开公车打高尔夫处长：我还是有点钱的

近日，深圳市机关事务管理局秘书处处长傅贤达常常周末开着公车去打高尔夫球被曝光，引发公众哗然。已在全局大会上做检讨的傅贤达承认私用公车，但称自己并未违法，并狡辩说公车该怎么用没有具体规定。     

开公车打高尔夫处长:我还是有点钱的

<正>近日,深圳市机关事务管理局秘书处处长傅贤达常常周末开着公车去打高尔夫球被曝光,引发公众哗然。已在全局大会上做检讨的傅贤达承认私用公车,但称自己并未违法,并狡辩说公车该怎么用没有具体规定。记者:你觉得开公车打(高尔夫)球合适吗?傅贤达:我这样做是不对,欢迎媒体监督,但没必要搞这么大。记者:这样一台公车一年的维护费是多少?傅贤达:(仰头思考状)包括油费、维护费、停车费,一年两万块钱吧。     

省纪委发出通知 严禁领导干部私自开公车

省纪委日前下发了《关于重申严禁领导干部私自开公车的通知》,严禁领导干部私自开公车,坚决禁止私自开公车回家或在外停放。今后,各单位对所有车辆必须实行统一集中管理,实行车辆管理责任制,非工作时间车辆一律停入车库或     

借鉴

非公务开私车成法国惯例 法国所谓的“公务车”，字面上解释就是“工作用车”，政府部门、各类机构、私营公司、各国使馆用车及警车、救护车等都属于这一范畴。法国的惯例是，公务车仅在工作时用，非因公务，人们一般不用公车。正因如此，警察和军人执勤时穿制服开公车，     

公车私用获赔偿的是与非

云南省寻甸县原人大常委会副主任张文新在公休假期间，开着公车带着家人朋友去给岳母迁坟，途中坠崖身亡。事故还造成同车的其妻李冬梅，朱恒志（李冬梅的二姐夫）二人当场死亡。事发后，张文新之子张鑫将父亲生前所在单位告上法庭。法院近日作出一审判决，由被告赔偿原告经济损失34万余元。     

杨维骏为民请命

政协老干处的领导到他家来，责怪他为什么用公车带领村民去政协上访。杨维骏反驳道：“谁规定公车只能用来喝喝玩乐？”     

我国公车每年支出2000亿

近日有消息称．国家发改委拟将厅局级以下官员专车全部取消。然而．国家发改委对此回应称，现在并没有新的关于公车改革的文件出台。公车治理16年来，目前每年公务用车消费支出高达1500亿元一2000亿元．而已有的几种改革模式也屡屡招怨，其根本原因是没有去触碰特权。     

"本本"上也有腐败

"本本"者,汽车驾照也.据内部消息,一个用公款和公车学开车、开公车的"热潮",目前正在一些领导干部中悄然兴起--当然,那都是些手中有"权"的主儿.     

沈阳市出台新规管公车

领导干部在学车时用公车“练手”,开公车接孩子上下学……这样的情况将被严格禁止。沈阳市委办公厅、市政府办公厅最近下发《关于加强党政机关及事业单位公务车辆管理的规定》(以下简称《规定》),     

给公车定位

谁在用公车，有无公车私用……只要打开电脑，输入公车车牌号，就能实时掌握该车使用情况。2013年10月，湖南省岳阳市公车北斗卫星定位监控系统全面启用，电脑对公车使用的详细信息进行实时记录。     

公车改革攻坚：三种改革方案的比较及启示

公车制度改革在我国已经经历了多年，然而迄今为止，这项改革依旧没有一个清晰的思路。目前，我国各地推行的公车改革有货币化改革、公车租用、加强管理型等多种模式；国外公车管理也有严格公车采购和配备、严格控制公车私用等经验。本文从我国公车改革历史背景入手，对当前各地进行的公车改革模式进行比较和剖析，指出各种模式的优缺点，提出我国公务用车制度改革的建议和对策，期望对当前的公车制度改革有所裨益。     

朱元璋的“公车”管理制度

在中国漫长的历史长河里，历朝历代都有“公车”。虽然这些“公车”或轿，或马，或驴，或牛，或车，或船，但是，它们的性质和用途是一样的，都是官员因公的代步工具。因此，“公车”腐败自古就存在，为防治“公车”腐败而建立的“公车”管理制度也从来就没有缺位过。纵观形形色色的制度或规矩，明朝的“公车”管理制度最为严格。     

再谈公车改革

推动公车改革，遏制公车腐败，是一项能够消减腐败土壤，提升党的形象，获取公众支持，进而巩固党的执政地位的工作。公车改革探索已走过18个年头，虽然取得了一定成效，但仍然没有达到理想效果，距离节约、高效、廉洁的目标还有一定差距。深刻认识公车改革与巩固党的执政地位的关系，积极推进公车改革，有效遏制公车腐败，仍然是一个必须解决的重要问题。     

公车改革四方试验——仇和昆明车改

一年消耗4000亿元，三分之二被私用，“车轮上的腐败”备受诟病。取消公车，公务交通货币化，让公务车真正姓“公”……各地各部门在争议中试水公车改革。如何破解公车改革的阻力，走出公车改革、受挫，再改革、再受挫的怪圈，这已经成为公车改革中一道绕不过去的难题。     

资讯快递

湖南岳阳：4000台公车张贴统一标识岳阳市在给4000多台公车安装卫星监控系统后，再次推出公车改革新策：给所有公车张贴统一标识，方便群众监督。11月，全市公务用车“岳阳市公务用车”统一标识已张贴完成。     

蒲县：严把“三关”预防公车腐败

为加强公务车辆管理，蒲县纪委、监察局对全县公务用车进行全面清查，对各单位应配和现有车辆建立档案，并采取公车购买“五控”、“两严审”，公车使用“五严禁”，公车处理“两公开”的办法，有效制止了公务用车中存在的超标准配车、公车人私户、公车私用、私自变卖等问题。一是落实“五控”、“两严审”，严把公车购买关。“五控”即控编制、控排气量、控价格、控购车渠道、控公车界定范围。     

路权分配的三个原则

为了缓解交通拥堵的压力，光靠增加道路供给是不行的，还应该在调整和优化需求结构方面有所作为。这就需要政府制定科学合理的路权分配政策，使城市有限的道路资源用到它最该用的地方去，以提高道路的使用效率。根据我国人口、能源、城市状况等基本国情的考量，政府制定路权分配政策，其价值取向应遵循以下三个原则：行人与车辆，行人优先；公交车与非公交车，公交优先；公车和私车，应先限制公车。     

公车改革：杭州干部不再配公务用车

7月29日，随着最后一批公车统一驶向位于钱江新城的市级机关公务用车服务中心，自2009年5月启动的杭州市级机关公车改革终于完成。除公检法系统和市政府3个驻外办事处暂不实施车改外，杭州全市87家市级机关共有800辆公车参加改革，这意味着杭州所有的市管干部不论级别高低、官职大小都不再配备公车。     

公款流失又一“黑洞”──公车修理吃“回扣”现象透视

公款流失又一“黑洞”──公车修理吃“回扣”现象透视近年来，随着交通运输业的迅猛发展，大大小小的汽车维修厂（点）遍布城乡及公路沿线，一些修理厂家为多拉“回头客”，盯住公车，采取给“回扣”等手段与不法公车司机相互勾结。利用公车维修大发其财，此风愈演愈烈，...     

不用怀疑北京市公车数量

千呼万唤始出来的北京市公车数量的数据终于公布，但6．2万辆，被大家一致质疑为犹抱琵琶半遮面。北京400多万辆车当中居然只有这么点儿公车，当然让人觉得很不可思议——这点儿公车按说不会堵成这样啊？