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1.
近年来,东盟的区域一体化加速发展,并出现了一系列格局性变化。从特惠贸易安排到自由贸易区,再到经济共同体,展现了东盟区域一体化浪潮的发展远景。为应对全球性区域一体化浪潮的迅速兴起,东盟积极制定和调整区域一体化战略,各主要成员国也不断增进双边互信和合作关系,在政治、经济、军事和非传统安全等领域的合作上取得了新进展。 相似文献
2.
陈辉煌 《中国浦东干部学院学报》2011,(4):129-131
对长三角区域经济一体化的测度研究.学者多数是用定性分析法进行测度的.通过对政府重要行为或者标志性事件的分析.得出了长三角区域经济发展脉络来探讨一体化进程,而罕有对区域经济一体化测度做量化分析的。基于此.本文尝试用综合定量分析法对长三角区域经济一体化进行测度研究.从市场一体化、体制一体化及社会一体化的视角对长三角区域经济... 相似文献
3.
何立胜 《中国浦东干部学院学报》2011,(4):124-126
虹桥商务区作为上海“十二五”经济发展的新引擎,其发展目标不仅是上海西部的CBDO服务业中心,而且要成为长三角城市区域的CBD,成为国际知名的商务区。为此,虹桥必须具有集聚现代服务业,汇集国内外企业总部和贸易机构,服务长三角、引领长三角一体化发展的功能。 相似文献
4.
论欧盟区域政策对欧洲一体化的特殊作用 总被引:5,自引:0,他引:5
经过半个世纪的不懈努力,欧盟已成为当今世界上发展水平最高、规模最大的区域一体化组织.在促进欧洲一体化发展的因素中,欧盟区域政策是其中一个具有特殊重要意义的因素,该政策的有效运用,使各成员国及其地区之间能够达到欧洲经济政治一体化发展所要求的经济聚合水平和社会凝聚力.欧洲一体化的深化与扩大是同欧盟区域政策的实施分不开的. 相似文献
5.
2010年,东盟国家经济相继从衰退中复苏,主要东盟国家经济呈现出上半年强劲反弹、下半年增长放缓的态势。各国开始着手实施经济刺激计划的退出,积极应对国内通货膨胀和资产泡沫的出现。2010年,可以说是东盟区域经济一体化具有里程碑意义的一年,各类区域经济一体化形式均取得新进展。在新的国内外经济形势下,东盟国家经济发展将面临着新的挑战,这将考验各国政府的宏观调控能力。 相似文献
6.
刘志彪 《中国浦东干部学院学报》2011,(4):122-124
长三角地区是我国区域经济中综合实力最强、最具影响力的区域。为了探讨如何建设最具活力与国际竞争力的世界级城市群,如何提高长三角区域一体化的发展水平,如何率先实现该区域的转型升级与创新发展:如何把上海打造成服务性的国际大都市,乃至全球性城市,把长三角城市群培育为世界著名的城市区域,发挥上海的龙头作用,加速长三角一体化的进程... 相似文献
7.
中国-东盟自由贸易区与东亚区域经济一体化 总被引:3,自引:1,他引:3
以双边自由贸易安排为基础的区域经济一体化在东亚正获得快速的发展,中国与东盟自由贸易区(ACFTA)的形成进一步加强了东亚地区贸易和投资的内部化趋势.然而从国际政策的最优选择来看,东亚区域经济一体化应当进一步整合,以便有效降低过多的重叠优惠贸易安排所带来的贸易转移效应以及调整成本和行政成本.从产业联系来看,日本的生产优势和ACFTA的市场优势为东亚区域经济一体化提供了可能性. 相似文献
8.
本文简略回顾珠江三角洲经济发展的历程及面临的挑战。通过探讨在区域经济一体化趋势下的新功能定位及组建开发型企业集团的新趋势,对这一地区的经济整合前景,作一点粗浅的战略思考。 相似文献
9.
在区域经济一体化深度推进的同时,中国与东盟的国际文化合作也快速拓展。从国际文化交流、文化贸易及文化产业国际合作等三个层面与双边和多边两方面来分析,可将其发展历程分为1991—2000年的奠基与2001年以来的制度化合作两个时期。笔者通过研究发现,尽管双方文化合作呈加快势头,但主要文化产品贸易份额仍偏低,整体上处于初级阶段;在动因及效果方面呈现政府主导、经济推动、网状关联、空间集中等特点。鉴于人文合作对自由贸易区建设等经贸合作具有促进作用,同时区域经济一体化亦需要国际文化合作,国际合作进程中文化与经济呈一体化趋势,故中国—东盟区域文化合作应进一步增强。 相似文献
10.
毛新雅 《中国浦东干部学院学报》2011,(4):126-129
人口既是生产者也是消费者,是一个区域发展动力和活力的基本要素。目前乃至今后,我国人口的流动迁移与经济区和城市群的地理分布密切相关。根据陈立(2008)的分析,到2030年我国人口达到15亿峰值时,大部分人口将以城市群和都市圈为依托,聚集在沿海、沿江和沿线地区。 相似文献
11.
论东亚一体化的动力与源泉 总被引:6,自引:1,他引:6
东亚一体化的原动力之一是东南亚地区的一体化,最近几年蓬勃发展的中国-东盟合作则为东亚一体化进程增添了新的动力.冷战结束后,中国-东盟经济合作的步伐逐步加快,从发展双边的经济贸易关系开始到中国-东盟自由贸易区计划的提出和启动,为更大范围的东亚区域经济合作和一体化起到了加速器的作用.中国-东盟合作有可能成为推动整个东亚一体化进程的发动机. 相似文献
12.
近20年来,随着区域经济一体化的进展,东亚各经济体的贸易和投资关系日益密切。就贸易依存度而言,东亚已接近一体化程度最高的欧盟,堪称超越政治制度差异而组成的自然经济区域的典范。东亚区域大部分与东亚汉文化圈重叠,各国有相近的文化和价值观。相比欧盟地区,东亚地区历史上长期和睦相处,在东亚商贸圈内互通有无。因此,东亚各国的经济合作有着坚实的历史、人文和地理基础。随着经济一体化程度的加深,有利于促进一体化的政府间制度性安排也必将应运而生。当今各方政治领导人的主观意向,只能某种程度延缓或加速这种趋势。 相似文献
13.
14.
在欧盟内部的多级治理体系中,并存着两个层次的区域政策:欧盟区域政策和成员国区域政策。虽然它们干预的范围和对象不同,但二者是密不可分的。从共同体整体利益出发,通过协调欧盟区域政策和成员国区域政策进而有效地发挥其作用,是欧盟的重要任务。然而由于欧盟和成员国在区域政策权限方面一直没有明确的划分,导致二者之间的摩擦和矛盾,欧盟区域政策和措施常常受到来自部分成员国的阻力,这是欧盟区域政策和成员国区域政策协调的核心与特殊困难。欧盟协调共同区域政策和成员国区域政策的途径主要是要求成员国提交详细的地区发展规划和采取措施控制成员国的国家区域援助。在欧洲一体化进程中,欧盟区域政策和成员国区域政策协调效应的发挥还需要欧盟和成员国其他经济政策的协调和配合。 相似文献
15.
在全球区域经济一体化发展过程中,欧盟树立了一种制度性的参考模式,而随后发展起来的东亚乃至亚洲区域合作又呈现出异于前者的新特征,因此,对亚洲的研究不能完全参照欧盟模式,而要寻求一条可遵循的规律性发展路径。尤其在当前中国与东亚各国以及美国之间政治经济关系微妙的背景下 相似文献
16.
柏学翥 《中国浦东干部学院学报》2011,(4):131-133
随着经济全球化发展,国际商务贸易呈现日益复杂化趋势,国际性组织和跨国企业的总部及其核心机构逐渐向国际性都市的商务中心集聚。纽约、伦敦、东京及香港等知名国际著名商务区,依托交通枢纽的优势与现代服务业的中心.分别演化出各具特色的国际商务区。通过对这些城市商务区的比较研究。对照正在建设的国际虹桥商务区,谈些启示。 相似文献
17.
RCEP:进展、挑战与前景 总被引:2,自引:0,他引:2
截至2018年5月,有关国家围绕《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)已经举行了22轮谈判、9次部长级会议和1次领导人会议,取得了较大进展,有望在2018年底结束谈判。从目前来看,RCEP还面临一些挑战:一是尽管全球经济向好,但贸易保护主义抬头,RCEP相关成员难免受到冲击;二是民粹主义兴起,国际区域经济一体化遭遇挫折;三是五个“10+1”FTA水平各异,整合起来颇有困难;四是“高质量”、“平衡”、“互惠”等多重目标难以兼顾;五是FTA实际利用率偏低,影响协定实施效果。在经济全球化和区域经济一体化的严峻形势下,RCEP将发挥重要的“稳定器”作用,为此,中国应继续支持东盟的核心地位,积极推动RCEP顺利达成协议,并在此过程中,加快推进国内改革,有效衔接RCEP和“一带一路”倡议。 相似文献
18.
亚洲经济一体化——基于多国FTA战略角度 总被引:1,自引:0,他引:1
过去十年内,亚洲经济一体化取得了长足的发展,这一地区的主要经济体开始广泛地参与到区域经济一体化进程中。但是,由于历史纠葛、经济规模和发展水平差异,各方的区域经济一体化战略存在很大的差异。区域内外各方力量的博弈,更为亚洲经济一体化的未来发展增加了新的不确定性,也使得亚洲经济一体化开始逐渐偏离亚洲统一市场/大范围的区域FTA目标。唯有未来亚洲经济体经济实力格局发生变化,才可能从内部促成亚洲经济一体化回归其既定目标。 相似文献
19.
论中国—东盟自由贸易区税收协调 总被引:4,自引:0,他引:4
近年来,中国参与国际区域经济合作的步伐不断加快,合作领域日益拓宽.中国-东盟自由贸易区建设标志着我国在参与国际区域经济一体化方面迈出了实质性步伐.本文在比较中国与东盟各国税收制度的基础上,借鉴欧盟税收协调的经验,提出中国-东盟自由贸易区税收协调的步骤和主要内容,并重点分析了税收协调的效应,最后据此提出相关政策建议. 相似文献