7亿元，占年度计划的102％：完成道路长途旅客运量39．78万人次、周转量1．13亿人／公里，分别比上年增长5．2％和3．1％：征收汽车养路费等各项规费1947．6万元，比上年增长22％。骄人成绩的背后是龙泉交通人铺路石的精神。     

坚持“教育、制度、监督”并重确保“路建起来、人不倒下”——对交通工程领域建设中预防职务犯罪的思考

交通是国民经济的基础。伴随着社会经济建设的高速发展，交通基础设施建设的投资力度越来越大。随之而来，交通工程领域的少数干部经不住“糖衣炮弹”的袭击，贪污、受贿、玩忽职守等职务犯罪案件时有发生，给党和国家造成了巨大损失，目前已成为全国职务犯罪的易发、高发、频发的重灾区之一。如何有效地防范交通工程领域的职务犯罪，确保各项交通工程建设的顺利实施．成为我们迫切需要解决的课题。