临港经济：乐山加快发展的新空间

随着乐山岷江航电工程的开发建设,港口及其交通运输网络体系的形成,临港经济建设必将对乐山的经济定位、港区经济布局、临港经济发展及其乐山产业结构的调整优化产生重大影响。通过对乐山临港经济的系统研究,从理论与实践的结合上,围绕港口、港区经济特点,拓展发展视野,理清发展思路,培育新兴产业,扩大城市功能,不断拓宽发展新空间、增添发展新路径、强化发展新动力,实现乐山发展理念、发展思路的创新,推动乐山经济又好又快发展。     

试论乐山工业发展的战略选择

未来5年,是乐山全面建设小康社会、实现跨越式发展的关键时期。要实现市五次党代会提出的宏伟目标,乐山应着力找准发展定位,选择和制定切实可行的发展战略。从乐山实际出发,未来乐山工业发展的战略选择应是:坚持工业强市战略不动摇,通过大力实施园区带动战略、大企业大集团发展战略、项目带动战略、名牌发展战略、企业家素质提升战略、信息化带动战略、可持续发展战略,不断提高工业经济整体素质和综合竞争力,为把乐山建成“四川经济强市”提供强劲的支撑。     

乐山立事达实业有限公司

正乐山立事达实业有限公司成立于1998年,是一家以房地产开发、学校教育、物业服务、文化旅游、交通运输、机械制造、能源工业、金融投资等为一体的跨地域、多元化发展的现代综合企业,纳税名列乐山企业前十位。公司党、政、工、青、妇组织健全公司党委成立于2002年9月,现辖3个总支、18个支部,现有党员370多名。公司党建工作连续11年被乐山市直机关工委评为党建目标管理先进、两次受到乐山市委表彰、3次被乐山市直机关工委评为"先进基层党组织"。公司先后荣获"全国模范职工之家"、四川省"文明单位"、四川省"创先争优先进基层党组织"、乐山市"思想政治工作先进单位"和"2012年度乐山市组织工作创新奖"等荣誉。     

发展临港经济 探索加快乐山发展的新动力

乐山发展临港经济,应依托港口,催生大产业,培育大物流,建设大城市,发展大旅游,并据此提出相关政策建议,探索加快乐山发展新动力。     

乐山旅游业发展的问题与对策

我国正在实施的西部大开发以及加入WTO,为乐山旅游业的发展创造了千载难逢的历史机遇。怎样把握这一契机,做大做强乐山旅游业,促进乐山区域经济和特色经济的发展,是值得进一步探讨的问题。 一、目前乐山旅游业发展存在的主要问题 改革开放以来乐山的旅游业得到了长足的发展,旅游业在推动区域经济发展方面也起到了积极的作用。但由于乐山地     

乐山立事达实业有限公司

乐山立事达实业有限公司是一家以房地产开发、学校教育、物业服务、文化旅游、交通运输、机械制造、能源工业、金融投资等为一体的跨地域、多元化发展的现代综合性企业。     

勇担社会责任 促进企业创新发展——乐山立事达实业有限公司担当社会责任记实

正乐山立事达实业有限公司成立于1998年6月,房地产开发、学校教育、医疗卫生、物业服务、文化旅游、农业科技、交通运输、机械制造、能源工业、商务休闲、金融投资等为一体的跨地域、多元化发展的现代综合性企业,其控股或全资子公司分布在乐山、成都、深圳、广州等地。公司自成立以来,不仅把完善城市功能,改善城市环境,促进城市发展,实现城市增值作为使命,更把关注民生,担当社会责任,感恩回馈社会作为己任,以城市运     

砥砺奋进二十载,栉风沐雨铸辉煌——乐山立事达实业与嘉州同成长共发展纪实

正经过20年的发展壮大,乐山立事达实业有限公司已从最初的以房地产开发到集房地产开发、学校教育、医疗卫生、物业服务、文化旅游、交通运输、机械制造、能源工业、商务休闲、金融投资等为一体的跨地域、多元化发展的现代综合性企业。运营城市,奋力缔造新城传奇1998年,随着中国经济从基本跨越起飞阶段,到进入向成熟经济过渡的历史进程,乐山立事达实业有限公司应运而生。2000年,立事达实业创立后的首个地产项     

乐山旅游业发展的问题及对策

我国正在实施的西部大开发以及加入wTO,为乐山旅游业的发展创造了千载难逢的历史机遇.怎样把握这一契机,做大做强乐山旅游业,促进乐山区域经济和特色经济的发展,是值得进一步探讨的问题.     

推进“四个跨越”实现乐山工业经济又好又快发展

四川省委书记杜青林指出:实现富民强省、全面小康,必须更好更快发展。结合乐山实际,乐山发展潜力大,带动性强的关键领域应该是工业,乐山工业的发展对乐山全局性的发展将起到良好的带动作用。本文针对乐山工业发展现状,提出了坚持走新型工业化道路,大力实施"工业强市"战略,推进乐山"工业大市向工业强市"跨越,促进乐山工业经济又好又快发展的对策建议。     

聚合观光 动态度假——高铁时代乐山旅游业改革发展的思考

城际高铁开通后,乐山旅游在区位、交通、资源、品牌等各方面的优势将全面激活。为此应强化顶层设计,观光度假并重,构建大峨眉文化旅游联盟,提升旅游产品商品化水平,推进区域一体化,强化旅游交通、人才、信息等基础设施建设,培育发展旅游要素、企业聚合平台,实现大旅游产业效益最大化,加速乐山国际旅游目的地建设。     

乐山旅游企业现状分析及对策

近年来,旅游企业"小、散、弱、差"的问题已使乐山市旅游行业的健康发展受到严重制约,在这种竞争背景下,旅游业效益低位徘徊。旅游企业面临入世后境外、市外资本的现实威胁,在新的挑战面前,如何尽快把乐山旅游企业实力做强是乐山建设国际旅游城市,实现旅游产业跨越式发展的当务之急。     

加快发展厦门现代物流产业

发展现代物流业属经济发展的客观要求和必然选择。目前发展物流企业,厦门既有有利条件,也面临一些制约因素。应当遵循开放带动、市场引导、企业运作、政府扶持的原则,推动厦门物流业的发展。     

新起点 新蓝图 “十三五”再建新功

正乐山市交通运输委员会围绕先于四川省全面建成小康社会奋斗目标,牢固树立"创新、协调、绿色、开放、共享"十字发展理念,紧扣乐山"国际旅游目的地、全省高新技术产业增长极、四川综合交通次枢纽、大小凉山脱贫攻坚示范区"四个功能区定位,按照"对接大通道、建设大环线、服务惠民生、建成次枢纽"的发展思路编制完成了"十三五"综合交通运输     

以大交通网络助推大产业发展 促进大城市建设

沙湾区紧密结合自身实际,在总结＂十一五＂成绩的基础上,科学谋划＂十二五＂,紧紧围绕乐山大城市发展思路,努力构建沙湾区＂一高速、两纵轴、三连接、四射线、五大桥＂的交通运输体系,着力提升沙湾区位优势,加快沙湾经济发展。     

试论三线建设对乐山地区经济社会发展的影响

三线建设是20世纪60年代党中央为应对国际新形势所作出的战略决策,三线企业的布局和建设,对西南、西北等三线地区经济社会发展产生了巨大影响。本文拟以乐山地区为样本,通过全面回顾三线建设在乐山地区布局的时代背景、建设情况,深刻剖析三线建设对乐山地区经济社会发展的巨大影响。     

关于引导和规范城市工商资本参与林业产业发展的思考

作为林业资源大市,乐山林业产业发展始终坚持生态与产业良性互动,绿化与富民协同发展的思路,着力构建大生态、大林业、大产业体系。在引导和鼓励工商资本参与林业产业发展的过程中,要处理好企业、金融机构、林业专业合作组织和林农之间的关系,实行规范化运作,实现林业产业可持续发展。     

对五通桥盐磷化工产业发展的再认识

经过几年的发展，五通桥区盐磷化工产业优势明显，但规模不够大、链条不够长、空间布局相对分散的不足仍然存在。五通桥区把握乐山大产业、大交通、大城市联动发展的历史机遇，坚定不移走循环发展道路，做大企业、做强园区、做好产品，才能全面提升盐磷化工精细化水平，努力打造现代精细盐磷化工基地。     

乐山民族地区跨越式发展研究

乐山是多民族的市。在少数民族中,以彝族人口最多。彝族聚居在峨边、马边两个民族自治县和市辖金口河区(享受民族地区待遇),乐山民族地区就是指的这“两县一区”。“两县一区”共辖55个乡镇,372个村,共有369753人,占全市总人口的10.7％;幅员面积5376平方公里,占全市41.91％。中央实施西部大开发战略,为乐山民族地区跨越式发展提供了极好的机遇。 一、乐山民族地区跨越式发展势在必行 马克思、恩格斯在《共产党宣言》中指出:“各民族之间的相     

乐山发展创意农业论略

随着农业功能的多样化,运用创意产业的理念和手法可以显著地改变传统农业的形态并提高其附加值。乐山的农业自然资源、历史文化资源、产业发展基础为乐山发展创意农业提供了现实条件,要通过农业科技研发、文化融合、城乡互动、打造品牌等手段将已经发端的创意农业做大做强。