在融入上海中增创科学发展新优势

随着苏通大桥的建成通车，南通成为苏中、苏北连接上海、苏南的“交通枢纽”。对于与上海直线距离仅为60公里的海门来说，更大的现实意义在于它从此真正纳入了上海一小时都市圈。世界有许多著名城市都是依江靠海、依托更大城市发展起来的。海门能否像这些世界名城一样，抓住大桥所带来的历史性机遇，在融入上海中增创科学发展新优势，建成富有江海特色．     

抢抓苏通大桥建成机遇 促进南通又好又快发展

南通市地处长江三角洲洲头,位于我国沿海、沿江两条经济带的"T"型交汇点上。苏通大桥等过江通道建设,将使南通彻底结束"南不通"的历史,区位优势进一步凸显,成为长江三角洲核心城市圈的成员之一,为未来发展带来四大机遇。一是交通网络向枢纽型转变。南通将在交通上与铁路大动脉、高速公路网贯通,真正融入上海1小时都市圈、长三角3小时交通圈,成为长三角乃至东部沿海大通道的重     

南通地区治安走势及对策分析

将南通治安形势放在国际国内犯罪形势背景下,立足于南通本身的治安基础,对影响治安趋势的相关因素、以及以苏通大桥开通为标志带来的社会发展对南通地区治安的直接影响为分析基础,在对上海治安状况加强边际研究的基础上,推测南通治安走势,并超前谋划实施犯罪预防和控制的新方略,对于巩固南通地区社会治安,推动南通地区经济发展具有一定的理论意义和现实意义.     

重庆桥梁发展史揭开新篇章

山城重庆,依山傍水,而桥作为其重要的交通元素,承载了山城的变迁和发展. 3月15日,随着郭家沱长江大桥成功合龙,重庆中心城区已建成通车35座跨江大桥. 回首50多年前,重庆中心城区第一座跨江大桥建成通车.这就是至今仍是众多重庆人日常出行的重要通道——牛角沱嘉陵江大桥.     

迈入桥港时代 建设美好如东

苏通大桥建成通车，洋口港即将通航，这两大区域核心交通基础设施的建成，标志着如东迈入桥港时代，进入经济快速增长期。我们要凭借江苏沿海综合开发已上升到国家战略层面的强劲东风，牢牢把握住发展机遇，不断解放思想。深化改革．整合资源，放大优势，全力推进如东经济社会又好又快发展。     

天堑变通途 通州展宏图

“一桥飞架南北，天堑变通途。”苏通大桥建成通车后，使通州与苏南连为一体。并融入上海1小时都市圈，为我们接轨上海、融入苏南拓展了新空间，创造了新条件。我们将牢牢抓住苏通大桥建成通车和新一轮沿江沿海开发的机遇，立足于好。致力于快，学习苏南经验，抓住关键环节，力求重点突破，努力走出一条富有时代特点、通州特色的科学发展新路。     

抢抓国家战略叠加机遇 谱写江海联动华美篇章——南通市政协积极履职助力地方经济社会发展纪实

<正>苏通大桥、崇启大桥、临海高等级公路以及在建的沪通长江大桥等跨江通道、沿海通道贯通南北,洋口港、吕四港等5个国家级一类口岸巨轮穿梭,2000多个亿元项目、10多个开发园区、6大千亿级新兴产业引领着新型工业化、城镇化稳步推进……近年来,南通市港产城融合发展、陆海江联动开发,经济社会发展全面提质、扩量、增效、惠民,城市面貌日新月异,百姓生活增姿添彩,到处焕发出勃勃生机。成绩的背后,离不开南通市     

南通机场忆事

随着苏通大桥通车,南通融入上海一小时经济圈。南通"难通",成为历史。水陆空立体交通网,日益扩展完善。最近和南通的同志交谈,说到南通改革开放30年来的交通建设,从公路网络的完善、机场的兴建到铁路建设的加快、过江通     

高水平一体化建设跨江融合新平台

<正>南北挂钩共建开发区是江苏促进区域协调发展的一项重大创新举措和亮点品牌。自2006年起，共建园区已成为我省南北挂钩合作的重要抓手和产业转移的重要载体，发挥着跨江联动、整合南北优势资源、缩小南北发展差距的积极作用。2009年、2010年南通分别与“隔江相望”的苏州、无锡合作共建苏通、锡通科技产业园。2020年，为落实《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》江苏实施方案的要求，策应上海大都市圈协同发展的现实需求，南通市委市政府着力推进苏通、锡通园区一体化运作，成立苏锡通科技产业园区，推动“跨江融合”发展。     

拓展党建工作新局面——访中共江苏省海安县委常委、组织部长葛玉琴

江苏省海安县，地处长江三角洲。她东临黄海，南濒长江，与国际大都市上海隔江相望，如果几年后苏通大桥贯通，海安至上海的行程仅1．5小时就可以顺利抵达。     

金融生命线的捍卫者——零距离接触江苏省南通市金融系统保安员们

江苏省南通市是全国14个沿海开放城市之一,滨江临海,地理位置优越,随着拥有多个“世界之最”的苏通大桥的开工建设,南通迎来了又一个新的发展机遇,各大金融系统也纷纷在南通落户,中国银行、工商银行、农业银行、建设银行等八大银行和邮政储蓄、华泰证券、南京证券等金融机构,为南通经济建设、货币流通提供服务。为了确保这些单位的正常运行,南通市保安服务总公司向这些单位派驻了门卫保安、监控保安、守护保安和押运保安,为他们提供“安全、文明、优质、高效”的保安服务,多年的实践证明,南通保安是南通金融生命线的忠实捍卫者。南通市保安…     

加快产业重构 推动区域发展

产业是区域发展的命脉所在,产业重构又是推动产业升级的关键环节。后金融危机时代,上虞市将抓住嘉绍跨江大桥开工、杭甬客运专线建设、杭甬运河通航和新上虞港建成、物流成本大大降低、区     

车站保安:客运枢纽的平安使者——走近驻江苏省南通市汽运集团保安队

江苏南通地处苏中平原的江海汇合处,交通发达,除了全国知名的通常汽渡、通沙汽渡,还有海太汽渡、皋张汽渡,更有建设中的苏通长江大桥、崇海过江隧道等等。发达便利的交通,加上近几年来的城市发展,使南通客运总公司的长途客运和市内客运十分火爆。市场的繁荣,旅客的剧增,南通客运公司为进一步加强安全防范,确保客运生命线的畅通,与江苏省南通市保安服务总公司合作,聘请专业保安队员服务于车站、市区各网点、停车场,日夜守护着客运枢纽。几年来,南通保安派驻汽运集团的保安由2003年的5名发展到目前的36名,分驻于车站市区6个停车场。他们的工作…     

全面接轨浦东 加速发展南通

随着浦东开发开放向功能开发、全面开发的高层次推进、上海必将成为亚洲和太平洋地区的国际经济、贸易、金融和航运、信息中心,对长江三角洲地区、长江流域的经济社会发展产生强大的辐射和带动作用。南通与上海同处长江三角洲洲头,地缘近,人缘亲。世纪之交,我们将全面实施接轨战略,促进沪通优势互补、互惠互利、联动发展、共同繁荣,把南通建设成为长江三角洲北翼的现代化、国际性经济、贸易、港口大城市。 一、以建设大通道为重点,实现综合交通接轨 南通与上海交通网络联系密切。为了辅佐上海建成国际航运中心,南通将以建设国际性枢纽港为重点,进一步加快连接上海浦东的交通基础设施建设,规划筹建五大战略工程。 一是在南通东方红农场至常熟西周间筹建长江过江隧道,实现长江南北全天候直接通车。     

大桥经济时代舟山市人才流动趋势的调查和分析

大陆连岛工程大桥的建设和建成，已经给舟山市带来了资源重组、要素流动、信息沟通、市场扩张、产业集聚等一系列有利于经济、社会发展的积极影响，为经济建设提供了新的发展契机和加速发展的动力。大桥效应也给舟山市人才工作带来了前所未有的机遇和挑战，人才“进出”双向快速流动，现有人才频繁交流和重新组合，将是今后几年全市人才流动最大的动态和趋势。     

大都会区:扬子江城市群的最终形态

<正>打造城市群推进城市化是大势所趋,江苏正在谋划把长江沿江城市作为一个大的板块,打造扬子江城市群,促进沿江地区发展能级的整体提升,使之成为江苏引领多个城市协同发展最主要的增长极。未来等到扬子江城市群过江通道被高铁环线、过江公路大桥、过江隧道等交通形式加密后,南北之间的交通将达到高度便捷,届时南北沿江在基础设施、公共服务、教育医疗等方面的差距将极大地缩小,扬子江城市群的最终     

醉情江海

<正>乘着万里长江的气势,逐浪奔流到海的气概,南通作为一颗江海明珠醉倒在江风海韵之处。江海潮涌让人醉,江海韵悠让人醉,江海艺湛让人醉,江海魂颂让人醉!江海潮涌流水家园醉南通长江是巨龙,巨龙探海在南通,南通城倚江河海。南通东濒浩瀚黄海,有海的气魄、海的胸怀;南通南临万里长江,有江的激情、江的奔腾;南通城内濠河涟漪,有河的柔情、河的绵意。沿着海边行,南通是沿海快线第一道。有海上通道,吕四港、     

世界第一斜拉桥——苏通大桥

建设中的苏通大桥位于南通和苏州之间,是国家沿海高速公路跨越长江天堑的的重要枢纽,也是江苏沿江开发和沿海开发的“第一号”基础设施工程,全长32.4公里,其中北接线15.1公里,南接线9.2公里,跨江大桥8.1公里,主桥为斜拉桥,将创造最大跨径(1088米)、最长斜拉索(577米)、最高桥塔     

台资企业追江赶海到南通

<正>南通,地处东部沿海经济带和长江经济带T字型交汇口,东濒黄海,南靠长江,与上海、苏州隔江相望,素有"江海门户"、"扬子第一窗口"和"北上海"之称。作为首批14个沿海开放城市之一,南通生态宜居宜业,2012年获评大陆最具幸福感城市。近年来,南通积极抢抓长三角一体化发展、上海自贸区、江苏沿     

海安县政协举办“银政企”合作论坛 以积极姿态应对金融危机

3月18日,海安县政协举办了海安"银政企"合作论坛,本次论坛同时也是县政协十二届七次常委会议。这是海安县继去年苏通大桥开通之际举办"走进大桥时代"委员论坛活动后,为积极应