共同推进长江经济带建设

在邓小平同志南巡讲话和党的十四大之后，长江三角洲及沿江地区呈现较快发展势头。这一地区新一轮更高层次、更高水平的区域经济发展的时机已经成熟。我们就有关问题作一些宏观思考，期望对这一地区的经济发展和跨省市合作有所稗益。一、建设长江经济带的必要性1990年国务院向全世界．宣布了上海浦东开发政策，1992年沿江开发战略全面实施，沿江地区经济增长成效显著，进一步推动了长江三角洲及沿江地区的发展，这是国民经济发展全局的需要，是我国跨世纪发展的希望所在。第一，长江三角洲及沿江地区是继沿海经济带之后，正在兴起的支撑我国…     

长江经济带加快开发步伐

以浦东为龙头的长江三角洲和沿江地区经济开发随着改革开放的进一步深入,已成为全国经济建设令人瞩目的新的热点。去年6月,党中央国务院就以浦东为龙头的长江三角洲和沿江经济开发,在北京召开重要会议。会上确定了沿江地区进一步开发开放的大政方针。现在,沿江地区的经济开发已经拉开帷幕。     

四川推进长江经济带可持续发展战略初探

世纪之交四川参与构建长江经济带,推进长江经济带可持续发展面临的工作纷繁复杂,是一个复杂的大系统;而系统内各要素的配置合理与否,将决定系统功能的先进程度。只有抓准系统内的关键成功因素,才能带动系统并使其向系统结构优化和系统功能提高方向转化。简言之,四川...     

长江污染到生死关头

住在江边没水吃的现象普遍存在,沿江各地到了该深刻反思发展之路的时候了     

加强长江经济带生态文明标准体系建设

正"生态兴则文明兴,生态衰则文明衰。"江苏因江而生、因江而兴,沿江八市经济总量占全省80%,进出口总量占全省90%,一直是江苏经济的"发动机"。另外,江苏80%的生产生活用水也源自长江。江苏应以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,按照中共中央总书记习近平赋予江苏的新使命、新任务,在协同研制生态文明标准、协同加强生态文明标准实施调查评估、协同提升标准化技术服务能力等方面积极探索,为长江经济带生态文明建设标准化实践贡献力量。但从调研情况看,依然面临一些问题和挑战:一、长江经济带生态文明标准体系研究与制修订工作较为滞后江苏省出台《江苏省生态环境标准体系建设实施方案(2018—2022年)》,但这仅仅是生态文明建设标准化的一个方面。而且,     

长江经济带贸易便利化的理论依据与实证分析

20世纪80年代,长江经济带这一构想被首次提出,作为我国国土开发的一条十分重要的轴线,长江经济带具有得天独厚的地理优势和航运优势,产业结构也在不断升级,形成了相对完善的产业体系。但长江经济带在快速发展的过程中也存在着一些瓶颈问题,贸易便利化的提出正是促进长江经济带稳定发展的新思路。     

长江经济带协同发展下的湖南经济高质量发展路径探讨

区域协同发展是多个主体围绕共同的目标在优势互补中实现合作共赢的过程。与长江经济带各省、市的横向对比来看,湖南的优势在于经济地理区位优良、宏微观政策红利叠加、工业发展基础厚实;湖南的短板在于交通技术等级偏低、区域经济发展不协调、整体经济结构待优化、技术创新能力待提升、生态环保约束增强。湖南应从交通协同、空间协同、产业协同、创新协同、生态协同五个方面参与长江经济带的分工合作,在推动长江经济带协同发展中实现湖南经济高质量发展。     

长江经济带区域合作的优化路径——长期视野的中短期策略

长江经济带建设作为国家战略,其对中国经济转型与新的经济格局构建具有长远意义,然而从中短期来看,由地方政府代表参与的长江经济带区域合作陷入了不完全合作博弈的"囚徒困境",其中地方利益的调配是一把双刃剑。打破行政区划的刚性界限是实现长江经济带区域合作中短期亟待解决的现实问题,需要构建一套合理的制度安排与相关机制设计,可以从改变博弈方的支付结构、化静态博弈为重复博弈、构建从双边互信到多边互信的倒逼机制这三个维度来有序推进。     

陇兰经济带

陇海——兰新铁路东起连云港口岸,西至新疆伊犁自治州,全长四千二百多公里,是连接亚欧两洲的陆上桥梁。陇兰经济带,是指以这条铁路为纽带,沿线大中城市为骨干,横跨我国东、中、西部的带状经济区域。整个经济带涉及苏北、鲁南、皖北、河南、陕西、晋东南、甘肃、宁夏、青海、新疆十个省区,面积     

孕育珠江经济带

记者近期调研时,一些专家认为,随着经济全球化和中国-东盟自由贸易区建设的不断推进,规划建设珠江经济带的时机和条件已经具备。应尽早从总体上把珠江流经的六省区作为一个发展区域进行规划建设,将珠江经济带建成我国南方一条连接东西部的经济增长主轴,以经济带建设带动区域经济一体化发展。     

自由贸易区催生新兴经济带

随着中国-东盟自由贸易区进程的启动,具有不同地域特色和产业结构的我国地方经济将更加密切与东盟国家的经贸往来,呈现新的发展趋势。     

青藏高原经济带如何形成

打造"青藏高原经济带",最大的担忧仍然是生态安全。青藏高原是人类仅存的几块"最后的净土",一旦大规模开发,特别是矿产资源开发,势必会给高原生态带来重大影响。这个问题若无好的解决方案,开发就提不上日程。     

长江还是那个长江吗?

“星星还是那个星星,月亮还是那个月亮”,但长江还是那个长江吗? 十几年前,有台湾朋友观光长江以后,回去说,担心长江会成为第二条黄河。这引起那里未曾来看过长江的颜元叔教授的愤慨,大意说这种言论是造谣,亵渎了人们的爱国心云云。大陆论者牧惠曾就这位先生这一类爱国心的表现(包括认为大陆历次政治运动和困难时期死了人,都是为建设富强国家所难免以至必要的),进行商榷。牧惠文章见各报,颜元叔言论集中刊发于北京的一份《中流》月刊。当时大陆上似还有人十分首肯颜元叔的高     

无序开发侵蚀海岸带

围填海无序进行,海岸带盲目开发,折射出当前我国海洋立法中的一个空白点我国又兴起新一轮的填海造地热潮。《瞭望新闻周刊》记者近期在沿海地区调研时发现,由于缺乏专门的法律法规和科学的评估规划,各地填海造地活动呈现速度快、范围广的态势,海岸带开发无序无度、盲目发展,对毗邻海域资源和生态环境造成严重破坏。     

黑恶势力怎样侵蚀基层政权

2005年2月24日22时许,广东省四会市公安局经侦大队民警龙杰锋被当街枪杀在小轿车内。消息不胫而走,当晚, 四会许多群众自发地走上街头燃放鞭炮, 不少酒吧免费供应酒水,表达庆祝之意。令人震惊的事实是,这一枪杀案竟然牵出了一个黑帮组织,被枪杀的民警龙杰锋就是这个名震四会的黑帮组织——“龙兴社”的“黑老大”,绰号“龙卷凤’。龙杰锋因其警察身份而被人称为“红顶黑老大”。更令人关注的是,境外黑社会势力正     

长江引航

长江引航中心,设在当年解放军渡江作战的东部登岸地江阴市。引航员是连接长江和世界的纽带。按照国际惯例,外国轮船进入一个国家的领海和内河,必须由那个国家的引航员登船引领。外轮执行引航员下达的指令航行、停靠和移泊作业。这既是对那个国家主权的尊重,也是那个国家为不熟悉本国航道情况的外轮和本国船舶所提供的必要服务。长江引航中心在上海、张家港、南京等重要港口共设９个引航站,１５０名引航员,约占全国引航员总数的１／５,其中被人们称为“大引水”的一级引航员有８０多名。长江引航员相当年轻,许多只有三四十岁业务骨干已经是“…     

加速建设长城沿线经济带

加速建设长城沿线经济带张幸林陕西省长城沿线经济带包括府谷、神木、榆林、横山、靖边、定边６个县（市），总面积约３．３６万平方公里。这里以能源为主的矿产资源富集，是国家正在建设的能源重化工基地。建设开发这一基地的过程，也是陕西逐步克服这一地区资金短缺、人...     

中国司法界遭遇腐败侵蚀

中国正处于由计划经济向市场经济转型时期。制度的缺憾为腐败的滋生与繁衍提供了无限空间。各行各业各型各类的腐败不断涌现,而且呈现蔓延势态,居于转型时期权力与利益结合点上的司法界也未能幸免。法官与当事人坐在一起吃饭,这在法治国家根本不可能出现的事情而在当今中国司法界则司空见惯;法官索贿受贿、贪赃枉法的案     

不允许经营权侵蚀所有权

中华人民共和国的所有权利属于人民,这是我国社会性质决定的,然而,社会上存在的一些现象却直接违背这一点。前些时候,中央电视台《焦点访谈》栏目播出,一个粮食局长,把国库粮食低价卖给他的亲戚,这个亲戚转手倒卖给另一个省,转瞬牟取暴利几十万元;另有一个粮食局长声称,现在(原粮食体制)“不乘机捞一把,是真正的大傻瓜。”思想混乱、道德沦丧到如此地步。令人惊讶。更有甚者,说     

武清京滨玫瑰庄园

正~~