自贸区建成后的中国—东盟合作

中国—东盟自由贸易区已经建成。新形势下如何深化中国与东盟的交流,推进包括南宁—新加坡经济走廊、边境经济合作区等区域合作,促进中国东盟合作再上新台阶,很值得双方的重视和人们的关注。     

中国(南宁)—新加坡经济走廊交流合作机制建设研究

目前涉及中新经济走廊建设各层面的相关交流合作机制主要依托中国—东盟各项合作机制与平台而建立,仍有许多不足,需要采取措施共同推进中国(南宁)—新加坡经济走廊全面交流合作机制的建构。     

中国—新加坡经济走廊交通基础设施建设探析

中国—新加坡经济走廊的公路线路基本实现全线贯通,但铁路还存在许多缺失路段。随着中国政府"一带一路"倡议的务实推进,建设中国—东盟命运共同体、打造中国—东盟自由贸易区升级版、"2+7合作框架"等一系列中国—东盟合作新战略的逐步实施,中国—新加坡经济走廊交通基础设施建设面临诸多有利条件,通过中国与东盟相关国家的共同努力,中国—新加坡经济走廊的交通基础设施建设将不断完善,并逐步成为中国—东盟陆路交通大动脉和建设中国—东盟命运共同体的重要载体。     

中国—新加坡经济走廊建设的若干问题

近几年,关于中国(南宁)—新加坡经济走廊建设的问题引起有关国家智库、产业界乃至政府的高度关注。本文对中国(南宁)—新加坡经济走廊的基本构想、面临的历史机遇和挑战等进行探讨,并提出相关建议。     

中国(南宁)—新加坡经济走廊的产业发展

本文分析探讨中国(南宁)—新加坡经济走廊沿线各国的产业发展,通过分析各自优势,发现合作问题,寻找产业发展与合作的突破口,以建设好这一经济走廊,促进21世纪海上丝绸之路和中国—东盟自由贸易区升级版建设。     

第七届中国—东盟智库战略对话论坛暨首届中国—新加坡经济走廊智库峰会会议综述

2014年9月12日~13日,第七届中国—东盟智库战略对话论坛暨首届中国—新加坡经济走廊智库峰会在广西南宁市举行。围绕"共建21世纪海上丝绸之路"、"共建中国—新加坡经济走廊"、"共同打造中国—东盟自由贸易区升级版"的主题、议题,与会专家学者展开了热烈、坦诚、深入、全面的交流与讨论,本文对与会人员的主要观点进行综述。     

打造速度之城:提升南宁市在中国—新加坡经济走廊中核心竞争力的构想

本文以南宁市为例就速度经济时代城市核心竞争力进行分析,中国和东盟倡导的大互联互通,特别是建设中国—新加坡经济走廊给了南宁一个千载难逢的绝好机会,本文还对南宁市的城市空间发展提出一些构想。     

新亚太秩序下的中国—东盟关系

2010年10月17～18日,由中国社会科学院国际研究学部、中国广西国际博览事务局、中国广西社会科学院、中国广西北部湾发展研究院和东盟智库网络主办,广西社会科学院和广西北部湾发展研究院承办的中国—东盟智库战略对话在中国广西南宁举行。本次对话会议以"加强新形势下的中国—东盟合作"为主题,下设"后金融危机:世界局势与中国—东盟合作、东南亚地区经济与政治、中国与东南亚关系、中国—东盟自由贸易区现状与前景、区域合作与中国南宁—新加坡经济走廊建设、文化交流合作与壮老泰(包括岱、侬、掸、印度泰人)族群文化比较等6个议题。出席会议的有来自柬埔寨、印度尼西亚、马来西亚、新加坡、泰国、越南、美国、中国等国家的专家学者,对进一步发展中国与东盟关系和中国—东盟自由贸易区提出了很有参考价值的建议。现把部分专家学者的论文和会议综述分别刊登在本刊2010年第11期和第12期。     

打造中国—东盟陆路物流枢纽 务实推进中国—新加坡经济走廊建设

广西凭祥综合保税区作为中国西南沿边对外开放重要门户,北部湾经济区保税物流体系的重要枢纽,紧紧抓住推动设立凭祥沿边开发开放国家重点试验区以及推进建设中越凭祥—同登跨境合作区等新的战略机遇,坚持贴边发展,跨境合作,打造中国—东盟陆路物流枢纽,务实推进中国—新加坡经济走廊建设。     

深化中国—新加坡经济走廊贸易与投资合作研究

中国—新加坡经济走廊途经8个经济社会发展情况各异的国家,这8个国家的贸易和投资也各具特点。把握中国—新加坡经济走廊建设加快的机遇,进一步深化经济走廊上各国的贸易与投资合作发展,对促进沿线国家经济发展,推动中国—东盟自由贸易区升级版的建设具有重要意义。     

关于中国—新加坡经济走廊建设的政治学思考

中国—新加坡经济走廊的建设不仅是一个经济问题,更是一个政治问题,它深受该区域国家内外政治因素影响,要推动该经济走廊建设,需要政治智慧和策略,文章提出推动中新经济走廊建设的策略建议。     

中国南宁至新加坡旅游通道建设构想

建设中国南宁-新加坡旅游通道,不仅有助于中国与东盟旅游业的合作与发展,而且对维护中国与东盟国家长期和平发展,促进沿途各国各民族繁荣发展等,都具有重要的作用和现实意义。广西和东南亚各国山水相连,文化相似,旅游资源丰富,各方以大通道为依托,整合旅游资源,打造旅游品牌,开辟旅游精品路线,强化保障措施,可使其成为东亚旅游经济增长带。     

从昆曼公路贯通看南宁—新加坡经济走廊建设

一、昆曼公路建设回顾 2008年3月,连接中国昆明至泰国曼谷的国际通道——昆曼公路中国境内高速公路全线贯通,一条起于云南省会城市昆明,经磨憨口岸进入老挝,止于泰国首都曼谷,全长1807公里的国际大通道成为中国进人东盟的重要通道,并将昆明至曼谷的公路行程由原来的48小时缩短至20小时。     

广西打造国际区域经济合作新高地的思路

广西打造国际区域经济合作新高地,除了自身积极加大与东盟的合作外,更重要的是要打造促进中国与东盟经贸合作的平台。以沿海、沿边和沿江可以打造三大合作板块,以服务贸易带动货物贸易和投资合作可以打造十大专项的合作板块,一起形成国际区域经济合作新高地。工作重点是将“南宁渠道”上升到“南宁思想”,把西江经济带打造为新的区域合作平台以及加大与越南的合作,为南宁一新加坡经济走廊打好基础。     

中国南宁——新加坡经济走廊考察报告

考察团走通了最便捷的南宁新加坡大通道;与沿途国家智库达成了共识;明确和提出今后推动合作的方向及建议;考察成果好于预期。     

建立南宁-曼谷经济走廊发展华南与中南半岛的合作

近期 ,中国与东盟的合作已成为人们关注的焦点。而中国与东盟两大板块之间的结合部华南与中南半岛之间的合作尚未引起人们应有的注意。山水相连、人文关系密切的华南与中南半岛之间的交流合作是中国与东盟交流合作的重要组成部分。对此进行探讨 ,具有重大的现实意义。一、关于中国与东盟合作20世纪后期以来 ,国际上兴起了经济全球化和区域一体化的浪潮 ,伴随着先进科学技术的发展 ,世界正日益变成一个“地球村”。经济全球化和区域一体化促进了世界贸易的增长、国际资本的流动和跨国旅游的发展 ,从而使各国的资源能在更大的范围内实现优化配…