京津城际延伸线于家堡站揽获钢结构金奖

4月中旬,2015年全国建筑钢结构行业大会在上海光大会展中心召开.由北方公司承建的京津城际延伸线于家堡站揽获中国钢结构金奖(国家优质工程)荣誉. 京津城际延伸线新建终点站于家堡站地上1层,地下3层,车场总规模为3台6线,站房建筑面积约8.6万平方米,总建筑面积约27万平方米,最深达地下65米,是目前国内最大最深的全地下综合性交通枢纽工程.     

中铁电气化局集团评出六十三项合理化建议和技术改进成果奖

本刊讯2008年,中铁电气化局集团工会紧密围绕大包线、大秦线、京津城际客专线、合武客专线等国家重点工程,组织职工开展了技术革新、技术改进活动和合理化建议征     

2008年首都劳动奖状获奖集体 中铁六局北京铁路建设有限公司 把优秀带到各个岗位上

正2008年对中铁六局北京铁路建设有限公司来说是一个丰收年。中铁六局集团北京铁路建设有限公司京津城际项目部获得首都劳动奖状,而且中铁六局北京铁路建设有限公司荣获奥运立功首都劳动奖状,让中铁六局北京铁路建设有限公司的每一位职工都深感自豪。北京铁建公司2008年承建的京津城际、北京南站、南仓疏解、北京北至延庆S2线等工程都是奥运配套工程,都是铁道部领导高度关注的重点工程。经过北京铁建公司广大干部职工精心组织,顽强拼搏,     

假新版500元人民币现身网上

北京和天津城际轨道交通项目可行性研究报告日前获得国务院批准。这条长达115公里的京津城际铁路将于2007年投入使用，可实现京津两地半小时通达的目标。该项目还将进行进一步的规划和设计工作。     

为了京津高速铁路的腾飞——记全国五一劳动奖章获得者、中铁六局丰桥公司副总经理张继源

在京津城际高速铁路上，正在试运行的新型动车以每小时300公里的速度驰骋于京津之间。为了这条高速铁路的开通，广大工程建设者在施工一线付出了不知多少艰辛和汗水。这其中，有一位看似普通又平凡的管理者，在他和团队的共同拼搏下，中国第一条高速铁路轨道板生产线诞生了，中国高速铁路第一块国产化轨道板诞生了，他就是“全国五一劳动奖章”获得者、中铁六局丰桥公司副总经理、京津城际轨道板场经理张继源。     

“高速铁路长了中国人的志气”——北京铁路局劳模先进代表“乘高铁、看发展、迎国庆”主题参观活动侧记

9月3至9月8日,北京铁路局640名劳模先进代表参加了铁道部党组举办的"乘高铁、看发展、迎国庆"主题参观活动。劳模先进代表先后参观了京津城际高速铁路、铁路博物馆、"鸟巢"、"水立方",     

为了京津高速铁路的腾飞——记全国五一劳动奖章获得者、中铁六局丰桥公司副总经理张继源

在京津城际高速铁路上,正在试运行的新型动车以每小时300公里的速度驰骋于京津之间。为了这条高速铁路的开通,广大工程建设者在施工一线付出了不知多少艰辛和汗水。这其中,有一位看似普通又平凡的管理者,在他和团队的共同拼搏下,中国第一条高速铁路轨道板生产线诞生了,中国     

2012年度北京铁路局女职工标杆班组展示

天津站高铁“玫瑰服务组”由63名专业素质高、服务技能好，青春靓丽的大学生职工组成．负责京津城际丰场的旅客乘降组织、重点旅客服务和服务台问询等工作。她们在继承老品牌“玉霞服务组”精神的基础上，     

把安全融在骨子里——北京高铁工务段职工韩斌的故事

<正>8月27日凌晨1时40分,北京高铁工务段天津线路车间副工长韩斌正带着工区职工在京津城际线路上进行日月明小车推检作业。突然,有一个黑乎乎的东西从他眼前闪过。韩斌定睛一看,好家伙,是一个大坑,距离线路左侧枕木头外20厘米,直径有1米、目测深度接近3米,还有积水,"太悬了!"事不宜迟,韩斌立即带领职工对该处前后50米范围内进行了重新推检作业,推检结果是"孔洞处两股钢轨水平差     

青荣城际铁路站房搭“擂台”营造比学赶帮超氛围

近日．青岛公司青荣城际铁路站房夏格庄站、即墨北站、莱西北站、莱阳站施工现场如火如荼，四支砌筑队伍相继在各自四电用房施工现场展开了砌筑劳动竞赛。最终，莱阳站以91分遥遥领先一举夺魁．即墨北站以85．7分获得二等奖．菜西北站和夏格庄站分获三、四名。     

攻克中国高速铁路无砟轨道板的女强人——记中铁六局丰桥公司副总工程师赵秀丽

“我只不过是千千万万建设者中的一员，是国家、人民和时代给了我这个展示自己才华的机会。”面对赞誉，赵秀丽的反应一如她在工作中的严谨和沉静。在她的背后，我国第一条高等级铁路客运专线——京津城际列车正以350公里的时速穿梭在北京和天津之间，铁轨下的无砟轨道板取代了传统混凝土轨枕，见证了中国铁路建设历史性的飞跃。     

京津城际轨道交通工程哲学问题思考

树立正确的工程理念是在工程领域里落实科学发展观的关键，和谐思想是正确的工程理念之一。发掘殷瑞钰、汪应洛、李伯聪等人的和谐工程思想，把它应用与工程项目管理之中，对于建设和谐社会、创造社会效益，具有直接的现实意义。本文以京津城际轨道交通工程为主要案例，从工程与的社会协调、工程与人文的协调和工程与的环境协调三个方面对工程哲学理念的和谐思想进行探讨．     

敢担当 能担当 顶起巾帼半边天——记中铁六局电务公司太原通号项目部女工预配班

正中铁六局电务公司女工预配班现有女职工16名,是一支专业化信号预配线施工队伍。自95成立以来,距今成立已有26个年头,预配班主要负责信号工程的室内外施工预配线、现场配线和信号组合柜及阻容件加工等工作。从京通、京张、京广、京沪、京包、京山、京秦沈、京津城际,到邯长、大秦、石太客运、北同蒲,他们的足迹遍布了全国数十个省市国家、省部级的重点工程。     

中国高铁走向世界

泰国总理英拉4月中旬访华时,中国铁道部与泰国交通部签署了关于铁路发展合作的谅解备忘录.这是此行的经济合作重头戏之一.如同邓小平1978年访日时两次乘坐新干线一样,这位因"华裔"和"美女"双重身份而在中国颇有些粉丝的泰国总理特意乘坐了京津城际高铁,称赞中国高铁乘坐非常舒适、快捷,表示她对中泰高铁合作项目的信心进一步增强.经过此次活动,中国铁路产业在开拓泰国市场方面迈出了一大步.     

简讯

戴建华．1969年出生于江苏省南通市，大专学历。1989年开始从事钢结构施工作业．先后参加了南京站、北京南站、国家体育馆、太原南站等国家重点工程钢结构施工作业．作为一名钢结构施工人员．戴建华对待工作始终兢兢业业、一丝不苟。在平常的工作中，总是来得比别人早．走得比别人晚。多年来，他一直坚持上班前认真做好各项准备工作．     

我国第一位高铁司机——李东晓

李东晓,作为北京铁路局机务段的一名普通司机,却创造了中国高铁的众多"第一".他考下了中国高铁第0001号驾驶证,冲出了中国高铁第一个世界时速纪录,而且培养了中国第一批高铁司机,参与编写了中国第一本高铁操作教科书. 一切皆有可能 2008年3月16日,李东晓等10位北京铁路局机务段的司机,被选为共和国的首批高铁司机,奉命到中国北车唐山轨道客车公司学习驾车.在当时,高铁对于中国人是个新鲜事物.时间不等人,8月1日,京津城际高铁要正式服务北京奥运会.     

他山之石

<正>贵州首座劳模工匠主题车站上线日前,贵州省总工会在贵阳轨道交通3号线中曹司站打造的贵州首座劳模工匠主题车站上线,劳模工匠进行试乘体验活动。劳模工匠主题车站和劳模工匠试乘体验活动以“致敬新时代建设者、致敬劳模工匠——弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神,体验精品工程”为主题,由省总工会和中国中铁贵阳轨道交通3号线指挥部联合打造,旨在让劳模工匠代表体验城市建设精品工程,进一步激发全省广大职工以劳模工匠为榜样,奋力谱写中国式现代化贵州实践新篇章。     

城建集团土木工程总承包部劳动竞赛创造多个“率先”

<正>本刊讯一段时间以来,北京城建集团土木工程总承包部在北京轨道交通房山线03标段工程施工过程中,积极开展劳动竞赛活动,创造了多个"率先",稻田站东站在全线率先完成了车站结构     

彼美人兮,西方之人兮

北京消息,自7月18日早晨开始,北京外国语大学报名处被挤得水泄不通,万余名报考托福者站满一个标准足球场,更在球场外的马路上延伸了约300米。直至深夜时分     

地铁房山线工程获行业国内最高荣誉

日前，“全国市政金杯示范工程”评选结果出炉，北京市政路桥市政集团负责承建的北京地铁房山线工程榜上有名。作为主要施工单位，市政集团在地铁房山线建设中主要承担了良乡大学城北站、广阳城站、长阳站等车站、区间及附属工程。