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世人眼中,那是永远都难以重现的灿烂辉煌。 法国大文豪雨果以惋惜、悲愤之笔写道:“只要想象一种无法描绘的建筑,一种如同月宫似的仙境,那就是圆明园,一个近乎超人的民族所能幻想到的一切,尽汇于其中。……有一天,两个强盗闯进了圆明园,一个大肆掠劫,另一个纵火焚烧。这两个强盗一个叫法兰西,另一个叫英吉利。”于是,刀光剑影、烈火硝烟之中,“万园之园”的一代皇家苑林颓然倾圮、消失,只留给后世几处残垣断壁、一片荒芜…… 相似文献
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今年,有三个日子值得我们好好纪念:鸦片战争150周年、英法联军进攻北京130周年和八国联军侵略中国90周年。 这三个日子记载了中华民族近代史上蒙受的屈辱和灾难,也是我们祖国在帝国主义列强的侵略和欺辱之下,逐渐沦为半封建、半殖民地社会的历史标记。正如我们不会忘记中华民族五千年所创造的灿烂文明一样,我们也不会忘记近百年来中华民族曾经身受的欺凌与屈辱。虎门的烟尘、圆明园的火光以及八国联军的铁蹄,都将深深地铭刻在中国人的记忆之中。在这一期里,本刊发表的封面文章《圆明园罹难130年祭》 相似文献
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圆明园铺防渗膜和破坏植被事件为什么会引起社会如此义愤?如果密云水库铺上防渗膜和改造为人工景观会有如此大的社会震动吗?圆明园的特殊就在于它不仅仅是文物和遗址公园,也是一种精神和情感。圆明园的命运浓缩的是中华民族几百年的沧桑,其一草一木都触动着我们民族文化的神经。这一次的违法施工,乱伐滥铲相当于砍在中华文化的颈椎上了。 相似文献
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几乎所有人都认为,此次在巴黎拍卖的圆明园铜制兽首是1860年在第二次鸦片战争中被英法联军劫走的。然而实际情况是,这两尊“国宝”是1900年八国联军二次抢劫圆明园时被劫走的。事实上,经历了英法联军的焚烧后,圆明园并没有完全毁灭,清政府还一度想修复该园。不幸的是,经过八国联军的第二次焚烧,再加上歹徒的抢劫,这座世界文明的园林终于彻底沦为废墟。 相似文献
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《思想政治工作研究》2006,(5)
重构荣辱观中国地质大学刘义昆:胡锦涛同志提出的“八荣八耻”,为重构中华民族的荣辱观、促进良好社会风气的形成指明了方向。荣辱观是对荣与辱的根本看法。中华民族曾经是一个有着强烈耻感意识的民族。孟子云:“无羞恶之心,非人也。”朱熹解释道:“耻者,吾所固有羞恶之心也。有之则进于圣贤,失之 相似文献
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青黄不接、后继乏人,掣肘着部分欠发达农村发展。村“两委”干部年龄老化、村级后备干部匮乏、村干部工作失去吸引力、发展青年党员困难,这些难题在多地乡村都或多或少存在。位于广东西部的县级市阳春也曾经面临这些难题。因经济落后、生活条件差,当地青壮年绝大部分外出务工经商,一度普遍存在“不愿回村发展”“长期不在村担心选不上村干部”等心理。通过实施“春苗工程”,阳春在解答这个老问题上找到了新答案。以本土导向+考试招聘+上岗锻炼的方式选拔培养了300多名村级后备干部,九年来流失率不到8%。 相似文献
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8月8日之夜,是奥林匹克之夜,也是中华民族之夜。人类憧憬和平与幸福的梦想,伴随着第二十九届奥林匹克运动会的开幕,与一束束绚烂的焰火竞相绽放,从鸟巢腾空而起,向浩淼的宇宙延伸。这一刻,中华民族期盼得太久。曾经的坎坷,使得这一夜的狂欢如此地酣畅。当体操王子李宁高擎奥林匹克圣火,踏着朵朵祥云,在国家体育场的屋檐上飞奔;当无数中国人的梦想,汇聚成主 相似文献
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圆明园被毁至今年已经一百二十五载。这个举世知名的大型宫殿园林群,现在只剩下一片废墟。但是,历史上留下的文献资料和遗址上呈现着的山水轮廓与平面布局,仍向人们显示着它在园林艺术和建筑艺术上的辉煌成就。 相似文献
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青藏铁路开工建设以来,与时俱进的党建工作和深切的人文关怀,使建设工地成为一座新的“精神高原”。3万多名建设者拼搏奉献、创新求实、勇于挑战,在地球“第三极”谱写着世界铁路建设史上最壮丽的篇章。这是中华民族精神在青藏铁路建设中的集中体现,也是“三个代表”重要思想在实践中闪耀出的熠熠光彩。 相似文献
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自从秦始皇统一中国,实行“书同文、车同轨”以后,两千多年里,汉语作为汉文化的载体伴随着社会的进步而不断丰富和发展,成为中华民族最重要的语言交流工具,并且始终保持了文字的完整性和统一性.然而,历史发展到20世纪90年代,汉字作为中华民族最重要的语言交流工具却产生了很大的差异性.“一国两词”与“一物多名”1993年11月在台北举行的海峡两岸电子显微镜学术研讨会上,本是同文同种的两岸科学家,却在多种语言(大陆的普通话、台湾的国语和英语)混用之中进行学术交流.参加此次会议的台湾清华大学一位教授对这种“一国两词”、“一物多名”的反常现象十分感慨,特地致函中国科学院院长周光召,希望两岸科学家及早解决两岸科技名词的统一问题.这位科学家的感慨和要求,反映了两岸科学家的共同心声,海峡两岸科技名词术语的差异性,已经严重阳碍了两岸科技界的学术对话和学术交流,并且也对 相似文献
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“艰苦创业讲奉献,立足山区争一流”是安康铁路分局的企业精神。安康铁路分局位于川、陕、鄂三省结合的秦巴山区,两万多名职工分布在襄渝线、西康线和阳安线的91个车站上。管内沟壑纵横,高桥林立,桥隧相连,素有“空中铁道”和“地下铁道”之称。中国第一长隧——18.456公里的秦岭特长隧道就在这个分局管内。“艰苦创业讲奉献,立足山区争一流”的企业精神,是贯穿于安康铁路广大干部职工的生活、工作、学习之 相似文献
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“千古文明开涿鹿”。河北省涿鹿县在中国历史上是个名声显赫的文明古地,是华夏五千年文明史之摇篮和中华民族的发祥地。以炎帝、黄帝、蚩尤三祖文化为特征的中国黄帝城文化旅游区的开发,不仅意味着涿鹿县以及河北省对外开放步伐的加快,而且对弘扬整个中华民族之历史文化以及促进56个民族的团结统一和共同繁荣发展都具有着重要的现实意义和历史意义。 相似文献
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