图们江金三角内港口群功能分析

随着世界经济中心的逐渐东移及亚洲经济的腾飞，东北亚各国都在积极合作参与世界经济市场，图们江开发区作为东北亚开发的核心已逐渐展示出它独特的地理和经济优势。本文从东北亚大金三角内港口群和图们江港口群的关系功能和货源情况及港口发展规模上进行分析，提出图们江金三角港口群将成为２１世纪东北亚腾飞的前沿，欧亚新陆桥的桥头堡。     

BOT融资方式与图们江地缘经济区开发的对策研究

基础设施项目建设在图们江地缘经济开发中起着举足轻重的作用。作为东北亚金三角的图们江地缘经济区基础设施项目开发将需要大量的资金。目前 ,国际资本市场融资方式较多 ,在众多的融资方式中 ,BOT融资方式将成为图们江地缘经济区基础设施建设筹集资金较为可行的融资方式。目前 ,图们江地缘经济区基础设施还比较落后 ,运用BOT融资方式将大大加快这一地区硬环境的建设 ,将为东北亚经济繁荣奠定良好的基础。     

揭开“金三角”神秘的面纱

珲春,位于中国东北吉林省珲春河与图们江的交汇处。从这里沿图们江至入海口,有一片中、朝、俄三国相连的土地,即图们江三角洲,人们称之为东北亚的“金三角”。 “金三角”属于我国边陲重地,历史上由于人烟罕至,为它披上了一层神秘的面纱。近年来,随着开放之风的吹拂,“金三角”地带以其壮阔的前景展现在人们面前,令世界各国特别是东北亚国家刮目相看。     

建设防川港,促进东北亚地区经济开发与合作

<正> 我国吉林省东南部珲春市敬信乡的防川村,地处图们江三角洲中枢部位,与俄罗斯的哈桑镇、朝鲜的豆满江里山水相依,是“一眼望三国、犬吠闻三疆”的金三角地带。这里地势开阔、江宽水深,是建设港口的理想场所。在振兴东北亚经济呼声日高的今天,建设防川港,使之成为维系东北亚各国经济合作的中枢和纽带,是确立我国立足于图们江三角洲多国经济技术合作开     

尽快建立东北亚综合运输体系

<正> 目前,关于东北亚经济圈和东北亚区域各国之间的经济技术合作与发展问题的研究正在向纵深发展,而且取得了不少可喜的研究成果。为了实现联合国开发计划署(UNDP)关于图们江流域开发的宏伟计划,     

东北亚地区产业布局与图们江地区开发

东北亚目前的产业布局与其自然条件、经济资源的分布格局相对照是矛盾的，文章概括了产业布局中南北的梯度差异和结构松散这两个突出特征，指出图们江地区在这个格局中的地位和可能产生的作用，即，如果东北亚地区国际合作的形势发展顺利，图们江地区的合作性开发会对“北部”资源开发、“南部”工业转移、各国开发其落后的“边缘地区”均有深刻影响，而且这个过程必然伴随着产业布局的结构趋向更加合理。文章分析了结构性演变的趋势，认为图们江地区和我国东北地区将在东北亚地区的国际合作和产业布局进程中发挥更为重要的作用。     

东北亚区域合作与图们江地区开发展望

本文考察了东北亚区域经济合作中的多国合作项目——图们江地区经济开发项目的背景之后,把图们江地区经济开发分为3个阶段,即起步（90年代前期）阶段、冷却（90年代后期）阶段、升温（2000年以后）阶段,着重阐述了东北亚地理中心图们江地区开发开放的火车头——延边;参考东盟经济合作的成功经验,探讨了东北亚经济合作的可能性;对图们江地区开发开放的前景进行了展望并提出了几点建议。     

图们江地区开发与中国东北地区经济发展

<正> 图们江地区地处东北亚的中心,具有战略性的地理位置和巨大的开发潜力。自去年十月参与国平壤会议后,这一地区已成为东北亚国家经济合作的热点地区,它的开发为东北亚国际经济合作找到了最佳的生长点,也为中国东北地区参与东北亚经济合作找到了很好的结合部。图们江地区开发离不开中国东北地区的腹     

图们江地区开发的新进展和存在的问题

当今世界经济正在向区域化、一体化、国际化方向发展 ,国际经济界普遍认为 ,东北亚地区将是新世纪全球经济发展最富有潜力和活力的地区。图们江地区是东北亚的中心地带 ,加快图们江地区的开发 ,对整个东北亚的区域经济发展将起到极大的牵动作用。近年来 ,图们江地区的国际合作出现了新局面 ,经济开发的宏观环境得到了改善 ,经贸合作和交流都呈现出良好的发展态势 ,但图们江地区进一步开发还存在着许多需要解决的问题 ,这些乃是当务之急。     

论图们江开发与东北亚区域经济合作的法律环境及其整备

<正> 随着联合国开发计划署关于图们江地区开发项目计划的公布与启动,近年来已经逐渐形成国际关注热点的图们江区域,更加为世人所瞩目。对于这一地区的开发,各相关国家都表现出了相当的积极性。可以说,在东北亚各国,以图们江开发为中心的东北亚区域经济合作新格局,已经开始初露端倪。     

图们江地区国际合作开发的新形势与对策

进入新千年，东亚与俄罗斯经济开始复苏，我国经济环境也明显改善，这为东北亚经济合作与图们江地区开发提供了新的机遇。这要求我们采取具体措施，促进其加快基础设施建设，将出口加工区的建设放在首位，并把软环境建设放在重要地位，从而把图们江地区国际合作开发推向新的阶段。     

蒙古参与图们江地区国际开发的新动向

蒙古参与图们江地区国际开发的新动向朱显平１９９５年１２月，＂关于建立图们江经济开发区和东北亚开发协商委员会协定＂等文件由中、俄、蒙、朝、韩等５国代表签字。蒙古成为图们江地区经济开发的当事国。正值５国代表签字之际，吉林大学──珲春市图们江国际开发研究所...     

成长三角:理论与现实——图们江与湄公河地区“成长三角”开发实践的比较

９０ 年代在亚洲地区，不以国家为主体形成的次区域经济合作获得了较大的发展。从理论上看，构成某种形式的“成长三角”最为重要的因素是，该地区对资金的吸引力和“腹地支持度”，从现实上考察图们江地区开发与湄公河流域开发，其既有相同之处，又有不同之处，图们江地区开发缓慢的主要制约因素是协调不力，并缺乏资金支持等，因此，图们江地区开发在实施先导阶段应该首先着力解决这方面的问题。     

论东北亚丝绸之路之纽带——图们江区域(珲春)国际合作示范区建设的战略思考

2013年9月,在习近平总书记于出访哈萨克斯坦期间,提出建设"新丝绸之路经济带"促进区域经济合作的创新模式,引起东北亚各方的高度关注和响应。本文通过梳理东北亚丝绸之路的历史与图们江(珲春)在东北亚丝绸之路中的地位,从历史传承与国际合作两个维度,评估图们江区域(珲春)国际合作示范区发展的机遇,对图们江区域(珲春)国际合作示范区建设进行战略思考。     

东北第二条亚欧大陆桥的开发潜力及推动对策研究

随着国际政治、经济形势的风云变幻,东北亚区域合作的不断发展及图们江地区国际合作开发的不断向前推进,打通与建设我国东北第二条亚欧大陆桥的问题又提到了重要日程。为此,针对目前工作现状、新时期东北亚次区域合作的特点以及东北振兴与区域一体化的建设要求,东北第二条亚欧大陆桥开发的潜力及建设,首先要有强有力的领导体系;其次要处理好国内外的合作关系,促进图们江港口发展自由贸易,进而推进珲春作为东北第二条亚欧大陆桥的重要枢纽地位。     

俄罗斯在图们江区域合作中的地位与政策

在2008年9月1日举行的第四届东北亚经济合作论坛上，大图们江区域投资发展与东北亚经济合作成为首个议题，由此图们江区域合作再次受到媒体的关注。在图们江区域合作计划中，俄罗斯凭借地理、资源等优势被视为具有重要地位的参与主体，其对图们江区域合作的政策已成为影响该计划实施和推进的重要因素之一。     

图们江地区交通经济一体化协调开发初探

图们江地区交通经济一体化协调开发初探张秀媛，申金升，吴英作为东北亚经济开发中心，图们江经济区位于中、俄、朝三国交界处，分别与各国广阔的经济腹地相连，东临日本海，与韩国、日本、蒙古等其他东北亚国家的经贸联系具有地缘优势，其丰富的自然资源，得天独厚的地理...     

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2012年选题参考1.国际区域热点问题研究;2.金融危机时代东北亚各国的对策研究;3.国际体系转变与东北亚地区安全问题研究;4.东北亚地区金融安全与货币体系建设研究;5.东北亚地区贸易、投资便利化与区域合作研究;6.朝鲜半岛问题研究;7.东北亚交通、能源安全与能源体系建设研究;8.东北亚区域国际法研究;9.图们江流域开发与周边国家跨国经济合作研究;10.东盟与东北亚区域合作模式研究;11.东北亚各国经济、人口、资源、环境的可持续发展研究;12.东北亚地区人文交流研究。     

中国东北三省参与东北亚经济合作的战略

文章在分析中国东北三省在东北亚经济合作中的地理、资源、产业优势的基础上，针对三省的各自特点，提出了东北三省参与东北亚经济合作的战略。即：黑龙江省以俄罗斯为重点，“北开南联”；吉林省以图们江开发为重点，“开边通海”；辽宁省以黄渤海为重点，“外向牵动”。     

新形势下日中蒙交通体系建设研究

图们江地区开发项目自1990年提出并启动实施以来,经过十几年的发展,东北亚各国的交流已取得了实质性的进展.特别是2005年东北亚各国提出的大图们江地区开发与中国吉林省提出的"长吉图开发先导区"构想的结合,将使图们江地区的现代化、国际化走向一个全新的阶段.目前,该地区的基础设施建设已有了长足的进步.为了进一步促进东北亚各国的经济交流与合作,增强图们江地区运输走廊的活力,中蒙铁路的建设成为一个需要解决的现实问题.当今世界范围内的金融危机使该项目的实施受到一定程度的影响,但面对未来逐步扎实地推进是非常重要的.