西太平洋深处的暗潮——日本海上自卫队潜艇群

前言 日本和美国、法国、德国一样都是潜艇发展较早的国家。日本的潜艇发展可追溯至20世纪初,当时的日本自身根本没有研制潜艇的实力,更徨论建造了,但以海军立国的日本注意到了潜艇在未来战争中的巨大潜力,1904年,日本向美国购买了5艘霍兰潜艇(出自现代潜艇之父爱尔兰人约翰·霍兰之手)的建造许可,而在4年前,英国海军也做了完全一样的事情。1905年这5艘潜艇在横滨完工。这时,不     

死魂灵复活直升机航母16DDH与日本的新航母梦

名实不符的“直升机驱逐舰”日本是世界上较早研发航空母舰的国家之一。1922年建造的“凤翔”号航母被认为是世界上第一艘标准的航空母舰。第二次世界大战时期,日本曾建造了25艘航母,一度横行海上,成为其野心高度膨胀     

媒体

1.《论中国》未够精妙【美】《时代》6月13日中国的当代历史是由那些匪夷所思的事件塑造出来的。只有某鲁莽大胆的赌徒才会在1929年的时候下注,说中国共产党会在1949年统治这个国家。而在1952年的时候,难以想象20年后毛泽东竟会和美国总统在北京相谈甚欢。类似的还有,谁能够在1979年邓小平出访美国,谈及他的国家需要现代化的时候,想到2010年中国的经济会超过日本呢?     

为何抓不住拉丹?为何萨达姆漏网? 来自太空的秘密耳朵和眼睛出了什么问题——反恐战争中的美国侦察卫星

过去的40年,美国已为发展和维护超级秘密卫星的计划而耗资2000亿美元。在恐怖主义肆虐的今天,这个计划显得比以往任何时候都更重要,但是它目前受到了严重的挫折。一个负责建造和维护卫星的鲜为人知的机构——国家侦察办公室(NRO)危机四伏,陷入了困境。尽管它每年可望获得高达70亿美元的预算,但由它管辖的卫星却并不总是能像它承诺的那样正常工作。它的一些项目出现数十亿美元的赤字,而且进度比原计划晚了好多     

从未成年人法律体系看日本的儿童权利保护

考察一个国家的未成年人法律体系可以推定这个国家保护儿童的力度。本文从涵盖了未成年人自出生到成年相关的各个领域与阶段的日本法律出发,探讨了日本的少年犯罪(非行)率低下的原因。在我国构建未成年人法律体系时,日本的这种基于儿童的权利保护理念形成的一整套系统的未成年人法律体系,应该可以给予我们一些启示。     

海幽灵复活 从海自新舰看日本舰名传承

爱宕是日本本州岛京都市右京区海拔924米的一座山。1884年6月5日,这个名字第一次用于命名一艘614吨的铁钢制炮舰。该舰在横须贺船厂建造,1889年5月完工。“爱宕”号炮舰在服役后,先后参加了中日甲午战争、八国联军侵华战争和日俄战争……2007年3月15日,日本第五艘“宙斯盾”导弹驱逐舰“爱宕”号在长崎港服役。     

亟须打造金融安全网和社会安全网

宏观调控15年1991年的时候,我刚刚从日本回国,回国撰写的第一篇研究报告中,对当时的经济形势作出了一个判断,就是中国经济"正处于新的一轮大起之前夕"。后来证明这个判断是比较正确的。作出这个判断的理由主要有两个:一个是当时我们经过紧张的调     

日本的亚洲观——回顾及展望

我是专门研究欧洲政治思想史的,从没有把亚洲作为直接研究的对象。但是,我在研究欧洲的时候一直感到日本的亚洲观与日本的欧洲观有巨大的差异。下面我通过本文,对这种差异产生的原因及明治维新以来,直至现在一直在日本起支配作用的"脱亚入欧"意识形态进行简单的回顾,同时试图就克服这种意识形态是日本和亚洲国家建立正常关系的必要条件作一些分析。但是,即便在这样情况下,我也想避免详细的议论,把问题的框架尽可能地予以简单地揭示。我想,这样可以使问题的所在更加明确。     

近距离看日本 从历史中学习

在9月来"近距离看日本",是因为110年前的9月17日,中国在这个甲午年遭遇了前所未有的海战溃败;也是因为73年前的9月18日,日本大规模侵华拉开了序幕;更是因为今年的9月,在联合国舞台上,这个不肯痛快认错的国家正式宣布要在全球事务中承担更大的责任。     

改革是唯一的选择

最近以来,在老百姓的维权活动中,可以看到一个现象的出现,就是这个维权活动有走向激进的发展趋势,暴力维权事件不断出现,极端事件也时有产生。值得关注的是,一些知识分子也出现了激进的发展趋向。一些人甚至讲出了"改良已经失败、革命难以避免"这样错误的激进话语。这种激进的想法从何而来?按照世界政治发展的经验,当一个发展中国家的经济水平达到人均4000美元左右的时候,这个国家就要面临政治转型期。转型期的特点就是老百姓要更多的公     

“安倍谈话”与日本国内的舆论导向

<正>日本安倍首相第二次执政不久,就提出了要在战后70周年发表"安倍谈话"的构想,而且,这个构想很快就出台了一些方向性的想法,提出要和过去首相的谈话不一样,尤其是要和战后50周年时候的村山富市首相谈话不一样。安倍的一个基本表达意思是,如果都是一样的谈话,那还有什么意义呢?安倍的这种构想,实际上就是     

日立重组悬念

21年来,这个在华曾一度辉煌的日本品牌。面孔日益模糊。正慢慢地从中国公众的视野中淡化。在众多日本大企业纷纷调整对华策略的时候,日立也开始对在华业务进行重组,虽然步伐来得晚了些,但日立“重组”的信息,至少意味着,即使在华最为老牌的跨国公司也在被中国的形势推动着开始变阵。     

对日本“独立自主”和平外交的思考

在结束了战败、占领和冷战的半个世纪、即将进入下一个世纪的时候,日本正面临着应该就国家的基本情况进行全民性讨论的阶段。这种讨论不应局限于原有的概念,而应该自由、公开地进行。 为了在今后动荡多变的世界上生存下去,如果探讨研究诸项改革,其中,就对外姿态、对外政策再次进行根本性的探讨研究,是不可缺少的。 本文从日本的基本情况提出问题,并从长远的观点出发展开讨论。     

《中华百年祭》学术研讨会纪实摘录

时间:1995年6月6日下午地点:北京·中国美术馆新闻发布厅李天祥(《美术》杂志主编原上海美院院长):这个展览我看了很感动,最近一些年,在看作品的时候.愉快的时候多.但是从内心受到震动的时候是很少很少的。做为中国这麽一个苦难深重的国家.我就不太同意那种说史诗的时代已经过     

日本政治中政商关系的历史传承性

日本商界在日本战后政治决策中占有重要的地位,不仅影响着日本经济态势的发展,而且直接参与了政治过程的运作。本文通过对日本商界的起源和发展的分析,揭示其与日本政治结成的紧密关系,以及这种政商关系所具有的历史传承性。本文认为,日本商界从最初就与政治密不可分,这种政商关系在二战后初期,即盟军占领时期非但没有被消除,反而在战后的几十年中更加发展,并成为维护日本保守政治的一个重要角色。     

日本重建“大和”号战列舰

60年前,以日本政府正式签署投降书为标志,宣告了日本侵略者的彻底失败和世界反法西斯战争的最后胜利。而就在世界反法西斯战争胜利60周年之际,2005年3月23日,日本却重建了旧日本海军的象征——“大和”号战列舰。日本人说,重新建造“大和”舰是为了牢记那段历史,也是为了“纪念3000长眠海底的斗士”。据日本《产经新闻》报道,复制的“大和”号将按当初的设计图以1:1的比例建造。主炮塔及炮身几乎都是百分之百复制的。     

来自昨天的秘密在今天曝光了--日本航母计划1959

最近日本海自提出了直升机护卫舰的方案,这种“航母擦边球”暴露了日本一贯的野心。面对这个由来已久的问题,我们特邀章骞先生根据尘封几十年后才披露的史料,叙述一个狂热的航母之梦。     

命运坎坷的倒霉蛋：日本信浓号航空母舰覆灭记

建造 1939年，日本第74次帝国议会通过新军备补充计划，即通称的丸四计划。根据该计划，日本海军将在六年间建造包括两艘大和级战列舰（建造编号110号和111号）在内的83艘军舰。海军军令部最终决定建造110号和111号舰，即大和级三、四号舰时，尚未选定建造方。     

台湾经济“黄金十年”的机遇与挑战

进入21世纪以来的10年，台湾经济发展基本上陷于低迷甚至衰退的状态，增长率明显下降，失业率大幅提高，所得分配差距持续扩大，可谓是“困境十年”。2010年，在两岸关系加快发展，全球逐步摆脱国际金融危机、经济呈现复苏的背景下，台湾经济一举重返了久违的两数位高增长。马英九当局在这个时候力推“黄金十年”愿景正是表达了这种强烈的期盼与决心。台湾未来发展确实十分需要一个长远规划与愿景，而推进这一愿景也正面临着难得的历史机遇，但客观而言，这个愿景所面对的挑战却是极其严峻的。     

2016“为了公共利益”年度人物 思想之光

正年度人物任正非/韦森/秦朔/李森/何超/杨念群/孔璞詹涓年度组织中和农信从2003年到今年,南风窗年度公共利益人物的评选已经进行了14次。可以说,这个评选和这本杂志一起见证了社会的变迁、人心的变动和时代的进步。14年的时间,在历史的长河中不过是一瞬间,但置身其间的我们,深深体认到了一个人、一个组织或者一个国家的命运的波澜起伏。在今年的评选过程中,我们有一个很深的感受,就是当今的世界的确变了,而且这种变化也是刚刚开始。我们解释、判断和预测这个世界的思想观念也到了需要变革的时候。