云南如何发展对缅边境贸易

我国对缅贸易有着深刻的历史渊源，“西南古丝绸之道”就是历史的见证。云南对缅贸易是边境小额贸易，简称“边贸”。自1985年到1997年的13年间，经云南德宏口岸进出口的对缅贸易总额达到了179．69亿元人民币。然而，1996年以后，云南对缅边境贸易急剧滑坡，边境市场萧条，边贸企业亏损严重，边贸陷入了从未有过的困难境地。     

对越边贸：海南应有战略思维

1993年，海南开展对越边贸之初，发展水平与广西、云南几乎同在一起跑线上，但到2006年，中越边贸进出口总值达25亿美元．其中广西11．3亿美元，而海南边贸进口只有4382万美元、边贸出口为零，只占云、桂、琼三省对越边境贸易总额的1．8％。仅广西东兴口岸，2006年度对越边贸进出口总值就达5．1亿美元，是海南全省边贸总值的10倍。十余年来，海南对越边贸为何难于起色？     

关于发展云南边贸的几个问题

云南地处祖国西南边睡，是一个多民族的省份。在4060公里漫长的边境线上，有磁叮、河口、瑞丽、磨憨、天保、金水河、思茅港、景洪港8个国家一类口岸和片马、腾冲、盈江、章凤、南伞、孟定、孟连、打治、田蓬、沧源10个国家二类口岸，被指定开展边境小额贸易，还有80多条通道、210多个边民互市点，云南省与缅甸、越南、老挝三国的边境贸易，就是通过这些口岸、通道和互市点，主要以小额贸易及边民互市的形式进行的。一、改革开放以来云南边贸的发展情况早在两千多年前的汉代，云南就是著名的南方陆上丝绸之路的主要通道。从这个意义上讲，云…     

面对WTO云南边贸路在何方

“八十年代特区热，九十年代边贸热”，这是好几年前颇为流行的一句话。1995年，云南边贸总额曾达40.29亿元人民币。可惜好景不长，从1996年开始，云南边贸每况愈下，边贸额连续3年大幅度下滑，据海关统计，去年云南边贸进出口总额仅为2.9亿美元，折合人民币约24亿元，比1995年     

凌云着力发展优质高效农业

3B19日，中国大新县人民政府在与越南下琅县人民政府就发展边贸、口岸建设、农业合作等问题进行磋商后，双方就合作事宜首次签订了实质性合约，约定共同合作发展边贸经济，加快口岸建设步伐，发展跨国农业。     

边贸兴边 强国富民——来自云南边境贸易的调研报告

云南是一个多民族的边疆省份，发展边境贸易拥有天时、地利、人和的优势。首先，云南与缅甸、老挝、越南三国山水相连，没有天然屏障，来往方便；边境线长达４０６０公里，占全国陆地边境线的五分之一。其中中缅段１９９７公里，中老段７１０公里，中越段１３５３公里，沿边有１１个国家级口岸，１０个省级口岸，８０多条通道，并与泰国、印度、孟加拉等国毗邻。自古以来，云南与东南亚和南亚各国就有通商互市、互通有无的历史习惯，早在两千多年前的汉代，云南就是著名的南方陆上丝绸之路的主要通道，经济交往十分密切。第二，云南有８个边…     

阿尔山经济开发区建设与发展途径选择的思考

阿尔山经济开发区建设与发展途径选择的思考徐晶１、发挥口岸优势，发展边境贸易。口岸优势是阿尔山的根本优势所在。是成立阿尔山经济开发区的关键因素，阿尔山—松贝尔二类口岸批准之际，次年便开始边贸协作。先后两次实现口岸过货。双方易货额各为７万美元。结束了我盟...     

樟木口岸话边贸

樟木口岸话边贸王篷，姜鲲樟木口岸是西藏目前唯一的国家级海关口岸和最大的对外贸易窗口。樟木口岸位于喜马拉雅山麓，与尼泊尔相接。从西藏首府拉萨到樟木的９００公里山路，多在海拔四五千米的高度。我们乘车在高原上行驶，一路常见的景色是雪山、戈壁、荒滩，人烟稀少...     

市县传真

大新把甘蔗种到越南3月19日,中国大新县人民政府在与越南下琅县人民政府就发展边贸、口岸建设、农业合作等问题进行磋商后,双方就合作事宜首次签订了实质性合约,约定共同合作发展边贸经济,加快口岸建设步伐,发展跨国农业。     

呼图壁——建设经济文化强县

呼图壁县是“乌昌经济圈”的重要组成部分，也是通往北疆各地及霍尔果斯、阿拉山VI等边贸口岸的重要交通枢纽。     

云南省边境地区经贸格局的演变

云南全省共有十六地州市 ,其中有八个地州２６个县市分别与越南、老挝、缅甸三国接壤 ,而与三国的经贸关系主要就是表现在边贸上 ,可以说边贸是目前云南对周边国家开放的主体模式 ,与三国的边贸额占全省出口额的比重１９８６年至１９９０年２６．５ % ,１９９１年至１９９５年为３５．０７ % ,１９９６年为２９．９５ % ,１９９７年为２７．９ % ,１９９８年为２７．５ %（资料转摘自《云南边贸汇报提纲》）。边境贸易不仅在沿边地州的对外贸易中 ,而且在全省对外贸易中也占据着重要地位 ,同时云南边境贸易已成为云南对缅甸、老挝和越南三国的主要贸易方式 ,从１９８５年开始到１９９３年边境贸易额逐年上升。但近年来 ,由于受双边政策调整的影响 ,边境贸易额逐年下滑 ,到１９９６年下降到最低点 ,边贸在云南对外贸易中的比重呈下降趋势（见表一） ,同时 ,由于外资的进入及对外经济合作的加强 ,边贸的重要性受到削弱。经过十多年的发展 ,沿边各地州的边贸都获得了很大的发展 ,但由于各地州所接壤的国家其社会经济及政策法律环境不同 ,各地州自身的条件有差异 ,因而沿边地州的边贸发展也不平衡（见表二） ,从整体上看边贸仍然是各地州对外贸易的...     

中俄边贸下滑的原因及对策

中俄边贸下滑的原因及对策董友忱（本校文史教研部副主任、教授）我国东北地区的边境口岸及其交通设施为开展边境贸易提供了有利条件。但是，条件并不等于现实。要繁荣边贸事业，还需要人的主观努力。为了推动边境贸易和地方贸易的发展，自１９９０年６月至１９９３年６月...     

打开南门 走向亚太——简论云南对周边国家的边境贸易

云南的边贸现状目前,滇缅边贸已突破双边边民互通有无的边民互市的格局,向更大规模的转口贸易发展。滇缅边贸在发展的过程中,已形成了边境贸易区和商业城镇,可辐射缅甸全国及东南亚其他国家。云南边贸在蓬勃发展的进程中,也存在一些问     

莫让优势空对月

莫让优势空对月韦国忠腾冲从事边境贸易历史已长达二千五百多年、二千五百年的历史给腾冲人一个启示，那就是＂边通腾兴、边关腾穷＂。用这个道理说，现在的腾冲，就必须抓住机遇，努力发展边贸。边贸的发展，不能只凭嘴说，关键还在落实，如何制定促使边贸发展的措施，如...     

抢抓优势做产业 发展才是硬道理

<正>在临沧,随处可见的是郁郁葱葱的森林。作为"国家可持续发展实验区"和"全国低碳国土实验区",临沧是云南"植物王国""动物王国""有色金属王国"的典型缩影。临沧与缅甸陆路接壤,国境线长达290.79公里,有3个国家级一、二类开放口岸,19条边贸通道,多个边民互市点。成为了建设面向南亚东南亚辐射中心的"通道""平台""窗口"。凭借资源优势和区位优势,临沧阔步向前,哪怕     

防城港：向中国南方大港目标迈进

7月16日。采访团在防城港市采访考察了东兴口岸和东兴边贸码头、防城港电厂、防城港务集团20万吨级码头，参观了东兴竹山大清国一号界碑。     

从价格与非价格竞争看中缅边贸的现状及发展对策

自1985年以来，云南边贸经历厂一段热闹红火的大发展时期，边贸进出口额连年大幅度增长。但是，从1995年开始，边贸形势发生了变化，进出口额与上年相比增长率水平并没有明显提高，从总体上看，还有下滑的迹象。以边贸龙头德宏傣族景颇族自治州为例，该州1995年除瑞丽币外，边贸企业普遍出现亏损，亏损额达2343万元。而且，我国商品在缅甸市场的占有率也显著下降。在仰光，我方商品的市场份额由原先的30％降至10％，在缅北则由80％降至50％。边贸滑坡既有价格、关税、资金短缺等原因，也有质量、包装差等问题，还有边贸管理、人员素质等原因…     

向南开放,云南拥天时地利人和

冬日暖阳下,十一月的云南省河口口岸,川流不息的车辆,熙来攘往的边民和游客,展现着中越边贸的红火与繁荣. 随着140公里的蒙自至河口高速公路的贯通,国道GZ40呼和浩特一成都一昆明一河口公路这一国家动脉线也实现高等级化,作为云南南部主要经济干线、我国通往越南及东南亚的重要国际通道越来越通畅.     

因边而谋 因边而兴——从沿边8州市看云南开放发展

<正>云南最大的优势在"边",最大的潜力在开放。作为我国沿边开放的重要省份,云南与东南亚、南亚次大陆的17个国家接壤或毗邻,有4060公里边境线,有8个州市27个县与越南、老挝、缅甸山水相连,有16个民族跨境而居。目前共有25个口岸,其中,一类口岸18个(空港4个、水港2个、铁路1个、公路11个),二类口岸7个(均为陆路口岸)。绵延数千里的边境线,在云南面     

东兴经济发展中值得注意的几个问题

东兴经济发展中值得注意的几个问题●黎志隆东兴是我国大陆海岸线最南端的边境城市，东南濒北部湾，西南与越南接壤，是广西以及大西南各省区通往东南亚最便捷的海陆通道，也是我国与越南唯一海陆相连的口岸。１９８９年中越恢复边境贸易以来，东兴以边贸为龙头，大力发展...