中国特大型城市出租车行业管制改革研究——以交通可持续发展和公共福利为视角

不当管制引发中国出租车行业效率与公平的双重缺失,基于交通可持续发展与公共福利的视角,本文提出建立以动态数量控制、区间价格竞争机制和严格质量管制为主体的出租车管制框架,并提出推广出租车合乘、推行区域出租车和促进交通弱势群体交通福利的建议.     

关于北京市“黑出租车”司机被抢劫的因素分析

黑出租车司机同合法出租车司机一样,具有高风险的职业特征,其非法运营的行为使从业人员更具有易被侵害性。在城市化的进程中,黑出租车司机已成为易感的刑事被害人群,尤其是遭受抢劫的问题最为严重。我们通过对北京市2006年至2012年抢劫黑出租车司机的立案信息进行统计,在掌握该类案件状况的基础上,运用"日常活动理论"对引发黑出租车司机被抢劫的因素进行了分析。     

当前出租车行业治安管理工作探析

当前,出租车行业发展迅猛,与之相应的治安管理问题也日趋突出,我们要充分认识到出租车行业治安管理工作的重要性,并采取行之有效的对策,切实加强出租车行业的治安管理工作.     

出租车经营权问题的法律研究

出租车在城市道路运输中占有十分重要的地位,是城市流动人口必不可少的运输方式,是一个提供公共服务并且直接关系公共利益的行业.长期以来,高度的政府管制政策使出租车行业形成了行政垄断的局面:出租车公司凭借垄断占有的经营权,利用格式合同提供方的优势地位,侵犯司机的合法权益,非法牟取暴利.而出租车公司和司机之间的经营权归属及使用问题始终是悬而未决的焦点之一.     

抢劫出租车案件的规律特点及对策

抢劫出租车案件在作案时间、作案地点、作案成员和作案手段等方面呈现出特有的规律性。此类案件增多的原因主要在于公安机关对此类案件重视程度不够,打击力度不强,堵截关卡的作用没有全面发挥,出租车公司对车辆和司机管理松懈以及出租车未能安装必要的报警和防劫装置等。因此,公安机关在侦破时要加强堵截盘查,强化专案侦查,加强宣传,提高出租车司机的防范意识,提高防范技术中的科技含量。     

经营者选择权的分析与研究——以出租车司机拒载乘客为观察路径

在公共交通运输领域中。出租车司机通过载客从事客运服务，成为这个领域中的经营者，而乘客与此相对便是消费者。但是。目前在全国各个城市中，出租车拒栽的现象始终无法得到彻底的解决。拒载是经营者选择消费者的典型行为，以出租车司机拒栽为观察路径，对经营者选择权的存在性进行论证，其存在具有合理性。     

出租车行业运营发展问题及改革阻碍——以北京市为例

出租车行业运营的特点、问题和未来的行业改革方向一直备受关注。北京市的出租车行业运营发展经历了二十多年的曲折历程,期间屡次改革调整形成了目前较有代表性的“北京出租车运营模式”,但却从未动摇过出租车行业的特许经营制度。这种特许经营制度是缺乏合法性与合理性基础的,加之诸多阻碍因素制约,导致出租车改革局面止步不前,而唯有市场化改革才是出租车行业健康发展的唯一出路。     

出租车行业政府管制的困境与对策分析

改革开放30年以来,我国的城市出租车行业得到了迅猛的发展?采取政府管制后,我国出租车行业产生了诸如黑车泛滥?司机罢运等问题?本文试图对我国城市出租车行业政府管制下的困境和管制政策进行分析,以使我们了解政府管制的真相,揭示存在的问题,并为其完善和改进提出建议。     

＂北京模式＂下出租车行业垄断的法律反思

近年来出租车行业群体性事件不断发生,引起社会关注。出租车运营问题主要集中在政府的行政垄断,所以解决出租车行业的困境必须打破行政特许经营权,打破现有利益格局,引入竞争机制,形成有效竞争的出租车行业。出租车行业垄断问题的正确处理将有助于社会福利的增加以及和谐社会的构建。     

“9·18”正定县系列抢劫出租车案分析

通过对"9.18"正定县系列抢劫出租车案的分析使我们从中了解到一些当前抢劫出租车犯罪的特点和新的动向,其中就案件侦破过程中的侦查措施及成功经验,作了较为详细的说明,为今后侦破此类案件提供了借鉴.